广渠门220kV站110kV切改电力暗挖建外工程施工组织设计.docx

第一章 编制说明1.1招标文件1.1.1北京南站220千伏电力沟道工程（二标）招标文件1.1.2北京南站220千伏电力沟道工程（二标）设计图纸及说明； 1.2应遵循的规范、规程、标准1.2.1地下工程防水技术规范 （GB50108-2001）1.2.2地下防水工程质量验收规范 （GB50208-2002）1.2.3混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）1.2.4砌体工程施工质量验收规范 （GB0203-2002）1.2.5钢筋焊接及验收规程 （JGJ109-96）1.2.6砂浆砌筑配合比设计规程 （JGJ98-2000）1.2.7施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005）1.2.8建设工程施工现场供用电安全规范 （GB50194-93）1.2.9混凝土质量控制标准 （GB50164-92）1.2.10工程测量规范 （GBJ50026-93）1.2.11北京地区电力隧道工程质量检验评定标准 1.2.12电力工程电缆设计规范 （GB50217-94）1.2.13锚杆喷射混凝土支护技术规范 （GB50086-2001）1.2.14铁路隧道喷锚构筑技术规则 （TBJ108-92）1.2.15建筑工程质量检验评定标准 （GBJ301-88）1.2.16市政工程有关技术规程、规范。1.2.17北京电力隧道浅埋暗挖法施工技术规程1.3有关建筑法规文件1.3.1工程建设监理规程1.3.2建设工程质量管理条例 （国务院令第279号）1.3.3建设工程质量管理办法 （1997年建设部第29号令）1.3.4中华人民共和国环境保护法1.3.5城市市容和环境卫生保护法1.3.6建设项目环境保护管理办法1.3.7关于在基本建设工程中加强地下文物保护管理的通知1.4效力顺序1.4.1监理工程师以书面形式发布的本工程专用的补充规定1.4.2颁布的市政工程的规程和标准1.4.3建设部颁发的相关规范、规程和标准1.4.4其他有关行业部门颁发的规范、规程和标准及北京市颁布的强制性规范和技术标准1.4.5北京市国家颁布的规范、规程和标准1.4.6国家颁布的规程、规范和标准1.5施工组织内容与招标文件要求对照表施工组织内容与招标文件要求对照表序号招标文件中要求的主要施工项目本施工组织设计相应章节第n章标题1施工方案施工技术方案第五章2重点和难点的施工方法及技术措施工程特点、重点和难点第三章3工期及施工进度计划安排施工进度计划及措施第九章4确保工程质量的技术措施质量保证体系及措施第七章5确保安全施工的技术措施安全施工技术措施第八章6确保文明施工及环保的技术措施文明施工及环境保护措施第十章7施工现场总平面图附图4-1施工总平面布置图后附8临时用地计划表4.4临时设施布置第四章9劳动力计划及管理措施劳动力计划及管理措施第十一章10本工程投入的主要物资和施工机械设备使用计划4.9施工机械设备计划及管理措施第四章11施工进度表附图4-2施工进度横道图后附第二章 工程概况2.1工程简介本工程为广渠门220KV站110KV切改（建外）工程，是为满足广渠门220KV站110KV切改工程新建110KV电缆线路四回而设计的一条线路，此线路为永安里南一街、光华中街新建一段电缆隧道与东三环现状电缆隧道衔接的工程。本工程包括两段电力隧道，分别为L1线和L2线。其中L1线起点接永安南里一街现状电力隧道，沿永安里南一街北红线南侧16.5米位置向东穿东三环与东三环现状电力隧道连接，长度为179.3m。L2线起点接广和东二路东侧现状电力隧道，沿光华中街北红线南侧2.0m位置向东穿越东三环与东三环现状电力隧道相接，长度505.3m。竖井6座和暗挖三通井1座，暗挖隧道为2.0m2.3m复合衬砌结构。2.2工程位置及规模2.2.1工程位置 新建电力隧道沿线均在现状人行步道及非机动车道下方，并且周边建筑物距离道路红线较近。