JTGF8012017版《公路工程质量检验评定标准》修订情况培训宣贯.ppt

,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,1.,标准发布公告,公路工程质量检验评定标准第一册 土建工程,（,JTG F80/1-2017,），作为公路工程行业标准，自,2018,年,5,月,1,日起施行，原标准同时废止。,2.,本标准修订的总体思路,坚持目标导向和问题导向，在保持本标准作为公路工程质量检验评定技术依据的基础上，突出其强制性、限值要求和刚性要求；保持原有整体框架不变，简化评定程序，合理确定检验评定标准，明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用,1,）取消公路工程质量综合评分法，采用合格率法对公路工程质量进行评定；,2,）对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步 提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性；,3,）调整修订了部分章节；,4,）调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求；,5,）调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法；,6,）增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等,7,）对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程,8,）保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。,3,、本次修订的主要技术内容,4.,性质定位,【,新,】1.0.3,本标准是公路工程施工质量的最低限值标准，公路工程施工质量检验评定应以本标准为准。,【,旧,】1.0.3,公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。,5.,特殊工程,【,新,】1.0.4,对特殊地区或采用新材料、新结构、新技术的工程，当本标准中缺乏适宜的质量检验标准时，可参照相关技术标准或根据实际情况制定相应的质量检验标准，并报主管部门批准。,【,旧,】1.0.4,对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。,6.,目录,新标准,旧标准,1,总则,1,总则,2,术语,2,术语,3,基本规定,3,工程质量评定,4,路基土石方工程,4,路基土石方工程,5,排水工程,5,排水工程,6,防护支挡工程,6,防护支挡工程,7,路面工程,7,路面工程,8,桥梁工程,8,桥梁工程,9,涵洞工程,9,涵洞工程,10,隧道工程,10,隧道工程,11,交通安全设施,11,交通安全设施,12,绿化工程,12,环保工程,13,声屏障工程,7.,单位、分部工程划分,新,标准,旧,标准,单位工程,分部工程,单位工程,分部工程,路基工程（每,10km,或每标段）,路基土石方工程（,1,3,km,路段）,路基工程（每,10km,或每标段）,路基土石方工程（,1,3,km,路段）,排水工程（,1,3,km,路段）,排水工程（,1,3,km,路段）,小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽工程（每座）,小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽工程（每座）,涵洞、通道（,1,3,km,路段）,涵洞、通道（,1,3,km,路段）,防护支挡工程（,1,3km,路段）,防护支挡工程（,1,3km,路段）,大型挡土墙、组合挡土墙工程（每处）,大型挡土墙、组合挡土墙工程（