道路、管网等基础设施建设工程排水工程施工方案.docx

目 录1.本方案需专家论证的难点和亮点未明确2.可行性、可操作性差3.监理初步审核至14章节，建议返回修改4.按专项方案编制程序，完成施工单位内部审查后再次报审一、编制依据2二、工程概况31、沿线路段工程地质条件32、设计范围53、工程规模64、雨、污水管线总体设计65、沟槽深基坑开挖施工难点6三、施工安排71、管理组织机构82、施工阶段及顺序83、进度计划104、劳动力准备115、物资配置计划116、临时排水安排157、工期安排18四、排水管道沟槽开挖施工方案181、沟槽开挖施工192、管节吊装施工283、管节安装及柔性接口处理294、沟槽回填325、工艺要求336、质量检验标准34五、检查井施工方案351、施工工序352、测量放样363、基坑开挖364、垫层及底板施工365、混凝土检查井施工366、井筒安装407、检查井回填408、井口处理409、质量检查标准及通病预防措施41六、质量保证措施531、质量目标532、工程质量保证措施54七、安全保证措施601、安全管理目标602、安全保证体系603、安全管理组织措施614、安全管理现场措施62八、文明施工及环境保护651、文明施工管理目标652、文明施工组织措施653、文明施工现场措施664、环境保护措施68九、雨季、冬季施工措施及注意事项701、雨季施工措施及注意事项702、冬季施工措施及注意事项72十、应急预案及措施751、风险源分析752、应急措施76一、编制依据1、施工组织设计2、混凝土强度检验评定标准（GB/T-50107-2010）3、建筑基坑支护技术规范（JGJ120-2012）4、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）5、工程测量规范（GB50026-2007）6、给水排水管道施工及验收规范（GB50268-2008）7、城镇道路工程施工质量验收规范（CJJ1-2008）8、市政排水管道工程及附属设施（06MS201）9、工程设计文件二、工程概况1、本方案针对路堑开挖段的雨污水管网工程专项编制1. 1、原地形地貌及周边环境条件1.1.1、根据拟建工程沿线地貌特征及岩土工程特性将其划分成两个工程地质区段：即区段浅丘基岩剥蚀区、区段残丘沟谷堆积区。是否本方案只是针对一、二工区适用?区段浅丘基岩剥蚀区：在区段为浅丘坡体，其地形起伏较大，地面标高介于312.879-400.229米之间 ，最大坡度约80,一般坡度在3560之间，地貌属剥蚀浅丘斜坡；该区域路段路基已基本成形，周边拆迁后无附属构筑物。区段残丘沟谷堆积区：在区段地势较低、地形较平缓，为第四系土层堆积区，地面标高介于312.879388.270米之间，地貌属剥蚀残丘沟谷。该地段主要为农田，农作物主要以谷物为主；该区域路段路基已大部分成形，红线范围内附属构筑物拆迁工作已基本完成。2、根据地质勘察报告说明，场内地质分布情况为上覆第四系全新统种植土（Q4pd）、素填土（Q4ml）、粘土（Q4dl+el ）、粉质粘土（Q4dl+el ）、淤泥质土（Q4l）、下伏侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩、砂岩、泥质砂岩、砂质泥岩。路堑开挖区除2#线、4#线、9#线、10#线、11#线部分存在一期弃土外，其他路段的地质情况均为下伏侏罗系中统沙溪庙组J2s泥岩、砂岩、泥质砂岩或砂质泥岩，管道及检查井以泥岩、砂岩、泥质砂岩或砂质泥岩为基础持力层。III区段-地质情况与I区段相似，该区域路段红线范围内的附属构筑物拆迁工作已基本完成。IV区段-地质情况与II区段相似,由于土地征用指标问题，目前不具备施工条件。