资源描述
Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第十一章 物流组织管理,物流管理体制制度与绩效评价,第1页,1、教学内容,讲授物流管理制制度与物流组织结构,讲授物流质量管理概念、内容,物流标准化定义、特点、种类等内容。讲授物流绩效评价含义、目标、评价内容。,2、教学基本要求,熟悉物流管理制制度与物流组织结构,掌握物流质量管理概念、内容,物流标准化定义、特点、种类等内容。掌握物流绩效评价含义、目标、评价内容。,教学目:,物流管理体制制度与绩效评价,第2页,第一节 物流管理体制制度,一、组织含义:,(结构论)组织是为了到达一些特定目标经由分工与合作及不一样层次权力和责任制度,而组成人集合。组织必须含有目标没有分工与合作也不能称其为组织组织要有不一样层次权力与责任制度。,(行为论)组织是两人或两人以上有意识加以协调活动权力系统。,(系统论)组织是开放社会系统,含有许多相互影响共同工作子系统,当一个子系统发生改变时,必定影响其它子系统和整个系统工作。,物流管理体制制度与绩效评价,第3页,二、传统管理模式,传统功效管理优点是:,工作职责明确和工作结构稳定;,能集中教授力量,取得劳动分工效益;,能将专业领域最新思想引入组织;,专业化发展,促进各专门领域,如市场营销、生产制造、信息技术、人力资源管理等取得最正确运作路径。,缺点:,组织建立在命令和控制基础上,指令自上而下传达,却不能自下而上反馈。,组织中每个人,包含高层功效管理人员,极难了解整体任务并把它同自己工作联络起来。,传统功效管理思想是基于劳动分工,组员重视功效活动,而忽略功效活动结果,造成管理人员增多和管理成本上升,。,对市场反应迟钝,物流管理体制制度与绩效评价,第4页,三、传统管理与当代管理区分,功效管理 当代管理,关重视点 内部体系 过程及其输出,问题产生原因 员工 过程,对员工态度 成本 资源,员工对工作态度 做自己工作 知道对过程贡献,衡量对象 个人 过程,改进对象 人 过程,上级对下级态度 控制 激励,企业文化 不信任任何人 全部些人都休戚相关,发觉问题后态度 谁犯了错 是什么使得错误发生,工作目标 为老板工作 为用户工作,物流管理体制制度与绩效评价,第5页,四、企业中物流组织,物流管理人员:1)高层物流经理。2)直接从事物流作业操作人员.3)企业及部门物流管理人员.,据美国密执安州立大学研究,物流组织结构有三个战略阶段。,(1)以过程为基础:强调把物流活动作为增值链来管理。这个战略强调物流作为一个综合系统,应在效率方面取得成绩,大约60企业物流组织具备这种特征。,(2)以市场为基础:强调:代表各个商业单位或产品组织向用户联合发货。经过发票来协调销售和物流效率。在这类企业中,物流和销售很可能在组织上是相互交叉。这种战略企业约占30。,(3)以渠道为基础:强调对那些与用户、销售商和供给商相连活动管理效率。采取这种战略企业对存货位置尤其重视。采取这种战略企业大约占10。,物流管理体制制度与绩效评价,第6页,五、物流组织类型,功效性组织:,单一物流功效组织,物流服务部:,建立物流服务部战略,把物流提升到企业部门同等主要地位上.,以过程定位组织:,依据主要业务程序而建立组织结构。,重视过程有利于防止以相关功效和活动为基础组织缺乏远见。,重视过程很轻易把物流组织真正推向综合物流和综合供给链管理。,重视物流过程能大大促进物流活动整合和协调。,物流管理体制制度与绩效评价,第7页,1、功效性物流组织,总裁,人力资源,副总裁,营销,副总裁,物流,副总裁,生产,副总裁,财务,副总裁,存货,管理,部门,主管,客户,服务,部门,主管,操作,管理,部门,主管,订单,处理,部门,主管,运输,部门,主管,信息,系统,部门,主管,物流管理体制制度与绩效评价,第8页,2、分部门物流组织,部门B,财务副总裁,部门A,人力资源副总裁,物流信息,客户服务,订单处理,运作和管理,运输,存货,总裁,物流,生产,营销,部门C,物流管理体制制度与绩效评价,第9页,六、以物流过程定位物流组织,A,B,C,D,E,系统,全球,联络,物流信,系统息,重组,运输,运输,战略,与承运,人,关系,创新运,输服务,配送中,心管理,客户服,务,合作关,系,市场与客户,物流服务,客户满意,物流成本,按时与完整交货,注意客户,产品组,运作,计划,物流,建模,市场与,竞争,研究,客户,满意,物流管理体制制度与绩效评价,第10页,七、,物流整合,什么是物流整合,将物流资源和物流相关资源进行一定程度集成,以创新物流体制、物流系统和物流服务组织,从而提升物流活动一个方式。