六合区主城区市政道路零星维修工程样本.doc

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六合区主城区市政道路零星维修工程

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施工单位: 南京筑勇盛建设工程有限公司

日期: 9月8日
第一章 施工部署和平面布置
一、 施工部署规划 
1、 编制依据及范围 
施工组织设计的编制依据是: 招标文件( 包括图纸和答疑文件等) 中规定的招标范围、 工程数量、 工期要求、 施工条件和相关的施工技术规范及标准, 并经过现场踏勘, 结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件, 工程质量安全管理、 技术成果, 先进的机械设备, 技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 
2、 施工组织 
本工程将按《建设工程项目管理规范》( GB/T50326- ) 组织施工, 公司授权项目部经理全权负责, 施工的组织指挥、 管理、 协调和控制、 代表法人履行合同, 对施工质量、 安全、 工期、 经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部, 项目经理部设置项目经理一人, 技术负责人一人, 项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人, 对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成, 分别为工程技术部、 质安部、 材料设备部。
二、 施工平面布置 
根据该工程特点, 为了能按期、 保质、 保量完成工程任务, 我单位经过现场踏勘及沿线调查研究, 并结合我单位已完成的类似工程的经验, 经过全面、 认真分析, 拟将本工程划为两个施工队进行施工, 编制了本工程施工总平面布置。 
1、 临时工程 
根据本合同段工程量分布、 工程特点、 任务划分, 现场调查, 本着满足施工, 节约投资的原则, 确定临时工程的设置。 
2、 施工营地
施工营地根据施工任务的不同布设。项目经理部设在区内行政村, 便于现场指挥;   
3、 场内交通 
场内交通运输可利用已有施工道路至各作业面, 结合施工作业面沿途设置施工便道。 
4、 施工用电 
施工场地附近电力设施发达, 施工用电可就近搭接。
第二章  施工方案和技术措施
一、 技术规范 
1、 《城市道路设计规范》;  
2、 《固化类路面基层和底基层技术规程》;  
3、 《公路路基施工技术规范》;  
4、 《公路路面基层施工技术规范》;  
5、 《沥青混凝土路面施工及验收规范》;  
6、 《公路工程质量检验评定标准》。
二、 施工方案
1、 路面铣刨施工 
按业主、 监理实地确定的处理面层病害范围及深度, 铣刨面层沥青砼、 基层水泥稳定碎石, 前、 后端头用切割机切直, 空压机吹净。如果上面层铣刨后, 如发现中、 下面层及水泥稳定碎石基层病害严重的, 及时通告业主、 监理确定病害处理范围, 分层铣刨或人工挖除中、 下面层、 基层破损部分,   
各层铣刨厚度按原路面设计厚度控制。对属于原病害处理过的位置、 铣刨厚度应根据原病害处理记录确定。对于铣刨后遇到的松散夹层应予以清除, 分层铣刨的纵、 横向台阶宽度均不小于20cm,纵横向台阶均应切割成垂直。 
用高压除尘设备清除铣刨路槽的尘、 土、 粉末等杂物, 使路槽清洁、 干净。用双面贴、 抗裂贴等处理裂缝。
2、 粘层施工
粘层在沥青混凝土铺之前施工。开始洒布沥青粘层之前1.5小时用水将中、 下面层表面轻微地润湿, 同时限制交通。用监理工程师认可的洒布设备均匀地洒布粘层油, 其洒布温度与洒油率均应符合技术规范的规定。注意, 在喷洒时应采取措施防止污染其它附属物( 如护栏柱等) 。对于洒布过量的地方必须将改性沥青从洒布表面刮掉, 漏洒或少洒的地方必须予以补足。粘层改性沥青应在铺筑覆盖层之前24小时内洒布完成。其洒布的表面温度必须高于10℃, 风速适度。
3、 沥青砼面层施工 