1.2水文地质条件2.2.1 地表水拟建场地地表水主要为农田灌溉用水、（鱼）塘、居民生活用水等，除（鱼）塘外水量不大，对拟建道路无实质影响，但由于该类型的地表水对上层滞水的影响较大，建议在路基施工前，应对地表水进行疏排。2.2.2地下水据水文地质资料和本次勘察显示：勘探期间为丰水期，通过勘探该拟建场地内的地下水主要为赋存于细粒土层中的上层滞水及基岩层中的基岩裂隙水；上层滞水主要受大气降水及地表水垂直渗透补给，一般埋藏较浅，无统一的地下水位面，埋深约4.010.0m，对应高程约325.92362.79m；基岩裂隙水主要赋存于基岩层中，受基岩层中裂隙的发育程度、延伸方向等影响，埋藏深度变化较大，且无统一地下水位面，主要受大气降水影响及地下水的侧向补给影响。由于基岩裂隙水附存于基岩强风化带及裂隙中，其透水性、富水性差，水量贫乏。根据区域水文地质资料及走访调查表明：场地地下水年变化幅度在1.02.0m左右。2.3不良地质2.3.1 不良地质作用据区域地质资料、此次工程地质调查测绘及勘察揭露，整个线路通过场地范围内未发现地面沉降、土洞、活动断裂等不良地质现象，也未发现具备产生岩溶、滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、采空区、水库坍塌等不良地质作用。根据气象资料，场区更不具备产生积雪、雪崩、风砂等危害道路安全的不良地质作用的气候条件。场地内无不良地质作用。2.3.2填筑土(自然堆积弃土)拟建道路2线2K0+0002K0+580、2K2+5202K2+842.535; 4号线4K0+0004K0+140、4K0+3404K0+460、4K0+6004K0+740、6号线6K0+0006K0+500、9号线9K0+0609K0+291、10号线10K0+08010K0+293.297、11号线11K0+22011K0+316.893批注中2.3.4均为三工区路段，是否本方案只是一、二工区适用?等段落，在勘察期间分布有成片大量的填筑土，最低?平均高度?最大填土高度度达28.0m。填土主要为一期工程自然堆积弃方(内含较大直径的块石)，回填方式为自由抛落，未分层填筑、碾压，较松散，形成高堆积弃土，且稳定性较差，物理力学性质极不均匀。该部分路基按照图纸会审文件相关内容进行处理后进行雨污水管道的施工。1. 图纸会审相关内容进行处理后，还会较松散，且稳定性较差? 有点相互矛盾!2、设计范围本工程为宜宾岷江新区起步区南片道路、管网等基础设施建设工程-排水工程施工图设计，为雨、污排水新建设计。排水工程采用雨、污分流制。3、工程规模本工程为雨污排水的新建设计，包括污水管道工程、污水提升泵站、污水压力管；雨水管道工程、雨水排水箱涵及雨水排出口的改沟设计。污水重力流管道设计管径d400，污水压力管设计管径d450，污水提升泵站设计规模665m3/h(185L/s)。雨水管道：主管管径d5003m*3m。其中6号线6K1+316.8246K1+523.381(YF44-YF51)、7号线7K0+470.5977K0+791.211(YAZ28-YF51)为排水箱涵,箱涵总长527.17m，箱涵断面尺寸32m（内部尺寸），底板、顶板厚度400mm，墙板厚度350mm。4、雨、污水管线总体设计本片区雨水分两个汇流区，分别排入涪溪河和宋公河。本片区污水汇流至4号线最低点，经污水提升泵站提升后经污水压力管排入一期已建污水系统，最终进入污水处理厂。5、沟槽深基坑开挖施工难点5.1难点分析 按原设计路基开挖至设计高后，自然堆积土方还有多高?图纸会审相关内容进行路基处理后是什么状况?主要分布在哪些部位?边坡稳定性状况?边坡与管道工程沟槽开挖之间的距离?沟槽开挖放坡的坡比与边坡情况?等展开描述在基坑开挖过程如何保证基坑安全，尽可能减小对周边环境的影响，更是我们技术管理重中之重。由于基坑超深超大，所造成的难度主要反映在以下几个方面：1） 土石方工程；2） 基坑变形控制；3） 山体边坡防护；4） 工期紧雨污水工程基坑开挖，开挖深度39米1. 