桥梁检查概述.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,（一）桥梁检查的分类,桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查,（一）桥梁检查的分类,经常检查：主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。,定期检查：为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行的全面检查，它为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。,特殊检查：特殊检查是查清桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。,（一）桥梁检查的分类,特殊检查分为专门检查和应急检查。,专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验检测、验算与分析等鉴定工作。,应急检查：当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破损状况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。,（二）经常检查的内容,经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。,（二）经常检查的内容,经常检查采用目测方法，也可配以简单工具进行测量，当场填写“桥梁经常检查记录表”，现场要登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量。,（二）经常检查的内容,相应的小修保养措施，为编制辖区内的桥梁养护,(,小修保养,),计划提供依据。,经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向上级提交专项报告。,附录,A,桥梁基本状况卡片,1,路线编号,2,路线名称,3,路线等级,4,桥梁编号,5,桥梁名称,6,桥位桩号,7,功能类型,8,下穿通道名,9,下穿通道名,10,设计荷载,11,通行载重,12,弯斜坡度,13,桥面铺装,14,管养单位,15,建成年限,B.,结构技术数据,16,桥长（,m,）,17,桥面总宽（,m,）,18,车行道宽（,m,）,19,桥面标高（,m,）,20,桥下净高（,m,）,21,桥上净高（,m,）,22,引道总宽（,m,）,23,引道路面宽（,m,）,24,引道线形,上部结构,25,孔号,下部结构,29,墩 台,26,形式,30,形 式,27,跨径（,m,）,31,材 料,28,材料,32,基础形式,33,伸缩缝类型,34,支座形式,35,地震动峰值,加速度系数,36,桥台护坡,37,护 墩 体,38,调治构造物,39,常 水 位,40,设计水位,41,历史洪水位,A.,行政识别数据,管理单位：,附录,B,桥梁经常检查记录表,路线编码,路线名称,桥位桩号,桥梁编码,桥梁名称,养护单位,部件名称,缺损类型,缺损范围,保养措施意见,翼墙,锥坡、护坡,桥台及基础,桥墩及基础,地基冲刷,支 座,上部机构异常变形,桥与路连接,伸 缩 缝,桥面铺装,人行道、缘石,栏杆、护栏,标志、标线,排 水 设 施,照 明 系 统,桥 面 清 洁,调治构造物,（其 他）,负 责 人,记 录 人,检查日期,年月日,（二）经常检查的内容,1,外观是否整洁，有无杂物堆积，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹。,2,桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；桥面是否有剥离、渗漏，钢筋是否露筋、锈蚀，缝料是否老化、损坏，桥头有无跳车。,3,排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损。,（二）经常检查的内容,4,伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损。