铣刨后加铺4㎝改性沥青混凝土, 与中面层之间洒铺改性乳化沥青粘层; 新老沥青混凝土横向接缝处使用进口双面贴粘结; 对中面层出现裂缝处采用抗裂贴进行处理。 
采用厂内集中拌和沥青混合料, 自卸汽车保温运输, 摊铺机摊铺, 压路机碾压成型的施工工艺。
4、 试验路段铺筑 
在工程开工前, 在监理工程师批准的铣刨后的中面层上铺筑试验段, 以确定人员配备, 机械配备及机械组合方式, 拌和方式, 摊铺方式, 碾压顺序, 松铺系数与其它技术参数, 从而指导生产。在试验路段还要测定其它试验数据, 以控制好路面质量。
压路机一般应紧跟摊铺机, 振动压路机应尽可能减少撒水量, 保持合理的压实速度。碾压所用设备为轮胎压路机、 双轮双振钢轮压路机。碾压从低边开始, 平行于道路中线进行, 双轮压路机每次重叠20cm左右, 轮胎压路机要错开两个小轮。压路机行驶速度要均匀且符合要求, 同时不得在新铺的路段上停留、 转弯或急刹车。碾压过程中压路机开始喷洒雾状水, 以防粘轮, 待车轮温度上升至不出现粘轮时停止洒水, 以保证沥青混合料在较高的温度下碾压成型。同时设专人将离析料铲除并找补细料, 对于压路机无法碾压的地方, 应用手动夯或其它小型压实设备压实。
施工时, 为确保不留纵向冷接缝, 采用铣刨全宽摊铺。对于横缝处理, 可先用3m直尺量取接头沥青砼平整度, 对于不符合要求部分划线, 然后用切割机垂直切除, 下次摊铺前在缝口上涂上相同标号的热改性沥青粘层油以利联结。上、 下面层间横缝间距应保持3m以上。碾压时沿着横缝进行, 每次碾压都向新铺层伸进15—20cm, 直至整个压路机轮都压在新铺层上, 方可沿着中线方向进行碾压。
5、 标线施工 
5.1沥青砼面层冷却后, 未解除封闭之前, 应紧接标线施工。  
5.2 设置标线的路面表面应清洁干燥, 无松散颗粒、 灰尘、 沥青、 油污或其它物质。 
5.3 在沥青路面上施划标线时, 先喷涂热熔底油, 按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料, 以提高其粘接力。 
5.4按设计图纸要求测量、 划基准线、 放水样、 放线定位, 经监理工程师同意后进行施工。 
5.5划线施工采用机械施工方法。 
5.6标线的颜色应符合《路面标线涂料》( JT/T280-1995) 的要求及招标文件的技术规范要求。 
5.7标线的宽度、 虚线长及间隔、 双标线的间隔, 应按《道路交通标志和标线》( GB5768-1999) 和业主要求规定办理。 
5.8所有标线应具有平顺、 顺直、 光洁、 均匀及外观精美; 湿膜厚度符合图纸要求。 
5.9有缺陷的、 施工尺寸不正确或位置错误的标线均应清除, 路面应修补, 材料应更新, 并请监理工程师认可重新补划。 
5.10涂料在热熔釜中加热, 温度应控制在涂料充许温度范围内, 不得超过最高限制温度烃树脂类材料, 保持在熔融状态的时间不大于6h; 树胶树脂类材料, 保持在熔融状态的时间不大于4h。 
5.11喷涂施工应在白天进行, 雨天、 尘埃大、 风大、 温度偏低时应暂时停止施工。 
6、 人行道铺设
6.1、 修整基层: 用水准仪检查基层高程, 对小于等于2平方米的凹凸不平处, 当低处小于等于1厘米时, 可填1: 3水泥砂浆; 大于1厘米时, 将基层刨去5厘米, 用混凝土填平, 高处铲平。 
6.2、 铺筑砂浆: 在清理干净的基层上洒水一遍使之湿润, 然后铺筑3厘米厚1: 3水泥砂浆, 铺砂浆随砌砖同时进行。 
6.3、 铺砌人行道板: 在基槽内用经纬仪或钢尺测量放线, 打方格( 边长1-2m) 缝宽按2mm计算, 按桩高程, 在方格内出由第一行砖位纵横挂线绷紧, 按线按标准缝宽砌第一行样板砖, 然后纵线不动, 横线平移, 依次照样板砌筑, 砌筑时, 砖要轻放用木锤轻击砖的中心, 砖如不平, 应拿起砖垫平砂浆重新铺筑, 不准向砖底塞灰或支撑硬料。 
6.4、 灌缝扫墁, 用1: 3水泥细砂干浆灌缝, 可分多次灌处, 第一灌满后浇水沉实, 再进行第二次灌满, 墁平适当加水, 直至缝隙饱满。 
6.5、 灌缝后要洒水养护。 
6.6、 铺砌人行道板砖时, 一定要按25*25cm的尺寸挂线, 在人行道板间留置标准缝, 这样能够避免因人行道垫层及人行道板的热膨胀而挤压破坏路缘石。

