2026届江西省上饶市铅山一中、横峰中学、广丰贞白中学物理高一上期末调研模拟试题含解析.doc

2026届江西省上饶市铅山一中、横峰中学、广丰贞白中学物理高一上期末调研模拟试题
考生请注意：
1．答题前请将考场、试室号、座位号、考生号、姓名写在试卷密封线内，不得在试卷上作任何标记。
2．第一部分选择题每小题选出答案后，需将答案写在试卷指定的括号内，第二部分非选择题答案写在试卷题目指定的位置上。
3．考生必须保证答题卡的整洁。考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。

一、选择题（本题共12小题，每小题5分，共60分，在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确.全部选对的得5分，选不全的得3分，有选错的或不答的得0分）
1、关于力学单位制的说法中正确的是( )
A.kg、m/s、N是导出单位 B.kg、m、s是基本单位
C.在国际单位制中，质量的基本单位是kg，也可以是g D.cm是国际单位制中的导出单位
2、如图为三明至东山岛的自驾导航图．下列说法正确的是

A.研究汽车运动全程的轨迹时，可将其看作质点
B.图中15：23是指预计汽车运动全程的时间
C.预计汽车运动全程的位移约为403km
D.预计汽车运动全程的平均速度大小为83km/h
3、某物体运动的图象如图所示，则下列说法正确的是（）

A.物体在第1s末运动方向发生改变
B.物体在第2s内和第3s内的加速度方向相反
C.物体在第4s末返回出发点
D.物体在第5s离出发点最远，且最大位移为
4、书放在水平桌面上，桌面会受到弹力的作用，产生这个弹力的直接原因是（ ）
A.书的形变 B.桌面的形变
C.书和桌面的形变 D.书受到的重力
5、如图所示，用力F推放在光滑水平面上的物体P，Q，R，使其一起做匀加速运动．若P和Q之间的相互作用力为6N，Q和R之间的相互作用力为4N，Q的质量是2kg，那么R的质量是

A.1kg B.2kg
C.3kg D.4kg
6、甲乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向作直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标。在描述两车运动的v－t图中（如图），直线a、b分别描述了甲乙两车在0~20秒的运动情况。关于两车之间的位置关系，下列说法正确的是（　　）

A.在0~10秒内两车逐渐靠近 B.在10~20秒内两车逐渐远离
C.在5~15秒内两车的位移相等 D.在t=10秒时两车在公路上相遇
7、一个倾角为37°的斜面固定不动，其上有一个重10N的物体静止不动，当给物体加一个水平向右的从零逐渐增大到8N的推力作用时物体仍不动下列说法正确的是（）

A.斜面对物体的支持力一定一直增大
B.斜面对物体的摩擦力会先变小后增大
C.斜面对物体的摩擦力一定变大
D.斜面对物体的摩擦力的方向会发生变化
8、如图所示，用OA、OB两根轻绳将物体悬于两墙之间，OA、OB两根轻绳之间的夹角为90°．当更换OA绳，使A点下移，直至轻绳OA为水平，在此过程中保持O点位置不变．则在A点不断下移到A′的过程中，则OA、OB两绳的拉力（ ）

A.OA逐渐增大 B.OB逐渐增大
C.OA先变小后变大 D.OB先变大后变小
9、如图所示，两个完全相同的光滑小球的质量均为m，放在竖直挡板和倾角为α的固定斜面间．若缓慢转动挡板至与斜面垂直，则在此过程中（）

A.A、B两球间的弹力减小
B.B球对挡板的压力逐渐减小
C.B球对斜面的压力保持不变
D.A球对斜面的压力保持不变
10、为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示．当此车减速上坡时，下列说法正确的是（）

A.乘客受重力、支持力两个力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三个力的作用
C.乘客处于超重状态 D.乘客受到摩擦力的方向水平向左
11、关于速度、速度变化量和加速度的关系，下列说法中正确的是（）
A.速度变化量越大，加速度就一定越大
B.加速度的方向与速度变化量的方向相同
C.加速度增大，速度一定增大
D.速度与加速度方向相同，即使加速度的大小在减小，速度也会增大
12、打篮球时，运动员竖直起跳投篮的过程可分为：下蹲、蹬地、离地上升和下落四个过程，以下说法中正确的是
A.下蹲过程中运动员始终处于超重状态
B.下蹲过程中运动员始终处于失重状态
C离地上升过程中运动员处于失重状态
D.下落过程中运动员处于失重状态
二．填空题(每小题6分，共18分)
13、某同学利用如图所示的装置来验证力的平行四边形定则。在竖直木板上铺有白纸，固定两个光滑的滑轮A和B，将绳子打一个结点O，每个钩码的质量相等，当系统达到平衡时，根据钩码个数读出三根绳子的拉力、、和，回答下列问题。