,5,人行道、缘石、栏杆、扶手、防撞护栏和引道护栏,(,柱,),有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等。,6,观察桥梁结构有无异常变形，异常的竖向振动、横向摆动等情况，然后检查各部件的技术状况，查找异常原因。,（二）经常检查的内容,7,支座是否有明显缺陷，活动支座是否灵活，位移量是否正常。支座的经常检查一般可以每季度一次。,8,桥位区段河床冲淤变化情况。,9,基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀。,10,墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。,（二）经常检查的内容,11,翼墙,(,侧墙、耳墙,),有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形。,12,锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生。,13,交通号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好。,14,其他而易见的损坏或病害。,（三）定期检查的内容,定期检查周期：,根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。,在经常检查中发现重要部,(,构,),件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。,（三）定期检查的内容,定期检查的方法：,定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。,定期检查的工作,1,现场校核桥梁基本数据,(,桥梁基本状况卡片,),。,2,当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出技术状况评分。,3,实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。,定期检查的工作,4,对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查,(,专门检查,),的要求。,5,对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。,6,根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。,（县级公路管理机构名称）,附录,C,桥梁定期检查记录表,1.,路线编码,2.,路线名称,3.,桥位桩号,4.,桥梁编码,5.,桥梁名称,6.,下穿通道名,7.,桥长（,m,）,8.,主跨结构,9.,最大跨径（,m,）,10.,管养单位,11.,建成年月,12.,上次大中修日期,13.,上次检查日,14.,本次检查日期,15.,气候,16.,部件号,17.,部件名称,18.,评分（,0,5,）,19.,特别检查,20.,维修范围,21.,维修方式,22.,维修时间,23.,费用（元）,1,翼墙、耳墙,2,锥坡、护坡,3,桥台及基础,4,桥墩及基础,5,地基冲刷,6,支 座,7,上部主要承重构件,8,上部一般承重构件,9,桥面铺装,10,桥头跳车,11,伸 缩 缝,12,人 行 道,13,栏杆、护栏,14,照明、标志,15,排水设施,16,调治构造物,17,其他,24.,总体状况评定等级,25.,全桥清洁状况评分,26.,保养、小修状况评定,27.,经常性养护建议,28.,记录人,29.,负责人,30.,下次检查时间,31.,缺损说明,续上表,附录,C,桥梁定期检查记录表,部件号,部件名称,缺损位置,缺损状况,（类型、性质、范围、程度）,照片或图片,（编号,/,年）,1,翼墙、耳墙,2,锥坡、护坡,3,桥台及基础,4,桥墩及基础,5,地基冲刷,6,支座,7,上部主要承重构件,8,上部一般承重构件,9,桥面铺装,10,桥头跳车,11,伸 缩 缝,12,人 行 道,13,栏杆、护栏,14,照明、标志,15,排水设施,16,调治构造物,17,其他,（三）特殊检查,1.,特殊检查分为专门检查和应急检查。