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2025年高职(铁道机车运用与维护)机车电气系统检修试题及解析.doc

上传人:zj****8 文档编号:12926213 上传时间:2025-12-26 格式:DOC 页数:11 大小:23.99KB 下载积分:10.58 金币
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资源描述
2025年高职(铁道机车运用与维护)机车电气系统检修试题及解析 (考试时间:90分钟 满分100分) 班级______ 姓名______ 第I卷(选择题,共40分) 本卷共20题,每题2分。每题的备选项中,只有一个最符合题意。请将答案填写在每题后的括号内。 1. 铁道机车电气系统中,控制电路的主要作用是( ) A. 提供动力电源 B. 实现对机车各种电器设备的控制 C. 传输信号 D. 保护电路 2. 机车电气系统中的熔断器,其主要功能是( ) A. 过载保护 B. 短路保护 C. 欠压保护 D. 过压保护 3. 直流电动机的调速方法中,改变电枢电压调速属于( ) A. 恒转矩调速 B. 恒功率调速 C. 变转矩调速 D. 变功率调速 4. 交流接触器的主要组成部分不包括( ) A. 电磁机构 B. 触头系统 C. 灭弧装置 D. 熔断器 5. 机车电气系统中,用于检测电机转速的传感器是( ) A. 温度传感器 B. 速度传感器 C. 电流传感器 D. 电压传感器 6. 以下哪种电器设备不属于机车的高压电器( ) A. 主断路器 B. 牵引电机 C. 隔离开关 D. 避雷器 7. 电力机车的受电弓主要作用是( ) A. 支撑机车 B. 收集电流 C. 传递动力 D. 控制速度 8. 机车电气系统中,接地继电器的作用是( ) A. 检测接地电流 B. 过载保护 C. 欠压保护 D. 过压保护 9. 直流发电机的工作原理是( ) A. 电磁感应 B. 电流的磁效应 C. 楞次定律 D. 欧姆定律 10. 机车电气系统中,主电路的短路保护通常由( )实现。 A. 熔断器 B. 热继电器 C. 过流继电器 D. 接地继电器 11. 交流异步电动机的调速方法不包括( ) A. 变频调速 B. 变极调速 C. 改变转差率调速 D. 改变电枢电压调速 12. 机车电气系统中,用于控制电机正反转的电器是( ) A. 接触器 B. 继电器 C. 转换开关 D. 熔断器 13. 电力机车的辅助电路主要为( )等设备供电。 A. 照明、通风、空调 B. 牵引电机 C. 主断路器 D. 受电弓 14. 机车电气系统中,信号电路的作用是( ) A. 传输控制信号 B. 提供照明 C. 实现过载保护 D. 检测电机温度 15. 直流电动机的电枢绕组中,电流是( ) A. 直流 B. 交流 C. 脉动直流 D. 以上都不对 16. 机车电气系统中,自动开关的主要功能不包括( ) A. 过载保护 B. 短路保护 C. 欠压保护 D. 过压保护 17. 交流接触器在吸合过程中,动、静触头的接触顺序是( ) A. 同时接触 B. 动触头先接触 C. 静触头先接触 D. 不确定 18. 机车电气系统中,用于实现电机能耗制动的电器是( ) A. 接触器 B. 继电器 C. 制动电阻 D. 熔断器 19. 电力机车的控制电路通常采用( )电压。 A. 高压 B. 中压 C. 低压 D. 超高压 20. 机车电气系统中,用于检测电机电流的传感器是( ) A. 温度传感器 B. 速度传感器 C. 电流传感器 D. 电压传感器 第II卷(非选择题,共60分) (一)填空题(共10分,每题2分) 请在每题的横线上填写正确答案。 1. 铁道机车电气系统主要由______、______、______、______等部分组成。 2. 直流电动机的调速方法有______、______、______。 3. 