资源描述
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原料罐区
工艺技术规程
编 制: XXX
初 审: XXX
审 核:
批 准:
XX己内酰胺有限公司
XXXX年八月
前 言
为了让从业者更好的掌握原料装置各设备工艺参数、指标及装置原料的特性,提高从业者自身技术水平,更好的开展工作,提高安全意识,保障生产,特制定本技术规程。
本规程主要介绍了原料罐区主要原料的物化性质、罐区物料装卸工艺及罐区原料工艺流程、罐区主要设备参数、各设备工艺技术指标、原辅料及产品规格、各种异常情况的常规处理方法、DCS操作说明及原料罐区工艺流程图等,基本涵盖了原料装置工艺技术的全部内容,从一些基本知识、技术参数、工艺流程等方面给从业者提供了技术操作指南。
由于时间仓促,编者水平有限,不足之处在所难免,敬请各部门或从业者提出宝贵意见和建议,以便及时修订更正。
原料罐区
XXXX年8月11日
目 录
第一章 总 则 1
1.1编制目的 1
1.2编制依据 1
1.3装置概况 1
1.3.1地理位置 1
1.3.2罐区主要设施 1
第二章 主要物料简介 2
2.1 苯 2
2.2环己烷 2
2.3环己酮 2
2.4 X油、柴油、轻质油 2
2.5苯蒸残液 3
2.6液氨 3
2.7液碱 3
2.8硫酸 3
2.9硝酸 4
2.10液化气 4
2.11双氧水 4
2.12甲苯 4
2.13叔丁醇 4
2.14甲醇 4
第三章 消耗定额 5
3.1公用工程消耗 5
3.2原料输送 6
第四章 工艺流程叙述 7
4.1罐区及装卸工艺流程概述 7
4.2原料罐区工艺简述 8
4.2.1液氨收付料流程 8
4.2.2液碱收付料流程 8
4.2.3硫酸收付料流程 9
4.2.4烟酸收付料工艺流程 10
4.2.5液化气收付料工艺流程 10
4.2.6柴油收付料工艺流程 11
4.2.7 X油收付料工艺流程 11
4.2.8轻质油收付料工艺流程 11
4.2.9醇酮收付料工艺流程 12
4.2.10苯蒸残液收付料工艺流程 12
4.2.11环己酮收付料工艺流程 12
4.2.12环己烷收付料工艺流程 13
4.3装卸站工艺流程简述 14
4.3.1叔丁醇卸车工艺流程 14
4.3.2甲苯卸车工艺流程 14
4.3.3双氧水装卸车工艺流程 14
4.3.4甲醇装卸车工艺流程 14
4.3.5芳烃卸车工艺流程 15
第五章 主要设备一览表 15
5.1静设备参数一览表 15
5.2动设备参数一览表 16
5.3原料装置主要阀门表 17
5.4安全附件一览表 18
5.4.2液位计一览表 18
5.4.3温度计一览表 20
5.4.4压力表一览表 20
5.4.5呼吸阀一览表 22
第六章 主要工艺指标 23
6.1储存容器工艺指标 23
6.2动设备主要工艺指标 25
6.2.1磁力泵工艺指标 25
6.2.2屏蔽泵工艺指标 25
6.2.3高速泵和提升泵工艺指标 26
6.2.4压缩机工艺指标 26
6.2.5吸收液喷射泵工艺指标 26
6.3储罐氮封压力控制指标 27
6.4酸混合器工艺控制指标 27
6.5装卸工艺控制指标 27
6.5.1装车工艺指标 27
6.5.2有机物卸车岛工艺指标 28
6.5.3酸碱卸车岛工艺指标 28
第七章 原辅料及产品规格 28
7.1苯 28
7.2液氨 29
7.3硫酸 29
7.4发烟硫酸 30
7.5硝酸 30
7.6液碱 30
7.7 液化气 31
7.8 双氧水 31
7.9甲苯 31
7.10叔丁醇 32
7.11环己酮 32
7.12环己烷 32
