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2025年公路工程路基工程量计算试题及答案

一、单项选择题（每题 2 分，共 20 分）
1. 某公路路基填方路段，原地面横坡为 1:5，填方高度为 6m，则原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于（ ）。
A. 1m B. 1.5m C. 2m D. 2.5m
答案：A
解析：地面横坡为 1:5～1:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 1m。

2. 路基填方材料最小强度控制指标是（ ）。
A. 回弹模量 B. 压实度 C. CBR 值 D. 塑性指数
答案：C
解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

3. 某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.8m，选用的填料为粉质土，其最优含水量为 12%，下列施工方法中最适宜的是（ ）。
A. 强夯法 B. 重锤夯实法 C. 振动压实法 D. 粉质土不宜作为换填材料
答案：D
解析：粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。本题地下水位较高，换填深度 2m，选用粉质土不合适。

4. 填石路堤施工时，正确的施工要点是（ ）。
A. 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实
B. 施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数
C. 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层
D. 以上说法都正确
答案：D
解析：填石路堤施工技术要点：（1）二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。（2）施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。（3）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

5. 某路基土方开挖施工共需 1800 个工日，计划施工时间为 20 天，每天安排 2 个班组轮流工作各 8 小时，则每个施工班组应配置的人数为（ ）人。
A. 6 B. 23 C. 45 D. 90
答案：C
解析：根据劳动量计算公式：$P = Q / S$（其中$P$为劳动量，$Q$为工程量，$S$为产量定额），本题中劳动量$P = 1800$工日，计划时间$T = 20$天，每天工作时间$t = 8$小时，设每个班组人数为$x$人。则$1800 = 20×(2x×8÷8)$，解得$x = 45$人。

6. 石质路堑施工的开挖方式中，（ ）是将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁，使介质裂开。
A. 直接应用机械开挖 B. 混合式开挖 C. 钻爆开挖 D. 静态破碎法
答案：D
解析：静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁四周，使介质裂开。

7. 关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（ ）。
A. 两者均应有侧向临空面
B. 两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药
C. 两者均在主炮爆破前起爆
D. 两者均属于定向爆破
答案：B
解析：光面爆破是在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。光面爆破、预裂爆破均应采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药。选项 A，预裂爆破没有侧向临空面；选项 C，预裂爆破在主炮爆破前起爆；选项 D，两者不属于定向爆破。

8. 软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是（ ）。
A. 当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开
B. 当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽
C. 在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密
D. 抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于 3m
答案：B
解析：当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 3m 宽，形成平台顶面。

9. 关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是（ ）。
A. 粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B. 凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料
C. 粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降
D. 粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成
答案：B
解析：选项 A，粉煤灰路堤可用于高速公路。选项 C，粉煤灰是轻质材料，可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。选项 D，粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成。

10. 某二级公路改造工程中的 K1 + 000～K1 + 200 段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（ ）。
A. 喷射混凝土封面 B. 干砌片石护坡 C. 抛石防护 D. 护面墙
答案：C
解析：抛石用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。

二、多项选择题（每题 3 分，共 30 分）
1. 下列属于路基干湿类型的是（ ）。
A. 干燥 B. 中湿 C. 潮湿 D. 过湿 E. 湿润
答案：ABCD
解析：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

2. 用于公路路基的土质填料，应通过取样试验确定填料的（ ）。
A. 最小强度 B. 级配 C. 抗弯拉强度 D. 最大粒径 E. 最大 CBR 值
答案：AD
解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

3. 填石路堤施工前，通过修筑试验路段来确定的路堤施工参数有（ ）。
A. 松铺厚度 B. 压实机械型号及组合 C. 整平机械型号及整平速度 D. 压实速度及压实遍数 E. 孔隙率
答案：ABD
解析：施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

4. 可用于路基整形工程的机械设备有（ ）。
A. 铲运机 B. 平地机 C. 推土机 D. 羊脚碾 E. 挖掘机
答案：BCE
解析：对于路基整形工程，选择的机械与设备主要有平地机、推土机和挖掘机等。

5. 路基施工中，深孔爆破的判断依据有（ ）。
A. 炮孔成水平或略有倾斜 B. 孔径大于 75mm C. 深度在 5m 以上 D. 采用延长药包 E. 采用一次烘膛
答案：BCD
解析：深孔爆破是孔径大于 75mm、深度在 5m 以上、采用延长药包的一种爆破方法。

6. 软土地基处理中，竖向排水体可采用（ ）。
A. 砂井 B. 粉喷桩 C. 袋装砂井 D. 塑料排水板 E. 碎石桩
答案：ACD
解析：竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板。

7. 关于路基冬期施工的说法，正确的有（ ）。
A. 半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工
B. 冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工增加 20%～30%
C. 当填筑至路床底面时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层
D. 冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E. 河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程
答案：ACDE
解析：选项 B，冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少 20%～30%，且松铺厚度不得超过 300mm。

8. 路基边缘压实不足的预防措施有（ ）。
A. 超宽填筑 B. 增加路基边缘带压实遍数 C. 放缓填筑边坡横坡度 D. 确保段落搭接超压长度 E. 路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
答案：ABD
解析：预防措施：（1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边；（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

