车联网解决方案课件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,.,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,.,*,车联网解决方案,车联网服务,.,【,基础篇,】,【,安全篇,】,【,经济篇,】,【,规范篇,】,【,优化篇,】,.,针对司机,如何规范司机驾驶行为，保障行车安全？,如何防止私用车辆谋取私利？,如何防止绕路虚报路费产生额外开支？,针对发（收）货人,如何防止”飞货“，随时了解承运车辆当前位置？,如何了解物流运输公司的车源信息？,针对车辆,如何降低车辆磨损，控制高油耗？,如何管理记录车辆的使用情况和相关保险维护等信息？,针对运营管理,如何降低车辆的空载率，提高公司综合效益？,如何及时响应商机，提升客户服务感知？,【,物流车队管理痛点,】,.,通过创新的车联网技术管理物流车队,实现管理体制与业务流程创新,全新的商业模式帮助企业提高车队的运营效率。,使企业,在,市场,竞争中,保持,优势,针对行业现状，我们推出了成,e,行物流车队管理,解决方案,车联网服务系统,技术创新,管理创新,商业创新,保持竞争优势,.,车联网服务系统是基于智能手机和车联网终端，通过移动通讯网络实现人车交互、车车交互、人与呼叫中心交互的信息服务系统，,我们的,服务宗旨是,安全,和,节省,。,【,什么是成,e,行？,】,云计算中心,车行宝,车联网终端,呼叫中心,手机,APP,平台界面,.,成,e,行车载终端,车行宝,产品体积小巧，,即插即用,，安装便捷,采用通用,OBDII,接口，适用于各种车型,支持,全部,OBDII,协议,，标准化的汽车诊断系统,支持,CDMA,，,GPRS,无线通讯,技术,配置高敏感的,GPS,引擎、集成,GPS,天线,采用三维运动姿态传感器，可检测汽车运动状态,.,为什么选择 的车行宝？,产品,项目,传统,GPS,车辆监控终端,车行宝,安装,专业电工，拆开车辆仪表台，耗时长，成本高。,连接车辆,OBD,标准接口，即插即用，适应市面,90%,以上车型。,售后,专业电工，拆开车辆仪表台，耗时长，成本高。,直接拔出故障产品，省去大量人工售后维护成本。,油耗,接油表或者油箱打孔加装油量传感器，费时费力费钱。,采集车辆发动机瞬时油耗，精确记录车辆真实油耗。,紧急救援,无,碰撞、侧翻、事故自动报警求助,驾驶行为,无,统计急加速、急减速、急刹车，帮助司机安全节油驾驶。,Sim,卡,需要拔插卡,采用,In-sim,技术，无需,sim,卡，全国漫游使用。,低功耗,接长电，,3-5,天耗光电瓶。,超低功耗,7*24,工作。,安防,定位追踪,除定位追踪，主动设防，震动，非法开启报警。,远程诊断,无,及时发现车辆故障，降低事故率。,.,物流车队管理,车辆行驶状态,车辆数据,成,e,行车联网,服务系统,定位查车,速度、里程,轨迹回放,安全报警,实时路况,站点标注,急加速、急转弯、急减速、超速、疲劳驾驶,驾,驶,行,为,记,录,统,计,报,表,油耗、里程、油耗,/,百公里,、油耗曲线分析、违规违章,安,全,监,控,非法启动、颠簸、碰撞、侧翻、一键呼救,TMS,运输管理系统,驾驶员评级,KPI,考核,WMS,仓储管理系统,手机平台,车载终端,功能展示,功能展示,数据传递,数据传递,功能展示,数据传递,数据传递,.,运行管理报表,驾驶行为记录：急加速、急转弯、急减速、超速、疲劳驾驶,油耗及里程报表：,油耗、里程、油耗,/,百公里,常规管理：定位、速度、报警、标注、轨迹回放、区域线路围栏,安全报警：非法启动、颠簸、碰撞、侧翻、故障检测,9,.,精确里程油耗管理,.,实时路况：避免交通拥堵、快速送达！（绿色表示目前道路通畅）,11,.,联网便捷服务,联网便捷服务信息：加油站、停车场、,4S,店、,ATM,机、超市、饭店、派出所、医院,12,.,历史轨迹、车辆设防,防盗设防、被盗锁车、远程控制,实时追踪、,历史轨迹,13,.,【,基础篇,】,【,安全篇,】,【,经济篇,】,【,规范篇,】,【,优化篇,】,.,交通事故已成为“世界第一杀手”，而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国每年交通事故,50,万起，因交通事故死亡人数年均超过,5,万人，已经连续十余年居世界第一。而货车占到其中的约,37%,，安全管理形势十分严峻。