哪些段落?2. 重大难点什么地质情况、主要分布位置?（详见沟槽开挖）。机械用镐头机配合挖机及土石方运输车辆。开挖最小工作面基本按一个井段长为单位。镐头破碎岩石层厚基本控制在60cm左右。沟槽开挖，合理组织施工机械，镐头机与挖机配置比例按2:1配置。沟槽挖除石方即时挖运至弃土点，保证管线施工路段的路基行车畅通。5.2主要对策针对土方工程1）利用我司机械储备充裕的优势，确保每个工作面不少于3台大挖机同时施工。2）加强现场交通组织，保证行车通畅，确保高峰时基坑日出土石方量不低于3000方。（2）针对基坑变形控制1）分阶段施工，箱涵沟槽两侧均采用放坡开挖，最后一层土3m左右从开挖至垫层浇筑完成控制在24小时内。2）充分发挥我司对地质条件的了解以及在超大、超深基坑方面类似工程的施工经验，不超挖、不挖神仙洞。3）施工单位必须加强自身的基坑监测工作，发现基坑边坡或坑底有异常现象立即停止施工，待问题解决后方可施工，遇重大变形现象，上报监理及业主单位。三、施工安排1、管理组织机构项目部管理组织构架安全员周雄实验室主任张凤娣质检工程师高松岳资料员技术员刘克兢总务石明宝财务科赵颖龙材料员陈宝鑫预算员曹冬强测量员匡庆源机管员施工员杨文涛综合办公室财务科合约预算科物资管理科质量管理科工程技术科安全生产科安全设备科工地实验室标施工队标施工队标施工队其他专业施工队机械操作班组标施工队2、施工阶段及顺序2.1、一、三工区施工补临时排水施工图流程由于整个南片区域建设单位逐步交地，拟定3号线（含3号线）及以南区域先行施工，此区域分为两个工区进行平行施工，总体施工流程如下：2.1.1第一阶段：一工区：2号线2K0+0402K0+880由北向南在路基形成一定工作面后进行排水系统开挖施工，挖方废弃； 同时3号线3K0+0403K0+430路堤填筑具备排水系统的工作面后，进行排水系统的施工。施工期间和各阶段施工的管道工程未投入使用前的临时排水方案?三工区：2号线由南至北在路基形成一定工作面后进行排水系统施工，3号线3K0+6203K1+100段路基形成一定工作面后进行排水系统施工。2.1.2第二阶段：一工区：路基施工分别推进至9号线、10号线时，具备工作面后即同时由东向西进行9、10号线排水系统的施工。三工区：2号线由南至北继续跟进排水系统的施工，3K0+4303K0+620段连续跟进排水系统的施工；2.1.3第三阶段：一工区：4号线视高压线迁移及路基开挖情况跟进施工排水系统。三工区：1) 2号线从与3号线的平交口由北至南随路基施工的进度进行排水系统施工，直至2号线路全部完成。2) 同时6号线6K0+0406K0+940由北至南随路基施工的进度进行排水系统的施工，同时在11号线具备工作面后进行排水系统的施工。2.2、二、四工区排水施工二工区、四工区视交地情况进行路基施工，两个工区进行平行施工，四工区至今未交土地，二工区是否和四工区平行施工?拟定以下排水系统施工流程。二工区：8号线进行路基施工，具备一定工作面后进行排水系统施工，同时进行4K1+380终点排水系统施工； 7号线由西向东施工排水系统，随后施工1号线、5号线排水系统，最后施工4K1+0004K1+380的排水系统。四工区：6号线6K0+9406K1+760段由南至北进行排水系统施工，施工至7号线时同时进行7K0+7207K0+840段由东向西的排水系统施工， 5号线5K0+8205K1+570段路堤填筑至一定标高后（管顶1.5m）进行排水系统的施工，随后进行其余7号线及5号线路段的排水系统施工，待排水系统施工完成后回填至设计标高。具体施工情况根据征地移交的情况进行调整。