第八章 异常现象处理方法 33
8.1电气仪表异常现象处理 33
8.2储罐异常现象处理 34
8.3管道异常情况处理 35
8.4卸车异常情况处理 35
第九章 DCS操作说明 36
9.1简介 36
9.2系统画面 36
9.3系统登录 38
9.4设备操作说明 39
9.5系统报警 40
9.6历史趋势 41
9.7故障处理 41
第十章 安全要求 42
附罐区联锁逻辑图 43
附罐区工艺流程图................................................................................................. ......................................78
1
第一章 总 则
1.1编制目的
为严格执行工艺指标,避免工艺事故的发生,更好地指导、组织和管理生产,做到有章可依、有据可查,结合原料装置的工艺特性,特制定本规程。
1.2编制依据
依据原料装置有机罐区、酸碱罐区和装卸站PID及设计院提供的工艺参数,结合相关技术规范等,特制定本规程。
1.3装置概况
1.3.1地理位置
原料罐区位于全厂总布置的东面,靠近临江路。北邻双氧水装置A/B线;西北角有环己酮51单元;西邻氨肟化装置A/B线和己内酰胺装置A/B线;西南角有己内酰胺切片仓库;南邻己内酰胺罐区和中央主控制室。
1.3.2罐区主要设施
原料罐区包括有机物罐组、酸碱罐组;环己酮装桶站及仓库;有机物装卸站台、酸碱卸车站台;装卸泵和送料泵站。原料罐区占地21200m2。它承担着我司年产20万吨己内酰胺原料及产品储存、装卸及输送的重任。
原料罐区分为有机物罐区和酸碱罐区,有机物罐组内存储苯、环己烷、环己酮、轻质油、X油、残液和苯蒸残液;酸碱罐组储存40%液碱、98%硫酸、20%烟酸、8%烟酸、36%硝酸、液氨及液化气。共有储罐26台,有机物罐区设置立式浮顶储罐5台,立式拱顶储罐6台,预留了2个储罐的位置以便将来扩能改造;液氨及酸碱罐区设置球罐4台,卧罐2台,立式拱顶储罐8台;并在液化气罐东侧设置1台柴油罐;罐区总容量52550m3。
环己酮装桶站设1台自动灌装机,秤量范围100~300kg、灌装速度200L/min、准确度0.2,环己酮经装桶后汽运出厂。
有机物罐区设置300m3隔油池与初期雨水池各一套,酸碱罐区设置220m3中和池。隔油池负责收集来自各个罐区及泵房的含油污水,进行静置、分离、污油回收。中和池负责收集酸碱污水,进行加酸、加碱中和,合格后外排。初期雨水收集池收集前15分钟雨水,通过污水提升泵将初期雨水排入生产污水管系统。
有机物装卸车站台设装车鹤位10个,分别对双氧水、废甲醇、X油、轻质油、苯蒸残液、残液、环己酮及醇酮进行装车。卸车鹤位12个,分别用于双氧水、精甲醇、柴油、芳烃、甲苯、叔丁醇及苯的卸车;酸碱装卸站台设卸车鹤位14个,分别用于液化气、柴油、40%液碱、98%硝酸、98%硫酸、20%烟酸及液氨的卸车。产品装车采用顶装鹤位管,原料卸车采用底部卸车鹤管,液氨和液化气卸车采用往复式压缩机密闭卸车。
原料罐区各类机泵67台,包括4台氨压缩机和1台液化气压缩机、装车泵5台、卸车泵20台、环己酮装桶泵1台、燃料油装卸共用1台泵、环己烷开车泵2台、其他输送泵33台。其中燃料油输送泵为飞溅润滑高速离心泵,中和池和初期雨水池为提升泵。酸碱罐区大部分采用磁力泵,有机物罐区大部分采用屏蔽泵。
罐区年吞吐量220万吨,承担着公司原料及产品的装卸重任,所涉及物料19种,多属易燃、易爆、易挥发和强腐蚀类物料,与我司各装置都有密切的联系,工作面错综,工作点交织。因此,原料罐区的安全运转,是其他装置正常生产的重要前提和保证。