综合考虑道路交通以及施工场地周边条件，全线采用浅埋暗挖法施工。2.2.2工程规模 第一部分L1线0+0000+060，包括2.0m2.3m暗挖电力隧道60米，4.1m竖井1座等。 第二部分L1线0+0600+179.3，包括2.0m2.3m暗挖电力隧道119.3米，5.3m竖井1座等。 第三部分L2线0+0000+505.3，包括2.0m2.3m暗挖电力隧道505.3米，5.3m竖井1座，4.1m竖井3座和暗挖三通井1座。2.3主要工程内容和设计要点2.3.1工程内容本工程为广渠门220KV站110KV切改（建外）工程，是为满足广渠门220KV站110KV切改工程新建110KV电缆线路四回而设计的一条线路，此线路为永安里南一街、光华中街新建一段电缆隧道与东三环现状电缆隧道衔接的工程。2.3.2设计要点（1）横断面设计要点：隧道净断面尺寸为2.0m2.3m单孔的复合衬砌电缆隧道，断面为直墙、圆拱，平直底板，单孔净宽2.0m，起拱线高1.85m,矢高0.45m，净高2.3m。隧道结构为：喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水膜+现浇钢筋砼（二衬）, 初衬厚度为：0.25m,二衬厚度为0.20m。隧道内设有人行步道,双侧安装电缆支架，间距1m。横断面图如下所示： 复合衬砌电缆隧道初衬钢架间距0.5m。钢榀架之间由20纵向连接筋焊接，要求连接筋沿钢榀架内、外主筋内侧环向1m交错布置，连接筋搭接长度不小于单面焊10d，连接筋使用E50焊条焊接。榀架内外侧焊接钢筋网片，网片搭接100200mm，采用E43焊条焊接。钢架受力钢筋18，其间用12钢筋冷压成形“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架；二衬结构为模注钢筋砼结构，受力钢筋14200，分布钢筋10200。为了防止坍塌，开挖前必须沿拱顶环向打超前小导管，其直径32mm，长2.25m，端头成锥型，四周打5mm孔洞，环向间距0.3m，仰角1215必须从首榀钢架腹部穿过，两次打设超前导管重叠1m。通过超前导管向地层压注改性水玻璃，加固地层，要求固砂体单轴抗压强度达到0.30.5Mpa。为保证喷射混凝土支护与地层密贴要及时进行初衬砌背后回填注浆，注浆孔布置在拱顶，32mm钢管纵向间距2m。注浆压力应不小于0.4Mpa。背后回填注浆配合比：水泥、砂比1：1.51:1.3（重量比）；水灰比1:11:1.1。（2）纵断面设计新建电力隧道除穿越东三环南北走向的地铁十号线上方外，其他地段均在所有管线以下，本工程隧道基本位于粉质粘土、粉质粉土层中，覆土深度12m左右，隧道纵坡最小不得小于0.5%，最大不得大于30%。（3）竖井设计5.3m直线施工竖井两座，井号为： L2线1#；4.1m直线施工通风竖井四座，井号为：L1线1#及L2线2#、3#、4#。竖井施工做法：为保证井筒结构稳定，在井口设现浇钢筋混凝土锁口圈梁，在锁口圈梁下采用喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护+防水层+现浇钢筋混凝土, 圆竖井初衬支护厚度为：0.25m,钢架竖向间距0.6m。二衬厚度为0.2m，采用钢筋混凝土结构形式。竖井初衬底板采用喷射C20混凝土，厚0.3m,钢筋与竖井侧壁拱架焊接；二衬底板厚度0.35m，为现浇钢筋混凝土，底板钢筋与二衬侧墙钢筋连接。上层盖板为钢筋混凝土结构，结构厚度为0.35m。竖井环向锚杆，竖直方向两榀一打，上下错开，角度1520度，锚杆直径32mm，长2.5m，水平间距1m。竖井钢榀架之间由20纵向连接筋焊接，要求连接筋沿钢榀架内外主筋内侧环向1m交错布置，连接筋搭接单面焊不小于10d，双面焊5d，使用E50焊条焊接，钢榀架内外绑扎钢筋网片，网片搭接100200mm。竖井设置钢平台，最上层钢平台距盖板底2m，中间段每4m设置一道，最下层平台距井室内底3.5m。