长安公司供应链管理策略及规划.pps

*,长安公司采购部 蒋云峰,二九年四月二十一日,长安公司供应链管理策略及规划,长安公司供应商管理培训材料（一）,2,目录,前言（略）,简要阐述国内汽车振兴规划,采购总体策略及对供应商要求,长安公司,2009,年总体生产计划及三年产品规划,3,国内汽车振兴规划,鼓励,自主品牌,汽车发展,。,自主,品牌的乘用车市场份额要达到,40%,以上，轿车市场份额要达到,30%,以上，其出口要达到国产汽车总销量的近,10%,。,汽车产业规划,八大发展目标,加大国内汽车兼并重组力度。,年销量,200,万辆以上汽车集团达,23,家，超过百万辆达到,45,家。占全国汽车销量,90%,以上,的汽车企业集团数量，由目前,14,家减到,10,家以内。,整车研发水平得到提高,优化市场需求结构：,1.5,升以下排量乘用车市场份额达,40%,以上，,1.0,升以下排量达到,15%,。,电动车,形成规模：,要形成年产,50,万辆的产能,改善汽车消费环境。,出台政策取消限购汽车购买和使用的一些不合理规定。,产销目标：,2009,年国产汽车销量力争超过一千万辆，未来三年年平均增长,10%,关键汽车零部件要实现自主化,关键词,:,10%,、,1.5,升、,兼并重组、,自主品牌,、,电动车,、,关键零部件、整体研发水平,4,国内汽车振兴规划,1,、目前国内未来三年的产销目标：,2009,年国产汽车销量力争超过一千万辆，未来三年年平均增长,10%,1000,万辆,10%,10%,10%,5,国内汽车振兴规划,2,、,加大国内汽车兼并重组力度,年销量,200,万辆以上汽车企业集团达,23,家，超过百万辆的达到,45,家。,占全国汽车销量,90%,以上的汽车企业集团数量，由目前,14,家减到,10,家以内。,2-3,家,年销量,200,万辆以上,4-5,家,年销量,100,万辆以上,占全国汽车销量,90%,以上汽车企业,14,家,10,家,6,国内汽车振兴规划,3,、市场需求结构优化：,1.5,升以下排量乘用车市场份额达,40%,以上，,1.0,升以下排量达到,15%,。,1.5,升以下排量市场份额,1.0,升排量,市场份额,7,国内汽车振兴规划,4,、,鼓励,自主品牌汽车发展,自主品,牌乘用车市场份额要达到,40%,以上，自主品牌轿车市场份额要达到,30%,以上。自主品牌汽车出口要达到国产汽车总销量的近,10%,。,8,目录,前言,采购总体策略及对供应商要求,长安公司,2009,年总体生产计划及三年产品规划,简要阐述国内汽车振兴规划,2009,年主要企业集团销售情况,行业整体市场,年销量排序,企业名称,3,月,一季度累计,累计市场占有率,%,销量（辆）,环比,%,同比,%,销量（辆）,同比,%,一季度,同比增减,总计,1109734,34.10%,5.06%,2678800,3.88%,1,上汽,212239,25.21%,19.18%,541729,11.51%,20.22%,1.38,2,一汽,148463,30.14%,-17.30%,364725,-17.88%,13.62%,-3.61,3,东风,145307,39.20%,0.33%,341047,0.57%,12.73%,-0.42,4,长安,121416,29.85%,17.33%,306531,13.17%,11.44%,0.94,5,北汽,110064,36.58%,12.72%,250526,17.45%,9.35%,1.08,6,广汽,47510,62.36%,-19.86%,114333,-9.80%,4.27%,-0.65,7,奇瑞,36433,26.55%,-21.11%,93779,-13.87%,3.50%,-0.72,8,比亚迪,32087,34.71%,231.34%,77821,180.55%,2.91%,1.83,9,哈飞,32878,58.64%,11.86%,72890,3.12%,2.72%,-0.02,10,华晨,26692,14.58%,20.21%,70340,16.50%,2.63%,0.28,11,吉利,24778,18.03%,-2.84%,66130,0.19%,2.47%,-0.09,12,江淮,32024,56.43%,17.26%,64865,4.52%,2.42%,0.01,13,长城,14098,21.25%,17.77%,39318,21.86%,1.47%,0.22,14,昌河,13606,6.44%,17.36%,37608,12.78%,1.40%,0.11,15,重汽,18029,84.10%,19.60%,31889,-2.18%,1.19%,-0.07,2009,年主要企业集团市场占有率比较,一季度，五大集团市场占有率合计达到,67.36%,，较,08,年提高了,1.19,个百分点，市场集中度有明显提升；,其中，上汽、长安、北汽占有率增长，一汽、东风占有率下降。