2025年高职（城市轨道交通车辆技术）车辆驾驶试题及答案.doc

2025年高职（城市轨道交通车辆技术）车辆驾驶试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 城市轨道交通车辆的动力来源主要是（ ）
A. 燃油发动机 B. 燃气发动机 C. 电力 D. 蒸汽动力
2. 车辆运行中，能实现快速制动的是（ ）
A. 常用制动 B. 紧急制动 C. 停放制动 D. 保持制动
3. 城市轨道交通车辆的走行部通常采用（ ）
A. 二系悬挂 B. 三系悬挂 C. 四系悬挂 D. 单系悬挂
4. 车辆的电气系统中，用于控制车辆各种电器设备的是（ ）
A. 主电路 B. 辅助电路 C. 控制电路 D. 制动电路
5. 城市轨道交通车辆的车门一般采用（ ）
A. 内藏门 B. 外挂门 C. 塞拉门 D. 对开门
6. 当车辆发生紧急情况时，能使列车迅速停止运行的是（ ）
A. 紧急制动阀 B. 司机控制器 C. 制动电阻 D. 受电弓
7. 车辆的制动方式中，通过摩擦产生制动力的是（ ）
A. 电制动 B. 空气制动 C. 磁轨制动 D. 涡流制动
8. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用不包括（ ）
A. 支撑车体 B. 传递牵引力和制动力 C. 实现车辆的导向 D. 提供动力
9. 车辆的客室照明系统通常由（ ）控制。
A. 司机 B. 车站工作人员 C. 乘客 D. 自动控制系统
10. 城市轨道交通车辆的空调系统主要为客室提供（ ）
A. 制热 B. 制冷 C. 通风 D. 以上都是
11. 车辆运行中，用于监测车辆运行状态的设备是（ ）
A. 牵引电机 B. 传感器 C. 制动盘 D. 受流器
12. 城市轨道交通车辆的司机室一般位于车辆的（ ）
A. 前端 B. 后端 C. 中部 D. 任意位置
13. 车辆的制动系统中，能根据列车速度自动调整制动力的是（ ）
A. 恒速制动 B. 电阻制动 C. 再生制动 D. 防滑器
14. 城市轨道交通车辆的受电弓升起后，其与接触网之间的接触压力应保持在（ ）
A. 10 - 20N B. 30 - 80N C. 50 - 100N D. 80 - 150N
15. 车辆的客室座椅一般采用（ ）
A. 固定座椅 B. 可调节座椅 C. 折叠座椅 D. 旋转座椅
16. 城市轨道交通车辆的信号系统主要作用不包括（ ）
A. 保证列车安全运行 B. 提高运行效率 C. 控制车辆速度 D. 提供照明
17. 车辆运行中，当出现异常情况时，司机可通过（ ）向行车调度员报告。
A. 对讲机 B. 车载电台 C. 手机 D. 信号系统
18. 城市轨道交通车辆的车轮一般采用（ ）
A. 铸钢车轮 B. 锻造车轮 C. 橡胶车轮 D. 复合材料车轮
19. 车辆的电气系统中，用于将交流电转换为直流电的设备是（ ）
A. 逆变器 B. 整流器 C. 变压器 D. 接触器
20. 城市轨道交通车辆的灭火器一般安装在（ ）
A. 司机室 B. 客室 C. 设备舱 D. 以上位置都有

第II卷（非选择题，共60分）
21. （10分）简述城市轨道交通车辆空气制动系统的组成及工作原理。
22. （10分）车辆的转向架有哪些主要部件？各部件的作用是什么？
23. （10分）城市轨道交通车辆的电气系统包括哪些部分？各部分的功能是什么？
24. （15分）阅读材料：在一次城市轨道交通车辆运行过程中，司机发现列车速度异常下降，同时制动系统出现异常响声。经检查，发现制动闸瓦磨损严重且制动盘表面有明显划痕。请分析出现这种情况的可能原因，并提出相应的解决措施。
25. （15分）材料：某城市轨道交通线路近期客流量大幅增加，车辆运行频率提高。一段时间后，部分车辆出现了牵引电机过热的现象。请分析牵引电机过热可能的原因，并阐述如何预防和解决这一问题？

答案：1.C 2.B 3.A 4.C 5.C 6.A 7.B 8.D 9.D 10.D 11.B 12.A 13.A 14.B 15.A 16.D
17.B 18.A 19.B 20.D

21. 空气制动系统主要由空气压缩机、总风缸、制动阀、制动缸、制动管路、闸瓦等组成。工作原理：空气压缩机将空气压缩后储存于总风缸，当司机操作制动阀时，总风缸内的压缩空气通过制动管路进入制动缸，推动制动缸活塞，使闸瓦压紧车轮，产生制动力，从而使列车减速或停车。
22. 转向架主要部件有构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、减振装置、牵引装置、制动装置等。构架用于支撑和连接各部件；轮对实现车辆滚动运行；轴箱安装轮对并传递力；弹簧悬挂装置缓冲振动；减振装置减少振动；牵引装置传递牵引力和制动力；制动装置实现车辆制动。
23. 电气系统包括主电路（提供车辆动力）、辅助电路（为辅助设备供电）、控制电路（控制车辆各种电器设备动作）、制动电路（实现车辆制动控制）等。主电路将电能转换为机械能驱动车辆；辅助电路为通风、照明等设备供电；控制电路确保各电器设备按指令工作；制动电路控制制动过程。
24. 原因：闸瓦磨损严重可能是长时间频繁制动导致，制动盘有划痕可能是闸瓦材质过硬或制动时压力不均匀。解决措施：更换磨损严重的闸瓦，选择合适材质的闸瓦，检查制动系统压力分配装置，确保制动时压力均匀，定期检查制动部件磨损情况。
25. 原因：客流量增加、运行频率提高导致牵引电机工作时间延长，可能散热不及时；车辆负载增大，使电机负荷增加；通风系统故障影响散热。预防和解决措施：优化通风系统，确保良好散热；合理安排车辆检修，检查电机散热部件；根据客流量调整运行计划，避免电机长时间高负荷运行；监测电机温度，及时发现异常并处理。