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底盘技师手动传动桥4,WD,概述,什么是,4,WD,？,(1/1),前桥差速器,中央差速器(吸收前后轮间的转速不一致）,后桥差速器,临时4,WD,不能完成平稳的转弯。,全时4,WD,可以完成平稳的转弯。,概述,什么是,4,WD,？,(1/1),1.,差速器操作,前桥差速器,中央差速器(吸收前后轮间的转速不一致）,后桥差速器,临时4,WD,不能完成平稳的转弯。,全时4,WD,可以完成平稳的转弯。,概述,什么是,4,WD,？,(1/1),相同尺寸,型号名称,安装链条的轮胎,基于,FF,型号,基于,FR,型号,前,后,2.车轮和安装车轮防滑链,概述,4,WD,类型,(1/1),4,WD,临时,全时,V-flex,全时,2,WD,4,WD,基于,FF,基于,FR,正常行驶,一只驱动轮空转,分动器,变速器,分动器,中央差速器,驱动桥,分动器,中央差速器,粘性联轴器,分动器,驱动桥,粘性联轴器,概述,4,WD,类型,(1/1),临时4,WD,2,WD,4,WD,分动器,变速器,1.临时4,WD,发动机,概述,4,WD,类型,(1/1),全时,4,WD,基于,FF,的4,WD,分动器,驱动桥,基于,FR,的4,WD,中央差速器,变速器,中央差速器,分动器,2.全时4,WD,发动机,发动机,概述,4,WD,类型,(1/1),V-flex,全时4,WD,正常行驶,一只驱动轮怠速,分动器,粘液耦合器,粘液离合器,驱动桥,3.,VFlex,全时4,WD,发动机,概述,4,WD,的优点,(1/1),附着能力,用于驱动车辆的附着能力,能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力,2,WD,（,FWD,）,4,WD,:驱动轮,总计,2,WD,4,WD,50,100,50,25,100,25,25,25,概述,4,WD,的优点,(1/1),1.转弯稳定性,附着能力,用于驱动车辆的附着能力,能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力,2,WD,（,FWD,）,4,WD,:驱动轮,总计,2,WD,4,WD,50,100,50,25,100,25,25,25,概述,4,WD,的优点,(1/1),2.直线稳定性,附着能力,用于驱动车辆的附着能力,能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力,2,WD,（,FWD,）,4,WD,:驱动轮,总计,2,WD,4,WD,50,100,50,25,100,25,25,25,概述,4,WD,的优点,(1/1),3.起动和加速性能,附着能力,用于驱动车辆的附着能力,能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力,2,WD,（,FWD,）,4,WD,:驱动轮,总计,2,WD,4,WD,50,100,50,25,100,25,25,25,概述,4,WD,的优点,(1/1),4.爬坡性能,附着能力,用于驱动车辆的附着能力,能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力,2,WD,（,FWD,）,4,WD,:驱动轮,总计,2,WD,4,WD,50,100,50,25,100,25,25,25,概述,4,WD,的优点,(1/1),5.