平台两侧对开800孔，层间爬梯上、下层需交错布置，且钢平台无爬梯侧均须加井篦子。（4）防水设计在喷射混凝土中掺加FS-P型混凝土补偿收缩防水剂，掺加量为水泥用量的8%（重量比），初衬及二衬之间采用聚乙烯丙纶复合防水卷材。二衬模筑混凝土抗渗要求达到S6。（5）变形缝设计变形缝设置在竖井出口23m处；并且在隧道内不得大于30m设置一道变形缝；二衬施工缝处设凹槽；在变形缝处应用30mm聚苯板作分界板，待隧道两侧喷射混凝土及防水层做好后，先将缝中聚笨板剔成宽30mm，深65mm的缝，然后用聚合物水泥砂浆嵌缝深30mm，在聚合物水泥砂浆干硬后，在缝中嵌双份聚硫橡胶。在施作完变形缝后用焦油聚氨脂及涤纶布就地制作止水带。（6）全断面帷幕注浆设计本工程L1线0+060设计终点，L2线0+418设计终点段穿越东三环为防止施工过程的地面沉降，同时保证三环主辅路不断路施工，保证车辆正常通行，故采用全断面帷幕注浆施工工艺。全断面帷幕注浆材料：采用长导管，48mm普通钢管，壁厚3.5mm，管头30锥体，长度13m，预留止浆段3m，浆液采用水泥水玻璃混合液，配比如下： 水玻璃 模数2.43 玻美度（浓度）3045Be 硫 酸 浓度98% 碳酸氢钠 化学纯度每0.5m3浆液配合比（重量比）：水玻璃：硫酸：碳酸氢钠：水=150：39.32:1.02:368.3。2.3.2设计要求（1）喷射混凝土作业应分段、分片、分层由下而上依次进行，如有较大凹凸时应先找平，一次喷射厚度拱部35cm，墙58cm。（2）钢筋网由6钢筋焊接而成，两个网片搭接长度100200mm。钢架连接采用螺栓连接。（3）首榀钢架加工完成后应放在平整地面上拼装，周边拼装允许偏差3cm，平面翘曲应小于2cm。由施工单位组织甲方、设计、运行、监理等单位对钢榀架进行验收，验收合格后方可批量加工。（4）本工程属于地下隐蔽工程，暗挖隧道初衬结构完成后，在做防水工序前，为了保证喷射混凝土支护地层密贴要及时进行初衬砌背后回填注浆，注浆孔布置在拱顶，32mm钢管纵向间距2m。注浆压力应小于0.4Mpa。之后安排做雷达探测工作，对隧道的结构厚度、榀架间距、背后空洞等进行测试，测试成果满足设计要求后方可进行下道工序。待初衬结构沉降完毕后，方可实施二衬现浇砼。二衬结构完成后，仍需再次进行雷达探测工作，测试成果满足要求后，方可进行总体验收。（5）电缆隧道施工过程所穿过地层，应进行详细描述并有记录。（纳入竣工资料）（6）电缆隧道中线及高程的贯通误差应小于50mm。（7）本工程由于电缆隧道所穿越的土层自稳力较差，施工时必须严格执行超前导管注水玻璃浆液对土体进行固化，谨防隧道周边土体坍塌。2.4现场情况2.4.1竖井位置及电力隧道位置新建电力隧道沿线均在现状人行步道及非机动车道下方，并且周边建筑物距离道路红线较近。2.4.2工程地质和水文地质根据本工程岩土工程勘察报告及设计图纸中设计说明书内容，本工程地质及水文情况如下：（1）工程地质情况本工程隧道场地地貌位置属于永定河冲洪积扇的中部，地形较为平坦，电缆隧道所在范围内具体土层自上而下为：粉质粘土粘质粉土素填土、杂填土层，粘质粉土粉质粘土，粉质粉土砂质粉土，粉细砂，粘质粉土粉质粘土，粉砂砂质粉土，细砂，圆砾卵石。地基承载力一般均大于200kpa。根据设计断面图，本工程L1线隧道基本位于砂质粉土、粉质粘土、粘质粉土层中；L2线暗挖电缆隧道0+0000+260段隧道基本位于砂质粉土、粉质粘土、粘质粉土层中，0+260设计终点隧道基本位于细中砂、砂质粉土层中。（2）地下水情况该地段静止水位标高为20.0420.50m（埋深16.9518.11m），地下水类型为潜水。本工程电缆隧道埋深为9.414.6m，施工过程中不考虑降水问题。2.4.3地面拆迁 本段电力隧道工程的拆迁，主要涉及竖井施工围挡内的绿地、步道砖、树和其它构筑物等。拆迁以现场确定的交通疏导及场区布置为依据，满足电力隧道施工要求；做到尽量合理布置施工场地，减少占地和拆迁项目的发生。