土压力计算原理.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二章 土压力计算原理,2.1,概述,一、土压力的类别,公路、铁路工程中的许多支挡结构物，如桥台、挡土墙、隧道等等，它们都承受着土体的侧压力作用。,为保证这些支挡结构物的经济合理，最关键的是计算土压力,，包括土压力的大小、方向、合力作用点以及土压力的分布规律等。,支挡结构物所承受的土压力与填料性质、含水量、填土过程、墙顶面土体形状、墙的高度、外荷载、地基刚度、墙背倾斜度、墙背粗糙度等等多种因素有关。如果在土压力计算中全面考虑各种因素影响，目前还不可能实现。,现有的计算方法都是基于不同假设和简化而求得的。,支挡结构物一般都是条形建筑，长度远大于宽度，并且断面在很长范围内是不变的，因此在计算中可以取一延米来进行计算分析，而不考虑临近部分的影响（位于弯道内侧的挡墙条件许可时可以考虑），,即将一般的土压力计算当作平面问题来处理。,挡土墙所承受的土压力与挡墙位移有很大的关系。根据挡墙的移动情况和墙后土体所处的应力状态，土压力可以分为主动土压力、被动土压力和静止土压力三种类型。分别用,Ea,、,Ep,、,E0,表示。,被动土压力,主动土压力,静止土压力,土压力,1,）主动土压力,土推墙，墙体,外移,，,土压力逐渐,减小,，,当土体,破坏,，达到,极限平衡状态,时所对应的土压力,(,最小,),E,H,+,土压力,E,E,p,E,0,E,a,-,H,=,H,15%,15%,o,图,2-1,主动土压力示意图,2,）被动土压力,墙体,内移,，墙推土，,土压力逐渐,增大,，,当土体,破坏,，达到,极限平衡状态,时所对应的土压力,(,最大,),土压力,E,E,p,E,0,E,a,-,H,=,H,15%,15%,o,-,图,2-2,被动土压力示意图,3,）静止土压力,H,+,-,=,H,土压力,E,E,p,E,0,E,a,-,H,15%,15%,o,地下室侧墙,E,填土,静止土压力：,挡墙位置不变，土内应力小于抗剪强度，此时土体,处于弹性应力平衡状态,，墙后土压力介于主动、被动两者之间。,图,2-3,静止土压力示意图,路基支挡结构所承受的土压力类型要根据具体受力情况作出判断，大多数情况下的支挡结构都具有向外移动或倾覆的趋势，所以承受的土压力多是主动土压力。在设计中要根据“规范”取一定的安全系数以保证墙背土体的稳定。,对于墙趾前土体的被动土压力，在支挡结构基础一般埋深的情况下（埋深较大的抗滑挡墙除外），考虑到各种自然力和人畜活动的影响，一般不计，作为安全储备。,图,2-4,墙趾前被动土压力示意图,二、土压力计算理论及方法,对于土压力问题的研究从,18,世纪末已经开始，根据研究途径的不同大致可以分为两类。,1,）假定,破裂面,的形状，依据极限状态下破裂棱体的静力平衡条件来确定土压力。这类土压力理论最初由法国的库伦（,C.A.Coulomb,）于,1773,年提出，所以称为,库伦理论,，这是研究土压力问题的一种简化理论。,2,）假定土体为,松散介质,，依据土中一点的极限平衡条件确定土压力强度和破裂面方向。这类土压力理论是由英国的朗金（,W.J.Rankine,）于,1857,年首先提出，这类理论被称为,朗金理论,。,目前我国公路、铁路的挡土墙设计中，无论墙后填料是非粘性填料还是粘性填料，无论是否出现第二破裂面，都采用库伦理论推导出来的相应公式计算土压力。,朗金理论实质上是库伦理论的一个特例。它适用于墙后土体出现第二破裂面的情况，一般多用于计算衡重式、凸形折线式、悬臂式和扶臂式挡土墙的土压力。朗金理论计算被动土压力的误差一般比库伦理论小，所以计算被动土压力时也采用朗金理论。,1,、库仑土压力基本假定,1,）墙后的填土是理想散粒体，粒间仅有摩阻力而无粘结力的存在。,2,）滑动破坏面为通过墙踵的平面。,3,）滑动土楔为一刚塑性体，本身无变形。,2,、库仑土压力分析,W,h,C,A,B,q,墙向前移动或转动时，墙后土体沿某一破坏面,BC,破坏，土楔,ABC,处于主动极限平衡状态。,土楔受力情况：,3.,墙背对土楔的反力,E,大小未知，方向与墙背法线夹角为,。,E,R,1.,土楔自重,W,=,ABC,方向竖直向下。