第三章确保工程质量和工期的措施
一、 工程质量保证措施 
( 一) 、 保证工程质量的管理措施 
1、 建立质量责任制, 项目经理部、 施工队设专职质量员, 班组设兼职质量员, 明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标示牌管理, 写明作业内容和质量要求。切实做好交通标志的检查工作。 
2、 建立质量奖惩制度, 对质量事故要严肃处理, 坚持三不放过: 事故原因不明不放过, 不分清责任不放过, 没有改进措施不放过。 
3、 加强质量常规性的检查, 建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度: 开工前检查、 施工中检查、 定期质量检查、 各施工队互相检查、 经理部抽查。 
认真执行三检制度——自检、 互检、 工序交接检验制度, 严格执行质量”三工序”制, 检查上道工序质量, 保证本道工序质量, 创造或提供下道工序的质量条件。 
4、 提高质量意识坚持”百年大计, 质量第一”的方针, 强化各种形式的宣传教育, 树立全员创优意识。 
( 1) 在社会主义市场经济条件下, 在企业领导、 干部、 职工中树立”质量是效益, 质量是信誉, 质量是企业生命”的观念。质量不是可抓不可抓的小事, 而是必须抓紧抓好的大事, 是企业管理人员的头等大事。 
( 2) 在企业全体职工中树立”质量关系千家万户, 搞好质量人人抓”的观念。并教育职工, 使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关, 搞好质量工作必须由全体职工来抓, 从各个施工环节抓起, 把搞好质量工作变成职工的自觉行动。
5、 推行ISO9000族系列国际标准, 按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。 
6、 建立健全质量保证体系, 并使质保体系切实发挥作用。项目部设专职质检工程师, 队设专职质检员, 并配齐质量检测仪器设备, 负责质量监督检查和各项检验工作。建立健全质检机构, 由项目质量检查工程师及各队专职质检员, 专门负责质量监督检查工作, 质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结合: 重点检查和全面检查相结合; 内部检查与外部检查相结合; 定期检查与经常检查相结合; 专职检查与群众检查相结合。
7、 执行我单位行之有效的《技术管理条例》和《分级技术负责制》, 在各级总工程师负责下, 使各基层单位技术工作规范化。 
规范化管理是保证质量的有效手段。坚持十二项质量管理制度, 即设计文件审核制; 开工报告审批制; 测量双检复核制; 技术交底签认制; 隐蔽工程检查签证制; 工程试配报检制; 各种砂浆、 混凝土圬工实验检查制; 材料进场质检制; 定期质量检查制; 变更设计报批制; 工程质量评定制; 质量事故报告制; 验工计价质量审核制。
8、 质量检查的程序采用自检、 互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质, 质量检查按一般工序、 重点工序、 关键工序进行检查。施工人员严格按指令程序进行操作, 并做好记录, 申请待检。专职检查人员主动请监理工程师到场检查, 将最终检查结果填写在规定的表格中, 请到场人员签字。 
混凝土浇注实行《开盘报告单制度》, 每次浇注砼前在施工队自检合格后送交测量、 实验、 现场技术主管逐一检查, 合格后签字, 然后送交专职质检工程师检验, 并报请甲方监理检查认可后方可进行砼的浇注。 
9、 推行全面质量管理, 实行工程项目分解及目标管理。成立”QC”科技攻关小组。加强对”QC”小组的领导, 对重大技术问题进行攻关, 并把强化施工与科研相结合, 积极推广新技术、 新工艺、 新材料, 为创造项目全优而奋斗。 
10、 实行工程挂牌管理, 增强施工人员责任感。将工程规模, 开工日期, 质量目标, 岗位负责人一一明示, 标识牌树立在各工程醒目的位置以利于增强透明度和责任感。 
11、 坚持持证上岗制。主要工序、 工种均经过培训、 考核。合格者持证上岗, 保证各工种对工序的操作质量。