每处）,路面工程（每,10km,或每标段）,路面工程（,1,3,km,路段）,路面工程（每,10km,或每标段）,路面工程（,1,3,km,路段）,7.,单位、分部工程划分,续上表,新,标准,旧,标准,单位工程,分部工程,单位工程,分部工程,桥梁工程（每座或每合同段）,基础及下部构造,（,1,3,墩台）,桥梁工程（每座或每合同段）,基础及下部构造（每桥或每墩、台）,上部构造预制和安装,（,1,3,跨）,上部构造预制和安装,上部构造现场浇筑,上部构造现场浇筑,（,1,3,跨）,桥面系、附属工程及桥梁总体,桥面系、附属工程及桥梁总体,防护工程,防护工程,引道工程,引道工程,7.,单位、分部工程划分,续上表,新,标准,旧,标准,单位工程,分部工程,单位工程,分部工程,隧道工程,（每座或每合同段）,总体及装饰装修（每座或每合同段）,隧道工程,总体,洞口工程,（每个洞口）,洞口工程,洞身开挖,（,200,延米）,洞身开挖,洞身衬砌,（,200,延米）,洞身衬砌,防排水,（,200,延米）,防排水,路面,（,1,3,km,路段）,隧道路面,辅助通道,（,200,延米）,辅助施工措施,装修,7.,单位、分部工程划分,续上表,新标准,旧标准,单位工程,分部工程,单位工程,分部工程,绿化工程（每合同段）,分隔带绿地、边坡绿地、护坡道绿地、碎落台绿地、平台绿地,（每,2km,路段）,互通式立体交叉区与环岛绿地、管理养护设施区绿地服务设施区绿地、取、弃土场绿地,（每处）,环保工程,绿化工程（,1,3km,路段或每处）,声屏障工程（每合同段）,声频障工程（每处）,声频障工程（每处）,交通安全设施（每,20km,或每标段）,标志、标线、突起路标、轮廓标,交通安全设施（每,20km,或每标段）,标志,护栏,标线、突起路标,防眩设施、隔离栅、防落物网,护栏、,轮廓标,里程碑和百米桩,防眩设施,避险车道,隔离栅、防落物网,7.,单位、分部工程划分,续上表,新标准,旧标准,单位工程,分部工程,单位工程,分部工程,交通机电工程,见,公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程,交通机电工程,/,附属设施,管理中心、服务区、房建建筑、收费站、养护工区等设施,房屋建筑工程,按专业工程质量检验评定标准评定,7.,单位、分部工程划分,续上表,新标准,旧标准,单位工程,分部工程,单位工程,分部工程,上部结构浇筑与安装,加劲梁浇筑,上部结构浇筑与安装,悬浇,安装,安装,桥面系、附属工程及桥梁总体,桥面系,工地防护,附属工程及桥梁总体,桥面系及附属工程,桥梁总体,特大斜拉桥、特大悬索桥工程划分：,7.,术语,1,）,【,新,】2.0.3,关键项目,分项工程中对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目，在本标准中以,“,”,标识,【,旧,】2.0.3,关键项目,分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。,2,）取消了对权重的解释,8.,基本规定,1,）本次修订将原标准中,“,工程质量评定,”,修改为,“,基本规定,”,仍分三节。原标准为,“,一般规定、工程质量评分和工程质量等级评定,”,，修订后为,“,一般规定、工程质量检验和工程质量评定,2,）取消了评分制，新的评价层级需要梳理，可表示为：,“,建设项目合同段单位工程分部工程分项工程检验项目检测指标,8.,基本规定,-,续上,3,）检查项目合格判定规定,本次修订增加了对一般项目最低合格率和允许偏差的要求，,a.,关键项目合格率应不低于,95%,（机电工程为,100%,）,b.,一般项目合格率应不低于,80%,c.,有极值要求的项目，任一单值不应突破规定,d.,采用本标准附录,B,至附录,S,方法进行评价应满足要求,4,）外观缺陷,a.,全面检查,b.,检查合格，但明显较严重影响外观，也应处理,c.,外观质量评定标准进行了明确，同时增加了结构混凝土限制外观缺陷限判定标准,附录,P,8.,基本规定,-,续上,5,）质保资料,补充了当个别、非主要质量保证资料缺失时，可由有资质的检测机构进行实体检验或抽样试验的解决措施。