在雪封/凹凸不平的路面上行驶,附着能力,用于驱动车辆的附着能力,能使车辆保持稳定直线行驶的剩余附着能力,2,WD,（,FWD,）,4,WD,:驱动轮,总计,2,WD,4,WD,50,100,50,25,100,25,25,25,概述,4,WD,的缺点,(1/1),1.急转弯刹车现象,/,2.重量增加,/,3.成本增加,/,4.结构复杂,/,5.振动和噪声增大,前后轮转弯半径的差异,前轮-驶过的距离长,后轮-驶过的距离短,前后桥驱动轴的旋转速度的差异,施加到驱动系的过度的力,急转弯制动中发生的现象,（,与施加制动类似,）,前桥差速器,直接连接,后桥差速器,前后轮的差异,左右轮的差异,中央差速器和分动器概念,分动器的类型,(1/1),1.基于,FF,的全时4,WD,/,2.,基于,FR,的全时4,WD,/,3.,基于,FR,的临时4,WD,发动机,中央差速器,分动器,后桥差速器,前桥差速器,驱动桥,前桥差速器,分动器,后桥差速器,中央差速器,变速箱,分动器,变速箱,后桥差速器,前桥差速器,发动机,1.基于,FF,的全时4,WD,2.基于,FR,的全时4,WD,3.基于,FR,的临时4,WD,发动机,中央差速器和分动器概念,中央差速器齿轮型,(1/1),1.锥形齿轮型,/,2.行星齿轮型,中央差速器,锥齿轮型,行星齿轮型,中央差速器和分动器概念,中央差速器锁止控制机构类型,(1/1),1.机械锁止型,/,2.扭矩传感型,/,3.粘液耦合器型,/,4.液压多片式离合器,1.机械锁止式,2.扭矩传感型,3.粘液耦合器类型,4.液压多片式离合器型,从变速器,高速惰轮,高速输出齿轮,至前,前轮驱动离合器套筒,1号 高和低离合器套筒,低速输出齿轮,至后,低速惰轮,惰轮高和低离合器套筒,行星齿轮,中央差速器,分动器驱动齿轮,至后桥差速器,分动器驱动齿轮,至前桥差速器,从变速器,中央差速器驱动齿轮,从变速器,至前左,中央差速器环型齿轮,2号中间轴,传动桥模式选择套筒,分动器从动齿轮,至前右,分动器驱动齿轮,中间轴,从变速器,中央差速器驱动齿轮,中间轴,分动器驱动齿轮,至前右,分动器驱动齿轮,至后,传动桥模式选择套筒,中央差速器环型齿轮,至前左,机械锁止型,HF2A,分动器,中央差速器和分动器,(1/3),1.分动器,/,2.动力传输,分动器输入轴,高低速憜轮接合套,高速惰轮,1号高低速接合套,高速输出齿轮,前轮驱动离合器套筒,前输出轴,前,驱动离合器毂,前驱动齿轮件,中央差速器前壳,高速输出齿轮件,同步环,离合器从动盘毂花键,中央差速器小齿轮,中央差速器侧齿轮,后输出轴,中央差速器后壳,低速输出齿轮,油泵,低速惰轮,1号换档拨叉,(1)自由的高速方式中央差速器,(2)锁紧的高速方式中央差速器,(3)低速方式,机械锁止型,HF2A,分动器,中央差速器和分动器,(2/3),3.中央差速器,低速输出齿轮,高速输出齿轮,用于中央差速器锁定机构的前轮驱动齿轮部件,前输出轴,离合器从动盘毂花键,中央差速器前壳,中央差速器后壳,机械锁止型,HF2A,分动器,中央差速器和分动器,(3/3),4.换档拨叉滑动系统,换档杆,高和低（1号）换档拔叉轴,1号换档拨叉（低高）,2号换档拨叉（自由锁止）,分动器变速执行器,马达控制限位开关,从动齿轮,从动齿轮,主从动齿轮,惰轮,前轮驱动2号换档拨叉轴,2号换档拨叉,螺旋弹簧,马达,机械锁止型,HF2A,分动器,中央差速器锁定系统,(1/2),1.概述,/,2.元件,中央差速器锁开关,中央差速器锁指示灯,中央差速锁控制继电器,中央差速锁指示开关,分动器变速执行器,“,L4,”,位置开关,机械锁止型,HF2A,分动器,中央差速器锁定系统,(2/2),1.