9. 以下哪些属于特殊路基（ ）。
A. 软土地段地基 B. 滑坡地段路基 C. 岩溶地区路基 D. 季节性冻土地区路基 E. 砂石地区路基
答案：ABCD
解析：特殊路基是指位于特殊土（岩）地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈，需要进行特殊设计的路基。特殊路基主要有：软土地段地基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土地区路基、黄土地区路基、膨胀土地区路基、盐渍土地区路基、沙漠地区路基、雪害地段路基、涎流冰地段路基等。

1~2025 年公路工程路基工程量计算试题及答案

10. 石质路堑常用的爆破方法包括（ ）。
A. 微差爆破 B. 预裂爆破 C. 光面爆破 D. 深孔爆破 E. 定向爆破
答案：ABCDE
解析：石质路堑爆破方法有：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。

三、判断题（每题 1 分，共 10 分）
1. 一般情况下，高速公路路基压实度要求比二级公路路基压实度要求高。（ ）
答案：√
解析：高速公路属于高等级公路，对路基压实度要求更高，以保证道路的强度和稳定性。

2. 填石路堤压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。（ ）
答案：√
解析：填石路堤压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。

3. 路基施工中，不同性质的土应分层填筑，不得混填。（ ）
答案：√
解析：不同性质的土分层填筑可保证路基的压实效果和稳定性，避免不均匀沉降。

4. 强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。（ ）
答案：√
解析：强夯法适用范围较广，可有效处理多种地基土。

5. 路基边缘压实度不足，会导致路基边缘出现病害，影响道路整体质量。（ ）
答案：√
解析：路基边缘压实度不足易出现边缘坍塌、沉降等病害，影响道路正常使用。

6. 软土地基处理中，砂垫层的主要作用是排水，加速软土的固结。（ ）
答案：√
解析：砂垫层具有良好的透水性，可使软土地基中的水分快速排出，加速软土固结。

7. 冬期施工开挖路堑表层冻土可采用爆破冻土法。（ ）
答案：√
解析：爆破冻土法是冬期开挖路堑表层冻土的一种有效方法。

8. 石质路堑爆破施工中，光面爆破和预裂爆破的目的是相同的。（ ）
答案：×
解析：光面爆破目的是形成光滑平整边坡，预裂爆破目的是预先炸出裂缝作为隔震减震带，二者目的不同。

9. 路基填方材料的强度越大越好，不需要考虑其他因素。（ ）
答案：×
解析：填方材料强度需满足要求，同时还需考虑压实性、水稳定性等因素。

10. 公路路基工程量计算中，挖方数量一般按天然密实体积计算。（ ）
答案：√
解析：挖方数量一般按天然密实体积计算，填方数量一般按压实后的体积计算。

四、简答题（每题 10 分，共 20 分）
1. 简述路基施工中常用的压实机械及适用范围。
答案：
（1）光轮压路机：适用于各种土质的路基压实，尤其适用于压实非粘性土。
（2）轮胎压路机：对各种土质的压实效果均较好，适用于压实粘性土、非粘性土和沥青混凝土路面的初压。
（3）振动压路机：适用于各种土质的路基压实，对压实砂类土、碎石土等非粘性土效果较好，还可用于碾压填方和挖方地段的路基。
（4）凸块式振动压路机：适用于压实粘性土和非粘性土，对填石路堤的压实效果较好。
（5）手扶式振动压路机：适用于狭窄地段及边坡、边角等局部压实。

解析：不同的压实机械具有不同的特点和适用范围，在路基施工中需根据土质、压实要求等选择合适的压实机械，以确保路基压实质量。

2. 说明软土地基处理中塑料排水板法的施工工艺流程及要点。
答案：
施工工艺流程：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
要点：
（1）塑料排水板施工时，排水板不得搭接。
（2）塑料排水板需垂直插入，其顶部应高出砂垫层 300～500mm。
（3）砂垫层材料宜采用中、粗砂，含泥量不应大于 5%，砂垫层厚度不宜小于 500mm。
（4）施工过程中应防止泥土等杂物进入套管内，影响排水效果。

解析：塑料排水板法是软土地基处理的常用方法，掌握其施工工艺流程和要点，可保证施工质量，有效改善软土地基性能。

五、案例分析题（每题 20 分，共 20 分）
某公路路基工程，全长 20km，其中 K2 + 000～K3 + 000 段为填方路段，设计填方高度平均为 5m，原地面横坡为 1:4。该路段采用分层填筑法施工，填料为粉质土，压实度标准按高速公路要求。施工过程中发生了以下事件：
事件一：在填筑过程中，发现部分填料含水量过大，影响压实效果。
事件二：路基边缘压实度检测时，发现部分路段压实度未达到设计要求。
问题：
1. 针对事件一，应采取哪些措施处理含水量过大的填料？
答案：
（1）可采用翻松晾晒的方法，降低填料含水量，使其接近最佳含水量范围。
（2）若含水量过大且工期允许，可采用掺灰处理，如掺入适量石灰等，改善填料性质，提高压实效果。
（3）也可采用挖沟排水等措施，降低地下水位，减少填料中的水分含量。

解析：填料含水量过大影响压实效果，需采取有效措施降低含水量，以保证路基压实质量。

2. 分析事件二中路基边缘压实度不足的原因，并提出改进措施。
答案：
原因：
（1）路基填筑宽度不足，未进行超宽填筑。
（2）压实机具未碾压到边。
（3）碾压顺序不当，未确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度。
（4）路基边缘带压实遍数不足。

改进措施：
（1）路基施工应按设计要求进行超宽填筑。
（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
（3）认真控制碾压顺序