,9.,路基土石方工程,1,）土方工程,（,1,）基本要求,a.,增加了表土应充分利用,b.,路基临时排水由原来的,“,勿使路基附近积水,”,改为,“,路床顶面不得积水,”,（,2),实测项目,a.,降低了压实度、中线偏位、纵断面高层与横坡的检测频率，由原标准的,200m 4,处，修改为,200m 2,处；平整度的检测频率，由原标准的,200m,*,10,尺，修改为,200m,*,10,尺,.,b.,宽度、边坡按原标准原标准的,200m 4,处，未变；,c.,弯沉的频率有所降低，由原来的贝克曼梁或自动弯沉仪每一双车道,1km,检测,80-100,点，修改为,80,点；增加了落锤弯沉仪,40,点的要求,9.,路基土石方工程,-,续上,d.,压实度对路基的分区,旧标准 新标准,9.,路基土石方工程,-,续上,（,3,）,.,外观质量,a.,路基边线与边坡不应出现单向累计长度超过,50m,的弯折；,b.,增加 了路基边坡、护坡道、碎落台不得有滑坡、塌方或深度超过,100mm,的冲沟,9.,路基土石方工程,-,续上,2,）,.,填石路基,a.,增加了空隙率检验压实质量的标准，采用密度法,200m 1,处；,b.,增加了弯沉检测标准；,c.,修改了沉降法控制压实度的有关要求，技术要求由原,“,层厚和碾压遍数符合要求,”,改为,“,沉降差试验路确定的沉降差,”,；明确了每个断面测,5,个点；沉降差标准要通过试验路确定；采用,20t,压路机振压两遍沉降差不大于控制,2mm,（原标准要求没有,“,明显的标高差异,”,），且加强观测，及时总结修正。,9.,路基土石方工程,-,续上,3,）,.,软基处理,（,1,）,.,表,4.4.2-1,砂垫层实测项目中，新标准压实度检测频率修改为,“,每,200m,测,2,点，且不少于,5,点,”,旧标准,“,每,200m,测,4,点,”,；,（,2,）,.,本次修订将原来的,“,砂桩,”,、,“,碎石桩,”,合并为,“,粒料桩,”,，同时增加了,“,地基承载力,”,要求，检测频率为,“,桩数的,0.1%,且不少于,3,处,”,；,（,3,）,.,旧标准,“,粉喷桩,”,改为,“,加固土桩,”,，同时强度抽检频率由旧标准,“,抽查桩数的,5%,”,改为,“,抽查桩数的,0.5%,，且不少于,3,根,”,；增加,“,地基承载力,”,，抽检频率为桩数,0.1%,且不少于,3,处,9.,路基土石方工程,-,续上,3,）,.,软基处理,（,4,）,.,新增,“,水泥粉煤灰和碎石桩,”,相关内容,强度、地基承载力抽检频率同加固土桩,（,5,）,.,新增,“,刚性桩,”,相关内容,单桩承载力抽检频率同加固土桩,10.,排水工程,1,）,5.3,混凝土排水管安装,a.,原,“,管道基础及管节安装,”,改为,“,混凝土排水管安装,”,b.5.3.2,本次修订将,“,管内底高程,”,改为,“,流水面高程,”,2,）检查,(,雨水,),井砌筑,本次修订增加,“,壁厚,”,实测项目，将轴线偏位调整为,“,中心点位,”,。,3,）增加了沉淀池相关内容,设计中要求防渗漏的沉淀池应做渗漏试验。,11.,防护支挡工程,1,）,6.2,砌体、片石混凝土挡土墙,a.,删除原标准的底面高程检查,b.,增加片石混凝土挡土墙的实测项目，见表,6.2.2-3,2,）,6.4,锚杆、锚定板和加筋土挡土墙,（,1,）锚杆插入锚孔长度不得小于设计长度的,98%,（原,95%,）,（,2,）表,6.4.2-3,锚杆实测项目,a.,增加了注浆强度要求,b.,锚杆抗拔力项目，修改了技术要求,“,满足设计要求。