,专门检查：根据经常检查和定期检查的结果，对需要进一步判明损坏原因、缺损程度或使用能力的桥梁，针对病害进行专门的现场试验检测，验算预分析等鉴定工作。,应急检查：当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破损情况，采取应急措施，组织恢复交通，对结构进行的详细检查和鉴定工作。,（三）特殊检查,2.,以下四种情况应作特殊检查,:,1,）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。,2,）桥梁技术状况为四、五类者。,3,）要通过加固手段提高荷载等级的桥梁。,4,）条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间壳周期性进行荷载试验。,（三）特殊检查,3,、检查方法：应根据桥梁的破损状况和行性质，采用仪器设备进行测试、荷载试验及其它辅助试验，针对桥梁现状进行检验分析，形成鉴定结论。,（三）特殊检查,4,、检查前的准备工作：,承担单位负责的工程师应充分收集资料，包括设计资料、竣工图、材料试验报告、施工记录、历次桥梁定期检查和特殊检查报告，以及历次维修资料等。原始资料如有不全或疑问时，可现场测绘构造尺寸，测试构件材料组成及性能，勘察水文地质情况等。,（三）特殊检查,5,、检查的问题：,1,）桥梁结构材料缺损状况。,2,）桥梁结构承载能力。,3,）桥梁防灾能力。,6.,特殊检查报告包括下列主要内容,1,）概述检查桥梁的一般情况。包括桥梁的基本情况、检查的组织、时间、背景和工作过程等。,2,）描述目前的桥梁技术状况。包括现场调查、试验与检测的项目及方法、检测数据与分析结果和桥梁技术状况评价等。,3,）详细叙述检查部位的损坏程度及原因，并提出机构部件和总体的维修、加固或改建的建议。,（四）桥梁评定,桥梁评定分为一般评定和适应性评定。,（四）桥梁评定,一般评定依据桥梁定期检查资料，通过桥梁各部件技术状况综合评定，确定桥梁的技术等级，提出各类桥梁的养护措施。,适应性评定包括以下内容：依据桥梁定期检查和特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实际承载能力，通行能力，抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案。,（四）桥梁评定,一般评定由负责定期检查者进行，适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。,一般评定,全桥总体技术状况等级评定，宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法。,亦可按重要部件最差的缺损状况评定，或对照桥梁技术状况评定标准进行评定。,一般评定,全桥总体技术状况等级评定，宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法。,亦可按重要部件最差的缺损状况评定，或对照,桥梁技术状况评定标准,进行评定。,桥梁技术状况评定等级分为一类、二类、三类、四类、五类。桥梁总体及部件技术状况评定标准见表,2.2,3,。,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,总,体,评,定,完好、良好状态,1.,重要部件功能与材料均良好；,2.,次要部件功能良好，材料有少量（,3,以内）轻度缺损或污染；,3.,承载能力和桥面行车条件符合设计指标。,较好状态,1.,重要部件功能良好，材料有局部（,3,以内）轻度缺损或污染，裂缝宽度小于限值；,2.,次要部件有较多（,10,以内）中等缺损或污染；,3.,承载能力和桥面行车条件达到设计指标。,较差状态,1.,重要部件材料,有较多（,10,以内）中等缺损，裂缝宽超限值，或出现轻度功能性病害，但发展缓慢，尚能维持正常使用功能；,2.,次要部件有大,量（,10,20,）,严重缺损，功能降,低，进一步恶化将,不利于重要部件和,影响正常交通；,3.,承载能力比,设计降低,10,以,内，桥面车行不,舒适。,差的状态,1.,重要部件材料有大量（,10,20,）严重缺损，裂缝宽超限值，风化、剥落、露筋、锈蚀严重，或出现轻度功能性病害，且发展较快。