2.3、管道总体施工流程路基(应该是管道工程)施工过程中同时流水跟进管线施工，管线施工实行单侧分段总包管理是分区施工、工区也是分段施工、各自控制好自己工区的轴线和流水面高程进行描述施工，另一侧作为施工车辆通行道路，此段单侧管道工程回填后，另外一侧管线分段施工，施工车辆车道转至管道已回填一侧放行，按此原则依次交替施工，保证路床路基道路顺畅。3、进度计划详见管道施工进度计划表4、劳动力准备4.1、人力资源配置投入本工程施工人员，以有类似工程施工的管理和作业经验的管理人员和技术工人为骨干，以普工为辅助，技术等级能满足本工程施工对人员配置的要求。主要劳动力的配备根据不同阶段对各技术工种人员的要求，在保证这些劳动力配置充足的条件下，优先配备技术等级高、身体素质和思想素质好的工人参加施工。人员一览表序号工种人数1队长及现场技术管理人员202吊车司机103洒水车司机14压路机司机45装载机司机46钢筋工207木工108普工109合计795、物资配置计划5.1、雨、污水系统材料安排（1）管材进场时配有产品合格证，管材强度符合设计要求。管道工程预制选用经监理、业主考察通过，且具有相应资质的厂家定制生产，必须附有产品合格证，并对管体外观质量进行检测，对管道型号、规格、压力等级、数量、管子的生产日期和出厂日期、同时查看生产厂质量检验员及检验部门签章，管道承插口完好无损，胶圈表面必须光滑，无凹坑，砂眼，不得有气孔、裂缝、重皮、平面扭曲及肉眼可见的杂质等其他缺陷。其他材料:窨井砼、沙砾石、钢筋等描述（2）沟槽基础及回填用料A、砂石基础的用料选择 天然级配砂石，其最大粒径不宜大于25mm； 中砂、粗砂； 级配碎石、石屑，其最大粒径不宜大于25mm。B、管顶50cm至管基础回填的用料选择 选择最大粒径不超过40mm的连砂石。（3）吊索选择、根据管道的重量选用钢索。DN400800钢筋混凝土管选用56m、直径1822mm。DN 1000DN1500钢筋混凝土管选用79m、直径2022mm。DN1650DN2600钢筋混凝土管选用1015m、直径2224mm。（4）现场吊装构件形状单一，根据工程沟槽开挖进度统一将管材（管径小于1000）放在沟槽旁边，（每放一节管材底部必须用混凝土垫块垫平稳），以利于吊装。管径大于1000的混凝土管道，根据沟槽开挖的施工计划，到场即时进行卸车及安装，避免管道二次倒运及在堆放过程中发生破损。（5）管道材料：雨水口联络管采用级钢筋混凝土平口管；管顶覆土小于0.7m或管道过河时,采用级钢筋混凝土平口管或企口管；管顶覆土1.0mH4.5m时采用II级管，管顶覆土4.5mH7.0m时采用III级管。（6）雨污水检查井统计表：雨水检查井规格数量（座）备注1650*16503C252100*110052C252200*22006C252300*110013C252300*12001C25污水检查井规格数量（座）1000191（7）检查井预制盖板数量统计表1650*16502200*22002300*11002300*12001000圆形检查井预制盖板C25（8）预制井筒7006、施工机械设备计划序号设备名称规格型号国别产地制造年份额定功率（kw生产能力数量（台）小计其中自有新购租赁1挖掘机PC-220-6中国20121.3m3332挖掘机ZX360H-3G中国20121.6m3333推土机TY-220中国2013120334压路机SM20R中国2013335小型打夯机HCR90中国2016336自卸汽车中国201320m3997汽吊25t448汽吊50T229履带吊机100T1110洒水车1111汽油机水泵WB20XHWB30XH中国121212消防软管1003200m6、临时排水安排6.1雨污水管道设计排水布置6.1.1 2#线两侧的雨污水向北排至1#线的排水系统中；1#线的雨污水以7#线为界的两侧均排至7#线的排水系统中；7#线的雨污水则以1#线为界分别向两侧排至4#线和6#线的排水系统中。