2.5主要工程数量本工程隧道全长为684.6m，全线隧道均为2.0m2.3m电力暗挖单孔隧道；竖井6座，其中包括直径5.3m竖井2座，直径4.1m竖井4座，暗挖三通井1座；接地装置1组（里程桩号0+260）；竖井通风口2座（里程桩号0+135、0+381）。2.6工程质量目标和工期要求2.6.1工程质量目标服从报标文件的质量目标要求，本工程质量等级合格。2.6.2工期要求广渠门220KV站110KV切改（建外）工程：总工期为100日历天，计划开工日期2009年2月10日，计划竣工日期2009年5月20日。第三章 工程特点、重点和难点3.1工程特点3.1.1本工程为配合广渠门220kV站外电源送电以及满足广渠门220kV切改110kV电缆线路4回，分别为广渠门站与建外110kV站2回、广渠门站至平乐园110kV站2回，而新建的暗挖电力隧道工程，对广渠门地区的供电设施建设和该地区经济繁荣具有重要意义。3.1.2本工程的电力隧道的L1线经过银泰中心穿越东三环国贸桥，此地段为市金融中心，所在地理位置、环境比较特殊，道路交通流量大，过往行人多；L2线位于东三环路富力城内，此地段为高档住宅、办公小区，环境比较特殊，道路交通流量比较大，过往行人多。本工程搞好现场安全文明、环境保护、交通导行以及防止噪音扰民等工作至关重要。因此，我们要创建整齐、规范和卫生的施工环境，采取有效的保护措施，为沿线居民提供方便，求得周边单位、市民的谅解和支持，保证工程顺利实施。3.1.3本工程工期紧、工程量大，必须合理安排施工。3.2工程重点3.2.1施工前提前制定交通导行方案，特别是工程途经的路口，施工过程必须满足现况交通的要求，是保证本工程顺利实施的重点之一。3.2.2本工程场地狭小，竖井出土方量大，须当日出土当日外弃，且城区白天禁止大货车通行，限制外弃土时间，可能导致竖井出土无存放场地而被迫停工，如何处理好土方平衡将是制约工期进度的主要因素。3.2.3根据设计图纸及现场调查，在本工程L1线、L2线隧道沿线上方及竖井内存在多处地下管，且距离隧道顶较近，给竖井及隧道施工带来施工困难。3.2.4根据图纸设计中的纵断面图和设计说明，本工程设计终点段隧道上方及开挖面土层均为粉细砂层，为保证隧道施工的安全及防止路面塌陷，按设计要求除拱顶超前注浆外，隧道侧墙也采取打管注浆措施，保证土层的稳定性，从而保证施工的安全。3.3工程难点3.3.1本工程地处闹市区，施工竖井将占用大量的人行步道、停车场地等，且地下管线情况不明，是否拆迁将涉及多个相关部门和单位，又由于工期紧迫，是本工程的一个制约工期的因素。3.3.2根据图纸设计，隧道将穿越三环主辅路施工，本工程L1线、L2线横穿东三环主辅路，施工期间道路不断路施工，为保证路面不下沉，保证行车安全及隧道施工的安全，按设计要求采用全断面帷幕注浆加固措施。3.3.3本工程L2线设计终点位置与现况电力沟相接，此段隧道设计图纸要求加宽加高，且采用暗三通逆做法施工。并且该处的地质情况复杂。如何保证地面构筑物的安全、隧道施工安全均是本工程控制的一大难点。第四章 施工总体部署4.1施工部署4.1.1指导思想 本工程施工组织的指导思想是：以质量为中心，以隧道施工为重点，把握难点，文明、优质、高效地建好广渠门220kV站110kV切改（建外）隧道工程。4.1.2成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。人员岗位明确，职责清楚，建立联系责任制。4.1.3要深入学习设计图纸，熟悉工程相互联系，制定周密部署，严肃施工计划。提前制定好各项技术措施，明确质量目标，并认真贯彻执行，加强技术管理。4.1.4现场拆迁、拆改方案，水电源和现场平面布置，施工导行方案要在工程开工之前指定完毕，并取得有关部门的同意，关键部位必须服从和保证施工要求，同时做好各方面协调配合工作，为施工创造条件。4.1.5充分重视文明施工，强化环保意识，制定有关细则，施工区域采取封闭式施工，设立标准整齐的围挡。在工地大门，重要地段，路口明显处设置同意标志牌和安全设施。