第二章 主要物料简介
2.1 苯
苯常温为液态,分子C6H6,分子量78.1,是生产己内酰胺中间产品环己烷的化工原料。它具有无色透明,易挥发,易燃烧爆炸,不溶于水,易溶于乙醇、乙醚、二硫化碳,有芳香气味,有毒等特点。密度为880kg/m3,熔点5.5℃,沸点80.1℃,闪点-11℃,自燃点562℃,爆炸极限1.5~8%。
2.2环己烷
分子式C6H12,分子量84.16,主要用于制备环己醇和环己酮等。它具有无色,有汽油气味,易挥发,易燃,易爆,不溶于水,可与乙醇、乙醚、丙酮、苯等多种有机溶剂混溶。密度747kg/m3,熔点6.5℃,沸点81℃,闪点-16.7℃,爆炸极限1.3~8.3%。
2.3环己酮
分子式C6H10O,分子量98.14,主要用于制备环己酮肟。是一种无色或淡黄色状的透明液体,有强烈的刺激性气味。溶于水,可与乙醇、乙醚和普通有机溶剂混溶,其本身也是一种良好的有机溶剂。密度946kg/m3,熔点-45℃,闪点43.59℃,沸点115℃,爆炸极限1.1~8.1%。
2.4 X油、柴油、轻质油
轻质油、X油是环己酮装置产生的副产品,柴油外购用作车辆燃油。三者蒸气与空气混合可形成爆炸性混合物,遇火花、高热、明火易燃,可蓄积静电,引起火灾爆炸,分解和燃烧产物为CO、CO2。X油、轻质油、柴油均属高温物质,易引发人员烫伤。其中柴油为高沸点成份,使用时蒸汽所致的毒性机会较小。
X油密度678kg/m3,熔点30℃,沸点350℃,闪点大于等于120℃。
柴油按照其凝固的不同,分为-10#、-20#、-35#、0#、5#、10#等,具体理化参数可查阅相关资料。
轻质油密度789kg/m3,熔点20℃,沸点300℃,闪点80℃,爆炸极限0.7~5%。
2.5苯蒸残液
苯蒸残液是己内酰胺装置的一种副产品,组成:苯48.51%、己内酰胺11.48%、有机物40%,比重798kg/m3、结晶点5.5℃左右。
2.6液氨
液氨属压缩液化气体,分子式NH3,分子量17.3,是生产己内酰胺的主要原料。它具有强烈的刺激性气味,有腐蚀性,易燃,易爆,易挥发,低毒。溶于水形成氨水,并放出大量的热,易溶于醇和乙醚。有水存在的情况下,对铜有较强的化学腐蚀。密度665kg/m3 ,沸点-33.5℃,熔点-77.7℃,爆炸极限15~28%。
2.7液碱
分子式NaOH,分子量40。罐区储存的是40%的氢氧化钠溶液,故称液碱。呈紫色,无味,有肥皂似的滑腻感,属强碱性腐蚀化学品,易吸收空气中的CO2,形成NaCO3。其密度为1430kg/m3,沸点为143℃,凝固点11.5℃,结晶后生成 NaOH。2H2O。
2.8硫酸
硫酸分子式H2SO4,分子量98,是一级腐蚀性无机酸,人体接触极易造成严重烧伤事故。
2.8.1 98%硫酸
浓度为98%的硫酸,黄色液体,密度为1844kg/m3,凝固点10.35℃,沸点338℃。
具有强氧化性和强脱水性,与水相遇即产生大量溶解热,易对人体造成严重烧伤。
2.8.2烟酸
烟酸即SO3的硫酸溶液,分子式H2SO4。SO3,因暴露在空气中有白色的烟雾产生,故名烟酸。罐区储存的是20%烟酸,其密度1844kg/m3,凝固点2.5℃,与98%硫酸相比,它具有更强的氧化性、脱水性。
2.9硝酸
硝酸纯品为无色透明液体,有强烈的酸味,分子式HNO3,分子量63,熔点-42℃,沸点86℃,无水硝酸相对密度为1500kg/m3。与水混溶,具有强氧化性,与有机易燃物(如苯、纤维素)等接触会发生剧烈反应,甚至引起燃烧、爆炸,具有强腐蚀性。原料罐区储存的是36%硝酸,为98%硝酸加水稀释而成,相对密度1177kg/m3。