6.1.2 3#线的雨污水排放分为两段，其中K0+000K0+840段的雨污水排至2#线的排水系统中，而K0+880K1+100段的雨污水则排至3#线终点的出水口。6.1.3 8#线雨污水排至2#线排水系统中。6.1.4 9#、10#线雨污水排至4#线的排水系统中。6.1.5 11#线的雨污水排至2#线的排水系统中。6.1.6 各线路雨污水汇入4#线及6#线的排水系统中，然后分别由4#、5#交叉口和6#线的箱涵排至宋公河和涪溪河。6.2雨污水管道施工过程中的临时排水如何排水? 汇水面调查?重点突出，找到亮点6.2.1由于场地内征地交付及雨污水设计排水方向的原因，目前不具备条件先行施工4#线、5#线、6#线的雨污水管道及箱涵，排水管道亦不具备条件依照排水方向顺序施工。根据现场实际条件，目前只能遵循哪里具备条件则施工哪里的原则，在施工过程中，为防止排水管道中积水，采取强排水的办法进行排水。6.2.2强排水施工一工区：（1）先行施工的2#线2K0+0402K0+600段的雨污水管道，可强排水至2K0+580右侧的临时排水井中；（2）9#线、10#线在雨污水管道施工过程中可强排水至4#线左侧的渝昆高速排水系统中；（3）2#线2K0+6002K0+900段及3#线3K0+0003K0+540段雨污水管道在施工过程中可强排水至渝昆高速的排水系统中；（4）2#线2K0+9002K1+420段雨污水管道施工过程中的临时排水可强排水至4、8#线平交口的圆管涵中，由圆管涵排至渝昆高速的排水系统中；（5）4#线4K0+0004K1+000段的雨污水管道根据现场实际地形安排先后施工顺序及强排水的点位，排至左侧渝昆高速的排水系统中。二工区：（1）根据设计排水方向及现场实际情况，暂定的施工顺序为4#线（4K1+0004K1+860） 7#线 8#线 5#线。4#线的雨污水管道由大桩号方向开始施工，7#线由小桩号方向开始施工。（2）5#线、7#线的雨污水管道均可根据设计排水方向来施工，施工过程中的积水可自然排至4#线的排水系统中，然后排出至宋公河；（3）8#线雨污水施工过程中可强排水至4、8#线平交口的圆管涵中，由圆管涵排至渝昆高速的排水系统中。三工区：（1）根据设计排水方向及现场实际情况，暂定的施工顺序为2#线（2K1+9802K2+880）及3#线（3K0+5403K1+100）同时开始 11#线 6#线 2#线（2K1+4602K1+980），优先施工3#线3K0+8803K1+100段的雨污水管。（2）2#线K1+480K1+840段雨污水施工过程中强排水至3#线排水系统中；（3）11#线的雨污水在施工过程中可自然排入2#线排水系统中或者强排水至6#线的排水系统中；（4）6#线6K0+0406K0+900段雨污水在施工过程中强排水至3#线3K0+8803K1+100段的排水系统中。四工区：（1）首先在土石方开挖具备施工箱涵时，先行施工箱涵；（2）围绕箱涵排水系统来安排其他线路的雨污水施工，根据设计排水方向使管道施工过程的积水自然排至箱涵排水系统中，由箱涵排至涪溪河。7、工期安排2017年2月20日至2018年2月3日，共349天。详细施工进度计划见附件，具体施工进度根据现场实际交地情况再进行调整。四、排水管道沟槽开挖施工方案排水管道施工流程沟槽开挖沟槽排水管道基础管道铺设窨井施工管道(窨井)闭水试验井周加强沟槽回填开挖边坡放样1、沟槽开挖施工1.1沟槽开挖施工流程 放样 沟槽开挖 槽底人工平整1.2沟槽开挖方法1.2.1、沟槽平面放样应根据管道中心控制桩和沟槽宽度放出的沟槽开挖边线，测定管道标高应设置高程样板控制。高程样板必须经复核后方可使用，并在挖至底层土、做垫层、排管等施工过程中应经常复核，发现偏差应及时纠正，放样复核的原始记录妥善保存，以备查考。