暑期企业社会实践报告.doc

暑期赴烟台、青岛企业参观调研

徐杰
（船舶工程学院 机械设计制造及其自动化1013101班级）
摘要：
一方面，随着科技和社会的快速发展，社会提供的岗位越发多而精。另一方面，为适应社会，大学也迅速发展，更多年轻人接受到了高等的教育，但却有很多人面临“毕业即失业”的局面。究竟企业需要什么样的大学生？大学生应该在大学中培养什么能力来迎合企业的需求？我们“星火”实践团赴山东三市四家企业进行实地参观调研，通过了解船舶、汽车、新能源等企业试图来解除大家的迷惑。得出了不同行业需要不同类型的人才，每个人都有适合自己的行业，在大学我们应该综合发展自己的结论。
关键词：
大学生 社会实践 就业 船舶 汽车

1.实践活动的目的：
1.1 通过对社会高水平企业的走访，使自己亲身实地的感觉不同企业的企业文化和车间工作，从而了解到一定的信息来明确自己以后的发展走向。
1.2 通过座谈等形式更多的了解不同企业的对大学生的不同的需求，从而确定自己的目标企业并为此做准备，完善自我。
1.3 通过这次实践明对自己毕业后是考研还是就业做出初步判断，提高自身能力，从而更好的适应社会企业的需求。
1.4 通过在完成实践与大学生的交流整理自己的思维，导出最后自身发展的结论。

2.相关背景
最近几年国家大力支持船舶行业，船舶行业得到迅速发展。机械行业在我国相对于西方发达国家来说是一直比较落后的，但是其很具有很强的发展潜力。在这样的社会把背景下，让船舶和机械专业的学生得到好工作的机会越发多了起来。但是，一方面是船舶、机械行业人才紧缺，另一方面是大学生究竟应该具备什么样的素质来迅速适应企业的需求。带着这个问题我们走访了位于烟台、青岛的三家企业。

3.实践行程
3.1 7月19日， “星火”社会实践团一行在船舶工程学院团委书记咸丰刚老师、哈尔滨工业大学（威海）就业办公室杨俊敏老师的带领下，到达烟台来福士海洋工程有限公司，进行参观调研。在技术部李经理带领下，参观了企业展厅、生产车间，并召开行业座谈会。
3.2 7月20日，实践团再次来到烟台中集来福士海洋工程有限公司，继昨日参观后，今天该公司基础设计部兰公英工程师给我们作了一场详细的技术报告会。
3.3 7 月 21 日，实践团走访了一汽解放青岛汽车厂。首先技术部王部长和人力资源部毛经理向我们简单介绍了一汽解放青岛汽车厂的历史和现状，随后我们在企业技术负责人带领下依次参观了驾装车间、冲压车间和总装车间，对汽车生产线有了初步的了解认识。最后毛经理召开了一场座谈会，就我们提出的问题做出了详细解答。
3.4 7月22日，实践团一行到达青岛北海船舶重工有限公司，由北海船舶重工人力资源部王先生带领我们参观了北海的船舶制造厂。沿途中我们与王先生交谈，王先生热情的为我们介绍了北海船舶重工的发展历史与现实状况以及未来需要攻关的问题。