,2.,破坏面为,BC,上的反力,R,大小未知，方向与破坏面法线夹角为,。,2.2,库伦理论计算土压力,一、库仑土压力计算主动土压力,土楔在三力作用下，静力平衡,W,h,A,C,B,q,E,R,滑裂面是任意给定的，不同滑裂面得到一系列土压力,E,，,E,是,q,的函数,，,E,的,最大值,E,max,，,即为墙背的主动土压力,E,a,，所对应的滑动面即是,最危险滑动面。,根据,高等数学中通过导数求极值,的方法，计算可得：,填料的内摩擦角（,）,墙背的倾角，仰斜时取负值，俯斜时取正值，墙背垂直时取,0,墙背与填料间的摩擦角,（,）,主动土压力与墙高的平方成正比,主动土压力强度：,主动土压力强度沿墙高呈三角形分布，合力作用点在离墙底,h,/,3,处，方向与墙背法线成,，,与水平面成,（,）,h,hK,a,h,A,C,B,E,a,h/3,说明：,土压力强度分布图只代表强度大小，不代表作用方向。,主动土压力公式可以表示为：,按求主动土压力同样的原理可求得被动土压力的库仑公式为：,或,库仑被动土压力强度沿墙高呈,三角形分布,，被动土压力的作用点在,距墙底,H,/3,处,。,二、库仑土压力计算被动土压力,三、复杂边界条件下的库仑土压力计算,上述主动土压力计算公式是按墙后土体表面为平面的边界条件推导的，适用于路堑墙或破裂面交与边坡上的路堤墙。,实际工程中墙后填土表面有时不是平面，而且路基表面有车辆荷载作用，因此边界条件比较复杂。,挡土墙因路基形式和荷载分布不同，主动土压力有多种计算图式。,按破裂面交与路基的位置不同可分为以下几种：破裂面,BC,1,交于内边坡，破裂面,BC,2,交于荷载内侧，破裂面,BC,3,交于荷载中部，破裂面,BC,4,交于荷载外侧，破裂面,BC,5,交于外边坡。,复杂边界条件下的主动土压力的计算公式推导与墙后填土表面为平面情况下的思路及方法一致。,其中破裂棱体的自重可统一表示为：,式中,A,0,、,B,0,为与破裂角,无关的系数，按下表选用。,四、库仑土压力理论适用范围,2.3,特殊条件下的土压力计算,一、第二破裂面的土压力,按照库伦理论，挡土墙后破裂棱体有两个边界条件，一个是土体中的破裂面，另一个是墙背。但当俯斜墙背或假象墙背平缓时，土楔就可能不沿墙背滑动，而沿着另一个较陡的滑动面滑动。此滑动面称为第二破裂面或外破裂面。,如下图衡重式挡土墙所示，其假想墙背,AC,的倾角一般比较大，当墙身向外移动使墙后土体达到平衡状态时，破裂棱体并不沿墙背滑动，而是沿着土体中的另一破裂面,CD,滑动。此时土体中出现相交于墙踵,C,的两个破裂面，远墙的破裂面,CF,称为,第一破裂面,，近墙的破裂面,CD,称为,第二破裂面,，用,i,和,i,分别表示,第一破裂角和第二破裂角,。,由于土体中出现了两个破裂面，库伦理论的一般公式此时已经不适用，而应按照破裂面出现的位置来计算土压力。,工程实际中常把出现第二破裂面时计算土压力的方法称为第二破裂面法。,从下图所示的力三角形可知：,上述计算方法虽然理论简单，但计算过程却是相当复杂的。在工程实际中，各种边界条件下的第二破裂面土压力计算公式可以根据,公路设计手册,路基,选用。,二、折线形墙背的土压力,在公路工程中为了适应地形和工程需要，常常采用凸形墙背的挡土墙或衡重式挡土墙，这些挡墙的墙背不是一个平面，而是折面。对于这类墙背，常以墙背转折点或横中台为界，分成上墙与下墙，如下图所示。,库伦理论仅适用于直线型墙背，当墙背为折线形时不能直接采用 库伦理论计算 全墙土压力，这时应将上墙和下墙分别看做独立的墙背，分别按库伦理论计算主动土压力，然后取两者的矢量和作为全墙的土压力。,计算上墙土压力时，不考虑下墙的影响，采用一般的库伦土压力公式计算；若上墙背（或假想墙背）倾角较大，出现第二破裂面，则采用第二破裂面法计算。,下墙土压力的计算方法比较复杂，目前普遍采用简化的计算方法，常用的有延长墙背法和力的多边形法两种。,延长墙背法是一种简化的近似方法，由于计算简便，该方法至今仍在工程界得到广泛应用。但是,它的理论根据不足，给计算带来一定的误差，,这主要是忽略了延长墙背与实际墙背之间的土体重力及作用在其上的荷载，但多考虑了由于延长墙背与实际墙背上土压力作用方向的不同而引起的竖直分量差，虽然两者能相互补偿，但未必能抵消。