1.2.2、沟槽开挖（1）放坡系数的确定根据市政工程工程量计算规范（GB50857-2013）附录A中表A.1-1、表A.1-2、给水排水管道工程施工及验收规范和条文说明（GB50268-2008）及当地已完成项目的施工经验，并结合本工程现场土质情况，确定开挖沟槽土质边坡的放坡系数为1：0.67。1.就只有这两种地质情况吗?2.次坚石也选择1:0.5吗?3.根据现场开挖和地质情况、岩石倾向与边坡方向不同都应该有变化!附表A.1-1和表A.1-2。（2）各线路雨污水沟槽开挖统计表路堑沟槽开挖深度为2米7米，根据地勘报告，槽底为泥岩、砂岩泥质砂岩、砂质泥岩，可直接作为管道及检查井的持力层。部位桩号范围开挖深度地质情况放坡系数2#线雨水左侧K0+055K0+740平均2.1米次坚石1：0.5左侧K0+992K1+237平均4.1米次坚石1：0.5左侧K1+331K1+440平均3.8米次坚石1：0.5左侧K1+480K1+620平均2.9米次坚石1：0.5左侧K1+620K1+935平均2.3米次坚石1：0.5左侧K2+000K2+615平均2.9米次坚石1：0.5左侧K2+615K2+835平均2.2米次坚石1：0.5右侧K0+054K0+380平均6.4米次坚石1：0.5右侧K0+620K0+880平均5.6米次坚石1：0.5右侧K0+992K1+237平均4.9米次坚石1：0.5右侧K1+343K1+397平均4.4米次坚石1：0.5右侧K1+397K1+440平均4.9米次坚石1：0.5右侧K1+480K1+610平均3.0米次坚石1：0.5右侧K1+610K1+935平均2.2米次坚石1：0.5右侧K2+000K2+835平均2.5米次坚石1：0.53#线雨水左K0+170K0+254平均2.9米次坚石1：0.5左K0+425K0+540平均2.3米次坚石1：0.5左K0+640K0+840平均2.4米次坚石1：0.5左K0+880K0+970平均2.1米次坚石1：0.5左K0+970K1+100平均2.6米 土质1：0.67右K0+420K0+540平均2.4米 次坚石1：0.5右K0+570K0+840平均3.7米 次坚石1：0.5左K0+880K0+970平均2.1米次坚石1：0.5左K0+970K1+100平均2.6米 土质1：0.674#线雨水K0+064K0+568平均5.9米次坚石1：0.56#线雨水K0+062K0+875平均3.1米次坚石1：0.5K0+875K0+908平均4.1米次坚石1：0.5K0+908K0+957平均5.6米次坚石1：0.59#线雨水K0+040K0+240平均2.5米土质1：0.6710#线雨水K0+011K0+240平均2.5米土质1：0.6711#线雨水K0+015K0+287平均3.7米土质1：0.672#线污水左K0+086K0+746平均3.6米次坚石1：0.5左K0+978K1+231平均4.6米次坚石1：0.5左K1+320K1+440平均5.4米次坚石1：0.5左K1+477K2+800平均3.8米次坚石1：0.5右K0+954K1+208平均2.3米次坚石1：0.5右K1+324K1+434平均2.0米次坚石1：0.5右K1+477K1+934平均3.5米次坚石1：0.53#线污水左K0+424K0+488平均3.3米次坚石1：0.5左K0+686K0+865平均3.2米次坚石1：0.5右K0+686K0+865平均3.5米次坚石1：0.54#线污水K1+100K0+533平均3.0米次坚石1：0.56#线污水K0+101K0+869平均3.8米次坚石1：0.5K0+869K0+909平均4.5米次坚石1：0.5K0+909K0+942平均6.6米次坚石1：0.59#线污水K0+013K0+220平均3.6米土质1：0.6710#线污水K0+014K0+220平均3.6米土质1：0.6711#线污水K0+015K0+240平均4.5米土质1：0.67（2）必须逐层开挖，逐渐卸载，并随时注意观察土壁的情况。