挡位转换机构特性,范围转换机构特性,分动器换档杆或开关,差速器锁定开关,差速器锁定指示灯,每个范围中使用的特征,“,H,”,范围,全时4,WD,“,H,”,范围,4,WD,带中央差速器锁定,“,L,”,范围,4,WD,带中央差速器锁定,在正常行驶过程中使用。,在冰雪道路上、沙地上、粗糙的路面等上行驶时使用。,在行驶时需要特别大的动力来驱动车轮时使用，如在粗糙的路面上行驶。,在低速模式,中央差速器总是被锁止。,关,开,锁定,自由,H,L,自由,差速器锁,扭力感应型,VF4BM,变速器,中央差速器锁定系统,(1/3),1.分动器,行星齿轮,中央差速器,至后,从变速器,至前,分动器变速执行器,4,WD,控制开关,中央差速器锁定开关,扭力感应型,VF4B,变速器,中央差速器锁定系统,(2/3),2.动力传输,行星小齿轮,行星齿轮架,行星花键部件,高和低离合器套筒,差速器箱,分动器输入轴,行星环型齿轮,行星环型齿轮,行星小齿轮,行星齿轮架,行星花键部件,高和低离合器套筒,差速器箱,分动器输入轴,行星环型齿轮（固定）,行星小齿轮,行星太阳齿轮（输入轴）,行星齿轮架（小齿轮轴）,行星环型齿轮（固定）,行星小齿轮,行星太阳齿轮（输入轴）,行星齿轮架（小齿轮轴）,扭力感应型,VF4B,变速器,中央差速器锁定系统,(3/3),3.中央差速器,环形齿轮,离合器板2号,环型齿轮联结器,太阳齿轮,小齿轮,离合器板4号,行星齿轮架,离合器板2号,离合器板3号,差动器箱,转矩灵敏型,不要求,差速器锁定开关,ON（,锁定）,关,开,关,开,无,发生,在4,WD,和2,WD,之间切换,中央差速器的差动操作受到限制,急转弯制动现象,正常行驶,紧急脱离,操作方法,扭力感应型,VF4B,变速器,中央差速器锁定系统,(3/3),正常行驶,前轮打滑,后轮打滑,40,前桥差速器,发动机,40,分动器,中央差速器,60,后桥差速器,变速器,60,扭力感应型,VF4B,变速器,中央差速器锁定系统,(3/3),行星齿轮,中央差速器,至后,从变速器,至前,分动器变速执行器,粘液耦合型,E150F2,分动器,中央差速器锁定系统,(1/4),中央差速器驱动齿轮,传动桥模式选择套筒,2号中间轴,分送器驱动齿轮架,分送器驱动齿轮,粘液联结器外侧和内侧板,至前右,中间轴,分动器从动齿轮,至后,中央差速器右侧齿轮,中央差速器小齿轮,中央差速器左齿轮（前差动器壳）,至前左,1.分动器,粘液耦合型,E150F2,分动器,中央差速器锁定系统,(2/4),2.动力传输,中央差速器驱动齿轮,传动桥模式选择套筒,2号中间轴,分送器驱动齿轮架,分送器驱动齿轮,粘液联结器外侧和内侧板,中间轴,分动器从动齿轮,至后,中央差速器右侧齿轮,中央差速器小齿轮,中央差速器左齿轮（前差动器壳）,粘液耦合型,E150F2,分动器,中央差速器锁定系统,(3/4),3.中央差速器（粘液耦合器）,外壳（通过传动桥模式选择套筒连至中央差速器右侧齿轮）,油封,外板,内板,开缝,开缝,间隔圈,外壳,内轴（通过,2,号中间轴连至中央差速器左侧齿轮）,此单元不能被分解,粘液耦合型,E150F2,分动器,中央差速器锁定系统,(4/4),粘滞阻力,差速,在4,WD,和2,WD,之间切换,中央差速器的操作受到限制,急转弯制动现象,正常行驶,紧急脱离,操作方法,不要求,自动控制,无,粘液耦合器型,不要求操作,粘液耦合型,E150F2,分动器,中央差速器锁定系统,(4/4),粘滞阻力,差速