4.1.6为保证本工程工期计划和工程质量达到预期目的，组织暗挖施工专业队、钢筋施工专业队、模板施工专业队、混凝土施工专业队、焊接专业队。在项目经理的直接指挥，统一领导下，按期、保质、保量的完成任务。4.2项目部组织机构图项目组织机构框图项 目 经 理现 场 经 理主 任 工 程 师生 产 经 理安 全 部工 程 部物 资 部技 术 部质 检 部财 经 部暗 挖 施 工 队4.3平面布置方案4.3.1总体施工布置原则1、保证社会交通通畅，便于施工物资、车辆、设备的进出及内部循环。2、保证水、电源供给，施工路通畅，尽可能方便施工，确保工期计划中关键线路施工任务的完成。3、符合安全生产，文明施工，对环境保护的要求。4.3.2施工围挡1、所有社会交通与施工区域均由围挡分离，围挡高度不低于1.8m，并在工地大门等明显处设置统一施工标志牌。2、全部施工内容在围挡内完成，工地出入口设可开关的大门。3、围挡材料均使用标准围挡，保证围挡连续严密，支挡强度可靠，色彩、标志整齐美观，符合北京市有关文明施工的规定。4.4临时设施布置4.4.1临时设施建设施工现场总体分为办公区、施工区、材料供应及加工生产区和生活区以及水、电源布置和进场施工临时道路。（见附图4-1:施工现场总平面图布置图）4.4.2临时用地计划：临时用地计划表招标工程名称：广渠门220kV站110kV切改（建外）工程用途面积（平方米）位 置占地时间办公区126L1线1#施工空地上09.2.10-09.5.20设备停放区100L1线1#施工空地上09.2.10-09.5.20材料堆放区150L1线1#施工空地上09.2.10-09.5.20生活区500L1线1#施工空地上09.2.10-09.5.20竖井施工区400每个竖井位置09.2.10-09.5.20合计12764.4.3临时供水开工前，积极与当地供水部门协调，办理相关手续，租赁附近消火栓，就近接入。由于本工程用竖井多用水量不大但分散，因此生产供水主要以降水孔井水为主，并配备洒水车一部，保证工程需要并可以洒水防尘。4.4.4临时用电本工程用电主要包括生活用电、施工用电及道路交通指示灯照明用电等。由于施工工期紧，全线同时开工并且连续作业，所以用电量较大，根据工程需要，临电设置分为两个部分：第一部分与甲方协商从邻近社会用变压器就近接入沿线架设电缆至各个竖井位置，满足每个工作面用电要求；第二部分考虑到用电高峰和临时停电，同时配备五台75KW发电机备用，以满足工程的需要，保证工程的顺利进行。4.4.5交通组织及疏导措施本工程施工现场对现况社会交通的干扰较小，但不能忽视。为确保交通安全，要组织强有力的专门领导小组及交通疏导小分队对此项工程交通安全负全责，并与交通管理部门及时联系，向交通管理部门出具交通导行方案，经审批后严格按批示和方案执行。具体实施方法和要求如下：1、占路施工要求（1）由于施工现场临街，并且大部分竖井位于人行步道，按规定根据施工需要办理掘路、占路手续，并设标准围挡安全护栏、警示灯、指路牌及施工标志。（2）施工之前制订交通导行方案，并与交管部门、沿线单位取得联系，经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行，居民出行方便。2、交通疏导安全要求工程施工期间，除严格执行市政府有关部门，在围挡、运输施工中，还必须严格执行以下交通安全措施：（1）施工围挡需在夜间进行施工时，施工地点两侧设专人疏导行人和车辆；(2)在施工围挡完成后，要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作为路标，在围挡通道口设隔离栏杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜间要在来车方向50m以外设置红色警示灯；（3）沿线各段在施工期间，必须保证围挡完整，白天临街大门要关闭。