2025年中职第二学年（汽车运用与维修）汽车变速箱检修试题及答案.doc

2025年中职第二学年（汽车运用与维修）汽车变速箱检修试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共40分）
答题要求：以下每题都有四个选项，其中只有一个是正确的，请将正确选项的序号填在括号内。(总共20题，每题2分)
1. 汽车变速箱中，用于改变传动比的部件是（ ）
A. 齿轮组 B. 同步器 C. 换挡拨叉 D. 液力变矩器
2. 某汽车在行驶中换挡时有顿挫感，可能的原因是（ ）
A. 同步器损坏 B. 齿轮磨损 C. 润滑油不足 D. 以上都是
3. 汽车变速箱中，负责传递动力的是（ ）
A. 外壳 B. 输入轴 C. 输出轴 D. 行星齿轮机构
4. 对于手动变速箱，换挡困难可能是由于（ ）
A. 离合器分离不彻底 B. 换挡杆变形 C. 同步器故障 D. 以上都有可能
5. 自动变速箱中，控制换挡时机的是（ ）
A. 液压控制系统 B. 电子控制系统 C. 机械传动系统 D. 以上都参与
6. 汽车变速箱在工作时，产生异常噪音的原因可能是（ ）
A. 轴承损坏 B. 齿轮啮合不良 C. 润滑不良 D. 以上情况都可能
7. 检测汽车变速箱油位时，应在（ ）状态下进行。
A. 热车 B. 冷车 C. 行驶中 D. 任何时候
8. 汽车变速箱油的作用不包括（ ）
A. 润滑 B. 冷却 C. 传递动力 D. 清洁空气
9. 自动变速箱中，行星齿轮机构的作用是（ ）
A. 实现不同的传动比 B. 改变动力方向 C. 增加扭矩 D. 以上都是
10. 手动变速箱换挡时，换挡杆操作不顺畅，可能是（ ）
A. 换挡杆拉线调整不当 B. 换挡杆球头磨损 C. 换挡拨叉轴弯曲 D. 以上都是
11. 汽车变速箱的油封损坏会导致（ ）
A. 漏油 B. 换挡困难 C. 噪音增大 D. 动力不足
12. 自动变速箱的电磁阀故障会引起（ ）
A. 换挡冲击 B. 无法换挡 C. 油温过高 D. 以上都可能
13. 对于汽车变速箱中的同步器，其同步原理是通过（ ）实现的。
A. 摩擦作用 B. 机械锁止 C. 油压控制 D. 电子信号
14. 汽车变速箱维修后，需要进行（ ）测试。
A. 路试 B. 台架试验 C. 油压测试 D. 以上都需要
15. 手动变速箱的换挡拨叉磨损会导致（ ）
A. 换挡困难 B. 脱挡 C. 异响 D. 以上都有可能
16. 自动变速箱中，油泵的作用是（ ）
A. 提供油压 B. 润滑部件 C. 冷却油液 D. 传递动力
17. 汽车变速箱的输入轴与发动机的（ ）相连。
A. 飞轮 B. 曲轴 C. 传动轴 D. 变速器壳
18. 检测汽车变速箱齿轮的磨损情况，可采用（ ）方法。
A. 观察 B. 测量齿厚 C. 探伤 D. 以上都可以
19. 自动变速箱的油温过高可能是由于（ ）
A. 散热器故障 B. 油液过多 C. 长时间高速行驶 D. 以上都可能
20. 汽车变速箱的壳体破裂会导致（ ）
A. 漏油 B. 失去传动功能 C. 异响 D. 以上都有

第II卷（非选择题 共60分）
21. （8分）简述汽车变速箱的基本组成部分及其作用。

22. （12分）分析汽车手动变速箱换挡困难的原因及解决方法。

23. （12分）阐述自动变速箱中电子控制系统的工作原理及常见故障。

24. （14分）材料：一辆轿车行驶时感觉动力不足，换挡时有顿挫感。经检查，发现自动变速箱油颜色变黑且有焦糊味，油温较高。
问题：请根据上述材料分析可能的故障原因，并提出维修建议。

25. （14分）材料：一辆货车的手动变速箱在行驶过程中出现脱挡现象。经拆解检查，发现换挡拨叉磨损严重。
问题：请说明换挡拨叉磨损导致脱挡的原理，并给出修复该故障的具体措施。

答案：
1. A
2. D
3. C
4. D
5. B
6. D
7. A
8. D
9. D
10. D
11. A
12. D
13. A
14. D
15. D
16. A
17. A
18. D
19. D
20. D
21. 汽车变速箱基本组成部分包括齿轮组、同步器、换挡拨叉、输入轴、输出轴、行星齿轮机构（自动变速箱）、油泵（自动变速箱）、壳体等。齿轮组用于改变传动比；同步器使换挡平顺；换挡拨叉控制换挡动作；输入轴接收发动机动力；输出轴传递动力到车轮；行星齿轮机构实现多种传动比；油泵提供油压；壳体容纳和保护内部部件。
22. 换挡困难原因：离合器分离不彻底，使动力未完全切断影响换挡；换挡杆变形、球头磨损或拉线调整不当，导致换挡杆操作不顺畅；同步器故障，无法实现同步换挡；换挡拨叉轴弯曲等。解决方法：调整离合器；修复或更换换挡杆相关部件；检修或更换同步器；校正或更换换挡拨叉轴等。
23. 自动变速箱电子控制系统工作原理：通过传感器监测车速、节气门开度、油温等信号，传输给控制单元，控制单元根据预设程序分析处理信号，发出指令控制电磁阀动作，从而实现换挡控制。常见故障：传感器故障导致信号不准确，控制单元故障无法正确处理信号，电磁阀故障不能正常执行换挡指令等。
24. 故障原因：自动变速箱油变黑有焦糊味且油温高，可能是内部部件过度磨损产生金属屑使油质恶化，或离合器、制动器打滑产生热量。维修建议：彻底更换变速箱油，检查内部部件如离合器片、制动带等磨损情况，如有磨损及时更换，同时检查散热器等散热部件是否正常工作。
25. 换挡拨叉磨损导致脱挡原理：换挡拨叉磨损后，其与换挡齿轮或同步器齿套的配合间隙增大，在换挡过程中，拨叉无法准确推动齿轮或齿套到位，导致齿轮或齿套不能完全啮合，从而出现脱挡现象。修复措施：更换磨损的换挡拨叉，检查与之配合的换挡齿轮和同步器齿套的磨损情况，如有必要一并更换，然后重新组装变速箱，进行调试和测试。