4.实践收获：
4.1 专业方面的收获
就我的专业机械设计制造及其自动化来讲，我已经明确了自己的就业方向就是汽车行业。虽然汽车厂的工作是辛苦的，但是，对我来说却是最满足的。有人也许会问，汽车行业难道不是车辆工程专业他们的就业方向吗？车辆工程的学生难道不会具有更大的竞争优势从而挤兑我们机械专业的学生吗？诚然，车辆工程专业的学生有他们先天的优势，但是一个汽车制造的过程是由一系列机械的制造及其组装校对完成的，所以我们学习机械也是可以去那个方向寻求发展的。
其次，汽车行业是一个永久具有发展力度的行业，不管是小汽车，还是卡车、货车等，都是生活所必须的帮手，是不可替代的。
4.2 为自己大学学习和生活确定了目标和方向
上大学的原因是未来能够找到好的工作，但是好的工作是由很多因素组成的，我从企业那边了解到企业关心的是学生的专业成绩，还有与所工作相辅相成的一些软件知识。如我们机械设计制造及其自动化专业的学生必须掌握好CAD这门软件。
同时，随着祖国经济的发展，我们与外国企业交流越来越多，学好英语，将会有越来越多的机会与外国人合作，一口流利的英语将有助于我们的发展，尤其是懂专业英语的人，目前公司缺少最多的就是这种复合型人才。
综上所述，我们宝贵的时间应该更多的用到学习当中去。
4.3 从社会实践中学习总结的四种精神
4.3.1 学习精神
学习是学生和职业人与企业一起走向成功并赢得未来的关键。我们必须在实践中终身学习,学以致用,永不自满。而且，俗话说，三人行，必有我师焉。博采众长，融会贯通，为我所用，学会向优秀的学生学习、学会向竞争对手学习，不断吸取最先进的知识、思想和文化，从而全面提升自己的核心竞争力。
4.3.2 进取精神
我们学生必须保持勇往直前、积极向上的精神风貌。而且要做到勇于承担重大责任，勇于争取第一名。在一次次的学习活动中不断超越自己、赢得胜利。我们还要敢于亮剑。剑锋所指之处，做到所向披靡。我们得行如猎豹，做到目光敏锐、反应迅捷、决策果断、执行坚定。
4.3.3 合作精神
精诚合作是每一个人生存和发展的基础。作为学生，我们的利益最大化就是和别人互惠互利。同学、学长、学姐、辅导员、任课老师都是我们学习成功的好伙伴。一起合作，特别是勇于在竞争中合作，是每一个成功的或是想要成功的人应有的胸怀。我们必须坚持乐于助人的原则，主动帮助班级和团队活动中需要帮助的人，而这，往往就是最好的合作。如果团队中的每一个人做到坦诚相待、求同存异、我们才能共同前进，共同赢得最后的胜利。我们必须坚持同一梦想、同一团队、同一声音的方针，用团队精神来实现共同的目标。
4.3.4 创新精神
创新是一个学生、一个优秀的职业人实现跨越发展的源动力。如果我们发现了问题，那么我们就是发现了财富，如果我们进一步解决了问题，我们就是创造了财富。作为一个年轻人，必须永不满足现有的成就，努力的开动大脑，只有坚持不懈地提出新主意和新方案，才能使自己拥有不会枯竭的思想源头。同时，在创新过程中，我们不仅仅是为企业、为社会做出了贡献，这往往也是我们享受自我存在的价值、实现快乐的源泉。我们要用不断的创新成果来引领时代的潮流，做时代的先锋人。同时我们必须明白，点滴的改善都体现创新精神，也许一个小小的改进就能节约很多的材料，而这，也就是创新，也就是你自己价值的体现。所以我高喊：“创新永无止境。”

5.总结反思：
虽然社会实践过程中企业表现给我们的是积极乐观的方面，但是在实践过程中我也发现，我们的汽车行业、造船行业任然处于“大跃进”的时代。我们的生产水平虽然不错，销售业绩虽然呈持续上升阶段，但是我们依旧没有掌握最核心的技术，我们和西方先进国家的技术水平差距依然很大。在走过的三个企业中，这种差距人力资源部经理们明确的指了出来。所以，作为一个大学生，作为一个与国际化时代接轨的人，我们必须具有强烈的科技忧患意识，这种意识必须在平时的学习生活中提醒自己做正确的事情。虽然不能说中国的未来掌握在我们手上，但是我们肩负着兴国的光荣使命，中国现在的科教兴国不也正是以这样的原因进行的吗。21世纪，知识、设备、科技更新太快太快了，我们必须紧紧跟上时代的步伐，勇敢的向前跨出去，也许前路坎坷，也许未来遥不可及，但是，只要我们拥有一身热血，一身豪情，一身努力不怕失败的精神，我相信，我们最终一定能够做出对社会，对祖国有意义的事。毫不夸张的讲，也许在某一领域改变祖国落后现状的人，就是你。