设计未要求时，抗拔力平均值,设计值；最小抗拔力,0.9,设计值；,80%,的抗拔力设计值（增）,”,；修改了检测频率,“,检查数量按设计要求（增），设计未要求时按锚杆数,5%,（原,1%,），且不少于,3,根,”,11.,防护支挡工程,3,）,6.5,墙背填土,a.,压实度检测频率每,50m,（原,100m,）每压实层测,1,处，且不得少于,1,处,b.,增加防滤层厚度检测项目,4,）,6.6,边坡锚固防护,a.,锚杆、锚索插入锚孔内长度不得小于设计长度,97%,、其他不得小于,98%,（原,95%,）,b.,锚杆、锚索抗拔力检测要求及频率同表,6.4.2-3,c.,本节修改为边坡锚固防护，锚杆、锚索与坡面结构应分成两步检查，。原标准对锚孔的深度、位置等项目检查频率偏低，修订后提高至,20%,11.,防护支挡工程,5,）,6.7,土钉支护（增）,a.,土钉插入孔深度不得小于设计长度,95%,b.,锚杆、锚索抗拔力检测要求及频率同表,6.4.2-3,12.,路面工程,1,）一般规定,a.【,新,】,垫层应按相同材料的底基层检验。透层、粘层和封层的基本要求应与本标准第,7.5.1,条沥青表面处置层相同。,【,旧,】,垫层的质量要求同相同材料的其他公路的底基层；联结层的质量要求同相应的基层或面层；中级路面的质量要求同相同材料的其他公路的基层。,b.【,新,】,粒料基层完工后应及时洒布透层油并铺筑封层，透层油透入深度应不小于,5mm,，无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于,3mm,。,【,旧,】,路面基层完工后应按时浇洒或铺筑下封层，透层油透入深度应不小于,5mm,。,12.,路面工程,续上,2,）表,7.2.2,水泥混凝土面层实测项目,板厚度增加了极值,“,-15mm,”,要求,平整度,增加横向力系数、断板率项目的相关要求,检查项目,高速公路一级公路,其他公路,平整度,新,旧,新,旧,（,mm,）,1.32,1.2,2.0,2.0,IRI,（,m/km,）,2.2,2.0,3.3,3.2,最大间隙,h,（,mm,）,3,/,5,12.,路面工程,续上,d.,降低了平整度（,3m,直尺）频率,200m2,处*,5,尺（原,10,尺），降低了中线平面偏位、纵断面高程、横坡频率,200m2,处（原,4,处）,12.,路面工程,续上,3,）表,7.3.2,沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目,a.,修改了渗水系数技术要求,b.,降低了平整度（,3m,直尺）频率,200m2,处*,5,尺（原,10,尺），降低了中线平面偏位、纵断面高程、横坡频率,200m2,处（原,4,处）,c.,增加了矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度检测项目相关要求，原该,3,个检测项目为基本要求。,检查项目,高速公路一级公路,其他公路,新,旧,/,渗水系数（,mL/min,）,120,200,/,200,300,/,12.,路面工程,续上,4,）表,7.4.2,沥青贯入式面层实测项目,a.,降低了平整度（,3m,直尺）频率,200m2,处*,5,尺（原,10,尺），降低了中线平面偏位、纵断面高程、横坡频率,200m2,处（原,4,处）,b.,增加了矿料级配、沥青含量检测项目相关要求，原该,2,个检测项目为基本要求。,4,）表,7.5.2,沥青表面处置面层实测项目,降低了平整度（,3m,直尺）频率,200m2,处*,5,尺（原,10,尺），降低了中线平面偏位、纵断面高程、横坡频率,200m2,处（原,4,处）,12.,路面工程,续上,5,）,7.6-7.8,各类基层、底基层,（,1,）本次修订对基层、底基层按材料类型进行了合并，包含的类型主要为：稳定土类、稳定粒料类、粒料类,（,2,）降低了平整度（,3m,直尺）频率,200m2,处*,5,尺（原,10,尺），降低了纵断面高程、横坡频率,200m2,处（原,4,处）,（,3,）表,7.8.2,级配碎石基层和底基层实测项目,厚度检测项目基层（高速公路一级公路）,“,合格值,”,要求,