2.10液化气
液化气其主要成分为C4,也称液态烃,无色透明,具有烃类特殊气味,是烷烃和烯烃的混合物。在常温常压下,极易汽化,汽化过程中大量吸热,易引起冻伤、中毒,与空气混合后形成燃烧爆炸性混合气体,遇火星或高热极易引起火灾爆炸。其密度560kg/m3,沸点-40℃,闪点-27℃,爆炸极限为2~10%。
2.11双氧水
双氧水分子式H2O2,分子量34,又名过氧化氢。为无色透明粘稠液体,有微弱的特殊气味。纯品为淡蓝色油状液体,是一种爆炸性强氧化剂。其密度为1080kg/m3,熔点-0.89℃,沸点152.1℃,爆炸极限25~100%。双氧水本身不燃,但能与可燃物反应放出大量热和氧气而起火爆炸。过氧化氢在pH值为3.5~4.5时最稳定,在碱性溶液中极易分解,在遇强光、强热(100℃以上),急剧分解。浓度超过74%的过氧化氢,在具有适当的点火源或温度的密闭容器中,能产生气相爆炸。
2.12甲苯
甲苯分子式C7H8,分子量92,它是最简单,最重要的芳烃化合物之一。易燃,与空气可形成爆炸性混合物。熔点为-95℃,沸点为111℃,闪点4℃,燃点为535℃。甲苯带有一种特殊的芳香味(与苯的气味类似),在常温常压下是一种无色透明,清澈如水的液体,密度为886kg/m3,对光有很强的折射作用(折射率:1.4961)。甲苯几乎不溶于水(0.52g/l),但可以和二硫化碳,酒精,乙醚以任意比例混溶,在氯仿,丙酮和大多数其他常用有机溶剂中也有很好的溶解性。甲苯的粘性为0.6mPa s,也就是说它的粘稠性弱于水。
2.13叔丁醇
叔丁醇,分子式(CH3C(CH3)2OH),常温下为无色透明液体或固体(25℃下),微毒,具有一定的弱腐蚀。有樟脑香味,易溶于水、乙醇和乙醚。密度820kg/m3,熔点25.69℃,沸点82℃,闪点11℃,爆炸极限2.4~8%。
2.14甲醇
甲醇分子式CH3OH,分子量32,无色澄清液体,有刺激性气味。与水、多种有机溶剂混溶。能与空气形成爆炸性混合气体,有毒。密度804kg/m3,熔点-97℃,沸点64.7℃,闪点11℃,爆炸极限5.5~36.5%。
第三章 消耗定额
3.1公用工程消耗
3.1-1规格及消耗
序号
名称
指标名称
指标
备注
1
低
压
氮
气
界区出口温度
常温
由公司氮压站提供
界区出口压力
0.6MPa.G(最低0.4MPa.G)
O2含量
≤50mg/Nm3
CO2含量
≤100mg/Nm3
CO含量
≤0.02mg/Nm3
S含量
≤2mg/Nm3
露点
-40℃
罐区平均用量
45Nm3/h
2
仪
表
空
气
界区出口温度
常温
由公司空压站提供
界区出口压力
0.7MPa.G(最低0.5MPa.G)
露点
-20℃
含尘量
无油、无尘
罐区正常用量
60Nm3/h
3
压
缩
空
气
界区出口温度
常温
由公司空压站提供
界区出口压力
0.7MPa.G(最低0.5MPa.G)
露点
-20℃
罐区平均流量
80Nm3/h
4
低压
蒸汽
温度
165℃
由公司动力站供应
压力
0.5MPa.G
平均需要量
3.0t/h
5
冷
却
水
供水压力
0.55MPa.G
由公司循环水站供应
回水压力
0.30MPa.G
供水温度
32℃
回水温度
40℃
流量
350m3/h
罐区平均用量
0
6
冷
冻
水
供水压力
0.5MPa.G
由公司冷冻站提供
回水压力
0.30MPa.G
供水温度
7℃
回水温度
12℃
7
消
防
水
质量
合格的水
由公司消防水站供应
供水压力
1.2MPa.G