,在4,WD,和2,WD,之间切换,中央差速器的操作受到限制,急转弯制动现象,正常行驶,紧急脱离,操作方法,不要求,自动控制,无,粘液耦合器型,不要求操作,粘液耦合型,E150F2,分动器,中央差速器锁定系统,(4/4),粘滞阻力,差速,在4,WD,和2,WD,之间切换,中央差速器的操作受到限制,急转弯制动现象,正常行驶,紧急脱离,操作方法,不要求,自动控制,无,粘液耦合器型,不要求操作,粘液耦合型,E150F2,分动器,中央差速器锁定系统,(4/4),粘滞阻力,差速,在4,WD,和2,WD,之间切换,中央差速器的操作受到限制,急转弯制动现象,正常行驶,紧急脱离,操作方法,不要求,自动控制,无,粘液耦合器型,不要求操作,多片离合器,A540H,分动器,中央差速器锁定系统,(1/4),环型齿轮安装,液压多板离合器,花键,中央差速器壳,中央差速器左侧齿轮,至前左,至前右,前差动器壳,分送器驱动和从动齿轮,中央差速器右侧齿轮,前差速器小齿轮,前差速小齿轮轴,中央差速器小齿轮轴,中央差速器小齿轮,至后,1.分动器,多片离合器,A540H,分动器,中央差速器锁定系统,(2/4),2.动力传输,环型齿轮安装,液压多板离合器,花键,中央差速器壳,中央差速器左侧齿轮,至前左,至前右,前差动器壳,分送器驱动和从动齿轮,中央差速器右侧齿轮,至后,多片离合器,A540H,分动器,中央差速器锁定系统,(3/4),3.中央差速器,环型齿轮左安装壳,花键,前差速器附件,离合器盘,前差速器壳止推垫圈,法兰,离合器片,离合器活塞回位弹簧,2,号离合器活塞,花键,环型齿轮右安装壳,活塞缓冲套筒,1,号离合器活塞,多片离合器,A540H,分动器,中央差速器锁定系统,(4/4),液压多片式离合器型,更新的型号,旧的型号,不要求,不要求,自动控制,控制开关,AUTO,自动控制,通常为,AUTO,（,没必要切换,）,OFF,（,FREE,）,*,无,无,在4,WD,和2,WD,间切换,中央差速器的差速限制,操作方法,急转弯制动现象,正常行驶,紧急脱离,*,OFF,模式用于当车辆受牵引时以及在进行制动测试时。,其它系统,供,4,WD,用的其它系统,(1/2),2,WD,行驶自由轮毂,“,LOCK,”,2,WD,行驶自由轮毂,“,FREE,”,4,WD,行驶自由轮毂,“,LOCK,”,来自发动机的转动,来自道路（轮胎）的转动,2,WD,LOCK,FREE,4,WD,1.自由轮毂,其它系统,供,4,WD,用的其它系统,(2/2),2.,ADD（,自动分离差速器）,（2,WD,行驶）,（4,WD,行驶）,分动器,分动器,参考：,A-TRAC（,主动牵引力控制）系统,牵引时的注意事项,牵引时的注意事项,(1/1),条件,牵引方法,驻车制动,T/M,换挡杆位置,分送器换挡杆位置(仅,HF2A),中央差速器锁定(控制开关),中央差速器,施加,M/T:,任何 任何,A/T:,“,P,”,范围,“,H,”,位置,“,OFF,”,或,“,AUTO,”,正常行驶条件,释放,M/T:,空档,A/T:,“,N,”,范围,“,N,”,位置,“,关,”,施加,M/T:,任何 位置,A/T:,“,P,”,范围,“,H,”,位置,“,OFF,”,或,“,AUTO,”,释放,M/T:,空档,A/T:,“,N,”,范围,“,N,”,位置,“,关,”,A.,平板车,B.,车轮提升型卡车,C,用缆绳牵引,D.,钩锁，带台车,E,钩锁,F.,来自前端,来自前端,维修预防措施,开始试验之前,(1/1),A,中央差速器控制机构类型,B,中央差速器模式位置因方式的不同而不同。