12、 树立样板工程, 以点带面, 争创全优工程。 
13、 施工原始资料以及甲方来往文件、 国家颁发的各种规范、 标准、 各种行业标准的积累和保管由项目技术科指定专人负责, 及时收集整理, 分类归档。内业资料管理标准规范, 竣工资料编制及时, 图文( 含照片录像) 齐全、 规范, 数据记录真实可靠。工程结束时组成竣工文件装订成册移交业主, 施工单位同时保留一份完整的文件记录, 并按规定存档。 
14、 实行质量全优抵押金制, 推行质量经济承包, 奖优罚劣。 
15、 严格实行质量终身责任制。认真贯彻国务院办公厅国办发[1999]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神, 严格实行质量负责制和质量终身责任制, 实行企业法人代表、 项目负责人、 各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任, 层层签订质量责任书, 做到责任落实到位, 使各级工程管理人员、 各级操作人员在管理和操作中始终坚持”质量第一”的方针, 确保工程质量。
( 二) 、 保证工程质量的技术措施 
1、 对现场施工人员加强质量教育, 强化质量意识, 开工前技术交底, 进行应知应会教育, 严格执行规范, 严格操作规程, 分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序, 开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告( 包括施工方案、 施工方法、 施工准备、 质保措施等) 经监理工程师审核批准后方能铺开施工。 
2、 加强质量监控, 确保规范规定的检验、 抽检频率, 现场质检的原始资料的真实性、 准确性、 可靠性, 不得追记, 接受质量检查时出示原始资料。 
3、 完备检验手段, 根据技术规范的规定配齐检测和实验仪器、 仪表, 并及时校正确保其精度, 根据合同要求加强工地实验室的管理, 加强标准计量基础工作和材料检验工作, 不得违规计量, 不合格材料严禁用于本工程。 
4、 采用质量动态管理办法, 进行质量控制。随时将工程质量检验结果、 材料试验项目、 取样地点、 试验方法、 试验人员姓名、 试验结果、 评定合格与否输入计算机, 利用计算机建立工程数据库, 绘制工程质量指标管理图、 施工质量直方图、 正态分布曲线报监理工程师审查。 
5、 组织学习技术规范: 工程施工及环境保护, 均应按招标文件中”技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范进行施工。这些”技术规范”对各类工程的施工均有一般规定、 施工要求、 质量检验的基本要求和检查项目、 检查标准、 检查方法, 是确保工程质量的最有力的技术措施, 应认真执行。

保其精度, 根据合同要求加强工地实验室的管理, 加强标准计量基础工作和材料检验工作, 不得违规计量, 不合格材料严禁用于本工程。 
4、 采用质量动态管理办法, 进行质量控制。随时将工程质量检验结果、 材料试验项目、 取样地点、 试验方法、 试验人员姓名、 试验结果、 评定合格与否输入计算机, 利用计算机建立工程数据库, 绘制工程质量指标管理图、 施工质量直方图、 正态分布曲线报监理工程师审查。 
5、 组织学习技术规范: 工程施工及环境保护, 均应按招标文件中”技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范进行施工。这些”技术规范”对各类工程的施工均有一般规定、 施工要求、 质量检验的基本要求和检查项目、 检查标准、 检查方法, 是确保工程质量的最有力的技术措施, 应认真执行。 
6、 施工过程中有重点地控制好以下几道工序:  
( 1) 把好测量关。测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责, 配备精密仪器, 工前进行全线导线桩复核贯通测量, 并将结果报监理工程师审查。同时设立和保护好各种控制桩。施工放样坚持换手复测。 
