2025年高职城市轨道交通车辆技术（城轨车辆基础）试题及答案.doc

2025年高职城市轨道交通车辆技术（城轨车辆基础）试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 城市轨道交通车辆的动力来源主要是
A. 燃油发动机 B. 燃气轮机 C. 电动机 D. 蒸汽机
2. 城轨车辆的走行部通常不包括以下哪种部件
A. 车轮 B. 车轴 C. 转向架 D. 受电弓
3. 城市轨道交通车辆的制动方式中，能实现能量回收的是
A. 闸瓦制动 B. 盘形制动 C. 再生制动 D. 磁轨制动
4. 车辆空调系统主要用于调节车内的
A. 温度和湿度 B. 亮度 C. 噪声 D. 气味
5. 城轨车辆的车门系统中，安全性最高的是
A. 外挂门 B. 内藏门 C. 塞拉门 D. 电动门
6. 车辆电气系统中，负责将交流电转换为直流电的设备是
A. 变压器 B. 逆变器 C. 整流器 D. 接触器
7..城市轨道交通车辆的车体材料一般不采用
A. 铝合金 B. 不锈钢 C. 碳钢 D. 玻璃钢
8. 车辆转向架的作用不包括
A. 支撑车体 B. 传递牵引力和制动力 C. 控制车辆运行方向 D. 储存电能
9. 城轨车辆的受电弓主要用于
A. 接收电能 B. 传递信号 C. 支撑车体 D. 控制车速
10. 车辆的通风系统主要作用是
A. 提供新鲜空气 B. 降低车内温度 C. 排出有害气体 D. 以上都是
11. 城市轨道交通车辆的制动系统中，响应速度最快的是
A. 空气制动 B. 电制动 C. 电磁制动 D. 弹簧制动
答案：1.C 2.D 3.C 4.A 5.C 6.C 7.C 8.D 9.A 10.D 11.B

12. 车辆的通信系统主要用于
A. 司机与乘客交流 B. 车辆与地面控制中心通信 C. 车内乘客之间通信 D. 以上都是
13. 城轨车辆的悬挂装置主要作用是
A. 缓冲振动 B. 提高车辆运行稳定性 C. 保护车体 D. 以上都是
14. 车辆的照明系统不包括
A. 客室照明 B. 司机室照明 C. 应急照明 D. 信号照明
15. 城市轨道交通车辆的供电方式一般不包括
A. 第三轨供电 B. 接触网供电 C. 蓄电池供电 D. 燃油发电供电
16. 车辆的控制系统主要作用是
A. 控制车辆运行 B. 监测车辆状态 C. 故障诊断与报警 D. 以上都是
17. 城轨车辆的车轮踏面形状一般是
A. 圆形 B. 锥形 C. 鼓形 D. 椭圆形
18. 车辆的空调机组通常安装在
A. 车顶 B. 车底 C. 客室 D. 司机室
19. 城市轨道交通车辆的制动距离一般要求在
A. 100米以内 B. 200米以内 C. 300米以内 D. 400米以内
20. 车辆的辅助电源系统主要为以下哪些设备供电（多选）
A. 通风机 B. 空调 C. 照明 D. 牵引电机

第II卷（非选择题，共60分）

（一）填空题（共10分）
答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请将正确答案填写在横线上。

1. 城市轨道交通车辆的转向架按轴数可分为二轴转向架和______转向架。
2. 车辆的制动系统由______、制动控制装置及基础制动装置组成。
3. 城轨车辆的受电弓升起时，其滑板与接触网之间的接触压力应保持在______N左右。
4. 车辆的空气弹簧主要由______、橡胶囊、附加空气室等组成。
5. 城市轨道交通车辆的供电电压一般为______V。

（二）简答题（共20分）
答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。

1. 简述城轨车辆车门系统的基本要求。
2. 车辆的电气系统主要包括哪些部分？
3. 说明城轨车辆转向架的主要组成部件及作用。
4. 城轨车辆的空调系统有哪些功能？

（三）论述题（共15分）
答题要求：本大题共1小题，15分。论述城轨车辆制动系统的重要性及不同制动方式的特点。

（四）案例分析题（共10分）
答题要求：本大题共2小题，每小题5分。阅读以下案例，回答问题。
案例：某城市轨道交通车辆在运行过程中，司机发现列车制动距离明显变长，经检查发现制动闸瓦磨损严重。
1. 请分析制动闸瓦磨损严重可能导致的后果。
2. 针对制动闸瓦磨损问题，提出相应的解决措施。

（五）综合应用题（共5分）
答题要求：本大题共1小题，5分。
材料：某城市轨道交通线路计划新增一批车辆，要求车辆具有良好的节能性能和舒适性，请从车辆的各个系统方面提出你的设计建议。

答案：
第I卷
12.D 13.D 14.D 15.D 16.D 17.B 18.B 19.B 20.ABC

第II卷
（一）填空题
1. 三轴
2. 制动原动力
3. 70
4. 上盖
5. 1500或750

（二）简答题
1. 要有足够的强度和刚度，保证运行安全；具有良好的密封性，防止灰尘、雨水进入车内；动作灵活，开关迅速；具备故障诊断和报警功能；有一定的隔音、隔热性能。
2. 主要包括主电路、辅助电路、控制电路等。主电路负责车辆的牵引和制动动力传输；辅助电路为车辆的辅助设备供电；控制电路用于控制车辆的运行、状态监测等。
3. 主要组成部件有构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、减振装置、制动装置、牵引装置等。构架用于支撑车体；轮对传递车辆重量；轴箱连接轮对和构架；弹簧悬挂装置缓冲振动；减振装置减少振动；制动装置实现制动；牵引装置传递牵引力。
4. 调节车内温度，使乘客感到舒适；调节车内湿度，防止空气过于干燥或潮湿；过滤车内空气，去除灰尘、异味等；通风换气，保持车内空气清新。

（三）论述题
制动系统的重要性：保障列车运行安全，能在规定距离内停车；是列车速度控制的关键手段；确保列车在各种工况下稳定运行。不同制动方式特点：闸瓦制动结构简单，成本低，但制动效率有限；盘形制动制动能力较强，散热好；再生制动能回收能量，节能效果显著；磁轨制动制动力大，适用于紧急制动等特殊情况。

（四）案例分析题
1.制动闸瓦磨损严重可能导致制动距离变长，列车停车困难，增加运行安全风险；可能造成制动时闸瓦与车轮间摩擦异常，影响车轮使用寿命；还可能引发制动系统故障，影响列车正常运行秩序。
2. 定期检查制动闸瓦磨损情况，及时更换磨损到规定限度的闸瓦；优化制动系统设计，采用更耐磨的闸瓦材料；加强对制动系统的维护保养，确保制动闸瓦处于良好工作状态。

（五）综合应用题
在动力系统方面采用更高效的牵引电机和先进的传动技术，提高电能利用效率，实现节能。车体采用轻量化材料，如铝合金等，降低车辆自重，减少能耗。空调系统采用节能型压缩机和智能控制系统，根据车内实际需求调节制冷制热功率。悬挂系统采用先进的减振技术，提高乘坐舒适性，同时减少车辆运行时的能量损耗。制动系统优化设计，合理匹配不同制动方式，提高制动效率的同时实现能量回收。