动态质量控制方法在道路桥梁施工管理中的应用.pdf

动态质量控制方法在道路桥梁施工管理中的应用贺春宇(山西交通控股集团有限公司朔州高速公路分公司山西 朔州)收稿日期:作者简介:贺春宇()男山西应县人本科工程师主要研究方向:道路与桥梁摘 要:作为我国基础工程建设的关键内容道路桥梁对于经济发展、文化交流等起着至关重要的作用 在此背景下改进施工管理能够大大提升工程建设的质量与效益 从动态质量控制应用于道路桥梁施工的意义出发结合实践探究目前在施工管理中普遍存在的钢筋锈蚀、结构开裂等问题并以此为基础提出与之相对应的措施以期为我国基础工程建设提供可靠支持关键词:动态质量控制道路桥梁施工管理中图分类号:.文献标志码:文章编号:():/引 言近些年我国基础建设得到了极大的促进使得道路桥梁项目的数量与体量都飞速增长对与其密切关联的交通运输领域产生了积极效应 道路桥梁建设决定着车辆行驶的安全性同时也反映着我国科学技术、施工工艺的发展水平当前我国建设技术已经取得了显著的发展对于各类工程条件及地质环境都表现出了良好的适应性 但在实际的施工管理中仍暴露出了较为突出的问题导致工程质量受到威胁并间接提升了后续维护的成本在带来安全隐患的同时提升运营成本 所以针对道路桥梁施工质量展开全方位控制需要将工作重心从事后处理向事前预防进行转变借助先进管理理念及技术干预施工质量使其能够始终处于可控的状态下 动态质量控制在施工管理中的意义动态质量控制也即 循环质量管理在该方法下质量管理工作可大致分为计划、执行、检查以及处理 个不同的环节如图 所示 该方法主要以施工各个环节为对象覆盖前期计划、计划实施、质量检查、后期处理等多个关键过程建立相应的循环管控体系实现对施工的有效管理图 循环质量管理动态质量管理在道路桥梁施工控制中的意义主要表现为以下几点)前期计划 为了改善工程施工水平提升其科学性、可行性需要从前期准备环节入手确保施工计划能够与工程实际条件形成良好的适应并论证其科学性和合理性 对于施工计划中与工程预期、项目条件不符的内容应当准确定位并及时做出相应的调整基于施工现场环境、施工指标等进一步优化)计划实施 在施工计划制定完成并投入应用后需要对工程实际采用的材料、机械、工艺等进行有效管控同时结合工程实际进一步灵活调整施工计划使其能够满足预期要求)质量检查 归纳总结在施工过程中发现的各类质量问题探究其主要成因如有必要可借助材料试验、工艺比选等方式评价施工质量 对于不满足要求的材料、工艺应严格杜绝防止其进入后续工序为项目整体带来不可避免的负面影响 借助可靠的质量检查环节全面改进施工质量并且在这一环节中获得所需的工程信息为质量管理提供相应的参考借鉴保证工程质量的稳定可靠)后期处理 该环节主要是对各项工序展开评价分析探讨各自的质量管理要点与预期要求进行比对总结归纳施工质量控制中存在的不足、不全面之处建立管理标准在后期处理环节中还应进一步明确各级管理单位的职责将质量、安全责任等落实到具体的人身上确保工程质量能够做到有责可追 道路桥梁施工控制体系如图 所示图 质量控制体系 道路桥梁施工管理中存在的问题.