土方需回填的部分用推土机推出，堆放在离沟槽尽量远的区域内。槽边单面堆土的高度不得大于1.5m，离沟槽的距离不得小于2m。当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖200mm，采用砂砾石回填至设计高程后，再施工管道基础。沟槽底宽D+2t+2a按市政排水管道工程及附属设施（06MS201）执行：（3）雨污水管沟槽开挖的具体方法由于要保证机械在槽底的工作宽度，部分管径的沟槽不能一次性挖至槽底标高，具体分为下面三种情况（以两井为一区段）：1）当管径D600时，H1高度范围内的土石方采用纵向分层开挖，分层厚度根据镐头机的工作能力按0.6m；H2=2.5m镐头机配合挖掘机一次性分块挖至槽底标高（含超挖）。2）当管径600D1350时，H1高度范围内的土石方采用纵向分层开挖，分层厚度根据镐头机的工作能力按0.6m；H2=2m高度范围内镐头机配合挖机一次性分块挖至槽底标高（含超挖）。3）当管径D1350时，最小底宽满足机械作业要求，按每层厚度0.6m分层挖至槽底设计标高（含超挖）；在纵向断面，为了保证机械能够连续作业，分为左右两个断面同时作业，即左侧在机械破碎，右侧则用挖掘机装车运出渣料。1.3当沟槽深度大于3m时，需要分级放坡，第一级高度3m设置平台，宽度为1m。根据排水管道纵断面设计图，沟槽超挖过程中，人工平整槽底全程按设计要求纵坡3控制，测量人员跟踪流水面高程测量控制。1.4沟槽深度超过5m的路段统计部位桩号开挖深度2#线雨水管K0+054K0+380(YBY1YBY12)5.77.5米K0+620K0+886(YBY21YBY30)平均5.6米K1+212K1+237(YBY40YBY41)平均5.4米4#线雨水管K0+064K0+568(YD1YD18)5.76米2#线污水管K1+320K1+413(WBZ46WBZ50)5.35.6米1.5沟槽开挖过程中如有特殊地质情况，考虑进行挡板支护。1.6对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂卵石、浆砌片石等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。1.7当路基一侧同时存在雨水管道和污水管道时，沟槽同时开挖，先行施工污水管道，待污水管道施工完毕回填至雨水管基础底时再施工雨水管道，避免雨污水管道沟槽的重复开挖，由于污水管道较深，同时也增加了沟槽的安全系数。1.8沟槽边坡侵入路基边坡（超出路基范围）处理办法部分路段当沟槽顶宽的一半大于管中至路边缘的距离(即沟槽靠路堑边坡一侧，沟槽坡顶超过路堑边坡的坡脚)，路堑开挖时，根据沟槽顶宽情况加宽路堑开挖的宽度，保证沟槽开挖的正常放坡。根据现场实际情况，部分路堑路段由于地块跟进开发，路堑边坡已不存在，则不考虑上述情况；增加的开挖工程量，计入路基开挖工程量之中，具体见下面的示意图:（2）若沟槽一侧边坡超出路基范围，超出一侧为未经压实处理的虚方或杂填土，此一侧沟槽边坡的坡度系数适当放大至1：0.751：1，具体根据现场实际情况来定。需增挖路堑的区段工区部位桩号范围增加开挖方量(m3)一工区2#线雨水管左K1+212K1+42522906右K0+054K0+498右K0+620K1+400三工区2#右线雨水管2K1+396.5232K1+430.862230一工区10#线雨水管K0+000K0+240121510#线污水管K0+000K0+2404387三工区11#线雨水管11K0+24011K0+284.1399二工区5#线雨水管K0+020K0+22012569三工区6#线雨污水管6k0+1246k0+761.31916144四工区6#线雨水管6k1+0206k1+24012101二工区7#线雨水管K0+080K0+520125088#线雨水管K0+160K0+2406172合计883312、管节吊装施工2.1、机械选择：由于本工程污、雨水排水管道为混凝土承插管，混凝土承插管每根长2.5m（承插管2m），有一定重量，结合该管下槽不可以碰伤，故采用机械吊装法。