(1)改变钩码个数，实验能完成的是____________
A.钩码的个数，
B.钩码的个数，
C.钩码的个数，，
(2)在拆下钩码和绳子前，最重要的一个步骤是____________
A.标记结点O位置，并记录、、三段绳子的方向
B.量出、、三段绳子的长度
C.用量角器量出三段绳子之间的夹角
D.用天平测出钩码的质量
(3)在作图时，你认为图中__________（选填“甲”或“乙”）是正确的。

14、利用打点计时器探究小车的速度随时间变化的规律。其中交变电流的频率为50Hz，如图给出了该次实验中，从A点开始每5个点取一个计数点的纸带，其中A、B、C、D、E、F、G都为计数点。测得各计数点到A点的距离分别为d1=1.40cm，d2=3.29cm，d3=5.69cm，d4=8.59cm，d5=12.00cm，d6=15.90cm。
(1)如果该纸带A端与小车相连，则小车的运动方向为__（选填“A→B”或“B→A”），且小车做____（填“匀加速”、“匀减速”或“变加速”）直线运动。
(2)在打计数点F时，小车运动的瞬时速度为vF=___m/s，小车的加速度大小为a=___m/s2。（本小题计算结果数值均保留两位有效数字）
(3)如果当时电网中交变电流的电压略偏小，但仍然稳定，而做实验的同学并不知道，那么加速度的测量值与实际值相比___（选填“偏大”“偏小”或“不变”）。

15、用图甲所示装置探究物体的加速度与力的关系，实验时保持小车（含车中重物）的质量M不变，将细线下端悬挂钩码的总重力作为小车受到的合力F，用打点计时器打出的纸带计算出小车运动的加速度a。

(1)关于实验操作，下列说法正确的是________。
A．实验前应调节滑轮高度，使滑轮和小车间的细线与木板平行
B．平衡摩擦力时，在细线下端悬挂钩码，使小车在细线的拉力作用下能匀速下滑
C．每次改变小车所受的拉力后都要重新平衡摩擦力
D．实验时应先释放小车，后接通打点计时器电源
(2)图乙为实验中打出纸带的一部分，从比较清晰的点迹起，在纸带上标出连续的5个计数点A、B、C、D、E，相邻两个计数点之间都有4个点迹未标出，测出各计数点到A点的距离。已知所用电源的频率为50 Hz，打B点时小车的速度vB＝_____m/s，小车的加速度a＝_____m/s2.（结果均保留两位有效数字）。
(3)改变细线下端钩码的个数，得到a -F图象如图丙所示，造成图线上端弯曲的原因可能是________。
三．计算题(22分)
16、（12分）如图是某质点做直线运动的图象，求：

(1)质点前1s时间内的加速度大小；
(2)质点在整个4s时间内的平均速度大小
17、（10分）一辆汽车在平直公路上以的速度匀速运动，遇紧急情况刹车，获得大小为加速度．求：
求刹车所用的时间；
求汽车刹车开始后20s内滑行的距离x；
从开始刹车到汽车位移为75m时所经历的时间
参考答案

一、选择题（本题共12小题，每小题5分，共60分，在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项正确，有的小题有多个选项正确.全部选对的得5分，选不全的得3分，有选错的或不答的得0分）
1、B
【解析】A．kg是质量的单位，是基本单位，故A错误；
B．kg、m、s是基本单位，故B正确；
C．g也是质量的单位，但它不是质量在国际单位制中的基本单位，故C错误；
D．cm是基本量长度的单位，故D错误。
故选B。
2、A
【解析】A．研究汽车运动全程的轨迹时，汽车的大小和形状可以被忽略，所以可将其看作质点，A正确；
B．图中15：23是时刻，不是时间，B错误；
C．预计汽车运动全程的路程约为403km，不是位移，C错误；
D．预计汽车运动全程的平均速度大小：