交流接触器的触头分为______触头和______触头。 4. 机车电气系统中的保护装置主要有______、______、______等。 5. 电力机车的辅助电路主要包括______、______、______等设备。 (二)判断题(共10分,每题2分) 判断下列各题的正误,正确的在括号内打“√”,错误的打“×”。 1. 机车电气系统中,控制电路的电压一般较高。( ) 2. 熔断器的额定电流应大于电路的正常工作电流。( ) 3. 直流电动机的电枢绕组是产生电磁转矩的主要部件。( ) 4. 交流接触器的电磁机构由线圈、铁芯和衔铁组成。( ) 5. 机车电气系统中的信号电路主要用于传输动力。( ) (三)简答题(共20分,每题5分) 简要回答下列问题。 1. 简述铁道机车电气系统的组成及各部分的作用。 2. 说明直流电动机的调速原理及方法。 3. 交流接触器的工作原理是什么? 4. 机车电气系统中常用的保护装置有哪些?它们的作用是什么? (四)分析题(共15分) 阅读以下材料,回答问题。 材料:某铁道机车在运行过程中,出现主电路接地故障。经检查,发现是牵引电机的电枢绕组绝缘损坏,导致接地。 问题: 1. 请分析主电路接地故障可能带来的危害。(5分) 2. 针对这种故障,应采取哪些检修措施?(10分) (五)综合题(共5分) 结合所学知识,设计一个简单的机车电气系统控制电路,要求能够实现电机的正反转控制和过载保护。(简要说明电路组成及工作原理) 答案: 第I卷答案 1. B 2. B 3. A 4. D 5. B 6. B 7. B 8. A 9. A 10. A 11. D 12. C 13. A 14. A 15. C 16. D 17. B 18. C 19. C 20. C 第II卷答案 (一)填空题答案 1. 主电路、控制电路、辅助电路、信号电路 2. 改变电枢电压调速、改变电枢回路电阻调速、减弱磁通调速 3. 主、辅助 4. 短路保护、过载保护、接地保护 5. 通风机、空气压缩机、油泵 (二)判断题答案 1. × 2. √ 3. √ 4. √ 5. × (三)简答题答案 1. 铁道机车电气系统主要由主电路、控制电路、辅助电路、信号电路等部分组成。主电路提供动力电源;控制电路实现对机车各种电器设备的控制;辅助电路为照明、通风、空调等设备供电;信号电路传输控制信号。 2. 直流电动机的调速原理是通过改变电动机的转速公式中的参数来实现调速。方法有改变电枢电压调速、改变电枢回路电阻调速、减弱磁通调速。 3. 交流接触器的工作原理是当电磁线圈通电后,产生电磁吸力,使衔铁吸合,带动触头系统动作,使动触头与静触头接触,接通电路;当电磁线圈断电后,电磁吸力消失,衔铁在反力弹簧作用下释放,触头系统复位,断开电路。 4. 机车电气系统中常用的保护装置有短路保护(如熔断器)、过载保护(如热继电器)、接地保护(如接地继电器)等。短路保护用于在电路发生短路时迅速切断电路;过载保护用于在电路过载时切断电路;接地保护用于检测接地电流,保护人身和设备安全。 (四)分析题答案 1. 主电路接地故障可能导致短路,使熔断器熔断,切断主电路,影响机车正常运行;还可能引发电气设备损坏,甚至危及人身安全。 2. 检修措施:首先断开电源,对牵引电机进行绝缘检测,找出绝缘损坏部位;更换损坏的电枢绕组;重新进行绝缘处理和测试,确保电机绝缘性能良好;检查相关的连接线路和电气元件,确保无其他故障隐患;修复后进行试运转,检查电机运行是否正常。 (五)综合题答案 电路组成:由电源、交流接触器、热继电器、按钮等组成。工作原理:合上电源开关,按下正转按钮,正转交流接触器线圈通电吸合,主触头闭合,电机正转;按下反转按钮,反转交流接触器线圈通电吸合,主触头闭合,电机反转。当电机过载时,热继电器动作,常闭触头断开相应的交流接触器线圈电路,切断电机电源,实现过载保护。
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