资源描述
岩石地面施工技术方案
一、工程概况
本工程为室外岩石地面铺装项目,涵盖广场、人行道及车行道等功能区域,需满足《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209及《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1标准要求。根据使用场景差异采取差异化技术措施:车行道区域采用厚度≥80mm的花岗岩板材,重型车辆通行区域板材厚度≥100mm,并配置Φ6@150钢筋网片混凝土垫层,路基压实度需达到93%以上(重型击实标准)。广场及人行道采用火烧面或荔枝面花岗岩,防滑系数BPN值≥45;车行道采用机械凿毛处理表面,确保潮湿状态下BPN值≥55。
二、材料选择与质量控制
(一)石材选型标准
规格参数
· 人行道/广场:20-30mm厚花岗岩板材,尺寸偏差≤1mm,平面度≤0.6mm/m
· 轻型车行道:80-100mm厚花岗岩,抗压强度≥120MPa,弯曲强度≥8MPa
· 重型车行道:≥100mm厚特种花岗岩,弹性模量≥80GPa,吸水率≤0.5%
表面处理
· 人行道采用火烧面处理,表面粗糙度Ra≥6.3μm
· 车行道采用机械凿毛+火烧复合工艺,防滑槽深度2-3mm,间距15mm
· 边缘部位做45°倒角(宽度5mm)或R5圆角处理
质量筛选
· 色差控制:采用CIELAB色彩系统检测,相邻板块ΔE≤3.0
· 纹理方向:按排版图统一纹理走向,大面积铺装时设置纹理过渡带
· 缺陷控制:每批次板材破损率≤0.5%,无贯穿裂纹、色斑及砂眼
(二)辅助材料配置
粘结材料
· 人行道:1:3干硬性水泥砂浆(水泥采用P.O42.5R,砂为中粗砂,含泥量≤3%)
· 车行道:C20细石混凝土(掺聚丙烯纤维0.9kg/m³)+石材专用胶粘剂(拉伸粘结强度≥1.5MPa)
· 特殊部位:排水沟周边采用环氧树脂胶粘剂,粘结面积≥95%
防护材料
· 六面防护剂:氟硅类渗透型防护剂,固含量≥30%,耐碱性(20%NaOH溶液浸泡48h)无异常
· 抗盐蚀处理:盐冻地区额外涂刷纳米硅烷防护剂,渗透深度≥5mm
填缝材料
· 普通区域采用1:1防水水泥砂浆(掺5%防水剂)
· 伸缩缝采用聚氨酯密封胶(延伸率≥300%)
三、施工准备与前期处理
(一)基层处理工艺
路基施工
· 素土夯实:采用20t振动压路机碾压,压实度≥93%(重型击实标准)
· 垫层铺设:300mm级配碎石(粒径5-31.5mm)+150mmC25混凝土基层(抗折强度≥4.0MPa)
· 钢筋配置:车行道区域设置Φ6@150双向钢筋网片,保护层厚度30mm,搭接长度30d
表面处理
· 平整度控制:2m靠尺检查偏差≤5mm,用1:3水泥砂浆找平(厚度超过20mm时加设钢丝网)
· 清洁处理:高压水枪冲洗基层表面,去除浮浆及杂物,油污部位采用丙酮擦拭
· 湿润处理:铺贴前24h洒水湿润,表面保持湿润无明水,可采用喷雾养护
弹线定位
· 建立方格网:采用全站仪放样,主轴线偏差≤3mm,分区设置20m×20m控制网
· 高程控制:每50㎡设置一个高程控制点,采用水准仪校准,误差≤2mm
· 排版放线:按石材规格弹出铺贴控制线,十字线交点设置钢钎标记,车行道额外弹出胀缝位置线(间距≤6m)
(二)石材预处理流程
六面防护施工
· 工艺:底面及侧面采用浸泡法(浸泡时间15min),正面采用喷涂法(压力0.3MPa)
· 涂刷要求:侧面及底面各2遍,正面1遍,每㎡用量≥0.3kg,纵横交错涂刷
· 养护固化:常温下静置48h,低温(<10℃)时延长至72h,检测标准为吸水率降低率≥85%
试拼编号
· 场地要求:设置10m×10m试拼区,基层平整度≤2mm/2m
· 排版原则:按"大面分散、小面集中"处理色差,每200㎡设置1处过渡色带
· 编号系统:采用"区域-行号-列号"三维编号法,用防水记号笔标注于板材背面
切割加工
· 异形加工:采用水刀切割(精度±0.2mm),复杂造型采用CNC雕刻机加工
· 磨边处理:圆弧部位采用金刚石磨轮(粒度120#-400#)渐进打磨