参见修理手册。,C.,车辆应和地面接触或者车辆 应被顶起,F,分送器齿轮位置,D,拆下传动轴,G,最大车辆测试速度（速度计）,H,最大测试时间,另外一定要注意以下注意事项：,机械锁紧型,粘液耦合型,液压多片式离合器型,“,H,”,范围,“,N,”,范围,低于0.5,km/h（0.3 mph,）,在60秒以内,E,变速器齿轮位置,接触地面,顶起,后,前,低于50,km/h（30 mph,）,高于50,km/h（30 mph,）,1.决不要突然加速车辆。,2.注意其他每个单独测试的注意事项。,维修预防措施,制动力试验,(1/1),1.汽车速度：低于0.5,Km/h,（,0.3mph,）,维修预防措施,车速表试验或其它试验,(1/1),号码,底盘测力计类型,T,中央差速器控制机构类型,中央差速器控制,（,锁定,）,开关,车辆状况,车辆速度和测试时间,1,2,3,2轮底盘测功机,4-轮自由底盘测工机,4-轮从动底盘测工机,粘液耦合器,液压多板离合器,机构锁定,粘性联轴器,液压多板离合器,机构锁定,机构锁定,粘性联轴器,液压多板离合器,“,OFF,”,（,自由,）,或,（,RAV4,）,“,ON,”,（,锁定),“,AUTO,”,或,（,RAV4,）,“,ON,”,（,锁定,）,“,OFF,”,（,自由,）,“,AUTO,”,或,（,RAV4,）,低速,（,50,km/h30mph,或更低,）,和1分钟或更少,对车辆的速度和测试的持续时间无限制,对车辆的速度和测试的持续时间无限制,对车辆的速度和测试的持续时间无限制,低速,（,50,km/h30mph,或更低,）,和1分钟或更少,拆下传动轴,维修预防措施,车上车轮平衡,(1/1),差速器锁,锁定,机械锁止型,HF2A,分动器,自由的高速方式中央差速器,(1/1),分动器输入轴,惰轮（高）,高速输出齿轮,高速输出齿轮部件,1号高和低离合器套筒,离合器从动盘毂花键,中央差速器壳,中央差速器小齿轮轴,中央差速器小齿轮,中央差速器侧齿轮,前输出轴,后输出轴,前轮,后轮,从变速器,惰轮高和低离合器套筒,低速惰轮,至后,至前,高速输出齿轮,高速惰轮,前轮驱动离合器套筒,1号 高和低离合器套筒,低速输出齿轮,机械锁止型,HF2A,分动器,锁紧的高速方式中央差速器,(1/1),分动器输入轴,惰轮（高）,高速输出齿轮,高速输出齿轮部件,1号高和低离合器套筒,离合器从动盘毂花键,前驱动齿轮部件,中央差速器小齿轮轴,前轮驱动离合器套筒,中央差速器小齿轮,中央差速器壳,驱动离合器轮毂,中央差速器侧齿轮,前输出轴,后输出轴,前轮,后轮,从变速器,惰轮高和低离合器套筒,低速惰轮,至后,至前,高速输出齿轮,高速惰轮,前轮驱动离合器套筒,1号 高和低离合器套筒,低速输出齿轮,机械锁止型,HF2A,分动器,低速方式,(1/1),惰轮高和低离合器套筒,惰轮（低）,低速输出齿轮,在低速模式,中央差速器总是被锁止。,从变速器,惰轮高和低离合器套筒,低速惰轮,至后,至前,高速输出齿轮,高速惰轮,前轮驱动离合器套筒,1号 高和低离合器套筒,低速输出齿轮,分动器输入轴,惰轮（高）,前驱动齿轮部件,中央差速器小齿轮轴,前轮驱动离合器套筒,中央差速器小齿轮,中央差速器壳,驱动离合器轮毂,中央差速器侧齿轮,前输出轴,后输出轴,前轮,后轮,其它系统,A-TRAC（,主动牵引力控制）系统,(1/1),配,A-TRAC,不配,A-TRAC,防抱死制动,ECU,液压制动 助力器,驱动力,牵引,牵引,制动,牵引,无牵引,无牵引,打滑,无牵引,驱动力,