“,-10mm,”,（原,-15mm,）,12.,路面工程,续上,6,）表,7.9.2,填隙碎石基层和底基层实测项目,（,1,）固体体积率,（,2,）（,2,）降低了平整度（,3m,直尺）频率,200m2,处*,5,尺（原,10,尺），降低了纵断面高程、横坡频率,200m2,处（原,4,处）,检测项目,基层,底基层,高速公路一级公路,其他公路,高速公路一级公路,其他公路,新,旧,新,旧,新,旧,新,旧,固体体积率,%,代表值,98,85,96,85,83,极值,82,82,80,82,80,12.,路面工程,续上,7,）表,7.11.2,路肩实测项目,（,1,）修改了压实度技术要求,“,不小于设计值，设计未规定时不小于,90%,（增）,”,，同时降低检测频率每,200m,测,1,点（原,2,点）,13.,桥梁工程,1,）一般规定,a.,明确桥梁构件一般情况下应全数进行检验，除小型预制件等成批施工、各个构件的施工条件变化不大，施工质量差异小，可采用抽查的方式进行检验。,b.,增加钢结构焊缝探伤的比例和长度应首先满足设计要求。设计未要求时，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝采用本标准规定的比例计算探伤数量；采用射线探伤时，应对焊缝两端各,250-300mm,进行探伤，焊缝长度大于,1200mm,时还应在中部加探,250-300mm,；采用超声探伤时，应对焊缝全长进行探伤,13.,桥梁工程,续上,2,）桥梁总体,（,1,）,【,新,】,对特大跨径的桥梁、结构复杂的桥梁和承载能力需要验证的桥梁应进行荷载试验,【,旧,】,特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时应进行荷载试验,（,2,）表,8.2.2,桥梁总体实测项目,删除了引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接检测项目；增加了,“,桥面高程,”,的相关技术要求,13.,桥梁工程,续上,3,）钢筋、预应力筋及管道压浆,表,8.3.1-1,8.3.1-4,中钢筋保护层厚度任一点不得超过表中规定值的,1.5,倍的允许偏差，在海水或侵蚀性物质影响的环境中保护层厚度的偏差不应出现负值。保护层厚度应在模板安装完成后混凝土浇筑前检查。,4,）表,8.5.2,钻孔灌注实测项目,（,1,）删除了钢筋骨架底面高程的要求,（,2,）增加了,“,桩身完整性,”,要求，技术标准是满足设计要求，设计未要求，不低于,类；检测频率是,满足设计要求，设计未要求，每桩检测。,5,）表,8.5.3,挖孔桩同上,13.,桥梁工程,续上,6,）增加了表,8.5.4-2,钢管桩制作实测项目,（,1,）焊缝尺寸，技术要求是满足设计要求，检测频率量规：抽查,10%,桩，检查全部焊缝，每条焊缝检查,3,处。,（,2,）焊缝探伤技术要求是满足设计要求，检测频率：,超声法：满足设计要求；未要求时抽查,10%,桩，每桩检查,20%,焊缝，且不少于,3,条；,射线法：满足设计要求；未要求时抽查,10%,桩，每桩检查,2%,焊缝，且不少于,1,条,13.,桥梁工程,续上,7,）表,8.5.7,双壁钢围堰实测项目,（,1,）增加了,“,焊缝尺寸,”,的检测，检测频率是量规：抽查,20%,焊缝，且不少于,3,条，每条焊缝检查,3,处。,（,2,）原标准,“,焊缝质量,”,改为,“,焊缝探伤,“”,，检测频率,“,原超声：抽检水平、垂直焊缝各,50%,”,，修改为,“,超声：满足设计要求，未要求时抽查,20%,焊缝，且不少于,3,条,”,8,）表,8.6.4,台背填土实测项目,（,1,）压实度检测频率原,“,每,50m2,每压实层至少检查,1,点,”,改为,“,每桥台每压实层测,2,处,”,（,2,）增加了,“,填土长度,”,检测项目的相关要求,13.,桥梁工程,续上,9,）,8.8.6,钢管混凝土拱,（,1,）表,8.8.6-1,、表,8