,物流整合泛指商品流经过程各步骤所进行整合物流活动过程及所采取方法。,物流管理体制制度与绩效评价,第11页,物流整合意义,(1)首先是经过整合形成规模,使物流大生产方式得以实现。,(2)经过整合进行简化。,(3)经过整合进行集成。,(4)经过整合为信息技术应用构建平台。,(5)经过整合能够形成新管理体制。,物流管理体制制度与绩效评价,第12页,(1)内部整合(2)外部整合,企业物流整合方法,物流管理体制制度与绩效评价,第13页,案例,国内海尔集团是一个经典在较短时间内成功实现四流整合案例。海尔在1999年9月首先推进物流整合,年3月宣告进军电子商务,7月与建行实现资金结算联盟,这种物流、信息流和资金流逐步整合是实现集团资源整合最有效方式,实际是从一个侧面实现了销售整合;所以,销售整合首先应该整合三流,不然销售平台就是空中楼阁。依据国内集团企业情况,普通是首先整合物流和资金结算(或者与销售整协议时进行)系统,这两个平台建立起来,销售平台也就基本完成。假如这种整合与企业电子商务有效对接,就能够在未来市场竞争中取得主动地位。,物流管理体制制度与绩效评价,第14页,复习思索题,什么是物流整合?简述物流整合方法。,物流管理体制制度与绩效评价,第15页,第二节 企业物流管理,2.1 物流质量管理,物流损失,物流质量管理内容,(1)物流对象物质量保护。,(2)物流服务质量,(3)物流工作质量,(4)物流工程质量,物流管理体制制度与绩效评价,第16页,案例:6西格玛质量管理在物流企业中应用策略,继ISO9000国际标准之后,在以美国通用电气企业为代表许多发达国家企业中又掀起了一场6西格玛质量运动。6西格玛含义很广,作为一套管理方法,它主要强调消除缺点,降低浪费以及防止重复劳动;作为一个测量方法,它用于确定一个流程中到底出了多少差错;作为一个质量改进伎俩,它以满足用户需求为导向,以取得经济效益为目标。6西格玛管理并不局限于制造领域,也不但是对产品来说,它包含了服务以及工作过程。所以,6西格玛管理一样适合用于物流企业。,物流管理体制制度与绩效评价,第17页,2.2,物流标准化,标准化普通含义,标准化是对产品、工作、工程或服务等普遍活动要求统一标准,而且对这个标准进行落实实施整个过程。,标准化是国民经济管理和企业管理主要内容,也是当代科学体系主要组成部分,是因为社会大分化、生产大分工之后,为合理组织生产,促进技术进步,协调社会生活所出现事物。标准化管理是有权威有法律效力管理。,物流管理体制制度与绩效评价,第18页,物流标准化,物流标准化主要特点,(1)和普通标准化系统不一样,物流系统标准化包括面更为广泛,其对象也不像普通标准化系统那样单一,即使处于一个大系统中,但缺乏共性,从而造成标准种类繁多,标准内容复杂,也给标准统一性及配合性带来很大困难。,(2)物流标准化系统是属于二次系统。,(3)物流标准化更要求表达科学性、民主性和经济性。,(4)物流标准化有非常强国际性。,(5)落实安全与保险标准。,物流管理体制制度与绩效评价,第19页,物流标准种类,大系统配合性、统一性标准,基础编码标准,物流基础模数尺寸标准,物流建筑基础模数尺寸,集装基础模数尺寸,物流专业名词标准,物流单据、票证标准化,标志、图示和识别标准,专业计量单位标准,物流管理体制制度与绩效评价,第20页,分系统技术标准,主要有:运输车船标准、作业车辆标准、传输机具标准、仓库技术标准;包装、托盘、集装箱标准,包含包装、托盘、集装系列尺寸标准,包装物标准,货架储罐标准等。,物流管理体制制度与绩效评价,第21页,物流标准化基点,集装是物流标准化基点,物流全系统标准化取决于和集装 配合性,物流管理体制制度与绩效评价,第22页,物流尺寸标准,物流基础模数尺寸,物流模数,物流管理体制制度与绩效评价,第23页,案例:,新加坡托盘标准化案例,标准托盘是ECR行业标准化重点工作之一。是提升行业供给链效率主要方法:零售商、制造商、物流企业(仓储、运输)。新加坡(1000 X 1200)等发达地域和国家都有其标准托盘,而中国,有多个不一样规格!这需要整个行业努力来扭转这种局面!项目背景介绍:GLS 是一家物流配送企业,负责配送某连锁平价商场。