6.结束语：
我从这次社会实践中了解到了很多学校学习不到的知识，我很感谢学校和学院给我的这次机会，虽然我们的团队还有很多的不足，但是我们仍旧一起走过；虽然我自身有很多缺点，但是有队长和队员的帮助，我学到了并且改正了许多。也许我以前一直是一个独行的人，但是这次的实践给予了我很多很多，我感受到了大家在一起的温暖，我感受到了一起奋斗的艰辛我感受太多。所以总结的最后，我真诚的谢谢大家一路走来的陪伴，并谢谢大家的包容。

7.参考文献：
7.1 百度文库 《浅谈大学生就业应具备的三种能力》作者：河北日报社 吕达
7.2 无忧论文网 哈尔滨工业大学社会实践论文格式
7.3 中集来福士海洋工程有限公司http://www.cimc-
7.4 一汽解放青岛汽车厂
7.5 青岛北海船舶重工有限责任公司

8.附录：
8.1 烟台中集来福士海洋工程有限公司介绍：
烟台莱佛士船业有限公司前身是1977年建成的烟台造船厂。1994年，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资成立了烟台普泰造船有限公司，该合资公司于1997年正式更名为烟台莱佛士船业有限公司。1996年烟台普泰造船有限公司与胜利油田实业集团公司，新加坡泰山烟台造船私人有限公司投资成立了烟台泰山造船有限公司，2001年烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司，2010年烟台来福士海洋工程有限公司更名为烟台中集来福士海洋工程有限公司。经过十多年的发展，烟台中集来福士现已成为国际领先的船舶及海工建造企业。
　　烟台中集来福士致力于为客户提供技术领先、安全高质的产品，业务范围涵盖海工及船舶的建造、维修、改造等。烟台中集来福士是国内最大的半潜式钻井平台制造基地，也是目前国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品线的海工企业。
　　公司现有员工4000余人，其中工程技术人员700余人。烟台中集来福士拥有烟台芝罘岛、海阳、龙口三个海工项目制造基地，总占地面积约2000亩。 烟台中集来福士采用世界先进的3D产品设计软件和ERP管理软件，引进了三维设计软件CATIA、力学分析软件ABAQUS、平台稳性分析软件NAPA以及水动力分析软件WAMIT等，整体设计水平在国内处领先地位。
　　2008年3月中集集团加盟烟台中集来福士。我们坚信两大集团的持续合作必将把烟台来福士打造成为海工行业的世界一流企业。
　　烟台中集来福士海洋工程有限公司（以下简称“中集来福士”）是一家集设计、建造、调试海洋工程装备及其它特殊用途船舶为一体的海工企业。公司曾建造了中国第一艘海上钻井平台、当时亚洲最大的3800吨起重能力海上铺管船、世界第一艘30万桶圆形储油加工船、260吨当时世界最大拖力且技术含量最高的86米PSV多功能平台服务船、获世界最具创意游艇奖的双体豪华游艇等。近十年来，中集来福士已为国内外客户交付了上百艘各种类型的特种船及多品种海洋工程项目，在国际船舶海洋工程市场具有相当的知名度和美誉度。
　　中集来福士拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。尤其是世界上最大的20000吨吊机，实现了上、下船体同步建造、一步合拢的方式，大大提高了生产效率和产品质量，每年可合拢8-10台次。
　　目前中集来福士手持海工半潜平台订单居世界前三位，在国内目前建造的8个半潜平台项目中，中集来福士独占鳌头，拥有6个在建的半潜平台。2010年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl 1#等4个半潜平台，使中集来福士成为国内首个交付深水半潜平台的海工企业，此举对中国海工业产生划时代的历史意义。