.8.6-2,（,2,）表,8.8.6-2,增加了高强螺栓扭矩检测项目，技术要求,10%,，检测频率扭矩扳手：抽,5%,，且不少于,2,个,检查项目,规定值或允许偏差,检测方法和频率,新标准,旧标准,焊缝尺寸,符合设计要求,量规：检查全部,量规：检查全部，,每条焊缝检查,3,处,焊缝探伤,超声法：检查全部,射线法：按设计要求，未要求时抽,5%,超声法：检查全部,射线法：按设计要求，未要求时抽,2%,，,且不得少于,1,条,13.,桥梁工程,续上,10,）表,8.8.7-1,吊杆的制作与安装实测项目,检查项目,规定值或允许偏差,新标准,旧标准,吊杆拉力（,kN,）,允许,满足设计要求，,未要求时,10%,符合设计要求,极值,满足设计要求，未要求时,20%,下承式拱吊杆拉力偏差,20%,13.,桥梁工程,续上,11,）钢桥,表,8.9.1-1,至表,8.9.2,（,1,）焊缝探伤（射线法）的检测频率,原标准,“,按设计要求，未要求时按,10%,抽查,”,修改为,“,按设计要求，未要求时按,10%,抽查，且不少于,3,条,”,（,2,）同一部位的焊缝返修不得超过两次，返修后的焊缝应按原质量标准进行复验，并且合格,13.,桥梁工程,续上,12,）钢桥,新标准,13.,桥梁工程,续上,12,）钢桥,旧标准,13.,桥梁工程,续上,13,）斜拉桥,本次修订主要增加了塔上钢锚粱、钢锚箱制作和安装分项工程，删除了斜拉索制作分项工程。,14,）悬索桥,本节修订主要增加了隧道锚、自锚式悬索桥的检验标准，调整了相关试验要求。,15,）桥面系和附属工程,（,1,）表,8.12.1,防水层实测项目,增加了,“,混凝土黏结面含水率,”,检测项目的相关内容，取消了,“,抗剪强度、剥离强度,”,的相关要求。,13.,桥梁工程,续上,（,2,）将原,“,表,8.12.2-1,桥面铺装实测项目,”,拆分成,“,水泥混凝土、沥青混凝土桥面铺装,”,a.,修订了平整度检测项目技术要求，参照路面工程。,13.,桥梁工程,续上,b.,调整了检测项目频率,检测项目,检查方法和频率,旧,新,厚度,mm,以同粱体产生相同下扰变形的点为基准点，测量桥梁面浇筑前后的高差：,每,100m5,处,以同粱体产生相同下扰变形的点为基准点，测量桥梁面浇筑前后的高差：,长度不大于,100m,每车道,3,处，每增加,100m,每车道,2,处,平整度,（,mm,）,平整度仪连续检测，每,100m,计算,平整度仪连续检测，每,100m,计算,IRI,（,m/km,）,最大间隙,h,（,mm,）,3m,直尺：半幅车道每,200m,测,3,处*,3,尺,3m,直尺：半幅车道每,200m,测,2,处*,5,尺,渗水系数,/,渗水试验仪：长度不大于,200m,测,5,处，每增加,100m,增加,1,处,横坡,%,水准仪：每,100m,检查,3,个断面,水准仪：,长度不大于,200m,测,5,断面，每增加,100m,增加,1,断面,抗滑构造深度,mm,铺砂法：每,200m,查,3,处,铺砂法：,长度不大于,200m,测,5,处，每增加,100m,增加,1,处,13.,桥梁工程,续上,（,3,）表,8.12.4,钢桥面板上摊铺式沥青混凝土铺装实测项目,a.,厚度允许偏差原标准（,0,，,-5mm,）修改为（,+5,，,-3mm,）,b.,环氧沥青混凝土桥面不需要渗水系数,（,4,）表,8.12.5-1,支座垫石实测项目,顶面高差允许偏差由原来的,1mm,修改为,2mm,（,5,）表,8.12.7,伸缩装置安装实测项目,增加了,“,焊缝尺寸、焊缝探伤,”,检测,（,6,）,8.12.12,钢护栏安装（新增分项工程）,（,7,）表,8.12.13,桥头搭板实测项目,删除了板顶纵坡检测项目,14.,涵洞工程,（,1,）,9.4,管座及涵洞安装、,9.6,盖板涵安装,增加接缝、沉降缝的检查,（,2,）,9.8,箱涵浇筑,混凝土平整度的规定值由原标准,5mm,修改为,8mm,。