2025年大学汽车制造（发动机装配技术）试题及答案.doc

2025年大学汽车制造（发动机装配技术）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分)
1. 发动机装配中，对于活塞环的安装，以下说法正确的是（ ）
A. 活塞环开口应随意布置
B. 活塞环开口应相互错开一定角度
C. 活塞环开口应朝向同一侧
D. 活塞环开口无需特别注意
2. 装配发动机曲轴时，需要检查曲轴的（ ）
A. 长度
B. 颜色
C. 动平衡
D. 硬度
3. 发动机气门装配时，气门与气门座的密封性检查通常采用（ ）
A. 水压试验
B. 气压试验
C. 煤油试验
D. 敲击试验
4. 以下哪种工具常用于发动机零部件的精细装配（ ）
A. 大锤
B. 扳手
C. 螺丝刀
D. 镊子
5. 在安装发动机正时链条时，要确保（ ）
A. 链条松弛
B. 链条过紧
C. 正时标记对准
D. 链条随意安装
6. 发动机缸体装配时，缸体平面度的误差要求一般在（ ）
A. 0.01mm以内
B. 0.1mm以内
C. 1mm以内
D. 10mm以内
7. 装配发动机凸轮轴时，凸轮轴的轴向间隙应控制在（ ）
A. 0.01 - 0.05mm
B. 0.1 - 0.5mm
C. 1 - 5mm
D. 5 - 10mm
8. 发动机活塞装配时，活塞与气缸壁的间隙应符合（ ）
A. 设计要求
B. 越小越好
C. 越大越好
D. 无要求
9. 对于发动机装配中的螺栓拧紧顺序，以下做法正确的是（ ）
A. 随意拧紧
B. 从一端向另一端依次拧紧
C. 按照规定的顺序交叉拧紧
D. 先拧紧中间螺栓
10. 发动机装配过程中，零部件的清洁度要求（ ）
A. 无明显杂质即可
B. 有少量杂质不影响
C. 严格控制，达到极高清洁标准
D. 不需要特别关注

第II卷（非选择题 共70分）
1. （总共1题，每题10分）简述发动机装配的工艺流程。
2. （总共1题，每题15分）在发动机装配中，如何保证各零部件的配合精度？
3. （总共1题，每题15分）材料：某发动机装配车间在装配过程中，发现部分活塞环安装后漏气。请分析可能导致这种情况的原因，并提出解决措施。
4. （总共1题，每题15分）材料：发动机装配完成后进行试车，发现功率不足。请结合发动机装配知识，分析可能的原因，并给出相应的解决建议。
5. （总共1题，每题15分）材料：在发动机装配时，发现曲轴轴承安装过紧。请说明这可能带来的问题以及如何进行调整。

答案：
第I卷：1. B 2. C 3. C 4. D 5. C
6. A 7. B 8. A 9. C 10. C
第II卷：1. 发动机装配工艺流程一般包括：零部件清洗、检验，缸体安装，曲轴安装，活塞连杆组安装，气门机构安装，正时机构安装，附件安装，最后进行整机调试等步骤。
2. 保证各零部件配合精度可采取以下措施：严格按照设计要求选择合适的零部件；在装配前对零部件进行精确测量和筛选；采用合适的装配工艺和工具，如精确调整间隙、正确拧紧螺栓等；装配过程中严格控制环境条件，避免因温度、湿度等因素影响配合精度。
3. 可能原因：活塞环本身质量问题，如硬度不合适、表面粗糙度不符合要求；活塞环安装时开口未错开或开口间隙过大；气缸壁有拉伤或磨损；活塞环与气缸壁贴合不紧密。解决措施：更换质量合格的活塞环；重新安装活塞环，确保开口错开合适角度且间隙符合要求；检查气缸壁，如有问题进行修复或更换；对活塞环与气缸壁进行磨合处理，使其更好贴合。
4. 可能原因：气门密封不严，导致漏气；活塞环磨损或安装不当，影响压缩比；正时不准确，导致进排气时间错误；空气滤清器堵塞，进气量不足。解决建议：检查气门密封性，如有问题进行研磨或更换气门；检查活塞环，磨损严重则更换，重新正确安装活塞环；重新校准正时；清理或更换空气滤清器。
5. 可能带来的问题：会增加曲轴转动的阻力，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时可能会造成曲轴磨损加剧，甚至损坏。调整方法：检查轴承的安装情况，是否有装配错误或异物；适当减小轴承的预紧力，通过调整垫片厚度等方式，使轴承间隙符合规定值，确保曲轴能正常转动且间隙合适。