供水量
450L/s
温度
环境温度
8
新鲜水
温度
环境温度
由外管接入罐区
供水量
20m3/h
9
自控
供电
罐区控制室供电UPS
5Kva×2,220VAC
配电室供给
仪表供电型式
两路UPS并联供电
罐区平均用量
466.7kW.h
3.2原料输送
原料罐区及装卸站台是我司化工原料、中间物料及产品装卸、储存、输转的重要基地,储存输送的物料有苯、环己烷、环己酮、 X油、轻质油、苯残液、液氨、液碱、硫酸、烟酸、硝酸、柴油、液化气,另外,双氧水、甲苯、叔丁醇、甲醇、芳烃也在装卸台直接装卸。
3.2.1物料运输量一览
序号
物 料
名 称
运输规模(t/a)
来源或去向
进出方式
温度(℃)
管径
(mm)
1
40%液碱
90660
装置
汽槽
15~50
80
2
20%烟酸
93899
装置
汽槽
10~60
65
3
98%硫酸
140848
装置
汽槽
15~60
65
4
液氨
122600
装置
汽槽
常温
100
5
36%硝酸
2878
装置
汽槽
常温
100
6
液化气
装置
汽槽
常温
50
7
苯
207800
装置
汽槽
10~40
100
8
环己烷
219967
装置
管道
10~65
100
9
环己酮
20000
装车/桶外运
管道
≤50
80
10
X油
10600
装车外运
管道
35~180
65
11
轻质油
3200
装车外运
管道
25~105
40
12
柴油
1000
厂内车用
汽槽
常温
80
13
苯蒸残液
2240
装车外运
管道
10~110
40/50
14
醇酮
150
装车外运
管道
≤50
65
15
残液
100
装车外运
管道
10~40
80
16
双氧水
258157
装置
汽槽
常温
80
17
甲醇
260
装置
汽槽
常温
80
18
叔丁醇
102
装置
汽槽
常温
80
19
甲苯
102
装置
汽槽
常温
80
3.2.2界区物料输送一览
序号
原料名称
输送 状态
流量 (t/h)
压力(MPaG)
输送温度(℃)
输送方式
1
液氨
液态
16.891
1.8
常温
连续
2
液碱
液态
16.316
1.4
67.5
连续
3
硫酸
液态
20.13
0.54
15~60
连续
4
烟酸
液态
14.752
0.5
10~60
连续
5
硝酸
液态
12.947
0.35
10~60
连续
6
液化气
气态
2087.05(Nm3/h)
0.8~1.5
≤50
连续
7
苯
液态
12.86
0.5
10~50
连续
8
环己烷
液态
13.75
0.5
50
间续
9
环己酮
液态
12.5
0.5
常温
间续
10
X油
液态
0.67
0.4
35~160
间续
11
轻质油
液态
0.4
0.3
88.8
间续
12
醇酮
液态
3.61
0.4
53
间续
13
苯蒸残液
液态
10.14
0.3
95
间续
14
残液
液态
9
0.6
25
间续
第四章 工艺流程叙述
4.1罐区及装卸工艺流程概述
液氨、液化气自卸车站
装置、动力站 装车、装桶站
泵送
泵送
液氨球罐
有机罐区
酸碱罐区
液化气储罐
液碱、硫酸、烟酸、硝酸自卸车站
苯、柴油自卸车站
环己烷、环己酮自装置
X油、轻质油自装置
醇酮、残液、苯蒸残液自装置
自卸车站来的液氨、液碱、烟酸、硝酸、液化气及苯,通过卸车泵分别将其打入罐区酸碱罐组、有机罐组、液氨球罐及液化气储罐。在罐区储存后分别用泵将:(1)液氨输送到环己酮高压、氨肟化61、硫胺装置及动力站;(2)液碱输送到己内酰胺、氨肟化、环己酮低压装置及化水站、动力站;(3)硫酸输送到配酸站、污水处理站和中和池;(4)20%烟酸与硫酸混合成8%的烟酸后,输送到混酸接受罐,再经泵将烟酸打到氨肟化装置;(5)硝酸输送到氨肟化、己内酰胺装置;(6)液化气通过汽化器汽化后去环己酮低压和火炬;(7)苯输送到环己酮低压和装置罐区。