钢筋锈蚀钢筋锈蚀是路桥工程中比较常见的一类质量问题其普遍存在于结构的各个部位因此该问题的解决难度一般较大 在实际施工中若对钢筋的进场、储存等欠缺重视则材料不可避免地会发生锈蚀 比如当钢筋表面未涂刷涂料时外部水分的浸入将大大提升锈蚀速率钢筋储存所处外部环境中的无机盐等杂质对于钢筋锈蚀也存在促进作用钢筋自身纯度也是重要影响因素材料的转运、储存等环节中因操作不当导致的涂层破坏会引发材料性能的变异使其处于易腐蚀的状态下 尤其是对于海域桥梁建设来说钢筋锈蚀的影响往往更为突出受到海水的侵蚀会使大直径钢桩很容易发生锈蚀这也是目前跨海大桥领域研究的重点内容 总的来说作为路桥工程不可或缺的基本材料钢筋材料具有用量大、要求严格的特点因而锈蚀问题对于施工质量的影响显得尤为突出.架构裂痕路桥施工中的架构裂痕是一类比较普遍的病害一般被归纳为主体结构病害的范畴 在路桥工程中混凝土的应用较普遍且材料自身兼具一定的缺陷 如材料级配设计、原料选择、进场储存等环节的不当都将导致混凝土性能劣化实践表明在材料制备阶段中若技术人员未能按照预定设计标准严格执行则架构裂痕的风险往往更为突出 对于海域桥梁建设而言引发架构裂痕的主要原因在于墩柱着床后未能做出合适的基础处理 此外受制于地形地势、地质条件等因素墩柱型式、着床控制等都将受到限制且其质量很容易处于不可控的状态.结构裂缝研究表明路桥工程中的结构性裂缝与设计环节具有显著的关联性 尤其是对梁体、墩柱等结构的设计而言若其尺寸选择与实际要求存在不可忽视的误差则在施工过程中会出现较为突出的伸缩缝问题 同时原材料选择不当也将造成伸缩缝的产生 需要注意的是路桥工程中结构性裂缝的产生往往难以在早期被发现而主要是在运营阶段中受到水流冲刷、车辆荷载等影响而逐渐暴露 若在运营阶段中受到车辆的长期作用则结构中将形成长期的车辙并不断积累产生凹槽为正常行车带来负面影响.路基凹陷为了保证结构的稳定、安全桥梁自身需要具有一定刚度但受到施工工艺、材料选择等影响桥梁结构的实际刚度与设计预期之间往往会存在一定差异在过大的刚度差异下结构将发生显著变形 而在不同地质条件下实际工程的路基大多难以达到预期标准譬如在高填土路堤中大多存在压实问题、水流冲刷问题等使得路基发生软化进而发生路基下陷 在对路基进行填筑之前若未能将路堤范围内的杂物、垃圾等清理干净很可能会在桥梁的运营期内导致跳车、表层松散等问题 此外路堤位置水体涵养丰富也会引发这一问题.铺装层松散脱落作为直接与路面车辆接触的结构铺装层决定着路桥的交通运输性同时也主导着路桥工程质量问题的产生 铺装层同时也是容易被忽略的一项内容若技术人员未能形成充分的重视在施工时没有采取可靠的质量控制措施那么受到外部荷载的作用后铺装层很容易出现早期剥落同时伴随产生开裂、松散等病害这将为运营期的维护带来不可忽视的工程量同时显著削弱项目耐久性 因此在工程建设中需要严格材料管理选择性能合适、质量合格的材料投入作业以此尽可能减少铺装层的松散脱落病害 同时在施工过程中也应不断加强对铺装层防水性的管理可根据工程实际条件选择适当的防水措施确保铺装层结构内的水渗透能够被限制在可接受的范围内保证铺装层能够达到预期的使用寿命 具体而言对于非冰冻地区开展的路桥建设项目应当保证铺面层之上设置有 厚的防水层对于冰冻及气候条件比较复杂地区开展的路桥建设项目一般可在铺装层之上设置一道柔性沥青以此改善结构的变形性能减少铺装层开裂的风险 动态质量控制在施工管理中的应对策略.