（4）所需施工材料尽量存放在围挡内，如需要占用道路，需经有关部门批准，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁；（5）施工车辆运输一般在晚12时以后，次日6时前进行，并按规定的行车线路行驶；（6）大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，严格按制定路线行走，施工期间要注意施工机具和周围建筑（构筑）物的关系，必要时修改施工方案；（7）防止车辆遗撒，拉运车辆和填砂时，不要装的过满，车辆板要严密。（8）施工车辆（特别是拉土车辆）驶出现场前必须设专人清扫干净，严禁带泥上路。（9）交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设专人疏导车辆和行人。（10）上路作业人员要穿反光服，戴安全帽。4.5施工区域划分由于本工程战线长，施工临近道路，工期紧，故对本工程总体部署为：全线6个竖井全部同时开工，每个竖井为一个施工区域。4.6施工阶段的划分及工期控制4.6.1计划工期 工程计划开工日期为2009年2月10日，计划完工日期为2009年5月20日，总工期100日历天。（施工进度计划横道图见附图4-2）4.6.2施工阶段的划分及各阶段的工期控制本工程大体分成4个阶段进行。1、第一阶段：2009年2月10日至2009年2月19日为施工准备阶段，主要完成施工测量放线和临舍搭建工作及降水施工；2、第二阶段：2009年2月20日至2009年5月2日为竖井、沟道主体施工阶段；3、第三阶段：2009年4月10日至2009年5月12日为附属构筑物施工阶段，主要完成人行步道、电力支架、通风亭等工作：4、第四阶段：2009年5月13日至2009年5月20日为清理现场、竣工验收阶段。4.7施工准备工作计划4.7.1现场生产准备1、现场调查和环境调查：从工程招投标开始，即着手进行现场调查，熟悉了解现场情况及周围环境情况。中标后，了解并落实现场临时占地，提出临时用地申请并联系办理有关事宜；了解现场交通状况，向业主、监理提交交通导流组织方案；了解现场地上地下障碍物的确切情况，向业主、监理提交拆迁提交拆迁报告及地下障碍物的改移保护方案；调查联系渣土消纳场地及现场余土的外运消纳场与交管部门取得联系；为工程施工创造良好的环境。上述工作在工程开工前陆续完成。2、现场三通一平：在开工前完成，办理水电引接手续完成临时用电和用水线路的铺设；通讯设备的报装；现场障碍物的清理。3、临时设施的搭设：工程开工前，完成现场临时占地的征地手续，现场围挡在开工前完成，施工生产、生活、办公室、材料存放场等临时设施在开工前陆续建造，至开工后5天内完成。因工程工期紧张，要开的工作面较多，为减少施工在各个竖井处的占地，材料进行集中存放，随用随运。4、施工队伍进场组织：项目经理部在任务落实后二日内组建完毕并进场开展工作；施工队伍于开工前3日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。5、机械设备进场组织根据隧道暗挖施工的技术特点，地上设竖井提升架、混凝土搅拌机，空压机、水泵、锚喷机，作业面设锚喷支护土体加固设备，排水、通风设备及运输机械，所有机械设备于开工前组织进场，需新购进的机械设备必须提前到厂家订货。所有机械设备必须由专业人员持证上岗操作；并及时保养维护。4.7.2技术准备1、开工前，组织技术人员及现场管理人员学习施工规范、工艺标准、招标文件及业主、监理下发的有关文件，熟悉、了解本工程的施工特点，掌握各工序的施工工序和技术标准，同时组织专业技术工种进行培训教育，为工程施工顺利进行创造条件。接到施工图纸后，即组织技术人员进行看图、审图，三日内完成审图、工程量计算、材料计划等工作。申请业主、监理等部门进行图纸会审和设计交底工作。2、接到施工图纸后，结合现场实际情况，五日内完成性施工方案和施工组织设计的编制工作并报监理审批，开工前完成前期施工各工序的现场施工安全、技术、环保交底。3、开工前完成交接桩及其复核工作，完成施工方案的编制和控制网点测设，并将成果报监理审批，为工程开工创造条件。