( 2) 把好试验控制关。建立工地试验室,配足试验仪器和设备, 由专业试验工程师负责, 做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的选配, 满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验, 配料有选择, 施工有控制, 检查试件试验有报告, 资料有分析, 分析有结论, 严格执行工前试验, 工中检查, 工后检试的试验工作制度。 
( 三) 、 加强原材料的采购及加工 
1、 原材料的采购: 各拌和场使用的原材料必须是经监理工程师认可, 且各种理化指标必须符合规范要求, 才可能签订供需合同, 合同中应重点强调的质量标准、 规格、 数量、 单价、 供货方式等条款, 由专人负责收料, 把好各种原材料的进货渠道及材质关、 数量关, 对原材料材质及数量全权负责。不合格原材料不得收购 , 更不准进入使用环节。 
2、 各种材料的加工及保管 
( 1) 各种碎石、 石屑的加工, 必须严格按原材中有关材质要求组织加工, 严格控制其规格、 级配, 按不同规格严格筛分, 分别堆放, 不得混堆。 
( 2) 橡胶沥青的加工必须严格按照规范要求生产, 严格控制加工温度。
二、 工程工期保证措施 
1、 充分发挥我单位从事公路施工任务所积累的较为丰富的施工经验及拥有较强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。中标后, 组织精干、 高效、 整体功能强、 运转效率高的项目部, 全面负责组织本合同段实施。 
2、 合同签订后, 立即组织技术力量雄厚、 施工经验丰富、 设备配套齐全、 战斗力强的施工队伍上场, 并做好开工前的准备工作, 一是做好技术准备, 熟悉设计文件, 领会设计意图, 办理交接桩, 搞好复测和材料取样鉴定, 编制好实施性施工组织设计, 优化施工方案, 搞好技术交底。二是搞好原材料的备料工作, 做好材料计划, 疏通供应渠道。三是抓好施工力量及时到位。四是及时办理征( 租) 地手续, 做好临时设施、 临时供电线路、 临时给水管路及其它临时工程的修建工作。保证做到”三快”, 即进场快、 安家快、 开工快。 
3、 加强管理, 在建设方的指导下, 施工中做好到统筹规划, 周密安排, 有序施工, 强化计划管理、 网络管理、 目标管理和成本管理, 抓住关键工序, 控制每个循环作业时间, 减少工序搭接时间。 
4、 配备性能优良、 数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆, 做到机械设备齐全, 配置合理, 性能先进, 能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中, 科学地组织机械化一条龙作业和流水作业, 加强对机械设备管理, 作好设备的用、 保、 修工作, 组织好设备配件的采购、 供应, 配足常见易损配件, 提高设备完好率和利用率, 保证机械化生产顺利进行, 确保工程进度的落实。 
5、 根据工程需要, 加强资金调度, 工地设专用帐号, 专款专用, 做好施工中的资金保障。 
6、 作好施工中的技术保证工作。 
在接到设计资料后, 立即组织有关专业技术人员进行图纸会审, 认真领会设计意图, 积极与设计单位沟通, 抓紧时间进行技术指导和测试工作, 杜绝技术性失误; 积极推广应用”四新”和开展”五小”革新工作, 不断改进施工作业工艺, 提高工效, 加快施工进度。 
7、 经过健全的质量保证体系, 严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施, 确保各项工程施工一次成优, 避免返工。
8、 搞好计划管理, 保持均衡生产, 施工进度分阶段控制, 技术、 计划部门根据全标段工程量和总工期要求, 结合施工组织设计, 编制详细的施工计划, 确保总工期。 
9、 开展目标管理, 搞好经济承包: 包任务、 包投资、 包工期、 包安全、 包工程质量、 包环境保护、 落实政策, 奖惩兑现、 提高全体职工的主动性、 创造性。 
10、 施工过程中, 加强指挥与协调, 定期召开工程分析会。每天按时召开调度交班会, 根据存在的问题及时调剂力量、 设备和器材, 保证施工顺利进行。 