管涵每节净重最大为9T左右，根据现场实际情况和对吊车起重数据的平衡，采用25100吨汽车吊方能满足施工要求。根据管节的重量来选用汽车吊及履带吊（考虑臂长）施吊。2.2、吊装方法（1）管道沟槽开挖后，经业主、设计、地勘、监理验槽后，及时通知管道供应商将货运至吊装位置，吊车沿沟槽平行并靠原道路摆放，距沟槽边1.5m以上下枕木或钢板牢固的下支垫是否准备起吊，注意在施吊员指挥下配以人工协助。（2）下管前将管内杂物清理干净，吊车下管时设专人指挥，在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人。若发现起重设备有故障，严禁带病操作。起重作业完成后，驾驶人员要对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后方可离开现场。操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯要高于底面1m，并应密切配合。下管时轻起轻放，缓慢进行，既不碰坏管子，也不能扰动管基。（3）管道吊装时，安排专人指挥，两人配合，吊车操作人员定专人指挥。（4）在排管前复核高程和中心线，并清除胶圈、承插管管口，涂上肥皂水或洗洁精水润滑。（5）管涵吊装前应在槽底放线或管壁外侧挂线，确定管涵的正确位置后，方可施吊就位。为此技术负责人应事先组织吊装人员勘察现场，确定吊车的站位。检查吊具，确定完好无损后方可吊装。（6）吊装时挂钩人员负责认真挂好钩，防止滑钩脱钩。承插式砼管由下游至上游铺设安装，安装时承插砼管口朝向施工方向。安装前要严格检查胶圈及钢筋砼管。橡胶圈质量有不符合要求严禁使用，砼管有裂缝及管口有破损现象不得使用。接口前应将承插口清理干净，在承插口处上胶圈，胶圈应保持平整。无扭曲现象。（7）钢筋混凝土管道的吊装采用二个吊点起吊，其吊点应如图示位置，两根钢丝绳的夹角a不宜大于90，因a越大，钢丝绳受力也越大。3、管节安装及柔性接口处理3.1、管道沟槽开挖后，必须进行沟槽地基承载力测定，测定采用重型击实法进行测定，地基承载能力满足设计要求后方可进行180砂石基础施工。管道地基承载力不小于0.1 Mpa，对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂卵石、浆砌片石等。3.2、管材及基础（1）管材：雨水口联络管采用级钢筋混凝土平口管,360混凝土满包基础。（2）管顶覆土小于0.7m或管道过河时,采用级钢筋混凝土平口管或企口管,360混凝土满包基础。（3）管顶覆土0.7mH7.0m时，采用钢筋混凝土承插管(GB/T11836-2009）或企口管，180砂石基础，作法见国标图集06MS201-1第11页。管顶覆土1.0mH4.5m时采用II级管，管顶覆土4.5mH7.0m时采用III级管。（4）覆土大于7.5m或小于0.7m，采用III级钢筋混凝土平口管或企口管，360满包混凝土加固。管基混凝土标号为C15。3.3、管道安装测量控制排水管道放线,每隔10m设中心桩。管道检查井处、变换管径处均应设中心桩，必要时要设置护桩或控制桩。排水管道抄平后，应绘制管路纵断面图水管线测量工作，应有正规的测量记录本，认真详细记录。稳管时逐节测量高程和管道中心线，管内底高程允许偏差（10mm）。管道必须稳固无倒坡，管材无裂缝破损，管道内无杂物。3.4、管道轴线控制采用中心线法，如下图所示。3.5、橡胶圈：承插口管道均采