自环己酮低压来的环己烷;环己酮装置来的环己酮、X油、轻质油;氨肟化装置来的醇酮;己内酰胺装置来的苯蒸残液;以及事故存液池来的残液。以上产品及副产品,在原料罐区有机罐组储存后,分别用装车泵将其输送到装车站外销,其中环己酮也可用装桶泵装桶外销。
4.2原料罐区工艺简述
原料罐区工艺,包括酸碱及有机物料的收料、付料两部分,其中部分物料的装卸车工艺又在收付料中有所体现。
4.2.1液氨收付料流程
K21221A/B/C/D
压缩氨气 氨气
液氨槽车
X-21221A/B
开XV-21222阀
T-21221A/B/C/D
液氨 液氨
动力站
液氨 回流
硫胺A/B
X-21222A/B
开XV-21223阀
启P-21221A/B/C泵
液氨
氨肟化61
液氨
环己酮高压A/B
液氨
液氨的卸车,是通过氨压缩机K-21221A/B/C/D抽液氨球罐T-21221A/B/C/D顶部氨气,氨气经过压缩后给槽车加压,当槽车和液氨球罐达到一定的压差(大于0.2MPa),此压差足以克服液氨卸车管线的阻力和球罐的背压。如需回收液氨槽车内的氨气,则只需将压缩机配套的四通阀手柄扳至反位,再次启动压缩机即可完成氨气的回收。液氨共六个卸车鹤位,四台氨压缩机,根据液氨槽车停靠的卸车鹤位,开启相应的氨压缩机。
液氨输送泵P-21221A/B/C变频控制二级过滤器X-21222A/B出口的压力。
4.2.2液碱收付料流程
启P-21234泵
V-21227
液碱回收
开XV-21224A/B阀
液碱槽车
启泵P-21222A/B/C
T-21222A/B
排气
动力站、化水站
回流
开XV-21225A/B阀
启P-21222A/B泵
环己酮低压A/B
液碱 液碱
氨肟化61/62
己内酰胺71/72
流程中可看出,液碱卸车泵配套有排气装置,当泵内存气或检修后新使用卸车泵时,均需对泵进行排气,排气过程中夹带的液碱进入V-21227排气罐。当排气罐内液位上升到一定高度(80%)后,自动启P-21234泵,将液碱打至储罐内回收,液位低时(10%)自动停止。
40%液碱凝固点为11.5℃,液碱输送管线和储罐均安装有低压伴热蒸汽,当环境温度低于15℃时,需打开蒸汽阀给储罐机管线加温,防止液碱凝固,储罐温度控制在15~50之间。
4.2.3硫酸收付料流程
P-21233
V-21228
回收
98%硫酸槽车
启泵P-21226A/B/C
开XV-21227A/B阀
T-21226A/B
排气
配酸站
回流 硫酸
污水处理站
启泵P-21227A/B
开硫酸出料阀
硫酸 硫酸
中和池
在硫酸的收付料或储存过程中,会有少量的酸性气体产生,这部分酸气通过储罐顶部的尾气线进入尾气吸收系统。
硫酸的凝固点位10.35℃,为防止管线和储罐内硫酸凝固,硫酸管线设有蒸汽伴热,储罐则用暖房护温,储罐温度控制在15~60℃之间。
4.2.4烟酸收付料工艺流程
开XV-21229A/B阀
启P-21228A/B泵
T-21225A/B
20%烟酸槽车
回流
T-21224
15.91m3/h启P-21229A/B泵
混合器X-21224
开XV21230A/B阀
(8%烟酸) 6.75m3/h 烟酸
开XV21222阀
硫酸自P-21227A/B泵
9.04m3/h(98%)
回流
氨肟化61/62
启P-21230A/B/C/D泵
8%烟酸
