2025年中职第二学年（新能源汽车运用与维修）电机控制系统检修测试题及答案.doc

2025年中职第二学年（新能源汽车运用与维修）电机控制系统检修测试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
（总共20题，每题2分，每题只有一个选项符合题意，请将正确答案的序号填在括号内）

1. 新能源汽车电机控制系统中，用于控制电机转速的关键部件是（ ）
A. 逆变器 B. 控制器 C. 传感器 D. 动力电池
2. 以下哪种电机类型在新能源汽车中应用较为广泛（ ）
A. 直流电机 B. 步进电机 C. 交流异步电机 D. 永磁同步电机
3. 电机控制系统中的电流传感器主要作用是（ ）
A. 检测电机温度 B. 测量电机转速 C. 监测电机电流大小及方向 D. 控制电机功率
4. 新能源汽车电机控制系统的核心功能不包括（ ）
A. 电机转矩控制 B. 电池电量显示 C. 电机速度控制 D. 电机正反转控制
5. 当电机控制系统出现故障时，故障指示灯会（ ）
A. 熄灭 B. 闪烁 C. 常亮 D. 变色
6. 永磁同步电机的转子磁极是（ ）
A. 电磁铁 B. 永磁体 C. 感应磁体 D. 无磁极
7. 电机控制系统中，用于将直流电转换为交流电的装置是（ ）
A. 整流器 B. 逆变器 C. 变压器 D. 稳压器
8. 新能源汽车电机控制系统的通讯方式通常不包括（ ）
A. CAN总线 B. LIN总线 C. USB接口 D. 以太网
9. 电机的效率与下列哪个因素关系不大（ ）
A. 电机转速 B. 负载大小 C. 电机颜色 D. 电机设计工艺
10. 检测电机绕组是否短路，可使用的工具是（ ）
A. 万用表 B. 示波器 C. 兆欧表 D. 钳形电流表
11. 新能源汽车电机控制系统中，对电机进行过载保护的是（ ）
A. 熔断器 B. 继电器 C. 接触器 D. 以上都是
12. 交流异步电机的调速方法不包括（ ）
A. 变极调速 B. 变频调速 C. 变转差率调速 D. 改变磁极对数调速
13. 电机控制系统中的功率模块主要作用是（ ）
A. 控制电机启动 B. 调节电机功率 C. 保护电机免受高压冲击 D. 实现能量回收
14. 新能源汽车电机控制系统的冷却方式一般有（ ）
A. 风冷 B. 水冷 C. 油冷 D. 以上都有可能
15. 永磁同步电机相比交流异步电机的优势不包括（ ）
A. 效率高 B. 功率密度大 C. 成本低 D. 调速性能好
16. 电机控制系统中，位置传感器用于检测（ ）
A. 电机温度 B. 电机位置 C. 电机电流 D. 电机电压
17. 新能源汽车电机控制系统的电磁兼容性测试主要针对（ ）
A. 电机性能 B. 控制系统抗干扰能力 C. 电池续航 D. 车身外观
18. 电机的绝缘电阻过低可能会导致（ ）
A. 电机转速过高 B. 电机发热 C. 电机无法启动 D. 电机短路
19. 新能源汽车电机控制系统中，用于控制电机扭矩输出的是（ ）
A. 速度传感器信号 B. 电流传感器信号 C. 位置传感器信号 D. 温度传感器信号
20. 以下哪种情况不会引起电机控制系统故障（ ）
A. 传感器损坏 B. 参数设置不当 C. 定期保养 D. 线路断路

第II卷（非选择题，共60分）

二、填空题（每题2分，共10分）
1. 新能源汽车电机控制系统主要由______、______、______等部分组成。
2. 永磁同步电机的定子绕组一般采用______连接方式。
3. 电机控制系统中的故障诊断方法主要有______、______、______等。
4. 新能源汽车电机的冷却系统主要由______、______、______等部件组成。
5. 电机控制系统的通讯协议主要有______、______等。

三、判断题（每题2分，共10分）
1. 新能源汽车电机控制系统只能控制电机的转速，不能控制电机的转矩。（ ）
2. 交流异步电机的转子转速始终与定子旋转磁场的转速相同。（ ）
3. 电机控制系统中的熔断器一旦熔断，必须更换相同规格的熔断器。（ ）
4. 永磁同步电机的功率因数比交流异步电机低。（ ）
5. 新能源汽车电机控制系统的故障码可以通过诊断仪读取。（ ）

四、简答题（每题10分，共20分）
1. 简述新能源汽车电机控制系统的工作原理。
2. 当新能源汽车电机控制系统出现故障时，应如何进行故障排查？

五、案例分析题（每题20分，共20分）
新能源汽车在行驶过程中，突然出现动力中断的情况。经检查，发现电机控制系统的故障指示灯亮起。维修人员使用诊断仪读取故障码，显示为“电机过流故障”。请分析可能导致该故障的原因，并提出相应的维修措施。

答案：
第I卷
1. B 2. D 3. C 4. B 5. C
6. B 7. B 8. C 9. C 10. A
11. D 12. D 13. B 14. D 15. C
16. B 17. B 18. D 19. B 20. C

II卷
二、填空题
1. 控制器、功率模块、传感器
2. 星型或三角形
3. 故障码诊断、数据流分析、波形分析

4. 散热器、冷却水泵、冷却管道
5. CAN总线、LIN总线

三、判断题
1. × 2. × 3. × 4. × 5. √

四、简答题
1. 新能源汽车电机控制系统工作原理：控制器接收驾驶员输入的指令，如加速、减速、停车等信号，同时采集电机的转速、电流、温度等传感器信号。根据这些信号，控制器通过控制算法计算出合适的控制信号，驱动功率模块将动力电池的直流电转换为交流电，为电机提供电源，从而实现对电机转速、转矩、正反转等的精确控制。
2. 当新能源汽车电机控制系统出现故障时，故障排查步骤如下：首先使用诊断仪读取故障码，根据故障码初步判断故障部位。然后检查相关传感器的工作状态，如位置传感器、电流传感器、温度传感器等，看是否有信号异常。接着检查功率模块是否有损坏，例如是否有短路、断路等情况。再检查电机绕组的绝缘电阻、电阻值等是否正常。最后检查线路连接是否牢固，有无松动、断路等问题。

五、案例分析题
可能导致电机过流故障的原因有：电机负载过大，例如机械部件卡死等；功率模块故障，无法正常控制电机电流；电流传感器故障，导致反馈信号不准确，使控制器误判；电机绕组短路，导致电流增大。维修措施：检查机械部件，排除卡死故障；更换损坏的功率模块；检测电流传感器，如有问题进行维修或更换；使用绝缘电阻表检测电机绕组，若短路则进行维修或更换电机绕组。