2025年高职飞机设备维修（飞机起落架检修）试题及答案.doc

2025年高职飞机设备维修（飞机起落架检修）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共30分）
答题要求：本大题共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 飞机起落架的主要作用不包括以下哪一项？
A. 起飞和着陆时支撑飞机重量
B. 在空中调整飞机姿态
C. 滑跑时吸收和消耗飞机的着陆能量
D. 滑跑时提供刹车功能
2. 起落架减震装置的核心部件是？
A. 轮胎
B. 减震支柱
C. 刹车装置
D. 轮轴
3. 以下哪种起落架布局常用于大型民航客机？
A. 前三点式
B. 后三点式
C. 自行车式
D. 多轮式
4. 起落架收放系统中，用于驱动起落架收起和放下的部件是？
A. 液压泵
B. 电动马达
C. 传动机构
D. 以上都是
5. 飞机着陆瞬间，起落架首先接触地面的部分是？
A. 轮胎
B. 减震支柱
C. 轮轴
D. 刹车装置
6. 起落架的刹车装置主要作用是？
A. 缩短滑跑距离
B. 调整飞机姿态
C. 防止轮胎磨损
D. 以上都不对
7. 对于前三点式起落架，前轮的主要作用是？
A. 支撑飞机前部重量
B. 转向
C. 吸收着陆能量
D. 以上都是
8. 起落架的润滑系统主要是为了？
A. 减少部件磨损
B. 降低噪音
C. 防止生锈
D. 以上都有
9. 飞机起落架的疲劳寿命主要取决于？
A. 飞行小时数
B. 起降次数
C. 飞机重量
D. 以上因素综合
10. 以下哪种材料常用于起落架的制造？
A. 铝合金
B. 钛合金
C. 高强度钢
D. 以上都有可能

第II卷（非选择题，共70分）

二、填空题（共10分）
答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。

1. 起落架的主要组成部分包括______、______、______和收放系统。
2. 减震支柱的工作原理是利用______和______来吸收和消耗着陆能量。
3. 起落架的轮胎通常由______、______和______组成。
4. 收放起落架时，液压系统的压力一般在______MPa左右。
5. 飞机起落架的维护工作包括______、______、______等。

三、简答题（共20分）
答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。

1. 简述前三点式起落架的优缺点？
2. 起落架减震装置的工作过程是怎样的？
3. 说明起落架收放系统的组成和工作原理？
4. 如何检查起落架轮胎的磨损情况？

四、案例分析题（共20分）
答题要求：阅读以下案例，回答问题。

某架飞机在一次着陆过程中，起落架出现异常震动，着陆后检查发现减震支柱有明显变形。

材料：飞机起落架的减震支柱是保证飞机平稳着陆的关键部件，其内部结构复杂，包含多个液压腔和弹簧装置。正常情况下，减震支柱能够有效吸收着陆能量，使飞机平稳触地。但如果在着陆瞬间速度过快、重量过大或者减震装置本身出现故障，就可能导致减震支柱无法正常工作。

问题1：请分析减震支柱变形可能的原因。（10分）
问题2：针对减震支柱变形的情况，应采取哪些维修措施？（10分）

五、综合应用题（共20分）
答题要求：阅读以下材料，回答问题。

一架飞机在执行定期维护时，发现起落架的刹车装置存在一定程度的磨损。

材料详细说明：飞机起落架刹车装置由刹车片、刹车盘、液压控制系统等组成。刹车片在频繁使用过程中会逐渐磨损，当磨损量达到一定程度时，会影响刹车性能。刹车盘则作为刹车片的摩擦对象，也需要定期检查磨损情况。液压控制系统用于提供刹车所需的压力。

问题1：请阐述刹车装置磨损对飞机安全运行的影响。（10分）
问题2：针对刹车装置磨损的情况，提出合理的维修和预防建议。（10分）

答案：
一、选择题
1. B
2. B
3. A
4. D
5. A
6. A
7. B
8. D
9. D
10. D

二、填空题
1. 起落架支柱、机轮、刹车装置
2. 液压油、弹簧
3. 胎面、胎体、胎圈
4. 15 - 20
5. 日常检查、定期维护、故障维修

三、简答题
1. 优点：着陆滑跑方向稳定性好，飞行员视野开阔，便于操纵；缺点：前起落架承受载荷大，易损坏，且重心后移时，前起落架易“拿大顶”。
2. 着陆瞬间，起落架触地，机轮和减震支柱压缩，液压油在减震支柱内流动，通过节流孔产生阻尼，吸收能量，弹簧也发生变形进一步吸收能量，使飞机平稳着陆。
3. 组成：液压泵、传动机构、控制活门等。工作原理：液压泵提供压力油，通过控制活门控制油液流向，驱动传动机构使起落架收起或放下。
4. 观察轮胎花纹深度，用深度尺测量；检查轮胎表面有无裂纹、鼓包等异常；查看轮胎磨损是否均匀。

四、案例分析题
1. 原因可能是着陆瞬间速度过快超过减震支柱承受能力；飞机着陆重量过大；减震支柱内部液压系统故障，如液压油泄漏、节流孔堵塞等；弹簧失效无法正常辅助减震。
2. 维修措施：更换变形的减震支柱；检查液压系统，修复或更换故障部件；检测弹簧，如有问题进行更换；对修复后的减震支柱进行性能测试，确保其能正常工作。

五、综合应用题
1. 刹车装置磨损会导致刹车性能下降，使飞机着陆滑跑距离增加，影响飞行安全；可能出现刹车失灵的危险情况，危及飞机和乘客安全；还会增加机轮和刹车系统其他部件的磨损，缩短其使用寿命。
2. 维修建议：更换磨损的刹车片；检查刹车盘磨损情况，必要时进行修复或更换；对液压控制系统进行检测和维护，确保压力正常。预防建议：合理安排飞行任务，避免频繁急刹车；定期检查刹车装置磨损情况；加强飞行员刹车操作培训规范操作。