D错误。
故选A。
3、C
【解析】A．物体在0-2s内速度一直为正，则第1s末运动方向没有发生改变，选项A错误；
B．v-t图像的斜率符号反映加速度的方向，则物体在第2s内和第3s内的加速度方向相同，选项B错误；
C．v-t图像与坐标轴围成的的面积等于位移，可知物体在第4s末物体的位移为零，返回出发点，选项C正确；
D．物体在第2s末和第6s某离出发点都是最远，且最大位移为

选项D错误；
故选C。
4、A
【解析】力是成对出现的，这两个力是作用力与反作用力的关系，产生这两个力的形变是不同物体的形变，要注意对应关系
【详解】A．书的形变产生的力是书本对桌面的压力，施力物体是书，受力物体是桌面；正确
B．桌面形变产生的力是桌面对书的支持力，施力物体是桌面，受力物体是书；错误
C．书和桌面的形变分别产生了书对桌面的压力和桌面对书的支持力；错误
D．书受到的重力致使书压紧了桌面，重力的施力物体是地球，受力物体是书；错误
【点睛】受力物体受到的力是施力物体形变产生的
5、D
【解析】对Q受力分析由牛顿第二定律F=ma可得

即：
6-4=2a
解得：
a=1m/s2
对R分析，由牛顿第二定律可得：

其中a=1m/s2，所以
=4kg。
A.1kg，与结论不相符，选项A错误；
B.2kg ，与结论不相符，选项B错误；
C.3kg，与结论不相符，选项C错误；
D.4kg ，与结论相符，选项D正确；
故选D
6、C
【解析】A．在0－10 s内，乙车的速度一直比甲车大，两车应逐渐远离，则A错误；
B．在10－20 s内，甲车的速度一直比乙车大，两车逐渐靠近，则B错误；
C．在5－15 s内，两图象与坐标轴的面积相等，则两车的位移相等，则C正确；
D．在t＝10 s时两车速度相等，相距最远，则D错误
7、ABD
【解析】
A．由图可知，把重力和水平向右的推力分解，支持力与垂直斜面的两个分力平衡，所以推力增大时，斜面对物体的支持力一定一直增大，故A正确；
BCD．斜面对物体的摩擦力先是沿斜面向上，大小为
f1=10Nsin37°=6N
随着推力的增大，斜面对物体的摩擦力减小，推力到8N时，推力沿斜面向上的分力为
F1=8Ncos37°=6.4N
所以此时斜面对物体的摩擦力沿斜面向下，大小为0.4N，故BD正确，C错误。
故选ABD。
8、AB
【解析】做此类题目，需要分析清楚题中变化的量，和不变的量，在矢量三角形中分析
【详解】O点受到重物的拉力，OB绳子的拉力，OA绳子的拉力，三力处于平衡状态，如图所示：

将三个力转移至矢量三角形中，可得重力不变，OB绳上拉力方向不变，在OA绳方向逐渐转至OA′的过程中，两拉力方向由90°逐渐增大，则OA绳上拉力由最小值逐渐增大，同理OB绳上的拉力也在增大，故AB对；CD错
9、BD
【解析】AD.以为研究对象，受力情况如图1，重力没有变化，斜面和球对球的支持力和方向没有变化，根据平衡条件得到对的支持力不变，斜面对球支持力不变．根据牛顿第三定律得到球对斜面的压力也不变，故A错误，D正确；

