2025年高职轨道交通（行车组织规则）试题及答案.doc

2025年高职轨道交通（行车组织规则）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第 I 卷（选择题 共40分）
答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。

1. 轨道交通行车组织的核心是（ ）
A. 安全 B. 高效 C. 准点 D. 以上都是
2. 列车运行图的编制原则不包括（ ）
A. 保证安全 B. 提高效率 C. 方便乘客 D. 随意安排
3. 车站按运营功能可分为（ ）
A. 中间站、换乘站、终点站 B. 地下站、地面站、高架站
C. 大站、小站 D. 一等站、二等站
4. 行车调度的主要职责不包括（ ）
A. 组织列车运行 B. 处理突发情况 C. 负责车站管理 D. 调整运行计划
5. 列车进路包括（ ）
A. 接车进路、发车进路 B. 通过进路
C. 调车进路 D. 以上都是
6. 信号机的设置原则不包括（ ）
A. 保证行车安全 B. 提高效率 C. 美观 D. 便于瞭望
7. 轨道电路的作用不包括（ ）
A. 监督列车占用 B. 传递行车信息 C. 照明 D. 检查线路完整性
8. 联锁设备的基本功能不包括（ ）
A. 防止列车追尾 B. 防止信号错误显示
C. 防止进路错误排列 D. 控制道岔
9. 行车闭塞法不包括（ ）
A. 自动闭塞 B. 半自动闭塞 C. 电话闭塞 D. 无线闭塞
10. 列车运行的基本阻力不包括（ ）
A. 机械阻力 B. 空气阻力 C. 坡道阻力 D. 弯道阻力
11. 列车制动方式不包括（ ）
A. 闸瓦制动 B. 盘形制动 C. 电阻制动 D. 人力制动
12. 车站行车作业的基本程序不包括（ ）
A. 办理闭塞 B. 接发列车 C. 调车作业 D. 乘客服务
13. 调车作业的基本要求不包括（ ）
A. 及时 B. 准确 C. 安全 D. 随意
14. 行车事故按性质及损失分为（ ）
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故
B. 一级事故、二级事故、三级事故
C. 严重事故、一般事故、轻微事故
D. 重大事故、较大事故、一般事故、险性事故
15. 应急处置原则不包括（ ）
A. 以人为本 B. 快速反应 C. 统一指挥 D. 隐瞒不报
16. 轨道交通行车组织的发展趋势不包括（ ）
A. 智能化 B. 自动化 C. 简单化 D.网络化
17. 车站设备不包括（ ）
A. 站台门 B. 自动售检票系统 C. 电梯 D. 家用空调
18. 行车组织规则的制定依据不包括（ ）
A. 国家法律法规 B. 行业标准 C. 企业实际情况 D. 个人意愿
19. 列车运行调整的方法不包括（ ）
A. 提前或推迟发车 B. 变更列车运行交路
C. 停运部分列车 D. 随意改变运行计划
20. 行车组织工作的特点不包括（ ）
A. 连续性 B. 系统性 C. 单一性 D. 动态性

第 II 卷（非选择题 共60分）
21. （10分）简述轨道交通行车组织的主要工作内容。
22. （10分）说明列车运行图的作用及编制要素。
23. （10分）分析车站行车作业安全的关键环节及保障措施。
24. （15分）材料：在一次行车过程中，列车A因设备故障突然停车，导致后续列车B、C等出现晚点。请分析此次事件中行车组织存在的问题，并提出改进措施。
25. （15分）材料轨道交通线路不断延伸，客流量日益增大，行车组织面临新的挑战。请结合实际情况，阐述如何优化行车组织以应对这些挑战。

答案：1.D 2.D 3.A 4.C 5.D 6.C 7.C 8.A 9.D 10.C 11.D 12.D 13.D 14.A 15.D 16.C 17.D 18.D 19.D 20.C 21.轨道交通行车组织主要工作内容包括：编制列车运行图，合理安排列车运行时刻和顺序；组织车站行车作业，包括办理闭塞、接发列车、调车作业等；进行行车调度指挥，根据实际情况调整列车运行；保障行车安全，制定安全规章制度并监督执行；处理行车事故和突发事件等工作环节。 22.列车运行图的作用：是行车组织工作的基础，协调列车运行与各部门工作，保证列车安全、准点运行，提高运输效率。编制要素有：列车区间运行时分、列车在中间站的停站时间、折返站的折返作业时间、列车出入段时间、车站间隔时间等。 23.关键环节：接发列车作业、调车作业、设备操作等。保障措施：加强人员培训，提高业务水平和安全意识；完善设备维护管理，确保设备正常运行；严格执行规章制度，规范作业流程；加强安全监督检查，及时发现和消除安全隐患。 24.问题：设备维护不到位，未提前发现潜在故障；行车调度应对不及时，未迅速调整后续列车运行。改进措施：加强设备巡检和维护，提高故障预警能力；完善应急预案，调度人员及时灵活调整列车运行，如组织列车越行、扣车等，减少晚点影响。 25.可采取的措施包括：优化列车运行交路，提高车辆运用效率；增加列车开行密度，满足客流需求；加强智能调度系统建设，实现更精准的行车指挥；完善车站设施设备，提升乘客乘降效率；加强各部门协同合作，形成高效的行车组织保障体系等。