8.2 一汽解放青岛汽车厂介绍：
一汽解放青岛汽车厂是一汽车解放汽车有限公司的全资子公司，国家大一型企业，是青岛市重点扶持发展的十大企业集团之一和山东省经贸委确定的全省136户重点工业企业之一，“中国机械工业企业核心竞争力100强”企业；中国机械工业信息中心效绩评价RA-A级企业。2002年至2004年连续三年销售收入超过一百亿元。 青岛汽车厂冲压、焊装、涂装、总装配等卡车四大工艺具备较强的实力工艺水平和技术装备。拥有冲压生产线、驾驶室焊装线、驾驶室涂装、车架油漆线、总装配线、车架铆接线、驾驶室内饰件生产线、整车检测线和从德国引进的5100吨压力机等生产线和设备，工艺水平和制造能力在国内卡车生产行业居于领先水平，工厂已经形成年稳定生产7万辆整车及底盘、1万辆专用车和改装车、15万台份驾驶室冲压件的生产能力。 青汽主导产品为解放牌中、重型柴油载货汽车及其各种专用车和改装车。包括普通载货车系列、厢式运输车系列、自卸车系列、半挂车系列、双排座车系列及各种专用车和改装车等品种。2005年推出了“赛”系列准中卡产品，目前已形成了多品种、宽系列、多配置的产品结构。产品研发、工装、工艺设计全部实现了计算机辅助设计，具备专用车和改装车较强的开发能力，在国内卡车行业中保持领先地位。 2001年，青岛汽车厂在上海浦东建成了上海浦东一汽青岛专用车厂，主要生产解放牌专用车和改装车系列产品；2003年，面向西部市场，在成都建成投产了单班年产10000辆整车的一汽解放青岛汽车厂成都分厂。目前，青汽厂已形成了雄居山东，北靠一汽，南跨上海，西盘四川的战略格局。
8.3 青岛北海船舶重工有限责任公司介绍：
青岛北海船舶重工有限责任公司，是中国船舶重工股份有限公司(中国重工)控股的大型造修船企业。公司现有员工三千余人，主要经营船舶建造、船舶修理与改装、海洋工程修造、大型钢结构件及各种非船产品、玻璃钢艇、铝合金艇及艇机艇架设计与制造、游艇建造，享有自营进出口权。
2001年10月，经国务院批准，由国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国船舶重工集团公司对青岛北海船厂进行资产重组，成立青岛北海船舶重工有限责任公司（简称北船重工），并于2002年1月在青岛市工商局注册登记。2004年，北船重工从青岛老市区整体搬迁到青岛海西湾，在一片礁石滩涂上建成了一座规模宏大的现代化造修船基地：陆域面积330公顷、码头岸线长度5公里，规划设计年造船能力近期204万载重吨、远期扩大到468万载重吨，修船212艘，建造海洋石油开采平台4座，救生艇500艘。目前，公司从建造5千吨以下的船舶，到批量建造18万吨船舶；从坞修3万吨以下船舶，到坞修、改装30万吨级船舶；“10万吨级海上浮式生产储卸油轮”、“亚洲最大的3万吨导管架下水驳”、国内最大的座底式钻井平台、代表当今国际先进水平的58英尺铝合金豪华游艇和世界首创一机水陆两驱动全路况水栖两用越野车先后从这里建造出厂；作为世界三大救生艇企业之一，玻璃钢救生艇和艇机艇架生产研发在国内遥遥领先，产品覆盖亚、欧、美。
在建设新厂、发展生产的同时，北船重工坚持“兴企富民，企业员工同发展”的理念，积极为员工实现自身价值搭建平台，努力改善员工的工作和生活环境，大力开展精神文明建设和企业文化建设，营造了奋发向上、创新和谐的发展氛围。企业先后获得全国质量效益型先进企业、山东省富民兴鲁劳动奖状、山东省船舶工业先进企业、青岛企业100强等多项殊荣。