20%烟酸在T-21225A/B储存后,通过烟酸输送泵P-21229A/B与硫酸输送泵P-21227A/B按比例在混合器X-21224内充分混合后,形成8%的烟酸。在烟酸的收付料和储存过程中,会产生少量的酸性气体,通过罐顶部的尾气线进入尾气吸收系统。
烟酸凝固点2.5℃,储罐设酸罐暖房保温,管线设蒸汽伴热,罐温控制在10~60℃。
4.2.4硝酸收付料工艺流程
换热器E-21223
36%硝酸
启泵P-21224A/B
98%硝酸槽车
混合器X-21223
工艺水T-21223
氨肟化61
回流
己内酰胺71
启泵P-21225A/B
开XV-21226阀
硝酸 硝酸
98%的硝酸,在硝酸的收付料或储存过程中,会有少量的酸性气体产生,这部分酸气通过储罐顶部的尾气线进入尾气吸收系统。
4.2.5液化气收付料工艺流程
液化气压缩机K21220
气态烃
开XV-21232A/B阀
T-21220A/B
液化气槽车
液化气 气相平衡线
火炬
开XV-21233A/B阀
开XV-21234或XV-21220阀
液化气
环己酮低压B
缓冲罐V-21220
汽化器 E-21220A/B
流程中的气相平衡线,其作用是液化气储罐T-21220A/B在向汽化器E-21220A/B中送料时,将气相平衡线上阀打开,建立罐与汽化器之间的压力平衡,克服汽化器内的背压。当汽化器内达到指定液位后,应关闭平衡线上阀,防止汽化器在加热过程中,导致液化气储罐温度压力异常升高。
另外,当液化气在T-21220A/B内储存压力偏高时,可通过顶部气相线直接将罐顶部气相排至液态烃汽化器 E-21220A/B出口管线上,以达到降低罐压力的作用。
4.2.6柴油收付料工艺流程
T-21227
开进料手动阀
槽车自带卸车泵
柴油槽车
启动柴油灌装机
车辆受油
开出料手动阀
柴油卸车鹤位未安装卸车泵,是靠柴油槽车自带的卸油泵进行卸车,罐内柴油通过柴油灌装机给厂内车辆加油。
4.2.7 X油收付料工艺流程
启P-21213A/B泵
T-21201
X油自环己酮低压A/B来
去废碱焚烧
燃料油槽车出厂
燃料油槽车进厂
启P-21214泵
从流程中可以看出,泵P-21214既可作为燃料油的卸车泵使用,也可作为燃料油的装车泵使用。X油凝固点为30℃,为防止管线及储罐内X油凝固,储罐和输送管线均设有蒸汽伴热,储罐温度控制在35~180℃之间。另外,罐顶设有低压氮封装置,并安装有保护储罐超压或负压的呼吸阀。
4.2.8轻质油收付料工艺流程
轻质油自环己酮低压A/B来
T-21202
开进料手动阀
轻质油槽车出厂
启P-21202装车泵
开出料手动阀
回流
轻质油凝固点为20℃,储罐设有低压蒸汽伴热,储罐温度控制在25~105℃之间。为减少罐内轻质油挥发损失,在罐顶安装有一台冷凝器E-21202。另外,罐顶设有低压氮封装置,并安装有保护储罐超压或负压的呼吸阀。
4.2.9醇酮收付料工艺流程
T-21202
开进料手动阀
醇酮氨肟化61/62来
醇酮槽车出厂
开出料手动阀
启P-21203装车泵
回流
醇酮罐及输送管线均设有低压蒸汽伴热,罐温控制在10~50℃之间。罐顶设低压氮封装置,同时安装有保护管超压或负压的呼吸阀。
4.2.10苯蒸残液收付料工艺流程
T-21202
开进料手动阀
苯蒸残液自己内酰胺A/B来
开出料手动阀
开进料手动阀
冷凝液自火炬来
苯蒸残液槽车出厂
启P-21204泵
回流
苯蒸残液凝固点接近5.5℃,故罐及输送管线均设有低压蒸汽伴热,罐温控制在10~110℃之间。因苯蒸残液的进罐温度较高(最高可达110℃),为减少挥发损耗,在罐顶安装有一台冷凝器E-21204,罐设低压氮封装置,并安装有防止罐超压或负压的呼吸阀。