11、 抓施工的正规作业、 标准化施工, 经过合理的施工组织, 正确的施工方法来提高施工进度, 作到稳产高产, 防止大起大落。 
12、 制订切实可行的雨季施工措施, 节假日不放假。加强便道的维修和管理, 保证便道全天候使用。工地建立储备料场, 以保证雨季和施工高峰期材料的供应。 
13、 在工序安排上, 对直接制约后续工程的工序要优先安排, 集中优势兵力, 打歼灭战。 
14、 创造良好的施工环境。一是主动与建设、 设计、 监理单位建立良好的关系, 通力合作, 主动认真接受监督指导; 二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系, 在施工中密切配合保证施工高效率进行; 三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系, 取得她们的支持和帮助, 解决施工中遇到的相关问题, 减少干扰, 确保施工的顺利进行。

第四章雨季、 冬季的施工安排及保证措施
一、 雨季施工 
1) 基层施工:  
1、 集中力量, 采用科学、 合理的施工顺序, 充分利用好天气加快时施工进度。 
2、 雨季施工应特别注意天气变化, 加强前后场联系, 降雨时应停止施工, 对已摊铺的混合料应尽快碾压密实, 同时加以覆盖, 以防止雨水将路面冲坏。 
3、 施工时应随时疏通边沟, 保证排水良好。 
4、 对已交验合格并已接收的顶面, 在基层铺筑前, 根据监理工程师的指示始终保持合格的状态。在雨季期间, 不允许车辆通行。 
5、 加强以完基层的养护、 用采条布进行覆盖, 特别是下雨前刚铺筑的基层路面。 
2) 沥青砼路面施工 
1、 沥青混合料的摊铺应避免雨季进行, 当路面滞水时, 应暂停施工。 
2、 制订全面的施工计划, 充分考虑天气的影响, 确保总工期不受天气制约。 
3、 施工时, 应多与当地气象部门联系, 了解气象资料情况, 加强前后场联系, 注意天气边变化, 遇下雨时应停止拌料, 同时运料车加盖蓬布。
4、 对已交验合格并已接收的基层, 在沥青砼铺筑前, 根据监理工程师的指示始终保持合格的状态。在下雨时, 不允许车辆通行。 
当施工气温低于100C时, 应停止摊铺并采取措施。当气温下降到150C以下时, 应控制混合料的最大运距, 保证碾压温度在规定的范围以内, 同时运料车加盖蓬布。
5、 加强保通巡逻, 以防止雨雾天气影响交通。 
6、 经常检查电源, 做好防水工作。雷区设置防雷措施, 露天使用的电器设备设有可靠的防漏电措施。 
7、 对现场临时设施, 如工人宿舍、 办公室, 食堂、 仓库等进行全面检查, 对危险建筑物要进行全面翻修加固或拆除。
二、 冬季施工安排 
施工阶段如不处于严冬, 也对工程没有严重影响。如遇寒冷时间, 当施工气温低于10度, 必须采取相应的保温措施, 否则, 应停止摊铺沥青混凝土, 并经监理工程师同意方可继续摊铺。 
因此, 在施工安排中抓紧施工时间, 避免沥青混凝土施工的延后。本投标人将严格按监理工程师的指令执行, 拟采取如下措施:  
沥青砼拌合时, 各项材料的温度应满足拌合所需要的温度, 为满足拌合温度, 材料可分别加热。首先应考虑水,其次为集料, 沥青只保温不得加热。对材料的加热温度进行热工计算并应据此施工。 
搅拌时, 应较正常施工时延长50%。出料的温度也相应地提高, 在运输过程中采取保温措施。覆盖保温布等来保证沥青料的到场温度。 
同时在摊铺和碾压过程中, 加快工作的强度, 保证沥青砼在较高温度能碾压成型。

第五章质量、 安全、 环保、 文明施工的措施
一、 质量保证体系 
1、 坚持”百年大计, 质量第一”的方针, 强化各种形式的宣传教育, 树立全员创优意识, 并承诺实行质量终身负责制, 与业主签订工程质量终身负责责任书, 并按承诺向业主递交工程质量保证书, 明确质量责任人。 
2、 建立健全质量保证体系( 质量保证体系框图附后) , 项目部成立质量管理领导小组( 见质量领导小组机构图) , 由项目经理任组长, 项目总工任副组长, 负责全项目质量领导工作, 项目部设专职质检工程师, 队设专职质检员, 负责质量监督检查和各项检验工作。 
