2025年高职第四学年（电池管理系统检测）故障排除阶段测试题及答案.doc

2025年高职第四学年（电池管理系统检测）故障排除阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第 I 卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 电池管理系统的主要功能不包括以下哪一项（ ）
A. 电池状态监测 B. 电池性能评估 C. 充电控制 D. 车辆动力输出
2. 以下哪种传感器常用于监测电池的温度（ ）
A. 电流传感器 B. 电压传感器 C. 温度传感器 D. 压力传感器
3. 电池管理系统中用于计算电池剩余电量的方法是（ ）
A. 安时积分法 B. 开路电压法 C. 内阻法 D. 以上都是
4. 当电池管理系统检测到电池过充时，会采取的措施是（ ）
A. 切断充电电路 B. 降低充电电流 C. 提高电池温度 D. 增加电池输出功率
5. 电池管理系统中均衡电路的作用是（ ）
A. 平衡电池组中各单体电池的电压 B. 提高电池的充电效率 C. 降低电池的内阻 D. 增加电池的容量
6. 以下哪种故障可能导致电池管理系统无法正常工作（ ）
A. 传感器故障 B. 通信故障 C. 控制模块故障 D. 以上都是
7. 电池管理系统对电池的健康状态评估主要依据（ ）
A. 充放电次数 B. 电池容量衰减 C. 电池内阻变化 D. 以上都是
8. 在电池管理系统中，用于检测电池短路的是（ ）
A. 电流传感器 B. 电压传感器 C. 温度传感器 D. 绝缘监测传感器
9. 当电池管理系统检测到电池过放时，会采取的措施是（ ）
A. 切断放电电路 B. 提高放电电压 C. 降低电池温度 D. 增加电池输入功率
10. 电池管理系统的通信方式通常不包括（ ）
A. CAN总线 B. LIN总线 C. 蓝牙 D. 光纤
11. 以下哪种情况会使电池管理系统发出警报（ ）
A. 电池温度过高 B. 电池电量过低 C. 电池故障 D. 以上都是
12. 电池管理系统中用于控制电池充放电的核心部件是（ ）
A. 控制器 B. 传感器 C. 均衡电路 D. 继电器
13. 对电池管理系统进行故障诊断时，常用的方法是（ ）A. 故障码读取 B. 数据流分析 C. 示波器检测 D. 以上都是
14. 电池管理系统中，SOC的准确含义是（ ）
A. 电池剩余电量 B. 电池健康状态 C. 电池开路电压 D. 电池内阻
15. 当电池管理系统检测到电池组中某单体电池电压异常时，会（ ）
A. 进行均衡处理 B. 忽略该电池 C. 降低整个电池组电压 D. 提高其他电池电压
16. 电池管理系统的软件功能不包括（ ）
A. 故障诊断 B. 数据记录 C. 电池物理结构设计 D. 控制策略制定
17. 以下哪种因素会影响电池管理系统对电池状态的准确监测（ ）
A. 电磁干扰 B. 传感器精度 C. 环境温度变化 D. 以上都是
18. 电池管理系统中，用于保护电池免受过流损害的是（ ）
A. 熔断器 B. 继电器 C. 限流电路 D. 以上都是
19. 当电池管理系统检测到电池组一致性变差时，首先会（ ）
A. 进行均衡操作 B. 降低电池组输出功率 C. 更换电池 D. 检查传感器
20. 电池管理系统的硬件组成不包括（ ）
A. 微控制器 B. 显示屏 C. 电池模组 D. 通信接口

第 II 卷（非选择题，共60分）
21. （10分）简述电池管理系统中监测电池电压的重要性以及电压传感器的工作原理。

22. （10分）说明电池管理系统在电池过充和过放时分别采取的保护措施及其原理。

23. （10分）阐述电池管理系统中均衡电路的工作原理和实现方式。

24. （15分）阅读以下材料：
某电动汽车在行驶过程中，电池管理系统突然发出警报，车辆动力明显下降。维修人员检查发现电池管理系统的电流传感器显示电流异常增大。
问题：请分析可能导致电流传感器显示异常增大的原因以及电池管理系统此时可能采取的措施。

25. （15分）阅读以下材料：
一款新能源汽车的电池管理系统在一次充电过程中出现故障，充电无法正常停止，导致电池过度充电。经检测，发现是控制模块的程序出现错误。
问题：请说明控制模块程序错误可能引发的具体故障现象，以及如何对电池管理系统的控制模块进行故障排查和修复。

答案：
1. D
2. C
3. D
4. A
5. A
6. D
7. D
8. D
9. A
10. D
11. D
12. A
13. D
14. A
15. A
16. C
17. D
18. D
19. A
20. C

21. 监测电池电压的重要性在于它能直接反映电池的工作状态，如是否过充、过放、电压均衡等。电压传感器工作原理：通过电磁感应、霍尔效应等将电池两端电压转换为电信号，再经放大、滤波等处理后传送给电池管理系统。

22. 过充保护措施：切断充电电路。原理是当检测到电池电压达到过充阈值时，控制模块发出指令切断充电回路，防止电池继续充电。过放保护措施：切断放电电路。原理是当检测到电池电压低于过放阈值时，控制模块发出指令切断放电回路，保护电池。

23. 均衡电路工作原理：检测电池组中各单体电池电压，对电压低的电池补充充电，使其电压与其他电池一致。实现方式有开关电容式、电感式、DC - DC 变换器式等。

24. 原因可能是电池短路、电机故障、功率模块损坏等。电池管理系统可能采取切断放电电路、限制输出功率、发出警报等措施，防止故障扩大，保护电池和车辆安全。

25. 故障现象可能是充电失控、电池过热、电量显示异常等。排查方法：检查控制模块硬件连接、读取故障码、分析数据流。修复方法：更新程序、更换故障芯片、检查线路等。