结构变形小于或等于规范值，功能明显降低；,2.,次要部件有,20,以上的严重缺损，失去应有功能，严重影响正常交通；,3.,承载能力比设计降低,10,25,。,危险状态,1.,重要部件出现严重的功能性病害，且有继续扩张现象，关键部位的部分材料强度达到极限，出现部分钢筋断裂、混凝土压碎或杆件失稳变形的破损现象，变形大于规范值，结构的强度、刚度、稳定性和动力响应不能达到平时交通安全通行的要求；,2.,承载能力比设计降低,25,以上。,表,2.2-3,桥梁技术状况评定标准,续上表,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,墩,台,与,基,础,1.,墩台各部分完,好；,2.,基础及地基状况良好。,1.,墩台基本完,好；,2.3,以内的表面有风化、麻面、短细裂缝，缝宽小于限值，砌体灰缝脱落；,3.,表面长有青苔、杂草；,4.,基础无冲蚀现象。,1.,墩台,3,10,的表面有各种缺损，裂缝宽超限值，有风化、剥落、露筋、锈蚀现象；砌体灰缝脱落，局部变形等；,2.,出现轻微的下沉、倾斜、滑动等现象，发展缓慢或趋向稳定；,3.,基础有局部冲蚀现象，桩基顶段被磨损。,1.,墩台,10,20,的表面有各种缺损，裂缝宽而密，有风化、剥落、露筋、锈蚀严重；砌体大面积松动、变形；,2.,墩台出现下沉、倾斜、滑动、冻拔现象，变形小于或等于规范值。台背填土有沉降裂缝或挤压隆起，变形发展较快；,3.,基础冲刷大于设计值，基底冲空面在,10,20,以内。桩基顶段被侵蚀、露筋、缩颈，或有环状冻裂，木桩腐蚀、蛀蚀严重。,1.,墩台不稳定，,下沉、倾斜、滑动、冻拔现象严重，变形大于规范值，造成上部结构和桥面变形过大，不能正常行车；,2.,墩台、桩基出现结构性裂缝，裂缝宽度超过限值；,3.,基底冲刷深度,大于设计值，冲空,面达,20,以上。地,基承载力降低，桥,台岸坡滑移。,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,支,座,1.,各部分清洁完,好，位置正确；,2.,支座工作状态正,常。,1.,支座有尘土堆积、,略有腐蚀；,2.,支座滑动面干涩。,1.,钢支座固定,螺栓松动，锈蚀,严重；,2.,橡胶支座开,始老化；,3.,混凝土支座,有剥落、露筋、,锈蚀现象。,1.,钢支座的组,件出现断裂；,2.,橡胶支座老,化开裂；,3.,混凝土支座,碎裂；,4.,活动支座坏,死，不能活动；,5.,支座上下错,位过大，有倾倒,脱落的危险。,支座错位、变,形、破损严重，已失去正常支承功能，使上下部结构受到异常约束，造成支承部位的缺损和桥面的不平顺。,续上表,续上表,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,砖,、石,、混凝土上部结构,1.,结构完好无渗水，无污染；,2.,次要部位有少,量短细裂纹，裂纹,宽度小于限值。,1.,结构基本完,好；,2.3,以内的表,面有风化、麻面、,短细裂缝，缝宽,小于限值，砌体,灰缝脱落；,3.,上下游侧表,面有水迹污染，,砌体滋生杂草。,1.,结构,3,10,的表面有各种缺损,裂缝宽超限值，有,风化、剥落、露筋、锈蚀，桥面板裂缝渗水；,2.,石砌拱桥砌体,灰缝脱落，局部松,动、外鼓；,3.,横向联接件断,裂、脱焊或松动，,边梁或边拱肋有横,移或外顷迹象。,1.,结构,10,20,的表面有各,种缺损，重点部,位出现接近全截,面的开裂，裂缝,宽超限值，顺主,筋方向有纵向裂,缝，钢筋锈蚀和,混凝土剥落严,重，桥面开裂渗,水严重，砌体有,较大松动、变,形；,2.,结构存在明,显的永久变形，,变形小于或等于,规范值，桥面竖,向成波形。,1.,结构永久变形大于,规范值；,2.,重点部分出现全截,面开裂，裂缝宽度超过,限值，部分钢筋屈服或,断裂，混凝土压碎。主,拱圈出现四铰，成不稳,定结构；,3.,受压构件有严重的横向扭曲变形；,4.,承载能力比设计降,低,25,以上。,续上表,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,钢,结,构,1.,各部件及焊缝均,完好；,2.,各节点铆钉、螺,栓无松动；,3.,各部分油漆均匀、,完整，色泽鲜明。,1.,各部件完好，,焊缝无开焊；,2.,少数节点有个,别铆钉、螺栓松动,变形；,3.,油漆变色、起,泡剥落，面积在,10,以内。