4.2.11环己酮收付料工艺流程
T-21205
开XV-21201进/出料阀
环己酮去/自装置罐区
启P-21219输送泵
开XV-21202阀
启P-21205装车泵
环己酮槽车出厂
启P-21218装桶泵
装桶机X-21203装桶出厂
从流程中可看出,环己酮的进料和出料共用阀门XV-21201所在的管线,即该阀既可作为环己酮罐的进料阀,也可作为环己酮罐的出料阀。环己酮进料时不能出料,反之亦然。另外,环己酮罐顶设低压氮封装置,并装有防止储罐超压或负压的呼吸阀。
4.2.12环己烷收付料工艺流程
环己烷自环己酮低压A来
T-21206A/B
开XV-21203A/B阀
回流
T-21208
开XV-21203C/D阀
开XV-21204A/B阀
启P-21207A/B泵
开XV-21205A阀
开XV-21205B阀
启P-21206B泵
启P-21206A泵
回 流
去环己酮低压A
至环己酮高压A
至环己酮高压B
环己烷收付料工艺流程相对其他流程复杂,流程中除体现出的各开关阀外,在实现各种操作的相关工艺管线上,均设有手动阀。其中环己烷收付料流程中还有为今后装车预留的配管口,在此未在图中体现出来。
因环己烷凝固点为6.5℃,故环己烷储罐、环己烷退料罐及输送管均设有低压蒸汽伴热,储罐温度控制在10~65℃之间。罐顶设有低压氮封装置,并安装有防止储罐超压或负压的呼吸阀。另外,在储罐底部侧面装有自动切水器,用于排除物料中携带的水。
4.2.13苯收付料工艺流程图
启P-21220泵
V-21207
苯回收
启P-21208A/B/C/D/E泵
开XV-21207A/B阀
苯槽车
T-21207A/B
排气
开XV-212084A/B阀
苯去装置罐区T-71302
启P-21209A/B泵
回流
苯去环己酮低压A
装车站共有5台苯卸车泵,卸车泵配有排气装置。当苯卸车排气罐V-21207内液位达到80%时,泵P-21220自动将排气罐内苯打至苯储罐内回收,液位降至10%,自动停泵。
苯凝固点位5.5℃,故苯储罐及输送管线均设有低压蒸汽伴热,储罐温度控制在10~40℃之间。罐顶设低压氮封装置,并安装有保护储罐超压或负压的呼吸阀。另外,在罐底部侧面安装有自动切水器,用于排除原料苯中携带的水。
4.3装卸站工艺流程简述
装卸站分有机物装卸站和酸碱卸车站两部分,有机装卸站主要负责苯、甲苯、叔丁醇、芳烃、甲醇、双氧水的卸车,环己酮、X油、轻质油、醇酮、双氧水、废甲醇、苯蒸残液、残液的装车,其中预留三个空鹤位,用着日后改造或扩能使用;酸碱卸车站主要负责柴油、液化气、液碱、硝酸、硫酸、烟酸、液氨的卸车,预留两个空鹤位,用着日后改造或扩能使用。
其中苯、环己酮、X油、轻质油、醇酮、苯蒸残液、残液、柴油、液化气、液碱、硝酸、硫酸、烟酸、液氨的装卸工艺已经在罐区工艺流程图中介绍过,此处不再赘述。
4.3.1叔丁醇卸车工艺流程
叔丁醇槽车
装置罐区
启P-21211泵
LASL-21211
流程中LASL-21211是一个音叉液位下限报警开关,其作用是叔丁醇卸车泵P-21211抽空的联锁保护,即卸车流量为零时,联锁停P-21211泵。
4.3.2甲苯卸车工艺流程
甲苯槽车
LASL-21219
启P-21212泵
装置罐区
流程中LASL-21219的作用同上。
4.3.3双氧水装卸车工艺流程
双氧水槽车
双氧水装置
启P-21215泵
LASL-21221
FQI
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