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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,项目三,液压传动系统实例,任务三,KT1300V,立式加工中心液压系统,任务二 数控机床液压系统,任务一 组合机床动力滑台的液压系统,主 要 内 容,液压系统图是用标准图形符号绘制的,原理图仅表示各个液压元件及它们之间的连接与控制方式,并不代表它们的实际尺寸大小和空间位置。,阅读和分析液压系统的方法和步骤:,1),了解设备的功用及对液压系统动作和性能的要求。,2),初步分析液压系统,按执行元件数将其分解为若干个子系统。,3),分析组成子系统的基本回路及各液压元件的作用,按执行元件的工作循环分析实现每步动作的进油和回油路线。,4),根据设备对系统中各子系统之间的顺序、同步、互锁、防干扰等要求,分析各子系统之间的联系,读懂整个液压系统的工作原理。,5),归纳总结液压系统的特点。,现以,YT4543,型液压动力滑台为例,分析其工作原理和特点。,该滑台最大进给力为,45KN,,快速速度约为,6.5,/min,,进给速度范围为,6.6,600mm/min,,,完成的典型工作循环为:,快进一工进二工进死挡铁停留快退原位停止。,学习目标,1,学会读懂液压系统原理图;,2,能够分析液压系统组成及各元件在系统中的作用;,3,初步学会分析液压系统的特点。,任务一 组合机床动力滑台的液压系统,元 件,工 况,1YA,2YA,3YA,行程阀,快 进,+,-,-,-,一工进,+,-,-,+,二工进,+,-,+,+,死挡铁停留,+,-,+,+,快退,-,+,-,原位停止,-,-,-,-,电磁铁和行程阀的动作顺序表,一、,YT4543,型动力滑台液压系统的工作原理,1,快进,电磁铁,1YA,通电,电磁换向阀,6,的先导阀左位工作,由泵,1,输出的压力油经先导阀进入液动换向阀的左侧,使其也处于左位工作,这时的主油路为:,进油路:,泵,1,单向阀,2,换向阀,6,行程阀,11,液压缸左 腔。,回油路:,液压缸右腔换向阀,6,单向阀,5,行程阀,11,液压缸左腔。,由此形成液压缸两腔连通,实现差动快进。,2,第一次工作进给,挡块压下行程阀,11,,电磁铁,1YA,继续通电,顺序阀,4,打开,单向阀,5,关闭,切断了液压缸的差动连接油路。滑台由快进转为第一次工作进给,,进给量大小由调速阀,7,调节。,进油路:,泵,1,单向阀,2,换向阀,6,调速阀,7,换向阀,12,液压缸,左腔。,3,第二次工作进给,挡块压下行程开关使,3YA,通电,这时进油必须经调速阀,7,和,8,才能进入液压缸左腔,回油路和第一次工作进完全相同,,进给量大小由调速阀,8,调节。,回油路:,液压缸右腔换向阀,6,液控顺序阀,4,背压阀,3,油箱。,4,死挡铁停留,当滑台完成第二次工作进给碰到死挡铁时,此时缸左腔压力升高,使压力继电器,9,发信号给时间继电器,,滑台停留时间由时间继电器调定。,5,快退,滑台停留时间结束后,时间继电器发出信号,使电磁铁,1YA,、,3YA,断电,,2YA,通电,,进油路:,泵,1,单向阀,2,换向阀,6,液压缸右腔。,6,原位停止,当滑台退回到原位时,挡块压下原位行程开关,发出信号,使,2YA,断电,换向阀处于中位,缸两腔油路封闭,滑台停止运动。,回油路:,液压缸左腔单向阀,10,换向阀,6,油箱。,二、,YT4543,动力滑台液压系统的特点,1,),采用了限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速回路,无溢流功率损失,系统效率较高。且能获得稳定的低速和较好的速度负载特性以及较大的调速范围。,2,),进油调速在回油路上设置了背压阀,改善了运动的平稳性。,3,),采用了限压式变量泵和液压缸差动连接,实现快进,功率利用合理。,4,),采用了行程阀和液控顺序阀,实现快进与工进的转换,使速度换接平稳、可靠、且位置准确。,5,),采用电液换向阀的换向回路,换向平稳,无冲击。