,1.,个别次要构,件有局部变形，,焊缝有裂纹；,2.,联接铆钉、,螺栓损坏在,10,以内；,3.,油漆失效面,积在,10,20,之间。,1.,个别次要构,件有局部变形，,焊缝有裂纹；,2.,连接铆钉、,螺栓损坏在,10,以内；,3.,油漆失效面,积在,20,以上。,1.,主要构件有严重,扭曲变形、开焊，锈,蚀削弱截面,10,以,上，钢材变质，强度,性能恶化。油漆失效,面积在,50,以上；,2.,节点板及联结铆,钉、螺栓损坏在,20,以上；,3.,结构永久变形大,于规范值；,4.,结构振动或摆动,过大，行车和行人有,不安全感。,续上表,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,人,行,道,栏,杆,完整清洁，无松,动，少数构件局部有,细裂纹、麻面。,个别构件破损、脱,落，,3,以内构件有松,动、开裂、剥落和污,染。,10,以内构件有,松动、开裂、剥落、,露筋、锈蚀、破损、,脱落。,10,20,构,件严重损坏、错,位、变形、脱落、,残缺。,桥,面,铺,装,、,伸,缩,缝,1.,铺装层完好、平,整、清洁，或有个别,细裂缝；,2.,防水层完好、泄,水管完好、畅通；,3.,伸缩缝完好、清,洁；,4.,桥头平顺，无跳,车现象。,1.,铺装层,10,以内,的表面有纵横裂缝、,浅坑槽、波浪；,2.,防水层基本完,好；泄水管堵塞，周,围渗水；,3.,伸缩缝局部破,损；,4.,桥头轻度跳车，,台背路面下沉在,2cm,以,内。,1.,铺装层,10,20,的表面有严重,的龟裂、深坑槽、,波浪；,2.,桥面板接缝处,防水层断裂渗水，,泄水管破损、脱,落；,3.,伸缩缝普遍缺,损；,4.,桥头跳车明,显，台背路面下沉,2,5cm,。,1.,铺装层,20,以上表面有严重的破坏，桥面普遍坑洼不平、积水；,2.,防水层老化失效，普遍断裂、渗水，泄水管脱落，泄水孔堵塞；,3.,伸缩缝严重破损、失效，难以修补；,4.,桥头跳车严重，台背路面下沉大于,5cm,。,续上表,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,调,治,构,造,物,1.,构造设置合理，功能正常；,2.,构造物完好。,1.,构造功能基本正常；,2.,构造物局部断裂，砌体松动、变形。,1.,构造本身抗洪能力不足，基础局部冲蚀；,2.,构造物,20,以内出现下沉、倾斜、局部坍塌。,1.,构造本身抗洪能力太低，基础冲蚀严重；,2.,构造物,20,以上被破坏，部分丧失功能或功能下降。,翼,耳,墙,、,锥,护,坡,1.,翼（耳）墙完好无损，清洁；,2.,锥（护）坡完好，无垃圾堆积，无草木滋生；,3.,桥头排水沟和行人台阶完好。,1.,翼（耳）墙完出现个别裂缝，缝宽小于限值，局部剥落，砌体灰缝脱落，面积在,10,以内；,2.,锥（护）坡局部塌陷，铺砌缺损，垃圾堆积，草木丛生；,3.,桥头排水沟堵塞不畅通，行人台阶局部塌落。,1.,翼墙断裂与桥台前墙脱开，但无明显外顷、下沉，砌体灰缝脱落、局部松动外鼓，面积小于,20,；,2.,锥（护）坡出现大面积塌陷，铺砌缺损，形成冲沟或积水坑，坡脚有局部冲蚀；,3.,桥头排水沟和行人台阶损坏，功能降低。,1.,翼墙断裂、下沉、外顷失稳，砌体变形，部分严重倒塌；,2.,锥（护）坡体和坡脚冲蚀严重，有滑移、坍塌，坡顶下降较大，作用明显减小；,3.,桥头排水沟和行人台阶全部损坏，几乎消失。,续上表,一 类,二 类,三 类,四 类,五 类,照,明,完好无缺，布置合理。,照明灯泡坏，,灯柱锈蚀，标志,不正、脱落，附,属设施基本完好。,灯柱歪斜不,正，灯具损坏，,标志倾斜损坏，,附属设施需要保,养维修。,照明线老化破,断或短路，灯柱、,灯具残缺不齐，,标志损失严重，,附属设施需维修,与更换。,一般评定,桥梁各部件技术状况的评定方法如下：,1,）根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损对结构使用功能的影响程度（无、小、大）和缺损发展变化状况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方法对各部件缺损状况做出等级评定。评定方法见表,2.2,1,。