2025年高职第一学年（汽车检测与维修技术）汽车电控系统诊断试题及答案.doc

2025年高职第一学年（汽车检测与维修技术）汽车电控系统诊断试题及答案

（考试时间：90分钟 满分100分）
班级______ 姓名______

第I卷（选择题，共40分）
答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

1. 汽车电控系统中，传感器的作用是
A. 将电信号转换为物理量
B. 将物理量转换为电信号
C. 放大电信号
D. 处理电信号
答案：B

2. 下列哪种传感器不属于进气系统传感器
A. 空气流量传感器
B. 进气压力传感器
C. 节气门位置传感器
D. 氧传感器
答案：D

3. 电子控制单元（ECU）主要由以下部分组成
A. 输入接口、微处理器、输出接口
B. 传感器、微处理器、执行器
C. 输入接口、传感器、输出接口
D. 微处理器、执行器、传感器
答案：A

4. 发动机控制系统中，点火提前角主要由以下哪些信号决定
A. 转速信号和负荷信号
B. 水温信号和氧传感器信号
C. 车速信号和节气门位置信号
D. 进气压力信号和爆震传感器信号
答案：A

5. 汽车电控燃油喷射系统中，喷油器的喷油时刻由
A. ECU控制
B. 点火开关控制
C. 油泵控制
D. 传感器直接控制
答案：A

6. 氧传感器用于检测
A. 进气中的氧气含量
B. 排气中的氧气含量
C. 燃油中的氧气含量
D. 冷却液中的氧气含量
答案：B

7. 当发动机冷却液温度过高时，ECU会采取的措施是
A. 增大喷油脉宽
B. 减小喷油脉宽
C. 提前点火提前角
D. 推迟点火提前角
答案：D

8. 汽车电子稳定程序（ESP）系统主要控制
A. 发动机动力输出
B. ABS和ASR
C. 变速器换挡
D. 转向助力
答案：B

9. 以下哪种故障可能导致发动机怠速不稳
A. 空气滤清器堵塞
B. 火花塞间隙过大
C. 氧传感器失效
D. 以上都有可能
答案：D

10. 汽车电控系统故障诊断时，读取故障码的方法不包括
A. 用解码器读取
B. 通过仪表盘指示灯闪烁读取
C. 查看故障诊断插座电压读取
D. 直接查看ECU内部存储
答案：D

11. 对于采用OBD - II系统的汽车，故障码的第一位数字表示
A. 故障系统
B. 故障类型
C. 故障严重程度
D. 故障发生部位
答案：A

12. 汽车电控系统中，执行器不包括
A. 喷油器
B. 点火线圈
C. 传感器
D. 电动燃油泵
答案：C

13. 当爆震传感器检测到爆震时，ECU会
A. 增大点火提前角
B. 减小点火提前角
C. 增加喷油量
D. 减少喷油量
答案：B

14. 汽车自动变速器控制系统中，控制换挡的主要依据是
A. 车速和发动机转速
B. 节气门开度和水温
C. 油温和平顺性要求
D. 以上都是
答案：D

15. 电子节气门控制系统中，节气门的开度由
A. 驾驶员通过加速踏板直接控制
B. ECU通过节气门驱动电机控制
C. 进气歧管压力控制
D. 发动机转速信号控制
答案：B

16. 汽车电控系统中，CAN总线的作用是
A. 传输传感器信号
B. 传输ECU之间的数据
C. 传输执行器控制信号
D. 以上都对
答案：D

17. 检测汽车电控系统电路时，使用的工具不包括
A. 万用表
B. 示波器
C. 故障诊断仪
D. 千斤顶
答案：D

18. 对于汽车电控系统的故障诊断，首先应该进行
A. 故障码读取
B. 直观检查
C. 数据流分析
D. 部件测试
答案：B

……

第II卷（非选择题，共60分）

（一）填空题（共10分）
答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。

1. 汽车电控系统由______、______和______三部分组成。
答案：传感器、电子控制单元（ECU）、执行器

2. 空气流量传感器的作用是测量______，为ECU提供计算______的依据。
答案：进入发动机的空气流量、喷油量

3. 汽车电子控制系统中常用的传感器有______传感器、______传感器、______传感器等。（写出三种即可）
答案：温度、压力、转速

4. ECU根据______和______信号确定最佳点火提前角。
答案：转速、负荷

5. 汽车电控燃油喷射系统按喷射方式可分为______喷射和______喷射。
答案分：连续、间歇

（二）简答题（共20分）
答题要求：简要回答下列问题。

1. 简述汽车电控系统中传感器的工作原理及作用。
答案：传感器是将各种物理量转换为电信号的装置。其工作原理基于不同的物理效应，如压电效应、电磁感应等。作用是为电子控制单元（ECU）提供反映发动机工况和车辆运行状态的信息，以便ECU根据这些信息精确控制发动机的燃油喷射、点火时刻、怠速转速等，确保发动机性能良好、排放达标及车辆运行稳定。

