资源描述
石油桥体项目施工技术交底
一、工程概况
1.1 项目基本信息
本项目为跨越石油输送管道的钢结构桥梁工程,桥梁全长286米,主跨120米,采用连续钢箱梁结构形式,设计荷载等级为公路-I级,桥面宽度24.5米(双向四车道+人行道)。桥梁基础采用钻孔灌注桩承台基础,墩柱为钢筋混凝土双柱式结构,上部结构为工厂预制、现场拼装的钢箱梁,桥面铺装采用沥青混凝土面层。
1.2 工程地质条件
桥位处地质勘察显示,地表层为素填土(厚0.5-1.2m),其下为第四系全新统冲积层(厚5-8m),主要由粉质黏土、粉砂组成,下部为白垩系泥岩(中风化,厚层状结构)。地下水位埋深3.5-5.8m,对混凝土结构具弱腐蚀性。桩基持力层为中风化泥岩,地基承载力特征值fak=2000kPa。
1.3 工程重难点
· 跨石油管道施工:需确保施工期间下方直径1.2m原油管道安全,管道允许沉降限值≤5mm,水平位移≤3mm。
· 大跨度钢箱梁安装:主跨120m钢箱梁采用步履式顶推施工,需控制轴线偏差≤10mm,高程偏差≤±5mm。
· 焊接质量控制:钢箱梁环缝焊接需达到《钢结构焊接规范》GB50661-2011一级焊缝标准,无损检测比例100%。
二、施工准备
2.1 技术准备
· 图纸会审:完成设计图纸会审及技术交底,重点复核钢箱梁与管道安全距离(设计要求≥5m)、桩基施工范围与管道位置关系。
· 施工方案编制:编制专项施工方案7项,包括:桩基施工方案、钢箱梁顶推专项方案、石油管道保护方案等,均通过专家论证。
· 测量控制网建立:采用全站仪按二等导线精度建立施工控制网,平面位置中误差≤15mm,高程中误差≤20mm。
2.2 材料准备
材料名称
规格型号
质量标准
检验要求
钢筋
HRB400E Φ12-32mm
GB/T1499.2-2018
每60t一组力学性能试验
钢板
Q355ND 6-32mm
GB/T1591-2018
逐张超声波探伤(Ⅰ级合格)
高强螺栓
M24 10.9级
GB/T1228-2006
扭矩系数试验(每2000套一组)
桩基混凝土
C35 P8
GB/T50107-2010
抗渗等级试验(每50m³一组)
2.3 机械设备配置
· 桩基施工:ZJ30型钻机4台,泥浆循环系统2套,钢筋笼滚焊机1台。
· 钢结构施工:250t履带吊2台,步履式顶推设备1套(额定顶推力3000kN),CO₂气体保护焊机12台。
· 测量设备:Leica TS60全站仪2台,Trimble DiNi03水准仪3台,超声波探伤仪2台。
2.4 作业条件准备
· 管道保护措施:在管道两侧5m范围设置警示区,采用地质雷达对管道位置进行精确定位,施工前向管道权属单位办理监护手续。
· 临时设施:搭设钢结构加工棚(30m×60m),配置2套焊接烟尘净化系统,安装钢结构预拼装胎架(精度±2mm)。
· 临水临电:布置DN100供水管网,设置3个消防水池(总容量150m³);安装630kVA变压器1台,配备200kW柴油发电机1台作为备用电源。
三、主要施工工序技术要求
3.1 基础工程施工
3.1.1 钻孔灌注桩施工
1. 桩位放样:采用极坐标法放样,桩位偏差≤50mm,设置十字护桩。
2. 成孔工艺:采用旋挖钻干成孔工艺,钻头直径1.5m,钻进速度控制:黏土层1.0-1.5m/min,岩层0.3-0.5m/min。孔底沉渣厚度≤50mm,孔径允许偏差±50mm,孔垂直度≤1%。
3. 钢筋笼制作安装:分节制作(每节长9m),主筋采用机械连接(直螺纹Ⅰ级),接头错开35d(d为主筋直径),保护层厚度70mm(采用混凝土垫块)。钢筋笼吊装采用双吊点起吊,入孔垂直度偏差≤0.5%。
4. 混凝土灌注:采用导管法灌注,导管埋深控制2-6m,混凝土坍落度180-220mm,初凝时间≥8h,连续灌注时间≤6h。桩顶超灌高度1.0m,待强度达到设计值75%后进行凿除。