,表,2.2,1,桥梁部件缺损状况评定方法,缺 损 状 况 及 标 度,组 合 评 定 标 度,缺 损 程 度 及 标 度,程,度,小大,少多,轻度严重,标度,缺损对结构使用功能的影响程度,无、不重要,小、次要,大、重要,0,+1,+2,以上两项评定组合标度,2 3 4,缺损发展变化状况的修正,趋向稳定,发展缓慢,发展较快,-1,0,+2,1 2 3,2 3 4,2 4 5,最终评定结果,0 1 2 3 4 5,桥梁技术状况及分类,完 良 较 较 差 危,好 好 好 差 的 险,一 二 三 四 五,类 类 类 类 类,注：,“,0”,表示完好状态，或表示没有设置的构造部件。当缺损程度标度为“,0”,时，不再进行叠加；,“,5”,表示危险状态，或表示原未设置，而调查表明需要补设的部件。,0,1,2,0,1,2,2,3,4,1,2,3,0,1,0,1,1,2,一般评定,2,）重要部件（如墩台与基础、上部承重构件、支座）以其中缺损最严重的构件评分；其他部件，根据多数构件缺损状况评分。,3,）推荐的各部件权重见表,2.2,2,。各地区也根据本地区的环境条件和养护要求，采用专家评估法修订各部件的权重。,表,2.2,2,推荐的桥梁各部件权重及综合评定方法,部 件,部 件 名 称,权重,Wi,桥 梁 技 术 状 况 评 定 方 法,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,翼墙、耳墙,锥坡、护坡,桥台及基础,桥墩及基础,地基冲刷,支 座,上部主要承重构件,上部一般承重构件,桥面铺装,桥头与路提连接部,伸 缩 缝,人 行 道,栏杆、护栏,灯具、标志,排水设施,调治构造物,其 他,1,1,23,24,8,3,20,5,1,3,3,1,1,1,1,3,1,（,1,）综合评定采用下列计算式：,式中：,按表,2.2,1,方法对各部件确定的评定标度（,0,5,）；,各部件权重，；,全桥结构技术状况评分（,0,100,）,评分高表示结构状况好，缺损少。,（,2,）评定分类采用下列界限,88,一类,88,60,二类,60,40,三类,40,四类、五类,60,的桥梁，并不排除其中有评定标度,3,的部件，仍有维修的需要,一般评定,梁、拱、墩台裂缝的最大限值规定如表,2.2,4,。裂缝超过表列数值时应进行修补或加固，以保证结构的耐久性,表,2.2-4,裂 缝 限 值,结构类型,裂 缝 种 类,允许最大缝（,mm,）,其 他 要 求,钢 筋,混凝土梁,主筋附近竖向裂缝,0.25,腹板斜向裂缝,0.30,组合梁结合面,0.50,不允许贯通结合面,横隔板与梁体端部,0.30,支 座 垫 石,0.50,预 应 力,混凝土梁,梁体竖向裂缝,不允许,梁体纵向裂缝,0.20,砖、石、,混凝土拱,拱 圈 横 向,0.30,裂缝高度小于截面高度一半,拱 圈 纵 向,0.50,裂缝长度小于跨径的,1/8,拱波与拱肋结合处,0.20,墩 台,墩 台 帽,0.30,不允许贯通墩身截面一半,墩,台,身,经常受浸蚀性水影响,有筋,无筋,0.20,0.30,常年有水，但无浸蚀性水影响,有筋,无筋,0.25,0.35,干沟或季节性有水河流,0.40,有冻结作用部分,0.20,注：,表中所列除特指外适用于一般条件。对于潮湿环境和空气中含有较强腐蚀性气体条件下的缝宽限制应要求严格一些。预应力混凝土梁指全预应力或部分预应力,A,类结构。,适应性评定,对桥梁的承载能力、通行能力、抗洪能力应周期性地进行评定。评定周期一般为,36,年。评定工作可与桥梁的定期检查、特殊检查结合进行。,适应性评定,承载能力、通行能力的评定一般采用现行荷载标准及交通量，也可考虑使用期预测交通量。承载能力、通行能力评定方法见,公路旧桥承载力评定规程,。抗洪能力评定的具体要求见,公路桥涵养护规范,（,JTG H11,2004,）第,11,章。,一般评定划定的各类桥梁的维修加固措施,一类桥梁进行正常保养；,二类桥梁需进行小修；,三类桥梁需进行中修或加固，酌情进行交通管制；,四类桥梁需进行大修或加固、改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当缺损较严重时应关闭交通；,五类桥梁需要进行改建或重建，及时关闭交通。,适应性评定不满足的桥梁的维修加固措施,对适应性不能满足的桥梁，应采取提高承载力、加宽、加长、基础防护等加固、改造措施。,若整个路段有多座桥梁的适应性不能满足，应结合路线改造进行方案比较和决策。,