GLS希望经过建立良好库存结构,理顺订单管理流程,增加商品配送速度来提升企业运作效率。Yeo Hiap Seng(YHS)是这家商场一个供给商。,物流管理体制制度与绩效评价,第24页,好处:,经过这个项目,GLS 不需把产品堆放在标准托盘上,所以人力成本和时间能够节约下来。GLS节约了 20%人力成本(绝对数为每年$24,000)。,项当前后,托盘数降低(从20800 减到16240)直接带来了租赁成本下降。租赁成本节约为$67,540(从年1月到12月),占到总节约23%。,标准化简化了生意流程,增加生意机会和提升了效率。生产率提升带来了更加好消费者服务。,在从非标准托盘到标准托盘转换上节约更多时间和人力。,缩短供给商卸货时间,提升垛口使用率。,更加好地利用资金和人力。,物流管理体制制度与绩效评价,第25页,对双方好处:,Yeo Hiap Seng(YHS)提升17%生产率,因为降低运输次数;每车每次多装载4个托盘;经过租赁,降低29%资产拥有成本。,GLS YHS货物接收无须重新堆放到标准托盘上;节约20%人力成本;托盘费用节约23%,因为所用托盘数少。,物流管理体制制度与绩效评价,第26页,总体好处,物流管理体制制度与绩效评价,第27页,体会:,高层领导支持至关主要,利用标准托盘来提升生产率能够使得业务流程愈加畅顺,培训员工关于改变必要性以确保转换顺利是非常主要。,物流管理体制制度与绩效评价,第28页,2.3,物流成本管理,特殊成本体系,物流成本特点物流冰山、效益背反现象,(1)物流冰山:物流冰山现象原来是日本早稻田大学西泽修教授研究相关物流成本问题所提出来一个比喻,在物流学界,现在已经把它延伸成物流基本理论之一,把它看成是德鲁克学说另一个描述。,物流冰山理论认为,在企业中,绝大多数物流发生费用,是被混杂在其它费用之中,而能够单独列出会计项目标,只是其中很小一部分,这一部分是可见,经常被人们误解为他就是物流费用全貌,其实只不过是浮在水面上、能被人所见冰山一角而已。,物流管理体制制度与绩效评价,第29页,(,2)交替损益现象,是物流成本另一个特点,物流成本发生源很多,其成本发生领域往往在企业里面是不一样部门管理领域,所以,这种部门分割,就使得相关物流活动无法进行协调和优化,出现此长彼消、此损彼益现象是经常有。其实,在任何一个大系统中,系统要素之间经常会出现这种矛盾,系统工程主要目标,也在于从系统高度寻求总体最优。,物流管理体制制度与绩效评价,第30页,物流成本误区,物流成本管理几个关键点,(1)关注总成本。,(2)放弃管理全部物流成本,重点控制A类物流领域成本发生源。,(3)按照管理权限归属,设置物流管理部门企业,对部门业务活动范围进行成本管理,对于没有设置物流管理部门企业,应该依据需要或者定时对相关物流主要会计科目进行分析研究,经过和历史数据比较,掌握物流成本问题和动向。,(4)在分摊成本时,预防成本交织、重复计算。,物流管理体制制度与绩效评价,第31页,案例:,怎样从美国物流成本管理中受益?,降低物流成本提升效益,降低库存支出是,降低物流费用主要起源,物流成本概念必须拓展,美国物流成本管理对我们有三大启示:,第一,降低物流成本是提升效益主要战略办法。美国每年,10,万亿美元经济规模,假如降低,1,成本,就相当多出,1000,亿美元效益。我国现在是,1,万亿美元经济规模,假如降低,1,物流成本就等于增加了,100,亿美元效益。业界普遍认为我国物流成本下降空间应该在,10,个百分点或更多,这是一笔巨大利润源泉。,物流管理体制制度与绩效评价,第32页,第二,美国实践表明,物流成本中运输部分百分比大致不变,降低库存支出就成为降低物流费用主要起源。降低库存支出就是要加紧资金周转、压缩库存,这与同期美国库存平均周转期降低现象是吻合。所以,发展当代物流就是要把目标锁定在加速资金周转、降低库存水平上面。这是关键考评指标。,物流管理体制制度与绩效评价,第33页,第三,物流成本概念必须拓展。库存支出不但仅是仓储保管费用,更主要是要考虑它所占有库存资金成本,即库存占压资金利息。理论上还应该考虑因库存期过长造成商品贬值、报废等代价,尤其是产品周期短、竞争激烈行业,如,PC,机、电子、家电等。,物流管理体制制度与绩效评价,第34页,2.4,物流协作管理,运输协议,权利和义务,托运人权利,承运人义务,承运人权利,托运人义务,收货人权利和义务,物流管理体制制度与绩效评价,第35页,多式联运协议,多式联运协议含义,按照协议法第317条要求:“多式联运经营人负责推行或者组织推行多式联运协议,对全程运输享受承运人权利,负担承运人义务。”