· 开槽处理:路缘石底部开设排水槽(宽5mm×深8mm),间距300mm
四、核心施工工艺
(一)铺贴作业规范
砂浆摊铺
· 拌合标准:干硬性水泥砂浆含水量7-9%(手握成团、落地开花),机械搅拌时间≥3min
· 摊铺厚度:人行道20-30mm,车行道40-50mm,虚铺系数1.2-1.3
· 操作要点:采用"随铺随用"原则,每次摊铺面积≤3㎡,用2m刮杠找平,平整度偏差≤3mm
铺贴工艺
· 铺贴顺序:按"先内后外、先主后次"原则,以十字控制线为基准向四周辐射
· 安放方法:四角同步下落,避免产生气泡,采用橡皮锤(垫5mm厚橡胶垫)轻击边角
· 调整控制:每铺贴3块石材即用2m靠尺检查,表面平整度≤2mm,相邻板块高差≤0.5mm
特殊部位处理
· 排水坡度:人行道横向坡度1.5-2%,车行道1-1.5%,采用水准仪实时监测
· 伸缩缝设置:每隔6m设置10mm宽伸缩缝,内嵌聚乙烯泡沫棒(直径12mm)+聚氨酯密封胶
· 交叉口处理:采用放射状排版,转弯半径≥1.5m时设置扇形过渡板块
(二)填缝与养护技术
填缝施工
· 时机控制:铺贴完成24h后进行,温度低于5℃或雨天不得施工
· 施工工艺:采用填缝枪分层注入,深度≥15mm,表面压平成凹弧形(比板面低2mm)
· 特殊处理:伸缩缝采用"三嵌法"施工(底层泡沫棒+中层密封胶+表层防污膜)
养护措施
· 初期养护:铺贴完成后立即覆盖土工布,2h内洒水(水温与环境温差≤10℃)
· 洒水频率:常温下每天3次(9:00/14:00/17:00),高温季节增加至5次
· 养护周期:普通区域7d,车行道14d,冬季采用薄膜+保温被养护(温度≥5℃)
成品保护
· 硬防护:采用50mm厚木板(表面贴PVC膜)覆盖,通道位置铺设3mm厚钢板
· 标识系统:设置"禁止重压""小心地滑"警示牌,夜间悬挂LED警示灯(间距10m)
· 清洁要求:72h内用中性清洁剂(pH值7-8)清理表面,严禁使用草酸等酸性清洗剂
五、质量验收标准
(一)主控项目
项目
允许偏差
检验方法
检查频率
表面平整度
≤2mm/2m
靠尺+塞尺
每100㎡3点
缝格平直度
≤3mm/5m
拉5m线
每200㎡1处
相邻板块高差
≤0.5mm
塞尺
每50㎡10点
板块间隙宽度
±1mm
钢直尺
每100㎡20点
空鼓率
≤5%(单块≤10%)
敲击法
全数检查
(二)一般项目
外观质量
· 色泽均匀,纹理协调,无明显色差(ΔE≤5.0)
· 表面洁净,无划痕、污染及胶痕,防护膜完整
· 接缝饱满平直,填缝材料与板材边缘齐平
功能检测
· 防滑性能:摆式仪测定BPN值≥45(人行道)、≥55(车行道)
· 排水性能:泼水试验(水量10L/m²),排水时间≤30s
· 承载能力:车行道进行10t荷载试验,沉降量≤0.3mm
资料验收
· 石材出厂合格证、性能检测报告(每批次1份)
· 施工记录(含铺贴顺序图、养护记录、温度监测数据)
· 隐蔽工程验收记录(基层处理、钢筋网片、伸缩缝等)
六、特殊节点处理
(一)伸缩缝构造
结构设计
· 缝宽:普通区域10mm,车行道15mm,变形缝处20mm
· 深度:贯通基层,缝底设置100mm宽隔离层(聚乙烯薄膜)
· 间距:混凝土基层≤6m,沥青基层≤8m,异形区域按弧度设置
施工工艺
· 切割时机:基层施工后24-48h内切割(强度达10MPa)
· 填缝材料:采用双组分聚氨酯密封胶(A:B=10:1),固化时间≥24h
· 防水处理:缝口设置背衬条(直径为缝宽1.2倍),表面粘贴防污胶带
(二)排水系统施工
线性排水
· 路缘石内侧设置50mm×50mm排水沟,盖板采用铸铁格栅(承重≥20kN)
· 排水坡度≥2%,每隔10m设置沉泥井(深度150mm)
隐形排水
· 板块间预留2mm排水缝隙,下设透水土工布(渗透系数≥1×10⁻³m/s)
· 基层设置盲沟系统(粒径20-40mm卵石,断面尺寸100mm×150mm)
特殊区域排水
· 树池周边采用镂空盖板(开孔率≥30%),下设150mm厚级配砂石过滤层
