2025年大学汽车电子技术（汽车电子控制系统设计）试题及答案.doc

2025年大学汽车电子技术（汽车电子控制系统设计）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
请将答案填在下列表格中（此表格不用呈现，仅为说明答题方式）。每题只有一个正确答案。(总共10题，每题3分，每题给出的选项中，只有一项符合题目要求，请将正确答案填在相应位置)

w1. 汽车电子控制系统中，传感器的主要作用是？
A. 接收并处理信号
B. 将物理量转换为电信号
C. 执行控制指令
D. 存储数据

w2. 以下哪种传感器不属于汽车电子控制系统中的常用传感器？
A. 温度传感器
B. 速度传感器
C. 压力传感器
D. 网络传感器

w3. 汽车电子控制系统的核心部件是？
A. 传感器
B. 控制器
C. 执行器
D. 线束

w4. 控制器在汽车电子控制系统中主要负责？
A. 采集信号
B. 发出控制指令
C. 执行具体动作
D. 显示信息

w5. 执行器根据控制器的指令，主要完成的工作是？
A. 数据处理
B. 信号转换
C. 实际的控制动作
D. 存储程序

w6. 汽车电子控制系统的通信网络中，CAN总线的优势不包括？
A. 高速传输
B. 可靠性高
C. 成本低
D. 实时性差

w7. 以下关于汽车电子控制系统故障诊断的说法，错误的是？
A. 可以通过故障码判断故障位置
B. 只能人工诊断
C. 自诊断系统能实时监测系统状态
D. 故障诊断有助于快速修复系统

w8. 汽车发动机电子控制系统中，控制喷油的主要依据是？
A. 进气量和转速
B. 水温
C. 车速
D. 当前挡位

w9. 汽车电子控制系统的软件设计中，不涉及的内容是？
A. 算法优化
B. 故障诊断策略
C. 机械结构设计
D. 通信协议解析

w10. 汽车电子控制系统的发展趋势不包括？
A. 智能化程度更高
B. 系统复杂度降低
C. 与其他系统融合
D. 新能源汽车电子需求增加

第II卷（非选择题 共70分）

二、填空题（总共5题，每题4分，把答案填写在题中横线上）
w11. 汽车电子控制系统主要由______、______和______三大部分组成。

w12. 传感器按工作原理可分为______、______、______等类型。

w13. 汽车电子控制系统的通信网络主要有______、______、______等。

w14. 发动机电子控制系统中，常见的控制功能有______、______、______等。

w,15. 汽车电子控制系统故障诊断的方法主要有______、______、______等。

三、简答题（总共3题，每题10分，简要回答问题）
w16. 简述汽车电子控制系统中传感器的分类及各自的作用。

w17. 说明汽车电子控制系统中CAN总线的工作原理。

w18. 阐述汽车发动机电子控制系统中，如何根据不同工况控制点火提前角。

四、分析题（总共2题，每题分别10分，阅读材料，回答问题）
材料：某汽车在行驶过程中，发动机出现动力不足的情况。经检测，发现进气压力传感器信号异常。
w19. 请分析进气压力传感器信号异常可能对发动机工作产生哪些影响？

w20. 针对进气压力传感器信号异常的故障，提出可能的维修措施。

五、设计题（10分）
设计一个简单的汽车电子控制系统，用于控制汽车大灯的自动开关。要求说明系统的组成部分、各部分的功能以及工作流程。

答案：
w1. B
w2. D
w3. B
w4. B
w5. C
w6. D
w7. B
w8. A
w9. C
w,10. B
w11. 传感器、控制器、执行器
w12. 物理型传感器、化学型传感器、生物型传感器
w13. CAN总线、LIN总线、FlexRay总线
w14. 喷油控制、点火控制、怠速控制
w15. 直观检查法、故障码诊断法、数据流分析法
w16. 按测量物理量分，如温度传感器测量发动机水温等，为发动机热管理提供依据；压力传感器测量进气压力等，用于控制喷油和点火等；转速传感器测量发动机转速，控制喷油量和点火时刻。按信号转换方式分，有电阻式、电容式、电感式等，将物理量准确转换为电信号供控制器处理。
w17. CAN总线采用多主控制方式，各节点通过收发器连接到总线。节点发送数据时先监听总线，总线空闲时发送，发送过程中监测总线状态。接收节点根据标识符判断数据是否为自己所需，若匹配则接收，否则丢弃。通过这种方式实现节点间高效可靠通信。
w18. 发动机冷启动时，为使混合气迅速燃烧，点火提前角较大。随着发动机转速升高和负荷增加，点火提前角适当减小，防止爆震。在怠速工况，点火提前角较小。当节气门突然打开，负荷增加，点火提前角会适当增大以保证动力输出。根据进气量、发动机转速、水温等信号精确控制点火提前角。
w19. 进气压力传感器信号异常，会使控制器无法准确获取进气量信息。导致喷油量不准确，过多或过少的喷油会使发动机动力不足、油耗增加。同时，点火提前角控制也会受影响，可能出现点火过早或过晚，进一步降低发动机性能，甚至导致发动机抖动、运转不平稳等问题。
w20. 首先检查传感器线路是否有断路、短路或接触不良情况，修复线路故障。若线路正常，更换进气压力传感器。更换后，使用诊断仪读取传感器数据，检查数据是否正常，若仍有偏差，可对发动机控制单元进行重新编程或匹配，以确保传感器与控制系统准确适配，恢复发动机正常工作。
w21. 系统组成：包括光照传感器、控制器和大灯继电器。光照传感器用于检测环境光照强度；控制器接收光照传感器信号并进行处理；大灯继电器控制大灯的开关。功能：光照传感器将光照强度转换为电信号传至控制器，控制器判断光照强度，当光照不足时发出指令使大灯继电器吸合，大灯点亮，光照充足时则反之。工作流程：光照传感器实时监测光照强度并发送信号，控制器分析信号，根据设定阈值决定是否控制大灯继电器动作，从而实现大灯自动开关。