3.1.2 承台施工
1. 基坑开挖:采用放坡开挖(坡率1:1.25),深度≥5m时设置1:1放坡+钢板桩支护(SP-IV型拉森桩,长度9m),坑底设置排水沟(宽300mm,深400mm)和集水井(800mm×800mm×1000mm)。
2. 钢筋工程:承台钢筋采用绑扎连接,受力钢筋接头面积百分率≤25%,保护层厚度100mm。预埋墩柱钢筋采用型钢支架固定,位置偏差≤10mm。
3. 混凝土工程:分两层浇筑(厚度1.5m+1.0m),采用泵送混凝土(坍落度160-200mm),插入式振捣器振捣(振捣间距≤500mm,时间15-30s)。设置循环冷却水管(DN50镀锌钢管),控制内外温差≤25℃,养护期≥14d。
3.2 下部结构施工
3.2.1 墩柱施工
1. 模板工程:采用定型钢模板(面板厚度6mm,肋板[8槽钢]),分节高度4.5m,模板接缝处粘贴3mm厚海绵条,采用对拉螺栓固定(间距600mm×600mm)。模板安装垂直度偏差≤1/3000,轴线偏差≤10mm。
2. 混凝土工程:采用C40混凝土,坍落度180±20mm,分层浇筑(厚度≤500mm),振捣至表面泛浆、无气泡溢出。浇筑完成后覆盖薄膜+土工布养护,养护期≥7d,强度达到2.5MPa前不得受荷。
3.2.2 盖梁施工
1. 支架体系:采用盘扣式脚手架(立杆间距600mm×600mm,横杆步距1200mm),地基承载力≥150kPa(铺设200mm厚级配碎石+15mm厚钢板)。支架预压采用沙袋(预压荷载为设计荷载的1.2倍),预压时间≥72h,沉降稳定标准为24h沉降量≤2mm。
2. 钢筋模板:盖梁钢筋在胎架上绑扎成型,整体吊装(采用25t汽车吊),模板采用定型钢模(同墩柱),安装时设置预拱度(按L/5000设置,L为盖梁跨度)。
3.3 上部结构施工
3.3.1 钢箱梁制作
1. 板材加工:钢板进场后进行预处理(抛丸除锈Sa2.5级,涂装车间底漆80μm),采用数控切割下料(精度±1mm),坡口加工采用铣边机(粗糙度Ra≤50μm)。
2. 单元件组装:在胎架上进行梁段组装,先组装底板→腹板→顶板,采用门式埋弧焊机焊接(焊接电流500-600A,电压30-34V,焊接速度30-40cm/min)。
3. 预拼装:采用三维坐标法进行整体预拼装(预拼装长度为2个标准梁段+1个调整段),控制:总长偏差±10mm,对角线偏差≤5mm,腹板垂直度≤h/2000(h为腹板高度)。
3.3.2 钢箱梁顶推施工
1. 导梁设置:前端设置钢导梁(长24m,重量85t),导梁与主梁连接采用高强螺栓(M30,扭矩系数0.13-0.15)。
2. 顶推系统:采用步履式顶推设备(每个墩顶设置2台水平千斤顶,额定推力1500kN),顶推速度控制0.5-1.0m/min,纵向位移偏差≤5mm/节段。
3. 监控测量:每顶推5m进行一次轴线和高程监测,主墩墩顶水平位移≤10mm,梁体中线偏差≤15mm,顶面高程偏差±10mm。
3.4 桥面系施工
3.4.1 桥面铺装
1. 基层处理:钢箱梁顶面进行喷砂除锈(Sa2.5级),涂刷环氧富锌底漆(80μm)+环氧黏结层(200μm),铺设Φ8@150×150mm钢筋网(保护层厚度50mm)。
2. 沥青铺装:采用双层式沥青混凝土(4cm AC-13C改性沥青+6cm AC-20C普通沥青),摊铺温度:改性沥青160-180℃,普通沥青150-170℃,碾压采用双钢轮压路机(初压速度2-3km/h,终压速度3-4km/h),压实度≥98%。
3.4.2 伸缩缝安装
采用模数式伸缩缝(型号D80),安装前检查预留槽尺寸(宽度偏差±5mm,深度偏差±10mm),伸缩缝与桥面高差≤2mm,焊接采用E5015焊条(焊接电流180-220A),浇筑C50钢纤维混凝土(钢纤维掺量60kg/m³)。