,想一想,根据,YT4543,型动力滑台液压系统图,分析回答下列问题:,(,1,)图中阀,4,和阀,5,在系统中起什么作用?,(,2,)当滑台进入工进状态,但切削刀具尚未接触被加工工件时,是什么原因使系统压力升高并将液控顺序阀,4,打开?,MJ-50,数控车床卡盘夹紧与松开、卡盘夹紧力的高低压转换、回转刀架的松开与夹紧、刀架刀盘的正转与反转、尾座套筒的伸出与退回都是由液压系统驱动的。,液压系统中各电磁铁的动作是由数控系统的,PLC,控制实现的。,图示为,MJ-50,数控车床液压系统原理图。,液压系统采用变量泵供油,系统压力调至,4MPa,,,工作原理分析如下:,任务二 数控机床液压系统,MJ-50,数控车床液压系统,电 磁 铁 动 作 顺 序,套 筒 退 回,套 筒 伸 出,尾座,刀 盘 夹 紧,刀 盘 松 开,刀 架 反 转,刀 架 正 转,回转刀架,松 开,夹 紧,低 压,松 开,夹 紧,高 压,卡盘反卡,卡卡卡,松 开,夹 紧,低 压,松 开,夹 紧,高 压,卡盘正卡,8YA,7YA,6YA,5YA,4YA,3YA,2YA,1YA,电,磁,铁,动,作,一、卡盘的夹紧与松开,卡盘处于正卡(也称外卡)且在高压夹紧状态下,夹紧力的大小由减压阀,9,来调节。,当,3YA,断电、,1YA,通电时:,压力油经阀,9,阀,5,阀,4,液压缸右腔;液压缸左腔的油液经阀,4,直接回油箱,活塞杆左移,卡盘夹紧。,当,2YA,通电时:,系统压力油经阀,9,阀,5,阀,4,液压缸左腔;液压缸右腔的油液经阀,4,直接回油箱,活塞杆右移,卡盘松开。,当卡盘处于外卡且在低压夹紧状态下,夹紧力的大小由减压阀,10,来调节。,当,1YA,、,3YA,通电时:,系统压力油经阀,10,阀,5,阀,4,液压缸右腔,活塞杠杆向左移动,卡盘夹紧。,二、回转刀架动作,当,4YA,通电时,刀盘松开;当,8YA,通电时,系统压力油经阀,6,调速阀,13,液压马达,12,,刀架正转。当,7YA,通电时,系统压力油经阀,6,调速阀,14,液压马达,12,,刀架反转;当,4YA,断电时,刀盘夹紧。,三、尾座套筒伸缩动作,当,6YA,通电时:,系统压力油经减压阀,11,阀,8,液压缸左腔;液压缸右腔油液单向调速阀,15,阀,8,油箱,套筒伸出。,当,5YA,通电时:,系统压力油经减压阀,11,电磁阀,8,阀,15,液压缸右腔,液压缸左腔的油经电磁阀,8,直接回油箱,套筒退回。,当,2YA,、,3YA,通电时:,系统压力油经阀,10,阀,5,阀,4,液压缸左腔;液压缸右腔的油阀,4,油箱,卡盘松开。,任务三,KT1300V,立式加工中心液压系统,主 轴 高 速,刀 具 拉 紧,主 轴 低 速,刀 具 松 开,3YA,2YA,1YA,元 件,工 况,电磁铁动作顺序,一、机床的松、拉刀,该系统用来实现机床的松、拉刀和机床高、低挡转速的转换。系统压力调至,3.5,5Mpa,,,当电磁铁,1YA,通电时:,电磁换向阀,12,换向,松刀缸,17,活塞杆伸出,作用在拉刀杆上,使刀具松开。,当电磁铁,1YA,断电时,电磁换向阀,12,复位,松刀缸活塞杆缩回,与拉刀杆脱开,刀具被拉紧。,二、机床的高、低档转速转换,当电磁铁,2YA,通电时:,电磁阀,11,换向使液压缸,16,无杆腔通压力油,液压缸活塞杆伸出带动主轴箱里的齿轮移动,并与大齿轮啮合实现机床低速转换。,三、,KT1300V,立式加工中心液压系统的特点,1,)该系统采用柱塞式恒压变量泵和节流阀组成容积节流调速回路,使系统在保证负载压力不变的情况下,泵的排量随系统的需油量相适应,,2,)泵的输出功率始终与负载相匹配,该系统无溢流损失,效率高,发热小,,当电磁阀,3YA,通电时:电磁阀,11,换向液压缸活塞杆缩回,使主轴箱里的齿轮与大齿轮脱开而与小齿轮啮合,实现高速转换。,想一想,数控加工中心液压系统中的高、低挡速度转换回路,当电磁铁,2YA,或,3YA,通电后,机床转换为低速或高速,而电磁铁,2YA,或,3YA,断电,机床仍能保持原低速或高速状态,为什么?,
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