3、 建立健全质检机构, 由项目质量检查工程师及各队专职质检员, 专门负责质量监督检查工作, 质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结 

合: 重点检查和全面检查相结合; 内部检查与外部检查相结合; 定期检查与经常检查相结合; 专职检查与职工检查相结合。 
4、 制定质量目标, 开展目标管理。 
本合同段工程的创优规划是: 本合同段确保省部优工程, 创优质精品工程。 5、 建立各项质量管理制度: 实行”三工三查”制度, 每个单项工程都要进行工前交底、 工中检查指导、 工后总结评比, 并做到自查互查、 交接检查。坚持施工过程中的”五不施工”和”三不交接”制度, 使各项工作处于受控状态。”五不施工”即未进行技术交底不施工, 材料无合格证或试验不合格不施工, 建筑物未经复测不施工, 隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工; 图纸和技术要求不清不施工。”三不交接”是无自检记录不交接; 未经质检人员验收不交接; 施工记录不全不交接。 
6、 积极开展ＱＣ小组活动, 真正把全面质量管理的方法应用于施工生产的全过程, 从原材料的采购验收到各工序的施工生产、 竣工验交实行全过程管理。坚持预防为主, 一切用数据说话, 抓好各部门各环节的工程质量, 并针对施工中的质量通病, 制定相应的解决方案。 
７、 严格执行各种技术管理制度如: ”技术岗位责任制”、 ”图纸会审制”、 ”技术交底制”、 ”技术复核制”、 ”技术档案制”、 ”测量工作复测制”, 使技术管理标准化、 规范化。施工前认真核对设计文件, 领会设计意图, 制定科学合理的施工方案, 编制实施性施工组织设计。 
8、 加强技术培训, 推行标准化作业, 把工程质量建立在科学可靠的基础上, 做到工序有标准有结论。 
9、 实行质量全优抵押金制, 推行质量经济承包, 奖优罚劣。 
10、 树立样板工程, 样板先行, 以点带面, 创全优工程。
二、  安全保证体系 
1、 安全目标: 施工中消灭一切责任事故, 在施工中确保人身安全, 消灭重伤以及人身伤亡事故, 把本合同工地建成”安全生产文明施工的标准化工地”。 
2、 安全保证体系 
为解决好施工与安全之间的各种矛盾, 严格贯彻”安全第一, 预防为主”的方针, 针对本工程特点, 制订如下措施, 并以严字当头, 一丝不苟, 常抓不懈, 认真贯彻执行, 以减少各类事故的发生。
①、 加强安全生产教育, 提高安全生产意识, 重点进行五个方面的教育:  
(1)违章违纪安全的教育;  
(2)主人翁责任感和安全第一的教育;  
(3)本职工作安全基本知识和技能的教育;  
(4)遵守规章制度和岗位标准化作业的教育;  
(5)进行当地民俗、 民风教育; 尊重当地的风俗习惯和宗教信仰;  
在方法上, 系统教育与经常教育相结合, 开工前进行脱产系统教育, 平时抓紧时间进行经常性教育, 利用班前、 班后交待安全措施, 进行安全教育。开展安全评比和竞赛活动, 定期公布评比情况, 举办安全生产展览, 使施工生产轰轰烈烈, 安全生产扎扎实实。 
3、 项目部成立安全科, 设专职安全检查工程师, 各队设专职安全员, 负责施工过程中的安全管理和检查。
4、 保证安全的管理措施 
①工程项目施工的安全管理。加强现场管理, 搞好工程的保卫、 防盗, 搞好永久工程和临时工程安全, 防止发生安全事故, 在每一个工程项目中, 制订安全生产的组织措施, 并制订严密的安全生产规程, 留有足够的安全生产费用, 购置安全生产的设备和器件, 保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。 
②加强安全生产教育和预防措施, 为施工人员办理保险, 并制订以下预防措施, 以保证员工的安全健康。 
③对于施工现场及其周围的高压电线、 变压器等醒目的安全标志,  
④对材料和设备储存的库房或堆放点, 施工人员生活区, 特别注意防火安全, 配备足够数量的灭火器具、 消防水管和消防栓等, 以备急需。 
⑤项目经理亲自抓安全生产和安全教育, 定期如开安全生产会议, 检查安全生产规章执行落实情况, 建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全, 安全生产有奖, 使安全生产教育落到实处, 得到好的成绩。