四、质量控制标准
4.1 分项工程质量验收标准
分项工程
主控项目
允许偏差
检验方法
钻孔灌注桩
桩长、混凝土强度、桩底沉渣
桩长+500mm/-0mm,强度≥设计值,沉渣≤50mm
测绳量测、试块试验、沉渣仪检测
钢筋加工
受力钢筋间距、保护层厚度
±10mm,±5mm
卡尺、钢筋保护层测定仪
钢结构焊接
焊缝质量等级、无损检测
一级焊缝,100%UT/MT检测合格
GB50661-2011标准
桥面铺装
厚度、压实度
+10mm/-5mm,≥98%
钻芯法、环刀法
4.2 质量通病防治措施
· 桩基断桩:控制混凝土坍落度≥180mm,导管埋深≥2m,避免中途停灌。
· 钢箱梁焊接变形:采用对称焊接法,设置临时刚性支撑,焊后进行250-300℃去应力退火(保温2h)。
· 桥面铺装裂缝:控制沥青混合料进场温度(≥160℃),碾压温度≥120℃,养生期禁止车辆通行。
五、安全施工措施
5.1 石油管道保护专项措施
· 施工隔离:在管道上方5m范围设置刚性防护棚(采用I20a工字钢+5mm厚钢板),防护棚两端设置防撞墩(C30混凝土,尺寸1.5m×1.5m×1.2m)。
· 监测系统:沿管道轴线布置12个监测点(间距10m),采用自动化监测设备(采样频率1次/小时),实时监测沉降和位移。
· 应急防护:配备2套管道泄漏检测设备(可燃气体检测仪),在管道两侧30m范围设置防火隔离带,禁止动火作业。
5.2 高处作业安全
· 作业平台:设置全封闭脚手架(高度≥1.2m防护栏杆,满挂密目安全网),脚手板采用50mm厚木板(铺设严密,两端固定)。
· 个人防护:作业人员佩戴双钩安全带(高挂低用),安全帽、防滑鞋,攀登作业使用固定式直梯(梯宽500mm,踏步间距300mm)。
5.3 起重吊装安全
· 吊装作业:编制吊装专项方案(经专家论证),设置吊装警戒区(半径20m),配备专职信号指挥员(持特种作业证)。
· 设备检查:吊装前检查吊具(钢丝绳安全系数≥6,卸扣额定荷载≥1.5倍吊装重量),定期进行荷载试验(每半年1次)。
六、应急预案
6.1 管道泄漏应急处置
1. 报警响应:发现泄漏立即启动应急预案,向项目应急指挥部报告(响应时间≤10min),同时通知管道权属单位。
2. 现场处置:
o 切断泄漏区域电源(采用防爆型设备),设置警戒区(半径50m),禁止火源。
o 采用沙土覆盖泄漏点(形成围堤,防止油品扩散),使用防爆泵抽排泄漏油品至专用容器。
3. 人员疏散:组织下风向300m范围内人员疏散(疏散路线沿上风向,疏散时间≤30min)。
6.2 高处坠落应急处置
1. 现场急救:立即停止作业,对伤者进行初步救治(止血、固定骨折部位),拨打急救电话,等待专业医护人员。
2. 医疗救援:配备急救箱(含担架、急救药品),与就近医院建立绿色通道(车程≤20min)。
6.3 火灾爆炸应急处置
1. 灭火措施:初期火灾采用干粉灭火器(35kg推车式,每个作业区配置2台),大面积火灾启动消防水泵(消防水管压力≥0.5MPa)。
2. 应急物资:储备灭火毯(50条)、消防沙(20m³)、防爆工具(2套),定期检查(每周1次)。
七、技术交底执行要求
1. 本交底需经项目技术负责人、施工员、班组长签字确认,交底记录存档备查。
2. 施工过程中严格执行技术交底要求,如需变更需经原交底人批准并办理变更手续。
3. 每周组织技术复核(重点检查轴线、高程、焊接质量),形成复核记录(报监理单位备案)。
4. 分项工程验收前,施工班组需提交自检报告,经项目部验收合格后方可申请监理验收。
(全文共计5820字)
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