,行业整体市场,4,月份及全年销售走势预测,汽车大类,2008,年销量,(,万辆,),2009,年销量,(,万辆,),4,月,全年,3,月完成,4,月预计,全年预计,销售,环比,同比,销售,同比,微车,13.76,142.24,21.93,19,-13.36%,38.12%,190,33.58%,狭义乘用车,50.43,569.2,60.67,55,-9.35%,9.05%,620,8.92%,商用车,31.80,262.49,33.74,32,-5.15%,0.63%,250,-4.76%,总计,92.29,938.05,110.97,98,-11.69%,6.19%,1020,8.74%,2009,年,4,月及全年销量预测,汽车行业历年,4,月份销量都低于,3,月，但考虑国家汽车产业振兴政策对行业促进的逐步体现，且多数销售网络,3,月份资源缺乏，,4,月仍将进行库存补充等因素，,4,月销量不会下滑太大；预计,4,月实现销售,98,万辆左右，环比下降,11%,，同比增长,6%,。,09,年，基于政策扶持和消费信心的逐步回升，以及国内经济的趋稳，,预计国内,汽车市场逐步回暖；全年销售将突破,1000,万辆，增长,8%,左右。,12,1,、众志成城，破除万难实现首季开门红。,2,、提升实力，成功跻身中国汽车第一阵营。,3,、化危抓机，营销工作再创佳绩。,4,、自主品牌发力，经营质量有所好转。,1,季度股份本部整车新品贡献率达到,81.17%,；,5,、蓄势腾飞，完成新一轮战略和产品布局。,6,、新能源取得突破，混合动力再次赢得荣誉。,2009,年,1,季度长安公司的生产经营形势,2009,年一季度取得的主要成效,“两会”前夕，,10,辆长安混合动力轿车，在众多竞争者中，脱颖而出，进入中南海，成为国务院机关唯一公务示范用车，这是继成功服务北京奥运之后，长安汽车的又一骄傲，这代表了中国汽车业的最高水平。,2009,年长安公司的形势,2009,年全年生产计划,平台,微车平台,（万辆）,轿车平台,（万辆）,发动机平台,（万台）,合计,70,12,82,微车,数量（万辆）,CM5,18.8,CM9,7,CM8,0.2,其中重庆本部,轿车,数量（万辆）,CV6,6.28,CV8,1.01,B201,4.53,Cm9,今年底要在五工厂建成具备八万辆生产能力,提速,配套体系考验,14,公司三年发展战略目标,总体要求：到,2012,年汽车总量力争跨越,200,万辆、市场占有率,15%,以上,其中：微车达到,95-100,万辆，市场占有率,40%,以上,轿车达到,81,万辆，市场占有率,12%,以上,发动机产能,2012,年要达到,120,万台套,微车,轿车,发动机,2009,年,2009,年,2009,年,2012,年,2012,年,2012,年,100,万辆,81,万辆,汽车总量力争,200,万辆,市场占有率,15%,市场占有率,40%,市场占有率,12%,82,万台,120,万台,12,万辆,70,万辆,长安事业领先计划第二阶段目标解析,新基地,15,目录,前言,采购总体策略及对供应商要求,长安公司,2009,年总体生产计划及三年产品规划,简要阐述国内汽车振兴规划,16,以产品成功为前提，用,2-3,年时间打造,具有国际竞争力的供应商体系,；,以能力建设为基础，以成本优化为牵引，以,QCDS,为导向，构建透明、公开，,协同发展的供应链关系。,长安采购管理总体目标,17,共谋发展、共同承担市场风险、共同构建具有核心竞争力的紧密供应链体系。,分平台采购策略,微车：以低成本为核心、产品一致性能力有保证的采购策略，通过规模效应作大作专作强；,轿车：以质量保证为前提的低成本采购策略，通过核心技术的掌控、创品牌，上规模；,发动机：参照微车和轿车采购策略，分平台管理，关键核心零部件通过合资作作等方式紧密掌握。