· 停车场区域设置排水盲管(直径110mm HDPE双壁波纹管,坡度0.5%)
(三)异形部位处理
圆弧区域
· 采用扇形分块法(最小分块角度15°),内侧半径≥0.6m时设置整圆
· 弧线控制采用半径规(误差≤2mm),接缝按放射状排列
坡道处理
· 坡度≤1:10时采用普通防滑处理,>1:10时增设防滑条(金属嵌入式,高出板面3mm)
· 坡道起止点设置200mm宽水平过渡段,采用黄色警示色带(CIE LAB L*=85, a*=25, b*=70)
设备基础周边
· 采用"切角+圆弧"过渡(切角长度150mm,圆弧半径50mm)
· 缝隙宽度放大至8mm,采用弹性密封胶(位移能力±25%)
七、安全与环保措施
(一)安全防护
个人防护
· 切割作业佩戴防尘口罩(KN95级)+护目镜,噪声≥85dB时使用耳塞
· 高空作业(≥2m)设置双钩安全带,搭设满堂脚手架(步距≤1.8m)
机械安全
· 石材切割机配备防护罩(防护角度≥180°),电源线采用防碾压电缆(截面≥2.5mm²)
· 电动工具设置漏电保护器(动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s)
消防安全
· 施工现场每50㎡配置2具4kg干粉灭火器,动火作业办理许可证并配备看火人
· 易燃材料(密封胶、防护剂)存放于防爆柜,与火源保持≥5m距离
(二)环保措施
粉尘控制
· 切割作业设置水循环系统(沉淀池≥3级,总容积≥1m³)
· 干燥作业时采用雾炮降尘(覆盖率100%),PM10浓度控制≤0.5mg/m³
噪声管理
· 高噪声设备(切割机、研磨机)设置隔音棚(降噪量≥25dB)
· 夜间施工(22:00-6:00)噪声≤55dB,采用低噪声设备(昼间≤70dB)
废弃物处理
· 石材边角料回收率≥90%(分类存放,用于小型预制件加工)
· 废胶桶、防护剂容器由厂家回收,危险废物交由有资质单位处置
八、施工进度计划
(一)进度控制节点
准备阶段(7d)
· 材料进场检验(2d)→ 基层处理(3d)→ 试拼排版(2d)
主体施工(按500㎡/d计)
· 人行道铺装:总工期=面积÷500㎡/d×1.2(系数)
· 车行道铺装:总工期=面积÷350㎡/d×1.3(系数)
验收阶段(5d)
· 初验整改(2d)→ 功能检测(2d)→ 竣工验收(1d)
(二)进度保障措施
· 材料储备:提前7d储备200%用量的石材,按编号分区存放
· 劳动力配置:每500㎡配置8人(铺贴工4人+辅助工3人+技术员1人)
· 应急机制:设置备用施工班组(30%人员冗余),应对突发情况
九、质量问题预防与处理
(一)常见质量问题防治
泛碱处理
· 预防:六面防护+背涂胶(丙烯酸类,干膜厚度≥0.1mm)
· 治理:轻度泛碱用专用除碱剂(pH值4-5)擦拭,重度泛碱需返工重做
空鼓处理
· 预防:基层平整度≤2mm/2m,胶粘剂涂布率≥95%
· 治理:空鼓面积<10%时注入环氧树脂修复,>10%时整块更换
色差控制
· 预防:每批次石材CIELAB值ΔE≤3.0,设置3个以上备用调色区域
· 治理:轻微色差采用增色剂调整(ΔE≤5.0),严重色差整块更换
(二)季节性施工措施
夏季施工
· 避开高温时段(11:00-15:00),基层洒水降温(表面温度≤35℃)
· 砂浆拌合时加冰屑(≤拌合水重量的20%),初凝时间控制≥4h
冬季施工
· 采用热水拌合(水温≤80℃),掺加早强防冻剂(掺量2-3%)
· 养护采用电热毯+温控系统(保持表面温度≥5℃,持续7d)
雨季施工
· 材料仓库设置防潮层(高度≥300mm),基层含水率≤8%时方可铺贴
· 配备防雨棚(覆盖率100%),雨后基层晾晒时间≥24h
本方案通过系统化的材料控制、精细化的施工工艺和严格的质量标准,确保岩石地面工程达到设计使用年限(≥20年)的耐久性要求,同时满足美观度与功能性的统一。施工过程中需严格执行各工序验收制度,未经检验合格不得进入下道工序。
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