2. 说明电子控制单元（ECU）在汽车电控系统中的功能。
答案：ECU接收传感器传来的信号，经过处理和运算，确定发动机的最佳喷油时刻、点火提前角、怠速转速等控制参数，并将控制信号发送给执行器，如喷油器、点火线圈等，以实现对发动机的精确控制。同时，ECU还具有故障诊断功能，能监测系统工作状态，当出现故障时存储故障码并采取相应措施。

3. 简述汽车电控燃油喷射系统的优点。
答案：能精确控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳的混合气浓度，提高燃油经济性，降低尾气排放。可根据发动机转速、负荷等实时调整喷油时刻，改善发动机的动力性能和加速性能。能更好地适应发动机的各种工况变化，保证发动机稳定运行，减少爆震等异常现象的发生。

4. 汽车电子稳定程序（ESP）系统是如何工作的？
答案：ESP系统通过传感器监测车辆的行驶状态，如车轮转速、转向角度、侧向加速度等。当检测到车辆出现转向不足或过度转向趋势时，ESP系统会对相应车轮施加制动力，同时调整发动机输出扭矩，以纠正车辆行驶轨迹，保持车辆的稳定性和操控性，防止车辆失控。

5. 简述汽车电控系统故障诊断的基本方法。
答案：首先进行直观检查，查看系统部件外观有无损坏、连接是否松动等。然后读取故障码，通过解码器或特定方式获取ECU存储故障信息。接着进行数据流分析，监测传感器和执行器实时数据判断工作状态。还可进行部件测试，对可疑部件单独检测。此外，可参考维修手册和经验，综合判断故障原因。

（三）分析题（共15分）
答题要求：分析给定的汽车电控系统故障现象，并回答问题。

一辆汽车在行驶过程中出现加速无力的故障现象。经检查，发现空气滤清器堵塞，火花塞电极磨损严重，氧传感器信号异常。

1. 空气滤清器堵塞为什么会导致加速无力？
答案：空气滤清器堵塞会使进入发动机的空气量减少，导致混合气过浓。过浓的混合气燃烧不充分，释放的能量减少，从而使发动机动力下降，出现加速无力的现象。

2. 火花塞电极磨损严重对发动机性能有何影响？
答案：火花塞电极磨损严重会导致点火能量不足，使混合气不能及时充分燃烧。这会影响发动机的动力输出，导致加速迟缓，同时可能增加油耗和尾气排放。

3. 氧传感器信号异常如何影响发动机的工作？
答案：氧传感器用于监测排气中的氧含量，以反馈混合气浓度。信号异常时，ECU无法准确获取混合气浓度信息，不能精确控制喷油量，导致混合气浓度失调，进而影响发动机的燃烧效率和动力性能，出现加速无力等故障。

（四）材料分析题（共10分）
答题要求：阅读以下材料，回答问题。

材料：某汽车在行驶中突然出现发动机抖动严重，油耗增加的情况。维修人员对该车进行检查，发现进气歧管压力传感器信号异常，喷油器有滴漏现象。

1. 进气歧管压力传感器信号异常会对发动机产生什么影响？
答案：进气歧管压力传感器用于测量进气歧管内的压力，为ECU提供计算喷油量的重要依据。信号异常时，ECU无法准确得知进气压力，从而不能精确控制喷油量，导致混合气浓度不合理。这会使发动机燃烧不充分，出现抖动严重的情况，同时也会增加油耗。

2. 喷油器滴漏为什么会导致发动机抖动和油耗增加？
答案：喷油器滴漏会使燃油在非喷油时刻进入气缸，造成混合气过浓。过浓的混合气燃烧不完全，不仅会使发动机动力下降、出现抖动，还会导致未燃烧的燃油随尾气排出，增加油耗。

（五）综合应用题（共5分）
答题要求：根据题目要求，结合所学知识进行综合应用解答。

一辆汽车出现怠速不稳且尾气排放超标故障。请你分析可能的原因，并提出维修思路。
答案：可能原因：空气滤清器堵塞影响进气量，使混合气比例失调；节气门位置传感器故障，导致ECU无法准确控制怠速；氧传感器失效，不能反馈混合气浓度信息；喷油器喷油不均匀或滴漏。维修思路：先检查空气滤清器是否堵塞并清洁或更换；使用解码器读取故障码，检查节气门位置传感器及相关线路；检测氧传感器工作情况，必要时更换；对喷油器进行测试，如有问题进行清洗或维修，通过逐步排查确定故障点并修复，以解决怠速不稳和尾气排放超标问题。