,14.,隧道工程,（,1,）表,10.2.2,隧道总体实测项目,删除了原标准,“,路线中心线与隧道中心线的衔接,”,检测项目,（,2,）表,10.4.2,明洞防水层实测项目,删除了原标准,“,沥青防水层每层厚度,”,的检测项目；增加了,“,缝宽、焊缝密实性,”,两个关键项目,混凝土平整度的规定值由原标准,5mm,修改为,8mm,。,（,3,）表,10.7.2,喷射混凝土实测项目,“,喷射层厚度,”,调整为非关键项目,（,4,）表,10.8.2,锚杆实测项目,“,锚杆垫板与岩面紧贴,”,由原来的实测项目调整为外观检测项目,14.,隧道工程,（,5,）表,10.9.2,钢筋网实测项目,删除了原标准,“,与受喷岩面的间隙，网的长、宽,”,检测项目；增加了,“,搭接长度,”,检测项目的相关要求,（,6,）表,10.10.2,钢架实测项目,增加了,“,连接钢筋,”,检测项目的相关要求,（,7,）表,10.11.2,仰拱实测项目,“,增加了,“,底面高程,”,检测项目的相关要求,（,8,）表,10.12.2,仰拱回填实测项目,删除了原标准,“,墙面平整度,”,检测项目,（,9,）表,10.13.2,衬砌钢筋实测项目,删除了原标准,“,绑扎搭接长度,”,检测项目；增加了,“,钢筋保护层厚度,”,检测项目的相关要求,14.,隧道工程,（,10,）表,10.14.2,混凝土衬砌实测项目,增加了,“,衬砌背部密实状况,”,检测项目的相关要求,（,11,）表,10.15.2,防水层实测项目,增加了,“,焊缝密实性,”,检测项目的相关要求,（,12,）表,10.16.2,止水带实测项目,增加了,“,固定点间距,”,关键项目的相关要求,（,13,）表,10.18.2,超前锚杆实测项目,增加了,“,数量（根）,”,检测项目的相关要求,（,9,）,10.20,钢棚（增加内容）,15.,附录,C,1,）修改了最小弯拉强度的要求，当试件组数为,11-19,组时，允许有一组最小弯拉强度小于,0.85fr,但不得小于,0.80fr,。当试件组数大于或等于,20,组时，高速公路和一级公路均不得小于,0.85fr,（原,0.80fr,），其他公路允许有一组最小弯拉强度小于,0.85fr,，但不得小于,0.80fr,（原,0.75fr,）,2,）增加了实测弯拉强度统计变异系数,Cv,值应符合设计要求。,代表值、最小值、变异系数，任一个不符合要求，都应进行返工,16.,附录,D,1,）组数大于等于,10,组时,M,f,cu,f,cu,k,+,1,S,n,（原,R,n-,k,1,s,n,0.9R,）,F,cu,min,2,f,cu,k,M,f,cu,-,平均值,f,cu,k,-,设计强度等级,1,、,2,-,合格判定系数,S,n,-,同批,n,组试件强度标准差，精确到,0.01MPa,。当,S,n,2.5MPa,时，取,S,n,=2.5MPa,（原标准当,S,n,0.06R,时，取,S,n,=0.06R,）,表,D.0.2-1,1,、,2,的值,n,10-14,15-19,（原,15-24,）,20,（原,25,）,1,1.15,（原,1.70,）,1.05,（原,1.65,）,0.95,（原,1.60,）,2,0.9,0.85,16.,附录,D-,续上,2,）组数小于,10,组时,M,f,cu,3,f,cu,k,F,cu,min,4,f,cu,k,表,D.0.2-2,3,、,4,的值,混凝土强度等级,60,60,3,1.15,1.10,4,0.95,16.,附录,F,1,）每组,3,个试件（原,6,个）,2,）制取组数,增加了试件组数应不少于,3,组,3,）试验及计算方法应符合现行,建筑砂浆基本试验方法,（,JGJ/T70,）规定,4,）修改了水泥砂浆强度的合格标准,a.,同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级的,1.1,倍（原不小于设计要求）,b.,任意一组的强度不低于设计强度等级的,85%,（原,75%,）,15.,附录,J,弯沉,谢谢大家！,