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2025年高职港口与航道工程技术(港口航道技术)试题及答案
(考试时间:90分钟 满分100分)
班级______ 姓名______
第I卷(选择题,共40分)
答题要求:本大题共20小题,每小题2分,共40分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的,请将正确答案的序号填在括号内。
1. 港口工程中,对于软土地基常用的处理方法不包括( )
A. 置换法 B. 排水固结法 C. 强夯法 D. 化学加固法
2. 航道整治工程中,丁坝的主要作用是( )
A. 束窄河床 B. 调整分流比 C. 改善流态 D. 防止河岸坍塌
3. 以下哪种材料不属于港口水工建筑物常用的材料( )
A. 钢材 B. 木材 C. 混凝土 D. 玻璃
4. 重力式码头墙后回填土采用土工织物作为反滤层时,主要考虑其( )性能。
A. 抗拉强度 B. 透水性 C. 抗老化性 D. 柔韧性
5. 海港工程中,浪溅区混凝土的水泥宜选用( )
A. 普通硅酸盐水泥 B. 矿渣硅酸盐水泥 C. 火山灰质硅酸盐水泥 D. 粉煤灰硅酸盐水泥
6. 对于内河航道,设计最高通航水位是指( )
A. 航道在一年中能保证通航的最高水位
B. 航道在多年中出现的最高水位
C. 航道在丰水期的平均水位
D. 航道在某一设计频率下可能出现的最高水位
7. 板桩码头的锚碇结构不包括( )
A. 锚碇板 B. 锚碇墙 C. 拉杆 D. 叉桩
8. 港口水域包括( )
A. 港池、航道、锚地 B. 码头、防波堤、护岸
C. 仓库、堆场、装卸设备 D. 港区道路、铁路、通信设施
9. 高桩码头的主要结构特点是( )
A. 靠桩台自重保持稳定 B. 由桩台、桩和基础组成
C. 采用重力式结构 D. 适用于软土地基
10. 以下关于港口与航道工程测量的说法,错误的是( )
A. 测量工作是工程建设的重要基础
B. 测量误差分为系统误差和偶然误差
C. 测量控制点不需要长期保存
D. 测量成果应进行严格的质量控制
11. 防波堤的主要功能不包括( )
A. 阻挡波浪 B. 形成港池 C. 便于船舶靠泊 D. 防止海水入侵
12. 疏浚工程中,常用的疏浚设备是( )
A. 抓斗式挖泥船 B. 推土机 C. 装载机 D. 压路机
13. 内河港口陆域设施不包括( )
A. 装卸作业区 B. 港池 C. 仓库 D. 铁路装卸线
14. 重力式码头胸墙混凝土浇筑时,应采取的振捣方式是( )
A. 内部振捣 B. 外部振捣 C. 分层振捣 D. 整体振捣
15. 对于大型港口工程建设项目,应进行( )
A. 可行性研究 B. 初步设计 C. 施工图设计 D. 以上都是
16. 航道整治工程中,护岸工程的主要作用是( )
A. 保护河岸 B. 调整水流 C. 增加航道水深 D. 提高通航能力
17. 以下哪种桩型不适用于港口工程软土地基( )
A. 钢筋混凝土桩 B. 钢管桩 C. 木桩 D. 灌注桩
18. 海港工程钢结构防腐蚀的主要方法不包括( )
A. 涂层保护 B. 阴极保护 C. 牺牲阳极保护 D. 化学转化膜保护
19. 港口工程施工中,安全管理的重点不包括( )
A. 水上作业安全 B. 高处作业安全 C. 用电安全 D. 材料管理安全
20. 内河航道的弯曲半径应满足( )的要求。
A. 船舶航行安全 B. 航道整治方便 C. 水流顺畅 D. 以上都是
第II卷(非选择题,共60分)
21. (本题10分)简述港口与航道工程中常用的地基处理方法及其适用范围。
22. (本题10分)说明重力式码头的结构组成及各部分的作用。
23. (本题10分)分析高桩码头在水平力作用下的受力特点及计算方法。
24. (本题15分)阅读以下材料:某内河港口拟进行航道整治工程,现状航道弯曲狭窄,水流紊乱,船舶航行困难。设计单位提出了以下整治方案:修建丁坝调整水流,拓宽航道,同时对河岸进行护岸加固。
问题:请分析该整治方案的合理性,并说明理由。
25. (本题15分)材料:某新建海港码头工程,在施工过程中,发现部分基桩出现倾斜现象。
问题:请分析基桩倾斜可能的原因,并提出相应的处理措施。
答案:1.C 2.C 3.D 4.B 5.A 6.D 7.D 8.A 9.B 10.C
11.D 12.A 13.B 14.C 15.D 16.A 17.C 18.D 19.D 20.A
21.常用地基处理方法及适用范围:置换法适用于浅层软弱地基;排水固结法适用于软土地基排水固结;强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土等;化学加固法适用于软土地基改良。
22.重力式码头由胸墙、墙身、基础、抛石棱体、倒滤层等组成。胸墙用于挡浪、连接码头设施;墙身承受土压力、水压力等;基础将墙身传来的荷载扩散到地基;抛石棱体起支撑墙身和反滤作用;倒滤层防止回填土流失。
23.高桩码头在水平力作用下,桩承受水平力和弯矩。计算方法有弹性桩法、m法等。弹性桩法考虑桩的弹性变形,m法根据桩周土的水平抗力系数计算桩的内力和位移。
24.该整治方案合理。丁坝可调整水流,使水流更顺畅,改善流态,有利于船舶航行;拓宽航道能提高通航能力;护岸加固可保护河岸,防止河岸坍塌,保障航道稳定。
25.基桩倾斜可能原因:桩锤选择不当,锤击能量过大或过小;打桩顺序不合理,导致土体挤压不均匀;桩身垂直度控制不好;地基土软硬不均。处理措施:对倾斜桩进行纠偏,可采用千斤顶纠偏等方法;如桩身质量问题,可进行修复或更换;优化打桩工艺,重新确定打桩顺序等。
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