4.7.3材料准备1、开工前，完成各项施工用料的调查落实，经实验合格后签订供货协议，并分期分批组织进场。2、各种规格型号的钢筋、商品混凝土、钢模板、各种预埋件和盖板的加工订货，将供应计划提前报请监理审批。3、各项周转材料要根据工程施工进展情况，随时组织材料进场。4、做好材料的存放、保管工作，并认真进行标识。4.7.4手续办理开工前，根据有关规定，向有关部门办理占路、掘路、临时用电和临时用水等相关手续，办理开工证；报请监理复核施工放线，复核检验合格后，报请签发开工令。4.8施工现场布置施工现场搭设施工围挡，材料为标准围挡片直径48mm钢管支撑，并设明显标志。夜间设车辆行人指示灯，施工车辆出入口设专人看护、为保证施工期间道路畅通及现场环境卫生，设专人看护清扫；施工车辆出入口设专人清理轮底，值班室设专人指挥运输车辆。在项目经理部附近设置材料堆放区，材料集中堆放，各施工面用料随时都能堆放区拉运。施工竖井的场内主要放置机械和临时码放、堆放材料。施工现场竖井布置图见下图：4.9施工机械设备计划及管理措施4.9.1施工机具本工程施工以人工为主，机械为辅的原则，加快工程建设，使本工程全部达到合格规范。拟投入的主要施工机械设备情况见下表：拟投入的主要施工机械设备招标工程名称：广渠门220kV站110kV切改（建外）工程序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1电焊机BX-50024天津01年13KW13 KW竖井及隧道2钢筋对焊机UN-1503天津99年35KW35KW钢拱架加工3钢筋切断机GRQ-403成都02年2.5KW2.5KW钢拱架加工4钢筋成型机GW-403北京02年2.5KW2.5KW钢拱架加工5发电机50GF6日本01年75KW75KW竖井临时用电6污水泵WQ20-30-2.224北京03年2.5KW20m3竖井抽降水7冲击夯RB70B12上海03年2.2KW20m2/分竖井回填8汽车吊QY253济南01年160KW25T龙门架拆装9空气压缩机VY-12/7-612柳州99年35KW7m3竖井隧道喷射砼10混凝土泵送车AH526THB3安徽03年170KW15m3竖井隧道11自卸汽车1491.280/04330斯太尔03年125KW10m3竖井隧道外弃土12洒水车SL10-51二汽03年75KW8m3现场降尘13装载机ZL503厦门98年100KW2.5m3装运土方14半挂汽车XQ140BG3东风99年74KW15T钢筋、拱架及龙门架装运15电葫芦5T30m12北京01年7.5KW5T土方、模板16挖掘机PC300-63常州03年173KW1.3m3土方开挖17搅拌机JZC12北京02年7.5KW0.35m3混凝土和砂浆搅拌18振动棒VTB2812上海03年2.5KW0.8m3竖井隧道19注浆泵YD-7012北京02年5KW70m3竖井隧道4.9.2机械管理措施1、根据北京市建筑施工现场安全防护基本标准和有关文件及施工现场安全检查评分表（机械部分），对机械设备进行全面检查、评分，每月不少于两次。2、建立健全机械设备管理制度和台帐，各种资料齐全、数据准确。3、信号指挥工必须佩戴特殊的明显标志，全过程专职从事信号指挥工作。经常检查吊索具的使用情况，监督挂钩工对被吊物的捆绑情况，并选择确定好吊运路线。4、中小型机械，如：搅拌机、木工机械、钢筋机械、室外电梯、翻斗车等，在现场内安装、使用时，必须搭设防砸、防雨的专用操作棚。5、搅拌机的设置及安装符合规定，料斗行程限位，启动装置、离合器、制动、保险链（销）等安全装置齐全、灵敏、可靠。维修保养、清理时，先切断电源，并设专人监护。6、机动翻斗车时速不超过5Km，方向结构、制动器、灯光等必须齐全、灵敏、有效。行车中严禁带人。7、蛙式打夯机使用前定向开关做绝缘电阻测试，使用中操作人员使用防护用品，操作手柄采取可靠的绝缘措施。8、氧气、乙炔瓶的存放处悬挂明显标志和警告牌，有防晒措施，使用时两个瓶的工作间距处不小于5m，两瓶与施焊点等间距不小于10m。