强化技术管控技术管控是主导路桥工程质量的关键因素也是决定质量管理的基础内容 可靠的动态质量控制需要从项目全周期的各个环节入手做出针对性的调整 特别是在前期设计工作中需要做好技术指标的审核确保工程建设预期能够转变为具体的指标、参数要求 借助于技术管控能够促进技术人员提升对规范标准、技术要点的把控并在早期确定各项技术的实际应用效果及其技术标准便于施工过程中能够做到精细化管理 具体而言首先需要技术人员能够密切结合施工要求、工艺特点明确施工的要点与难点同时以此为基础建立相应的技术监管方案为施工过程提供科学化、标准化的参考 其次应当完善技术、责任管理制度借助明确的管理办法规范技术人员、管理人员的职责保证各项技术工作能够规范、科学 此外还可借助信息化数据采集、处理技术来提升施工管理水平 对于发现的质量问题应深入探究其主要成因明确潜在的质量风险完善相应的信息管理体系 不断增强不同参建单位之间的信息共享、技术交互促进各类技术问题能够被及时发现并处理 对于其中存在的疑难问题也能够协调不同部门之间的专家协商解决提供科学、经济、适用的解决措施发挥动态质量管理的预防作用 桥梁工程质量控制要点如图 所示图 桥梁工程质量控制要点.注重钢筋锈蚀问题钢筋锈蚀是路桥施工中比较普遍的一类问题普遍存在于施工全过程的各个环节中 而动态质量控制则是以项目全周期为管理对象对于钢筋锈蚀病害有着有效的防治作用 首先在选定材料时应当优先选用表面涂刷有防护层的钢筋以此来抵抗外部侵蚀作用 其次钢筋在转运、储存等环节中应充分注重质量管控减少由此可能带来的保护层损伤在施工过程中也应强化管理减少由于人为因素带来的材料损伤 最后积极引入并推广高效防腐技术可采取电化学防腐的方式以取得良好的防锈蚀效果其主要结合外加电流的方式改变钢筋的电位分布减缓腐蚀的速率 此外受到工程建设环境及条件的影响对于部分特殊工程建设也需要采取相应的措施 譬如在海域桥梁建设中钢筋受到海水侵蚀作用将发生结构耐久性的显著下降严重的甚至还会导致工程安全性、功能性受损 所以在钢筋的防腐工作中除了需要考虑到材料自身性质外还应当结合工程环境、特点选择合适的技术工艺切实改善防腐效果 实践表明对于钢筋的原材料、半成品以及成品开展有效质量管理能够显著提升钢筋防腐的效果同时将成本限制在合理的范围内.开展施工过程质检材料是决定施工质量的关键因素之一同时也是动态质量控制的要点需要技术人员能够从材料生产、运输及使用的各个环节入手进行管理 譬如在混凝土的拌合过程中强化过程监管并且严格遵照作业规范执行 首先应当保证拌合所用各项原材料的规格、数量等满足设计要求 其次在拌合工序中应当合理配置各项步骤保证拌合产品符合质量管理标准 最后还应反复核查拌合时间、拌合机械等基本参数与技术规程是否相符 总体来看检查环节对于动态质量控制而言具有显著的意义有助于深化施工中细节管理的维度同时改善施工作业的精细化 需要注意的是在质检工作中技术人员应当及时总结已有的工程实践经验吸取其中的经验教训为后续项目的管理提供理论参考.加强压实施工质量管控在路桥施工过程中不可避免地会出现凹槽、开裂、松散等病害对项目耐久性、路用性能产生不利影响 针对这类问题需要充分重视路基、桥基等的压实施工管理因为压实作业是决定结构稳定性的关键因素 遵照现行技术规章完(下转第 页)续表一级指标二级指标三级指标指标权重指标权重指标权重总权重技术指标.绿色技术创新能力.施工过程的宜人性.施工过程的可靠性.绿色生产技术.文明作业.施工过程的宜人性.施工过程的可靠性.经济指标.项目费用控制.项目费用控制.风险费用控制.风险费用控制.环境污染治理费用.环境污染治理费用.