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2025年中职铁道机车运用与维护（机车驾驶）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 铁道机车运行时，受电弓与接触网之间的接触压力应保持在（ ）范围内。
A. 30～70N B. 40～80N C. 50～90N D. 60～100N
2. 机车柴油机的压缩比一般在（ ）之间。
A. 12～22 B. 14～24 C. 16～26 D. 18～28
3. 当机车制动时，制动缸压力最大可达到（ ）。
A. 300kPa B. 400kPa C. 500kPa D. 600kPa
4. 机车的轮周牵引力是由（ ）传递到动轮上的。
A. 牵引电机 B. 传动装置 C. 车架 D. 转向架
5. 机车的轴重是指（ ）。
A. 机车总重与轴数之比 B. 机车每根轴上的重量
C. 机车自重与轴数之比 D. 机车每对轴上的重量
6. 我国铁路干线的电力机车采用（ ）供电方式。
A. 直接 B. 单边 C. 双边 D. 多段
7. 机车运行中，通过（ ）来调节柴油机的转速。
A. 调速器 B. 喷油器 C. 增压器 D. 冷却器
8. 机车的制动距离是指（ ）。
A. 从司机施行制动开始到机车完全停止所走行的距离
B. 从司机看到制动信号开始到机车完全停止所走行的距离
C. 从制动缸开始充风到机车完全停止所走行的距离
D. 从制动闸瓦抱紧车轮到机车完全停止所走行的距离
9. 机车的牵引特性曲线反映了机车的（ ）关系。
A. 牵引力与速度 B. 功率与速度 C. 电流与速度 D. 电压与速度
10. 当机车发生紧急制动时，紧急制动阀会（ ）。
A. 排出制动管压力空气 B. 切断牵引电机电源
C. 启动空气压缩机 D. 打开撒砂装置
11. 机车的空气制动系统中，（ ）用于控制制动缸的压力。
A. 制动阀 B. 中继阀 C. 分配阀 D. 副风缸
12. 机车的传动齿轮磨损后，会导致（ ）。
A. 牵引力下降 B. 速度增加 C. 功率增大 D. 油耗降低
13. 我国铁路规定，电力机车的最高运行速度一般为（ ）。
A. 120km/h B. 140km/h C. 160km/h D. 200km/h
14. 机车的辅助装置不包括（ ）。
A. 空气压缩机 B. 冷却风扇 C. 牵引电机 D. 燃油泵
15. 当机车在长大下坡道运行时，需要采用（ ）来控制速度。
A. 空气制动 B. 电阻制动 C. 再生制动 D. 手制动
16. 机车的转向架主要作用不包括（ ）。
A. 承载机车重量 B. 传递牵引力和制动力
C. 保证机车运行平稳 D. 控制柴油机工作
17. 机车的电气系统中，（ ）用于将交流电转换为直流电。
A. 变压器 B..整流器 C. 逆变器 D. 接触器
18. 机车运行中，若发现电流表指针摆动异常，可能是（ ）故障。
A. 牵引电机 B. 制动系统 C. 冷却系统 D. 燃油系统
19. 机车的柴油机在启动前，需要进行（ ）。
A. 甩车 B. 盘车 C. 检查油位 D. 以上都是
20. 当机车通过曲线时，（ ）会产生导向力。
A. 转向架 B. 车钩 C. 轮对 D. 车架

第II卷（非选择题，共60分）
21. （10分）简述铁道机车的基本组成部分及其作用。

22. （10分）说明机车空气制动系统的工作原理。

23. （10分）分析机车运行中可能出现的故障及原因，并提出相应的解决措施。

24. （15分）材料：某铁路区段，一列电力机车在运行过程中突然发生故障，导致列车晚点。经检查发现是牵引电机的一个绕组短路。
问题：请分析牵引电机绕组短路可能带来的后果，并说明如何预防此类故障的发生。

25. （15分）材料：在一次机车牵引试验中，记录了机车在不同速度下的牵引力数据如下：速度为20km/h时，牵引力为100kN；速度为40km/h时，牵引力为80kN；速度为60km/h时，牵引力为60kN；速度为80km/h时，牵引力为40kN。
问题：根据上述数据，绘制机车的牵引特性曲线，并分析其特点。

答案：1. A 2. B 3. D 4. B 5. B 6. C 7. A 8. A 9. A 10. A 11. C 12. A 13. D 14. C 15. B 16. D 17. B 18. A 19. D 20. A
21. 铁道机车主要由机械部分、电气部分和空气制动部分组成。机械部分包括车架、转向架等，作用是承载机车重量、传递力和保证运行平稳；电气部分有牵引电机等，用于产生牵引力；空气制动部分如制动阀、制动缸等，实现列车制动。
22. 机车空气制动系统工作原理：司机操纵制动阀，使制动管压力空气排出，制动管压力降低，中继阀动作，控制总风缸向制动缸充风，制动缸压力升高，推动制动缸活塞，通过传动装置使闸瓦抱紧车轮，产生制动作用。缓解时，制动阀使制动管充风，制动缸压力空气排出，闸瓦松开。
23. 机车运行中可能出现的故障及原因：如牵引电机故障，可能是绕组短路、断路等，原因有绝缘老化等；制动系统故障，可能是制动缸漏风等，原因有密封件损坏等。解决措施：定期检修维护，检查部件状态，及时更换损坏部件，加强日常巡检等。
24. 牵引电机绕组短路可能导致电机过热、烧毁，使机车失去牵引力，造成列车故障停车等后果。预防措施：定期对牵引电机进行绝缘检测，检查绕组外观；运行中监测电机温度、电流等参数；避免电机长时间过载运行；做好电机的防潮、防尘等工作。