高三地理总复习第七单元生产活动与地域联系第三讲交通运输方式和布局的变化对聚落省公开课一等奖新名师优质.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第三讲,交通运输方式和布局改变对聚落,空间形态和商业网点布局影响,1/51,2/51,C,B,3/51,4/51,5/51,6/51,7/51,8/51,9/51,10/51,11/51,12/51,B,A,13/51,14/51,15/51,16/51,17/51,18/51,19/51,20/51,B,C,21/51,22/51,C,23/51,A,24/51,25/51,D,26/51,B,27/51,28/51,29/51,D,30/51,B,31/51,32/51,B,33/51,C,34/51,B,35/51,36/51,B,37/51,D,38/51,39/51,40/51,A,41/51,C,42/51,43/51,A,44/51,C,45/51,46/51,47/51,地形、城市。,加州已经有完善高速公路、航空运输系统；客源主要来自旧金山和洛杉矶，沿线客运需求量较小；修建高铁成本高；占用大量农田；破坏沿线生态环境。,加州人口多，潜在客运量大；高铁能增加出行方式，缓解原有交通压力；使用可再生能源，利于改进大气质量；大大缩短了城市间出行时间。,48/51,49/51,布局特点：工业区在市区东侧外缘,(,郊区,),；沿主要交通干线分布。优点：市区东侧外缘位于盛行西风下风向，利于环境保护；市区外缘地价较低，可节约资金投入；工厂布局在交通干线附近，利于原料产品运输,(,可降低运费、降低生产成本、提升经济效益,),。,C,处。甲地。理由：远离工业区和闹市区，位于市区上风地带；地处林区，空气清新，环境优美；靠近交通线，交通便利，出行方便。,50/51,51/51,