,长安采购管理总体策略,18,近期计划,1,、规模效应、降低成本、提升供应商竞争力,2009,年年产值,50,（,100,）万以下的清理（明细）,综合能力不能满足长安需求的,D,级供应商通过帮扶与清理相结合。,模具投入与产品状态相结合，控制,50,万以上的模具投入的总数量、与产品状态数量相结合。以仪表板、灯具为例，先行介入。,2,、采购合同比例动态管理,优势：体现供应商,QCD,的综合能力体现、构建供应链管理公平、公正、透明、规范的管理机制,3,、模具管理,(,持续开展产品标识、建立自主品牌的模具资产管理）,4,、四大管理手册的贯彻、实施,近期工作行动方案,19,采购总体策略,实施原则,有影响力,合作伙伴,战略性,合作伙伴,普通性,供应商,技术性,/,竞争性,供应商,竞争力,增值,作用,合作伙伴关系分析象限图,共同成长、风险共担原则,分层管理原则,系统化、通用化、模块化原则,过程公平、公开、量化原则,做大做强做专、优胜劣汰原则,核心供应商、关键零部件,紧密合作，形式多样化,一般供应商、一般零部件共同,成长、鼓励兼并重组,分层管,理原则,采,购,总,体,实,施,原,则,20,机遇就在眼前，能否成功化解危机，抓住机遇，乘势而上，我们认为有靠于“三个取决于”,第一，中国经济的快速崛起取决于中国汽车产业的发展。,第二，汽车产业的快速发展取决于零部件产业的成长壮大。,第三，整零企业发展的速度取决于双方合作的深度。,采购总体策略,“,三个取决于”,21,采购总体策略,供应商要求,Q,质量管控,产品一致性,新品配套件,产品一致性,需要持续长,期提高，如,PPM,本质变,化,构建核心战略、共同发展的配套体系,C,成本优化,以,DFC,为主线,成本是长安,的核心竞争,力，要求供,应商持续开,展技术优化,的持续工作,D,交付管理动,态管理与考核,体现供应商,QCD,的综合,能力、构建,公平、公正、,透明、规范,的管理机制,长安在此也要求供应商能从,Q,、,C,、,D,方面达到长安公司要求。,22,采购总体策略,具体措施,供应商业绩评价考核,1,2,3,开展供应商培训工作,从,4,月开始，每月开展一次共,8,期的供应商培训工作。,供应商开展业绩评价工作，实施动态考核。每月采购发布会上定期公布。,供应商动态比例管理,对供应商实际供货情况，实施动态考核。每月定期公布。,23,采购部组织机构图,采购部,供应商管理委员会,采购执行处,生产采购寻源处,发动机室,整车室,策略室,成本分析室,非生产采购寻源处,工程设备室,原辅材料室,委外服务室,工具备件室,汽研院采购室,微车采购室,发动机采购室,轿车采购室,综合采购室,采购信息室,管理室,供应商技术支持处,进口贸易处,生产性物资进口贸易室,非生产性物资进口贸易室,技术贸易合作室,体系管理中心,微车,STA,中心,轿车,STA,中心,发动机,STA,中心,供应商管理执行委员会,24,长安公司致力于透明、公开的供应链关系建立，体现供应链管理的体系性，基于内外规范的角度，从成本、物流、商务、质量的维度编制了四大基础手册，成为供应链管理系统性的主线。,今天开始，我们给供应商宣讲的,长安供应商管理手册,零部件质量开发手册,物流操作手册,，就是长安推进供应链管理规范和和制度化，体现,Q,、,C,、,D,、,T,、,S,的结晶。,该三大手册宣贯意味着长安公司供应链管理具备了标准统一、考核统一、管理统一的评价手段，为各位供应商营造透明、公开、公正的环境，实现量化、细化的客观管理模式。同时也是长安与各位供应商进行持续、深入、更高层次合作的基础。,同时,DFC,成本控制手册也一同与大家一同分亨,.,供应商培训及要求,25,同时在长安公司面对国内汽车销量上升的局面，也希望各位供应商朋友能通过此次培训在,2009,年做到以下几点：,正确认识,QCD,（质量、成本、交付）的辩证统一关系，练内功、强管理，与长安共同创造汽车行业的标杆形象。,准时、足量交付，保证长安公司,2009,年上半年的物资供应和确保全年目标任务微车,70,万辆、轿车,12,万辆、发动机,82,万台产销计划的完成。,提升新品质量控制、产品一致性；确保,B201,上市后，产量提升任务不落一辆、,PPM,达到目标,。,供应商总体要求,26,谢 谢 大 家,!,文化的长安期待你,魅力的长安期待你,激情的长安期待你,