综合评价结果借助调查问卷的方法邀请行业内专家对项目的绿色施工做出评价按照三级指标的方式做出划分其评分分值以为区间 对各项指标评价得到的分数进行整理同时乘以其所对应的权重累加即为项目绿色施工的最终得分根据表 可以发现在评价体系中资源指标占据着主导的地位其权重达到了 其次为环境指标其权重达到了而经济指标的相对重要性最低权重为 这一权重的划分也代表着在现代高速公路建设中人们对于资源配置及环境保护的重视程度越来越大但对于优化项目经济效益、环保效益的措施仍缺乏认识 所以在高速公路建设中不仅需要追求环保、资源、成本等单一指标的实现而且应当协调好不同指标之间的关系实现指标体系的最优化根据评价结果可以发现该项目最终的评价得分为.处于中等的评价等级区间内 尽管在该项目中仍有部分指标水平较低但总体来看绿色施工的理念得到了良好的落实能够基本达到预期要求 结束语随着我国生态理念逐渐深入人心高速公路绿色施工也受到了越来越多的关注因此其施工评价也显得尤为重要目前我国在评价体系的建设上仍处于较为初级的阶段 本文以层次分析法为基础探究了该方法在评价过程中的基本流程及其要点对项目做出适当的划分并分配相应的权重同时以我国某工程项目为例分析了该项目的可行性最终得到该项目评分为.处于中等的评价等级基本达到预期要求:参 考 文 献:于慧卿李邦武尹静.海南绿色公路建设施工评价体系构建与应用.中外公路():.刘博洋.荒漠化地区高速公路绿色施工效果评价研究.兰州:兰州交通大学.王首绪蒋宁静.高速公路绿色施工节地评价方法研究.公路与汽运():.李尚辉.山区高速公路绿色施工评价指标体系的研究.门窗():.刘丽芳.基于灰色理论的高速公路绿色施工评价研究.现代商贸工业():.曾建勇.国内外绿色施工评价模型与体系的对比研究.四川建材():.(上接第 页)成填土同时按照分层填筑的原则确定好不同土层的压实厚度 厘清不同工序之间的搭接方式如土体卸载、水分填充、整平以及后续压实等都应反复核验至符合要求 其中压实工序对于项目施工质量整体起着决定性作用应当在逐层压实过程中对各层填土的压实度、厚度等进行严格管控 此外土体的组成、液塑限等也应控制在合理的范围内协调好不同指标之间的关系提升压实工序的科学性 实践表明借助对路桥工程压实工序中关键技术的管控能够显著改善项目整体建设水平且可借助动态质量控制的方式归纳总结已有工程实践经验得出相应的质量管理信息为后续工序提供相应的参考 同时对已有的压实作业进行分析也有助于改善施工技术中存在的不足之处为技术人员提供针对性的技术参考 结束语作为影响民生幸福、关系着经济发展的重要基础建设路桥工程的质量管理除了需要采取先进技术、材料及工艺外还应当从各个工序入手落实科学合理的管理方法将各环节的质量控制在合理的范围内将各类疑难问题消灭在萌芽阶段并促进工程向着经济、协调的方向发展 通过本文研究可以发现动态质量控制在路桥工程中的应用有助于行业技术规范与实际工程之间的深入融合有效改善原材料、半成品以及成品等的质量并由此解决路桥工程中存在的材料、结构等问题 同时对于已有工程实践经验的归纳总结也能够帮助技术人员积累相关理论知识为后续工序提供科学参考:参 考 文 献:李涛.技术在道路桥梁施工管理中的应用.建筑技术开发():.邹波张军华胡家波等.基于信息化技术的高速公路路面动态质量控制.公路交通科技():.邹波胡家波孙承吉等.信息化动态质量控制技术在高速公路改扩建工程中的应用.公路交通科技():.黄炳球.水泥混凝土路面施工动态质量控制要点.低碳世界():.倪建峰.道路桥梁施工管理中存在的问题及改进策略.城市建设理论研究():.杨铁军.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及质量控制探讨.四川建材():.