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2025年中职城市轨道交通工程技术（轨道工程进阶）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共40分）
答题要求：本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。

1. 城市轨道交通轨道工程中，道床的主要作用不包括（ ）
A. 支撑轨道结构 B. 固定轨枕位置 C. 提供弹性 D. 引导列车运行方向
2. 无缝线路的长钢轨焊接方式主要有（ ）
A. 闪光焊 B. 气压焊 C. 铝热焊 D. 以上都是
3. 轨道几何形位的基本要素不包括（ ）
A. 轨距 B. 水平 C. 轨向 D. 道床厚度
4. 城市轨道交通轨道结构中，轨枕的类型不包括（ ）
A. 木枕 B. 混凝土枕 C. 钢枕 D. 塑料枕
5. 轨道电路的作用不包括（ ）
A. 监督列车占用 B. 传递行车信息 C. 提供轨道绝缘 D. 作为牵引供电回路
6. 无缝线路的锁定轨温是指（ ）
A. 长钢轨铺设时的温度 B. 长钢轨开始伸缩时的温度
C. 长钢轨内部温度力为零时的温度 D. 长钢轨允许的最高温度
7. 城市轨道交通轨道工程施工中，常用的铺轨方法不包括（ ）
A. 人工铺轨 B. 铺轨机铺轨 C. 龙门吊铺轨 D. 盾构铺轨
8. 轨道病害中，钢轨波浪形磨耗产生的主要原因是（ ）
A. 列车制动 B. 列车启动 C. 轨道不平顺 D. 车轮材质问题
9. 城市轨道交通轨道结构中，扣件的作用不包括（ ）
A. 固定轨枕 B. 阻止钢轨位移 C. 提供弹性 D. 传导电流
10. 无缝线路的应力放散方法不包括（ ）
A. 滚筒放散法 B. 列车碾压法 C. 拉伸器放散法 D. 爆破放散法
11. 轨道工程中，道岔的主要类型不包括（ ）
A. 单开道岔 B. 对称道岔 C. 三开道岔 D. 四开道岔
12. 城市轨道交通轨道工程施工质量验收时，轨枕间距的允许偏差为（ ）
A. ±10mm B. ±15mm C. ±20mm D. ±25mm
13. 轨道病害中枕木腐朽的主要原因是（ ）
A. 雨水浸泡 B. 列车振动 C. 轨道不平顺 D. 材质问题
14. 城市轨道交通轨道结构中，道床顶面应保持（ ）
A. 水平 B. 一定的排水坡 C. 一定的超高 D. 一定的加宽
15. 无缝线路的温度力与（ ）有关
A. 轨温变化 B. 钢轨长度 C. 道床阻力 D. 以上都是
16. 轨道工程中，曲线轨道的外轨超高设置是为了（ ）
A. 平衡列车离心力 B. 提高轨道稳定性 C. 改善列车运行条件 D. 以上都是
17. 城市轨道交通轨道工程施工中，轨道精调的主要内容不包括（ ）
A. 轨距调整 B. 水平调整 C.轨向调整 D.道床厚度调整
18. 轨道病害中，钢轨折断的主要原因不包括（ ）
A. 材质缺陷 B. 疲劳伤损 C. 轨道不平顺 D. 列车速度过快
19. 城市轨道交通轨道结构中，道床的类型不包括（ ）
A. 碎石道床 B. 整体道床 C. 浮置板道床 D. 橡胶道床
20. 无缝线路的养护维修工作重点不包括（ ）
A. 控制轨温变化 B. 检查轨道状态 C. 及时处理病害 D. 增加列车载重

第II卷（非选择题 共60分）
21. （10分）简述城市轨道交通轨道工程中无缝线路的优点及长钢轨焊接的质量控制要点。
22. （10分）轨道几何形位对列车运行安全有何重要影响？如何保证轨道几何形位的良好状态？
23. （10分）城市轨道交通轨道工程施工中，铺轨基地的设置应考虑哪些因素？铺轨前需要进行哪些准备工作？
24. （15分）根据以下材料，分析轨道病害产生的原因及相应的整治措施。
材料：某城市轨道交通线路在运营一段时间后，发现部分地段轨道出现了钢轨磨损、轨枕破裂等病害。经检查发现，该地段列车运行密度较大，且轨道养护维修工作存在不足。
25. （15分）结合城市轨道交通轨道工程的发展趋势，谈谈你对未来轨道技术创新的理解和展望。

答案
1. D
2. D
3. D
4. D
5. D
6. C
7. D
8. C
9. D
10. D
11. D
12. B
13. A
14. B
15. D
16. D
17. D
18. D
19. D
20. D
21. 优点：减少钢轨接头，消除列车通过接头时的冲击和振动，提高列车运行平稳性；延长钢轨使用寿命；减少养护维修工作量。质量控制要点：焊接工艺参数的精确控制，包括焊接电流、电压、焊接速度等；焊接接头的外观质量检查，如有无气孔、夹渣等缺陷；焊接接头的内部质量检测，如探伤检查。
22. 重要影响：轨距、水平、轨向等几何形位不良会导致列车运行时产生晃动、偏移，增加轮轨磨耗，严重时可能引发脱轨等安全事故。保证措施：定期进行轨道几何形位检测，及时发现偏差；根据检测结果进行针对性调整，如调整轨距、拨正轨向等；加强轨道养护维修，确保轨道部件状态良好。
23. 考虑因素：交通便利，便于材料运输和设备进出；场地开阔，满足铺轨作业空间需求；靠近线路，减少铺轨时的运输距离。准备工作：清理场地，平整夯实；设置材料堆放区和机械设备停放区；进行轨道铺设测量放线，确定轨道中心线和边线。
24. 原因：列车运行密度大，频繁的轮轨作用导致钢轨磨损加剧；轨道养护维修不足，未能及时发现和处理轨道病害隐患。整治措施：合理安排列车运行计划，适当降低该地段的列车运行密度；加强轨道养护维修力度，定期检查钢轨磨损情况，及时更换磨损严重的钢轨；对破裂的轨枕进行更换，确保轨道结构稳定。
25. 发展趋势包括智能化、绿色化、轻量化等。未来轨道技术创新可体现在：利用智能监测系统实时掌握轨道状态，实现精准养护维修；研发新型环保材料用于轨道建设，减少对环境的影响；采用轻量化轨道结构，降低建设和运营成本。同时，不断探索新的轨道施工工艺和装备技术，提高轨道工程的建设质量和效率。