此外，在计算假想墙背上的土压力时，认为上墙破裂面与下墙破裂面平行，实际上一般情况下两者是不平行的，这是产生误差的第二个原因。,力多边形法计算折线形墙背下墙土压力时采用数解法，作用于破裂棱体上的力及由此构成的力多边形如下图所示。在力多边形中，根据几何关系，可求得下墙土压力,E,2,。,首先上墙破裂棱在,E,1,、,W,1,、,R,1,作用下处于平衡状态，三个力构成闭合的三角形。,整个大的破裂棱体在,E,1,、,E,2,、,W,1,、,W,2,、,R,2,作用下也处于平衡状态，五个力构成闭合多边形。,如左图所示，根据几何关系，可以求得下墙土压力,E,2,。,按抗剪强度相等原理计算,三、粘性土土压力,当墙后填料为粘性土时，由于粘聚力的存在，对土压力值有很大的影响，计算中必须要予以考虑，常用方法有等效内摩擦角法和力多边形法。,按土体抗剪强度相等的原则计算,D,时（见上图）；,按土压力相等的原则计算,D,时（见下图）；,力多边形法求粘性土土压力,讨论问题：,大渡河上某水电站的工程建设方拟在引水隧洞的弃渣堆上建净水厂，,弃渣经,3,年自然沉降,，目前厂坪与地面,高差,16.2,米，需进行边坡防护及支护。水电站建成后蓄水位与厂坪,高差,2,米。地基,承载力,430Mpa,在,7,米深度范围内均为,卵（块）石土,。,请根据上述情况讨论,支护方案,及,浸水挡墙水位变化对挡墙稳定性的影响,。,已知地震力与破裂棱体自重的合力,W,的大小和方向，并且假定地震条件下土体的内摩擦角,与墙背摩擦角,不变，则墙后破裂棱体上的平衡力系如下图,a,所示。若保持挡土墙和墙后棱体位置不变，将整个平衡力系转动,角使,W,处于竖直方向，如下图,b,所示。由于没有改变平衡力系中三力之间的相互关系，即力三角形,abc,转动前后没有发生改变（如下图,c,所示），所以这种改变不会影响,Ea,的计算。,由下图,b,可以看出，只要用右侧各值取代,、,、,时，地震力作用下的力三角形,Abc,与一般情况下的力三角形,abc,完全相似，可以直接采用一般库伦土压力公式进行地震土压力的计算。,2.4,影响土压力的因素及减小主动土压力的措施,一、影响土压力的因素,（,一）荷载条件,（二）填土性质对土压力的影响,物理力学性质不同的填土，其土压力也不同。,一般说来，填土的内摩擦角和粘聚力,c,愈大，主动土压力愈小，被动土压力愈大。,反之，则主动土压力愈大，被动土压力愈小。土和墙之间的摩擦角愈大，主动土压力愈小，被动土压力愈大。,填土的容重值愈大，主动土压力愈大。,填土表面倾斜时，较填土表面水平时主动土压力增大。,（三）墙背形状,重力式挡土墙墙背按倾斜情况可分为仰斜、垂直、俯斜三种形式，用相同的计算方法和计算指标进行计算，其主动土压力以仰斜为小，直立居中，俯斜最大。,（四）挡土墙结构形式和刚度,注：,内摩擦角是土力学上很重要的一个概念。内摩擦角最早出现在库仑公式中。土体强度决定于摩擦强度和粘聚力，摩擦强度又分为滑动摩擦和咬合摩擦，两者共同概括为摩擦角。,内摩擦角在力学上可以理解为块体在斜面上的临界自稳角，在这个角度内，块体是稳定的；大于这个角度，块体就会产生滑动。利用这个原理，可以分析边坡的稳定性。,粘聚力又叫内聚力，是在同种物质内部相邻各部分之间的相互吸引力，这种相互吸引力是同种物质分子之间存在分子力的表现。只有在各分子十分接近时（小于,10-6,厘米）才显示出来。粘聚力能使物质聚集成液体或固体。,二、降低主动土压力的措施,（一）合理选择墙后填料,由土压力计算公式和影响土压力的因素分析可知，填土的内摩擦角值愈大，土压力值愈小，因此，选择大的土体作为填料，无疑起着降低主动土压力的作用。如挡土墙后常设减压棱体、填砂、砂砾、块石等都起着较好的效果。,（二）严格控制填土的填筑质量,控制填土质量是减小主动土压力的有效方法，填土质量愈好，土的抗剪强度愈高，主动土压力愈小，反之，填土质量愈差，主动土压力愈大。故对粘性土，应在最优含水率下碾压回填，可取得良好的降低主动土压力的效果，此外，新填土地基沉降过大，也会增加土压力。,（三）改变挡土墙断面的形状,拆线墙背、衡重式挡墙等都具有降低土压力的显著效果。,