5、 保证安全的技术措施  
1) 劳动安全措施 
1、 制定安全作业规章制度, 在施工中做到各项工作有章可循。 主要包括以下内容:  
⑴车辆运输运行安全作业制度。 
⑵用电安全须知及电路架设养护作业制度。 
⑶水管路安装及维护作业制度。 
⑷各种机械的操作规则及注意事项。 
⑸有关劳动保护法规的执行措施。 
⑹各种安全标志的协调规则及维护措施。 
2、 深化安全教育, 强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训, 牢记”安全第一”的宗旨, 安全员坚持持证上岗。 
3、 推行安全标准化工地建设, 抓好现场管理, 搞好文明施工。各种交通、 施工信号标识完备, 风水管路、 供电线路要畅通、 架设正确。施工现场紧张有序, 施工工序有条不紊。文明施工, 安全生产。
4、 加强班组建设。选好班组长、 安全员, 执行”三工、 三检”制, 集思广益, 发现问题, 找出隐患, 杜绝”三违”, 把事故消灭在萌芽状态。 
5.认真实施标准化作业, 严格按安全操作规程进行施工, 严肃劳动纪律, 杜绝违章指挥与违章操作, 保证防护设施的投入, 使安全生产建立在管理科学、 技术先进、 防护可靠的基础上。 
2) 消防安全保证措施 
为加强工程消防安全管理, 贯彻”预防为主, 防消结合”的消防方针, 确保工程顺利进行, 采取以下措施:  
1、 消防工作必须列入现场管理重要议事日程, 加强领导, 健全组织, 严格制度建立现场防火领导小组, 统筹施工现场生活区等消防安全工作。定期与不定期开展防火检查, 整治隐患。 
2、 在施工现场设置足够的消防水源、 消防器材, 并设专人负责, 定期检查。抽调职工组成义务消防队, 培训其掌握消防设备的性能和操作方法。
3、 在有易燃易爆品的场所, 严禁烟火。 
4、 新职工上岗前, 必须进行防火知识安全教育, 并做好签证登记。 
5、 在施工现场设立防火宣传栏, 张贴防火宣传标语。
三、 环境保护措施
1、 制定环境保护计划 
遵照环境保护政策和本标段环境保护的要求, 制定本项目《环境保护计划》贯彻到整个施工过程中, 严格按相关的环保规定进行施工。 
2、 教育和学习环境保护法规 
施工前对全体员工进行环境保护法规教育和学习, 成立领导小组专人负责环保计划的落实。 
3、 落实责任 
施工现场划分责任区, 明确每个责任区责任人,责任人由项目经理部领导担任, 从而落实责任区的管理责任。

第六章保通方案和措施
一、 保通方案 
为了充分保证施工道路的相对畅通, 制定如下保通方案:  
1、 成立路面工程保通小组, 组长由项目经理担任, 同时项目经理与业主在施工前进行有效沟通, 制订切实可行的施工方案, 既要保证工期, 同时业要保证景区道路的相对畅通。 
2、 随时与业主保持联系, 如果业主需要在正在施工地段临时开放交通, 应尽量予以配合, 除非因客观原因无法立即开放交通, 应做好解释工作。 
3、 经理部保通小组配备交通车、 对讲机, 指路、 路障等标志、 标牌等专用设备, 保证畅通。 
4、 易阻路段, 应实行24小时值班, 负责管理交通秩序, 并配备急救车辆, 作好阻车情况记录, 因交通事故造成阻车时, 保证在20分钟内报告监理工程师及有关部门及时处理。
二、 保通措施 
1、 签订各级目标责任: 保通小组副组长与组长签订各分项工程施工期保通目标责任书, 各区段保通员与保通小组副组长签订各区段施工期保通目标责任书, 并严格按目标责任书执行奖惩。对交通事故要严肃处理, 坚持三不放过: 事故原因不明不放过, 不分清责任不放过, 没有改进措施不放过。 
2、 实行保通全优抵押金制, 推行保通经济承包, 奖优罚劣。 
3、 经理部保通小组安保科人员对全路线、 全天候交通状况进行巡逻、 检查, 发现情况及时汇报、 及时处理、 及时改进。 
4、 全线指路标志明确、 直观, 在每一处左右需改道、 借道处均设置提示标志, 保证所有车辆正常行走。 
5、 加强对所有职工的”保通”宣传与教育, 提高所有职工的”保通”意识, 使大家在施工时遵守施工规范、 遵守交通规则, 共同维护交通畅通。