BC.以整体为研究对象，受力如图2所示，由图看出，挡板对球的弹力逐渐减小，斜面对、两球总的支持力N减小，则牛顿第三定律得：球对挡板的压力逐渐减小，，斜面对球支持力不变，所以减小，球对斜面的压力逐渐减小，故B正确，C错误
10、BD
【解析】ABD．当此车减速上坡时，乘客受竖直向下的重力和竖直向上的支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，有水平向左的分加速度，根据牛顿第二定律知乘客必定受到水平向左的静摩擦力，所以乘客受重力、支持力、水平向左的静摩擦力三个力的作用，故A错误，BD正确；
C．乘客的加速度沿斜面向下，具有竖直向下的分加速度，所以乘客处于失重状态，故C错误。
故选BD。
11、BD
【解析】A．速度变化量大，即△v大，由加速度公式，时间不确定，则加速度不一定大，故A错误；
B．根据加速度的定义可知，加速度的方向与速度变化量的方向相同，故B正确；
C．物体加速度变大，但如果加速度和速度方向相反，则速度在减小，故C错误；
D．速度与加速度方向相同，即使加速度的大小在减小，速度也会增大，故D正确。
故选BD
12、CD
【解析】当人对接触面的压力大于物体的真实重力时，就说人处于超重状态，此时有向上的加速度；当人对接触面的压力小于物体的真实重力时，就说人处于失重状态，此时有向下的加速度；如果没有压力了，那么就是处于完全失重状态，此时向下加速度的大小为重力加速度g
【详解】下蹲过程中先加速在减速，加速度先向下在向上，所以先失重后超重，故AB错误；离开地面后，人对地面就没有作用力了，处于完全失重状态，此时有向下的加速度，加速度的大小为重力加速度g，故C正确；下落过程中，有向下的加速度，加速度的大小为重力加速度g，处于失重状态，故D正确．所以CD正确，AB错误
【点睛】本题主要考查了对超重失重现象的理解，人处于超重或失重状态时，人的重力并没变，只是对地面的压力变了

二．填空题(每小题6分，共18分)
13、 (1).C (2).A (3).甲
【解析】（1）[1] 对O点受力分析

OA、OB、OC分别表示三个力大小，由于三共点力处于平衡，所以OC等于OD，因此三个力的大小构成一个三角形
A．以钩码的个数表示力的大小，则不能构成三角形，A错误；
B．以钩码的个数表示力的大小，则不能构成三角形，B错误；
C．以钩码的个数表示力的大小，则三力为边构成等边三角形，C正确。
故选C。
（2）[2] 为验证平行四边形定则，必须做受力图，所以先明确受力点，即标记结点O的位置，其次要做出力的方向并读出力的大小，最后作出力的图示，因此要做好记录，是从力的三要素角度出发，要记录砝码的个数和记录OA、OB、OC三段绳子的方向。
故选A。
（3）[3] 以O点为研究对象，F3的是实际作用效果在OC这条线上，由于误差的存在，F1、F2的理论值要与实际值有一定偏差，故甲图符合实际，乙图不符合实际。
14、 ①.B→A ②.匀加速 ③.0.37 ④.0.50 ⑤.不变
【解析】(1)[1]如果该纸带A端与小车相连，则小车的运动方向为B→A；
[2]因相等时间内距离差为5cm，故小车做匀加速直线运动。
(2)[3]小车运动的瞬时速度为

[4]小车的加速度大小为

(3)[5]如果当时电网中交变电流的电压略变小，打点计时器的打点时间间隔不变，加速度a的测量值不变，加速度的测量值与实际值相比不变。
15、 ①.A ②.0.32 ③.0.93 ④.随所挂钩码质量m的增大，不能满足M≫m
【解析】（1）[1]A．调节滑轮高度，使牵引木块的细线与长木板保持平行，否则拉力不会等于合力，A正确；
B．在调节木板倾斜度以平衡小车受到的摩擦力时，不应悬挂钩码，B错误；
C．由于平衡摩擦力之后有

故

所以无论小车的质量是否改变，小车所受的摩擦力都等于小车的重力沿斜面的分力，改变小车所受的拉力后，不需要重新平衡摩擦力，C错误；
D．实验开始时先接通打点计时器的电源待其平稳工作后再释放小车，而当实验结束时应先控制小车停下再关闭打点计时器，D错误。
故选A。
（2）[2]已知打点计时器电源频率为50 Hz，则纸带上相邻计数点间的时间间隔

打B点时小车的速度
。
[3]根据

小车运动的加速度为
。
（3）[4]随着力F的增大，即随所挂钩码质量m的增大，不能满足

因此图线上部出现弯曲。

三．计算题(22分)
16、 (1) 10m/s2；(2) 11m/s.
【解析】(1)前时间内的加速度为：
(2)前时间内的位移为：
时间内的平均速度为：。
【点睛】解决本题的关键知道速度时间图线的物理意义，知道图线的斜率表示加速度，图线与时间轴围成的面积表示位移。
17、 (1)10s (2) 100m (3) 5s
【解析】以初速度的方向为正
汽车刹车速度减为零的时间：

因为，则汽车20s内的位移等于10s内的位移，即：

位移时间关系得：

代入数据解得：或舍去，所以位移为75m时所经历的时间为5s。