,.,以上事故发生的主要原因,一、超速行驶,二、疲劳驾驶,三、驾驶行为不当,发送交通事意外的概率高达,90%-100%,车辆损耗是正常损耗的,5-10,倍,燃油消耗增长,10%-50%,.,具有国家发明专利的驾驶行为分析技术和产品,急加速、急减速、急转弯告警提醒,超速、疲劳驾驶告警提醒,（,E-CALL,）,:,碰撞、侧翻、紧急事故主动求援,车行宝,.,高精度网络地图，可视化监控,.,驾驶行为管理,良好的驾驶习惯是杜绝事故的法宝。,珍爱生命，安全驾驶。,.,不当驾驶行为报警记录,超速太多了，再超速就要出事啦,.,杜绝超速,看看标杆是啥样？,.,远程诊断,:,及时保养车辆,喷油器计量油道,1,号压力传感器电路故障,ECU,输出功率电源电压,1-,数据有效，但低于正常操作范围,-,中度严重级别,157,3597,1378,更换机油和过滤网,1,、准确上传故障信息便于汽车及时保养和维修。,2,、及时防范由于汽车故障而发生事故，有效降低事故率。,790,801,1542,22,.,【,基础篇,】,【,安全篇,】,【,经济篇,】,【,规范篇,】,【,优化篇,】,.,给物流企业带来成本优化,驾驶行为优化,油耗管理可控,安全管理,运营成本下降,.,安全日报,自动对司机的驾驶行为记录，统计急加速、急减速、超速、疲劳驾驶等,急转弯，急刹车，急加速，疲劳驾驶减少,监控车辆状况，为资产安全提供保障,“,超速,”,违规及故障时发出报警信息,为司机驾驶行为考核提供数据支持,事故减少,车辆损耗减少,货物倒塌减少,KPI,评级管理,驾驶行为优化,驾驶行为优化,.,驾驶行为优化,主要有：超速、急加速、急减速、急转弯、疲劳驾驶,如同等情况下事故率降低,10%,，将直接增加,10%,的纯收益。同时单车的保险成本下降，客户满意度也将大大提升,通过使用成,e,行车联网服务系统，司机驾驶行为得到改善。,.,统计报表,车辆速度与油耗状况表,自动对车辆的油耗和里程进行统计，与每月实际报销邮费对比，杜绝隐形油费,确认最优的运输方案,发动机长时间空转等情况下发出声音警告,长时间发动机空转、行车挡位的不正的减少,油耗削减,确认油耗改善趋势,“,长时间空转,”,大幅度成本减少,能够确认汽车的经济运行速度区间,运输成本可控,油耗与里程统计,.,里程油耗优化管理,南京深普物流公司,2011,年统计数据表明,2011,年公司在燃油消耗上整体支出,1500,万元人民币，平均每辆车一年的燃油消耗支出超过,10,万元。通过使用 车联网服务系统，通过精细统计汽车怠速时间，逐步引导驾驶人提高驾驶行为，大大降低了燃油支出费用，使企业更具市场竞争力。,.,油耗优化管理：怠速比,成,e,行号码为,133335,（绿线所示）的怠速与行驶比,:,2254/8460=26.6%,成,e,行号码为,133333,（红线所示）的怠速与行驶比：,13576/28780=47.1%,.,油耗优化管理：怠速比优化,成,e,行号码,133335,的车辆油耗,26.25L/100km,成,e,行号码,133333,的车辆油耗,30.4L/100km,常规每辆物流运输卡车年均行驶约为,80,000km,，成,e,行号码为,133335,的车辆每年将节油约：,（,30.4-26.25,）*,80000/100=3320L(20000,多元人民币,),.,深普物流,2013,年,4,月怠速比统计,怠速比,48%,46%,23%,48%,33%,72%,.,该车实际怠速比：,6194,12833=48%,，按经济怠速比,20%,计算，该车每月可减少怠速时间：,6194-12833*(48%-20%)=2600,（分钟,/,月）,每月可节省费用：,8.3L(,怠速油耗,),60,（分钟）,2600,（分钟）,8,（元,/L,）,=2877,元,/,月,年节省费用：,2877,元,/,月,12,月,=34528,元,以车牌号：苏,AC7138,举例计算,.,远程诊断与维护保养：降低成本,准确判断故障,提醒维修和保养,事故率降低,发动机转速传感器,故障码,传感器,震动传,感器,运营成本,.,【,基础篇,】,【,安全篇,】,【,经济篇,】,【,规范篇,】,【,优化篇,】,.,驾驶行为管理,.,驾驶员评级,1,、驾驶行为自动评级：急加速、急减速、急转弯、疲劳驾驶、超速、,2,、油耗统计：油耗,/100KM,、按日、月、年统计总油耗、里程油耗、,.,驾驶行为统计报表,.,车联网的数据不会徇私舞弊,该做安全培训了,.,【,基础篇,】,【,安全篇,】,【,经济篇,】,【,规范篇,】,【,优化篇,】,.,驾驶行为已经好多了,基本没有坏习惯了,.,经济行驶区间,合理的行驶速度于经济油耗区间。,.,百公里油耗在下降,.,大家好才是真的好！,南京深普物流采用,车联网服务系统后，投资回报率高达,900%,，投资回报周期仅为,3,个月。,.,