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2026年水路运输技能（水路调度）考题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。

1. 水路运输调度中，对于船舶航行计划的制定，首要考虑的因素是（ ）
A. 货物种类 B. 船舶性能 C. 航道条件 D. 港口装卸能力
2. 当遇到恶劣天气，如大风浪时，水路调度应优先采取的措施是（ ）
A. 加速船舶航行 B. 调整船舶航线 C. 要求船舶抛锚 D. 通知船舶降低航速
3. 以下哪种情况会导致水路运输调度难度增加（ ）
A. 船舶类型单一 B. 港口设施先进 C. 货源稳定 D. 多条船舶集中到达同一港口
4. 水路调度在协调船舶与港口关系时，关键在于（ ）
A. 增加船舶停靠时间 B. 减少港口作业效率 C. 确保船舶及时装卸 D. 降低港口收费标准
5. 在制定水路运输调度方案时，需要考虑的船舶技术参数不包括（ ）
A. 载重吨 B. 航速 C. 船员人数 D. 吃水深度
6. 对于定期班轮航线，水路调度要重点关注（ ）
A. 货物的装载顺序 B. 船舶的维修保养 C. 航班的准点率 D. 船员的休息时间
7. 当船舶出现机械故障时，水路调度应迅速（ ）
A. 安排船舶自行修理 B. 通知附近港口提供维修支持 C. 要求船舶继续航行 D. 更换船舶运输货物
8. 水路运输调度中，关于货物配载，下列说法错误的是（ ）
A. 要考虑货物的重量分布 B. 无需考虑货物的性质 C. 保证船舶的稳性 D. 合理利用船舶空间
9. 为了提高水路运输效率，调度时应尽量避免（ ）
A. 船舶等待装卸时间过长 B. 船舶空载航行 C. 优化航线 D. 合理安排船舶编队
10. 当有紧急物资需要运输时，水路调度的首要任务是（ ）
A. 寻找合适的船舶 B. 提高运输价格 C. 延长运输时间 D. 减少运输量
11. 水路调度在处理船舶之间的避让关系时，依据的原则是（ ）
A. 先到先让 B. 后到先让 C. 大船让小船 D. 逆流船让顺流船
12. 在水路运输旺季，调度需要（ ）
A. 减少船舶投入 B. 增加船舶运力调配 C.降低服务质量 D. 限制货物运输量
13. 对于新开辟的水路运输航线，调度前期要重点做好（ ）
A. 船舶采购 B. 船员招聘 C. 航道勘察 D. 港口建设
14. 水路调度在协调不同运输方式联运时，主要职责是（ ）
A. 增加联运环节 B. 降低联运效率 C. 确保货物无缝衔接 D. 提高联运成本
15. 当船舶运输危险品时，水路调度要特别关注（ ）
A. 货物的包装形式 B. 船舶的外观颜色 C. 船员的服装款式 D. 港口的地理位置
16. 在水路运输调度中，对于船舶的燃油补给，要确保（ ）
A. 补给时间随意 B. 补给量不足 C. 补给安全 D. 补给地点偏远
17. 水路调度要根据市场需求变化及时调整（ ）
A. 船舶数量 B. 运输价格 C. 航线规划 D. 以上都是
18. 当船舶遭遇海盗时，水路调度应立即（ ）
A. 要求船舶与其对抗 B. 通知附近军事力量支援 C. 让船舶加速逃离 D. 改变船舶运输货物
19. 对于水路运输中的节能减排，调度可以采取的措施不包括（ ）
A. 优化船舶航线 B. 合理安排船舶航行速度 C. 增加船舶停靠次数 D. 推广节能技术应用
20. 在水路运输调度中，与气象部门保持密切联系的目的是（ ）
A. 了解天气变化对运输的影响 B. 获取气象预报数据用于娱乐 C. 减少船舶运输量 D. 提高港口收费标准

第II卷（非选择题，共60分）
21. （10分）简述水路运输调度中船舶动态监控的主要内容及重要性。

22. （10分）当遇到港口拥堵时，水路运输调度应采取哪些措施来保障运输效率？

23. （10分）分析影响水路运输调度决策的主要因素有哪些，并举例说明。

24. （15分）材料：某地区近期水路运输需求大幅增长，现有船舶运力不足。港口设施老化，装卸效率较低。部分航道存在浅滩等通航障碍。
问题：请根据上述材料，阐述水路运输调度面临的挑战，并提出相应对策。

25. （15分）材料：一艘货船在航行途中突发主机故障，预计维修时间较长。该船原定在某港口装卸一批急需物资。
问题：作为水路运输调度人员，你会如何处理这一情况，以尽量减少对运输任务的影响？

答案：1.C 2.D 3.D 4.C 5.C 6.C 7.B 8.B 9.A 10.A 11.D 12.B 13.C 14.C 15.A 16.C 17.D 18.B 19.C 20.A
21. 船舶动态监控主要内容包括船舶位置、航速、航向、货物状态等。重要性在于及时掌握船舶运行情况，提前发现潜在问题，如船舶偏离航线、设备故障等，以便及时采取措施调整，保障船舶航行安全和运输任务顺利完成，提高运输效率，避免事故发生。
22. 当遇到港口拥堵时，水路运输调度可采取以下措施：合理安排船舶进港顺序，根据货物紧急程度、船舶大小等因素排序；协调港口加快装卸作业，增加人力、设备投入；与周边港口沟通，引导部分船舶前往其他港口装卸；调整船舶航线，避开拥堵区域，待拥堵缓解后再返回。
23. 影响水路运输调度决策的主要因素有：船舶状况，如船舶性能、载重等；货物因素，如货物种类、数量、装卸要求等；航道条件，如水深、宽度、通航限制等；港口情况，如装卸能力、泊位数量等；气象条件，如大风、暴雨等恶劣天气。例如，船舶载重过大时，调度需考虑合适的航线和港口，避免因吃水问题影响航行和装卸。
24. 挑战：船舶运力不足无法满足增长需求；港口设施老化降低装卸效率；航道障碍影响船舶通行。对策：增加船舶投入，可通过租赁、购买等方式；对港口设施进行升级改造，提高装卸能力；组织力量对航道浅滩等进行疏浚清理，保障通航顺畅。
25. 首先，立即安排附近其他有能力的船舶前往该港口装卸急需物资，确保物资运输不受太大影响。同时，联系专业维修团队尽快到达故障船舶所在地进行维修。对于故障船舶上已装载的货物，若其他船舶能承接，协调转运。并及时与物资需求方沟通，说明情况，争取理解，做好后续运输安排的调整和衔接工作。