既有线涵洞接长技术交底.doc

GDK0-7.4045(1-1.0)框架涵施工技术交底书交底单位名称：中铁四局舵落口货场改扩建工程 编号：DLKSG- 工程名称中铁四局舵落口货场改扩建工程设计文件图号涵洞施工设计图施工单位中铁四局舵落口货场改扩建工程DLKSG标项目经理部交底日期2010年10月29 日交底内容：一、交底内容1排水沟道截流涵洞施工前将既有涵两侧施工范围沟道截流（采用草袋围堰）。围堰施工完后将围堰内水排干。待框架涵施工完后将围堰拆除，恢复原排水系统。2管线探查在既有框架涵两侧开挖探沟，挖探沟时要请相关设备单位派人现场指导，再进行开挖。详细调查施工位置的管线位置及走向并对管线实施有效的保护措施。3路基边坡施打钢板桩防护涵洞开挖前防止路基边坡滑塌，预先沿既有八字墙两侧施打钢板桩，打入桩长度为5.56.0m,埋入地下深度3.5m(既有涵洞底板往下)，钢板桩间距不大于30cm,且八字墙每侧打入桩的根数不少于6根。4基坑开挖及八字墙破除钢板桩防护施工完毕后（监理工程师检查合格），采用人工破除既有八字墙（既有八字墙材质为浆砌片石，拆除圬工量小）及墙背后的土方，基坑开挖深度为1.75m(既有涵洞底板到设计基底标高)。由于本段涵洞位置地下水位0.5m2.5m，根据实际情况对基坑采取井点降水方法降低水位，确保基坑稳定。施工期间基坑内严谨积水。基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑周围不得堆码土方。基坑开挖后加强防排水工作，开挖后要及时完成下部结构的施工，不得暴露时间太长。 八字墙破除时禁止直接采用机械破除片石墙体，防止扰动原涵洞主涵身。既有八字墙与墙身衔接处人工采用风镐进行破除，且保证上下切割平齐（沿原沉降缝位置），以免影响新设沉降缝施工。5基底处理 涵身基坑开挖至设计标高，清除基底黏土夹粉砂，按设计图纸要求换填0.5m厚级配碎石，后浇筑1m厚C30涵身基础砼及出入口翼墙泄床基础砼（厚1.25m）。6涵身施工（钢筋、模板、砼浇筑）具体的工艺流程、技术标准及施工方法见第二大项。7 涵洞基坑开挖后用采用级配碎石，回填至原地面并分层夯实。8 涵洞出入口的铺砌必须与附近排水沟顺连，避免冲刷附近农田、菜地。9 涵身钢筋净保护层为4-5cm，沉降缝按设计图纸要求设置两道。二、施工工艺：既有路基边坡加固人工拆除原涵洞八字墙部分基坑开挖及检测换填级配碎石及基础回填砼涵身底板钢筋绑扎及浇筑涵身侧墙顶板钢筋绑扎及浇筑出入口及附属施工。具体见下图。交底： 复核： 接收： 日期：GDK0-7.4045(1-1.0)框架涵施工技术交底书交底单位名称：中铁四局舵落口货场改扩建工程 编号：DLKSG- 工程名称中铁四局舵落口货场改扩建工程设计文件图号涵洞施工设计图施工单位中铁四局舵落口货场改扩建工程DLKSG标项目经理部交底日期2010年10月29 日交底内容：一模板工程GDK0-7.40451-1m框架接长涵混凝土分二次浇筑。第一次浇筑至底板以上0.5m，总浇筑高度0.7m。模板采用1122441.2cm竹胶板；背带采用1010cm方木，竖带间距30cm，横带间距60cm；在侧墙内侧采用483.5mm钢管作为对撑杆，外侧采用483.5mm钢管作为斜撑杆，如下图所示。图4-9 第一次浇筑模板支架方案第二次浇筑剩余侧墙及底板，总浇筑高度为1.30m。模板采用1122441.2cm竹胶板；背带采用1010cm方木，竖带间距30cm，横带间距60cm；采用12光圆钢筋作为拉筋进行侧墙和顶板模板的加固，拉筋竖向和横向间距均为1.2m，外侧附带钢管作为对拉杆的支撑，并利用蝴蝶卡作为对拉系统；另外在侧墙内侧搭设483.5mm满樘钢管支架，纵向间距均为30cm，横向、竖向间距为60cm、，顶板倒角处横向间距为30cm；外侧采用483.5mm钢管作为斜撑杆。表4-4 模板安装允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1轴线位置基 础15尺量每边不少于2处板、墙52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于2处3高程基础20测量板、墙54模板的侧向弯曲板、墙L/1500拉线尺量5板、墙两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处注： L为板跨度。