,多式联运货物运输协议当事人只有两方:一方是托运人;另一方是多式联运经营人。,多式联运货物运输协议托运人和联运经营人双方为协议当事人,至于参加多式联运各种不一样运输方式承运人,不是多式联运协议主体。,物流管理体制制度与绩效评价,第36页,多式联运货物运输协议特点,特点有:多式联运经营人是运输协议推行人。多式联运经营人含有双重身份:对于托运人来讲,它是承运人,应该享受承运人协议义务和权利;对于多式联运所包括各个领域详细承运人,多是联运经营人就是托运人,享受托运人权利和义务。多式联运方式是否成功,取决于多式联运组织和渠道稳定性。所以多式联运协议中,托运人和多式联运经营人可能是改变,不过联运经营人和各区段不一样运输方式承运人之间含有稳定关系,需要以长久合作来维系这种关系。对于托运人来讲,多式联运货物运输只须一份协议就能够完成若干领域运输需求,假如不签署多式联运协议,托运人就需要分别和不一样承运人协议和签约,重复推行协议所要求交付货物、接收货物手续。无疑,多式联运合中能够给托运人带来很大便利。将这种协议形式称作“一票到底”。,物流管理体制制度与绩效评价,第37页,仓储协议,仓储协议含义,仓储协议特点,货主(存货人)权力和义务,仓储责任人权利和义务,物流管理体制制度与绩效评价,第38页,2.5,交通管理,交通限制,超限运输管理,运行限制,交通安全,交通设施安全管理,操作人员安全管理,物流管理体制制度与绩效评价,第39页,2.6,物流对环境影响管理,物流对环境及社会关系问题,与粗放式物流相关,与缺乏合理规划相关,与物流标准化相关,物流管理体制制度与绩效评价,第40页,物流对环境影响,废气排放,噪音污染,震动,扬尘,有毒物污染,物流管理体制制度与绩效评价,第41页,减轻环境负担办法,应该提升铁道和水运比重,降低对环境危害最大汽车运输。,采取管道输送物流方式,以处理液体、气体、粉状扬尘对环境污染。,合理规划物流结点和物流线路分布,对物流结点实施集约化,使物流结点远离居民稠密地域,是处理和降低噪音、粉尘、震动以及尾气污染有效办法。,物流管理体制制度与绩效评价,第42页,复习思索题,1.,物流质量管理内容?,2.,物流标准化主要特点?,3.,简述物流成本管理几个关键点?,4.,减轻物流对环境影响办法有哪些?,物流管理体制制度与绩效评价,第43页,3,物流绩效评价,3.1 绩效评价,关于绩效评价,绩效评价有以下几项作用:能够提出和追踪任务目标到达程度,并对其作出不一样层次量度,从而能够事先对活动进行控制;依据绩效评价,判断计划和任务可行性与准确性;依据绩效评价深入对工作进行改进从而对工作提出新管理与控制目标;依据绩效评价,决定奖励、升迁和处罚;依据绩效评价,判断本身竞争能力,以确认今后市场战略。,物流管理体制制度与绩效评价,第44页,业绩度量,普通绩效评价,对于业绩度量能够做以下细分:与产品工艺技术相关业绩度量。比如对工艺制造方法度量,对工艺流程度量,对设备和设施配置度量。这种度量普通依据工艺有效性、失效情况、最优作业时间和节奏、损毁及维修情况、能力不足与充裕情况来判定。成本、收入、利润相关财务方面业绩度量。比如成本控制方法与控制水平,成本改变情况;资金运作情况;利润水平及利润趋势等等。资源相关业绩度量。比如,燃料、能源利用效率,回收再生及循环利用情况;原料、材料利用率、回收率以及供给可靠性、缺货、节约代用等方面情况;资源对于环境影响和环境费用支出情况等等。,物流管理体制制度与绩效评价,第45页,3.2 物流绩效评价,物流绩效评价特殊性,绩效评价目标,物流绩效评价内容,(1),合理划分责任中心,明确要求权责范围。,(2),编制责任预算,明确各物流责任中心业绩考评标准。,(3),区分每个责任中心可控与不可控费用。,(4),建立健全严密统计、汇报系统。,(5),制订合理而有效奖惩制度。,(6),定时编制业绩汇报。,物流管理体制制度与绩效评价,第46页,物流绩效评价方法,基本业务绩效评价,总体物流活动绩效评价,物流管理体制制度与绩效评价,第47页,复习思索题,1.,简述物流绩效评价内容。,物流管理体制制度与绩效评价,第48页,
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