2025年大学大一（城市轨道交通工程）轨道交通结构工程综合测试试题及答案.doc

2025年大学大一（城市轨道交通工程）轨道交通结构工程综合测试试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题 共30分）
答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共10题，每题3分)

1. 城市轨道交通结构工程中，以下哪种结构形式常用于车站主体结构？（ ）
A. 框架结构
B. 拱形结构
C. 圆形结构
D. 矩形结构
2. 关于轨道交通结构的耐久性，下列说法错误的是（ ）
A. 与混凝土的强度等级有关
B. 只与设计使用年限有关
C. 与环境作用等级有关
D. 与结构的防护措施有关
3. 城市轨道交通地下结构的防水等级分为（ ）级。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
4. 以下哪种地基处理方法适用于软土地层，能有效提高地基承载力？（ ）
A. 换填法
B. 强夯法
C. 水泥搅拌桩法
D. 堆载预压法
5. 轨道交通车站的站台形式中，岛式站台的优点不包括（ ）
A. 站台利用率高
B. 乘客换乘方便
C. 建设成本低
D. 管理集中
6. 对于轨道交通结构的抗震设计，下列措施不正确的是（ ）
A. 增加结构的刚度
B. 设置合理的变形缝
C. 提高结构的延性
D. 加强结构的整体性
7. 城市轨道交通高架桥的桥墩形式中，（ ）桥墩外形美观，适用于景观要求较高的地段。
A. 矩形桥墩
B. 圆形桥墩
C. 花瓶形桥墩
D. 双柱式桥墩
8. 轨道交通结构中，道床的主要作用不包括（ ）
A. 支撑轨道
B. 固定轨枕
C. 提供弹性
D. 防水
9. 关于盾构法施工隧道的衬砌结构，下列说法正确的是（ ）
A. 只能采用预制管片衬砌
B. 现浇混凝土衬砌施工速度快
C. 预制管片衬砌防水性能好
D. 现浇混凝土衬砌整体性差
10. 在轨道交通结构工程中，监测地下水位变化主要是为了（ ）
A. 了解地下水资源情况
B. 防止地下水污染
C. 监测基坑稳定性
D. 评估周边环境影响

第II卷（非选择题 共70分）
11. （10分）简述城市轨道交通结构工程中常用的基础形式及其适用条件。
12. （15分） 分析影响轨道交通结构耐久性的主要因素，并说明提高耐久性的措施。
13. （15分） 阐述城市轨道交通车站结构设计的基本原则和要点。
14. （15分） 材料：某城市轨道交通地下车站在施工过程中，发现基坑周边地面出现裂缝。经监测，地下水位下降明显。
问题：分析出现这种情况的可能原因，并提出相应的处理措施。
15. （15分） 材料：在城市轨道交通高架桥建设中，采用了预应力混凝土箱梁。在施工过程中，发现箱梁出现了一些裂缝。
问题：请分析箱梁裂缝产生的原因，并提出预防和处理裂缝的建议。

答案：1. A 2. B 3. C 4. C 5. C 6. A 7. C 8. D 9. C 10. C
11. 常用基础形式有：桩基础，适用于软土地层、上部荷载较大等情况；沉井基础，适用于地下水位较高、较深基础的情况；扩大基础，适用于地基承载力较好、埋深较浅的情况。
12. 影响因素：混凝土质量、环境作用、设计使用年限、防护措施等。措施：选用优质材料、合理设计配合比、加强防护、根据环境作用等级采取相应措施等。
13. 基本原则：满足功能要求、安全可靠、经济合理、便于施工等。要点：合理确定车站规模、选择合适的结构形式、做好防水设计、考虑与周边环境的协调等。
14. 可能原因：降水措施不当导致地下水位下降过快，引起地面沉降出现裂缝。处理措施：停止过度降水，采取回灌措施，补充地下水，密切监测地面沉降和地下水位变化，对裂缝进行修补等。
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15. 原因：混凝土收缩、温度变化、预应力施工不当等。预防建议：控制混凝土配合比和施工工艺，采取保温保湿措施，严格按照预应力施工规范操作。处理建议：对裂缝进行检测评估，根据裂缝情况采取修补、灌浆等处理措施。