二、钢筋工程钢筋加工严格按照GDK0-7.0451-1.0m框架身钢筋布置图要求进行施工作业。钢筋接长采用闪光对焊，并须进行纵向打磨。钢筋制作及安装还必须满足有关规范要求。主筋90度弯折时，N1、N4、N5、N6弯曲半径为6d,余均为12d。主筋45度弯折时，弯曲半径均为12d。（d为钢筋直径）钢筋接头不得设置在弯起位置和跨中的位置，且接头距弯起点达到10倍钢筋直径以上距离。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙203分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内）30尺量6钢筋保护层厚度cc40mm+10-5尺量，两端、中间各2处注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围钢筋加工允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸3交底： 复核： 接收： 日期：GDK0-7.4045(1-1.0)框架涵施工技术交底书交底单位名称：中铁四局舵落口货场改扩建工程 编号：DLKSG- 工程名称中铁四局舵落口货场改扩建工程设计文件图号涵洞施工设计图施工单位中铁四局舵落口货场改扩建工程DLKSG标项目经理部交底日期2010年10月29 日三、混凝土工程涵洞混凝土由混凝土商品砼搅拌站生产供应，混凝土运输车运输，由汽车泵直接浇筑。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度不大于300mm。混凝土浇筑过程中，随时对混凝土进行振捣使其均匀密实，振捣采用插入式振捣器垂直点振，插入式振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度为50100mm，与侧模保持0100mm的距离。当振捣完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，不得用振捣棒驱赶混凝土。避免碰撞模板钢筋及其他预埋部件。混凝土较黏稠时，应加密振点分布。每一振点的振捣延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。混凝土振捣完成后，及时修整。抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，防止过度操作影响表层混凝土的质量。第二次浇筑前须将已浇筑侧墙混凝土面凿毛，再进行第二次侧墙及顶板混凝土浇筑。混凝土振捣过程中，避免重复振捣，防止过振，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。四、涵洞附属及其它（1）、翼墙及泄床施工先进行出入口翼墙基础开挖及C30混凝土浇筑，然后进行翼墙C30混凝土及泄床的施工。翼墙模板采用竹胶板拼装，模板采用直径12mm圆钢做拉筋，钢管做横带竖带，用自锁式脚手架做涵内支撑。（2）、涵洞出入口铺砌、顺沟顺路及边坡防护涵洞出入口铺砌及边坡防护采用碎石垫及M10浆砌片石。护坡砌筑时坡面要挂线，砌面要平顺，不得边砌筑边补土。坡面自下而上进行施工，反滤层应按规定分层施工。（3）、防水层、保护层及沉降缝施工本管段GDK0-7.404接长涵洞顶填土0.8mH1.5m，两侧侧墙部分直接采用聚氨酯防水涂料防水层施工，其涵洞顶防水层做法：抹一层M10水泥砂浆垫层粘贴聚氨酯防水涂料聚氨酯防水卷材3cm厚C40细石砼且成2%人子坡。防水涂料按甲、乙两组份配比准确、搅拌均匀、涂刷均匀、无漏刷现象。沉降缝设置位置按照设计文件要求，采用沥青浸制木板，且箱涵内侧的沉降缝镶嵌5cm深聚氨酯弹性胶，外侧粘贴50cm宽的氯化聚乙烯防水卷材。铺装面层必须平整、干燥、无凹凸不平、蜂窝麻面，且应保持干燥。防水涂料必须按产品使用说明进行配比，每次搅拌量以30kg为宜。搅拌均匀，搅拌时间约为3-5min。交底： 复核： 接收： 日期：5