9、木工平刨（手压刨、多用刨）的安全防护装置齐全可靠。被刨木料的厚度不小于3cm，长度不小于40cm，若小于此尺寸时要用压板或压辊推进，厚度在1.5cm，长度25cm以下木料，不得在车刨上加工。10、木工圆锯严禁使用园锯的盘及转动部位防护罩和分料器，凡长度小于50cm，厚度大于圆盘锯，严禁使用圆锯。11、钢筋加工机械（切断机、弯曲机）正确使用，不准超过机械性能允许范围加工或切断材料，各种防护装置齐全可靠，检修和移动时先切断电源。12、砂轮机、砂轮切割机（无齿锯）使用定向开关，设置不小于180度的防护罩和牢固的工作托架。13、各种机械设备的操作处悬挂操作规程牌、警告和负责人牌，落实定人、定机、定岗位责任的“三定”规定，专人负责。4.10劳动力计划和民工管理措施4.10.1劳动力投入劳动力是本工程施工的重要组成部分，施工前必须组织好技术硬、能力强、素质好的施工队伍。根据不同阶段对工种人员的不同要求，进行分阶段配置，以满足关键线路各工序的要求和进度计划分项目标的要求，同时优化劳动力配置（包括工人技术等级、体能素质、思想素质等方面）。拟投入本合同段的技术工人由喷锚工、模板工、钢筋工、混凝土工、焊接工、架子工、机械司机及汽车司机等工种组成，并配备一定数量的普工。由于本工程的战线长，施工临近道路，工期紧，故对本工程人力总体部署为全线6个竖井全部同时开工，每个竖井为一个施工区域，每个作业面24小时不停歇作业，每个沟道实行三班轮换工作制，每班56人，以保证工程进度。在所有竖井及沟道一衬及防水施工完毕进入二衬施工作业时，采用流水作业，按每仓25米计算，拟采取6仓，每天完成150米的混凝土浇注，工程最高峰为353人。具体劳动力计划情况见下表：劳动力计划表招标工程名称：广渠门220kV站110kV切改（建外）工程 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况表2月3月4月5月试验、质检工3333测量工4444电工3333电焊工30303030瓦工00020架子工2525258机械工9999钢筋工60606030模板工003030混凝土工15154535壮工90909060防水工0303015环保12121212安全12121212总计2632933532714.10.2民工管理措施我方将尽力提高工人待遇，如提高加班费用，设立奖金制度等，给民工创造良好的工作环境，确保其安心、努力工作。为保证工程的顺利完成，项目部设立后勤办公室，负责劳务管理，与工人签订劳务合同、为工人交保险、办理实名制卡，做好民工日常思想教育工作，确保工人队伍稳定，对于不足，提前招募本地或邻近省市工人队伍进行补充，坚决保证施工人员的充足。1、民工日常管理措施（1）根据总体施工进度计划安排，一次性做出劳动力使用计划，根据不同的施工时段的不同工种和工力的要求，按照工程进度计划组织不同的劳动力进出场，始终保持现场的劳动力充足。（2）提前对工人入场安全教育培训和生产技能培训，考试合格后方能进场施工。（3）做到劳动力安排合理，避免出现窝工现象。做到对劳动力的合理、科学地使用。（4）选择一个备用施工队伍，作为本工程的劳动力储备。（5）使用政变制的专业劳务施工队，保证专业化的施工水平。避免由于对工艺的不熟悉耽误施工总体进度计划。（6）对工人实行半军事化管理，所有工人统一着装。严格按北京市建委的要求对工人进行管理。（7）执行班前讲话制度，即施工前对所有工人进行安全和技术交底。（8）所有工人均要持证上岗。（9）由于工期比较紧，为了保证施工期间的劳动力，提前与工人签订劳务合同，合同中应确保工程期间的出勤，保证总工期的实现。（10）每个施工班组配置的工人要有2个富余人员，保证工人生病时现场的劳动力不受影响。（11）对每天下达的工作任务必须完成，否则对当事人就将根据制度进行处罚；同时如果超额完成任务队施工班组进行奖励。形成一种比、学、赶、帮、超的工作氛围。（12）积极响应北京市建委的有关规定，入场前为农民工办理实名制卡，充分保证农民工