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塔吊专项施工方案美宇府衙.doc

上传人:仙人****88 文档编号:11250424 上传时间:2025-07-10 格式:DOC 页数:21 大小:266.01KB 下载积分:10 金币
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塔吊专项施工方案 美宇顺庆1227工程三标段(府衙) 塔 吊 专 项 施 工 方 案 编制单位:重庆山川建设工程(集团)有限公司南充分公司 编制日期:二0一一年八月一日 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、塔吊设计 3.1位置布置 3.2基础设计 3.3固定基础连接 四、塔吊计算 五、场地准备及机械设备 六、安装及拆除顺序 七、安装方法及调试标准 八、塔吊技术性能及维护保养 九、塔吊拆除 十、注意事项 十一、塔吊的操作使用 十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 十三、塔吊验收标准 十四、塔吊应急预案 塔吊专项施工方案 一、工程概况 四川美宇房地产开发有限公司南充分公司开发的顺庆1227商业府衙工程;工程建设地点:南充顺庆区南门坝;属于框架结构;地上1层;地下1层;建筑高度:18.8m;其中;地下车库6.0m,地上商业府衙12.8m。总建筑面积:8677平方米;总工期:75天。 本工程由四川美宇房地产开发有限公司南充分公司开发投资建设,汉嘉设计股份有限公司设计,中国建筑西南勘察设计研究院有限公司地质勘察,重庆山川建设工程集团公司组织施工。 二、编制依据 1、《QTZ40A 塔式起重机使用说明书》 2、《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992) 3、《地基基础设计规范》(GB50007-2002) 4、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 5、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99) 6、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 7、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 8、《CFG桩复合地基技术规定》(Q/JY06-1997) 9、业主提供的《地质勘察报告》等编制。 三、塔吊设计 根据本工程图纸结合施工情况,采用一台QTZ40A塔吊。独立起升高度30米,本工程建筑檐高18.8m, 起升高度不会超过35米,因此可以不设置附墙设置。 3.1 位置布置 由于本工程为单体建筑且府衙分布比较分散,采用一台塔吊工作范围不可能覆盖所有施工工作面,因此塔吊位置的选择必须尽可能使其工作范围兼顾到车库及府衙的施工垂直运输。具体位置见附图。 3.2基础设计 1、塔吊基础采用CFG混凝土ø400桩,桩深8~9m,共14根,桩顶标高-7.35m,位置及间距见附图。 2、承台尺寸为4500×4500×1350,塔吊承台底标高-7.3500m,混凝土强度C30,配筋及具体尺寸见附图。 3、塔吊承台底部原土开挖时不得扰动,承台底做100厚C15素混凝土,100厚碎石垫层,每边各伸出100mm,桩顶嵌入承台50mm。 4、塔吊承台混凝土施工可采用120 mm砖胎模。 5、固定基础连接 5.1承台基础表面平整度误差不得超过1/1000。 5.2地脚螺栓的垂直度误差不得大于2mm,位置偏差不得超过2mm。 5.3每两根地脚螺栓底部弯钩内横贯一根A3材质的ø45圆钢,长度不小于1000mm。 5.4地脚螺栓的预埋位置具体见地脚螺栓预埋示意图。 四、塔吊基础计算 4.1、塔吊的基本参数信息 塔吊型号:QTZ40A, 塔吊起升高度H:35.000m, 塔身宽度B:1.6m, 基础埋深D:2.000m, 自重F1:450.8kN, 基础承台厚度Hc:1.500m, 最大起重荷载F2:60kN, 基础承台宽度Bc:4.500m, 钢筋级别:II级钢, 桩直径边长:0.40m, 桩间距a:1.6m, 承台箍筋间距S:150.000mm, 承台混凝土的保护层厚度:70mm, 桩的空心直径:0.40m。 额定起重力矩是:630kN·m, 基础所受的水平力:30kN, 标准节长度:2.5m, 主弦杆材料:角钢/方钢, 宽度/直径c:120mm, 所处城市:四川南充市, 基本风压W0:0.5kN/m2, 地面粗糙度类别为:C类 有密集建筑群的城市郊区,风荷载高度变化系数μz:1.13 。 4.2、塔吊基础承台顶面的竖向力和弯矩计算 塔吊自重(包括压重)F1=450.80kN, 塔吊最大起重荷载F2=40.00kN, 作用于桩基承台顶面的竖向力F=1.2×(F1+F2)=412.96kN, 塔吊倾覆力矩M=1.4×1017.42=1424.39kN·m 4.3、承台弯矩及单桩桩顶竖向力的计算。 图中x轴的方向是随机变化的,设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。 1. 桩顶竖向力的计算 依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第5.1.1条,在实际情况中x、y轴是随机变化的,所以取最不利情况计算。 其中 n──单桩个数,n=4; F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值,F=612.96kN; G──桩基承台的自重:G=1.2×(25×Bc×Bc×Hc)=1.2×(25×5.00×5.00×1.50)=1125.00kN; Mx,My──承台底面的弯矩设计值,取1424.39kN·m; xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离(a/2)0.5=2.55m; Ni──单桩桩顶竖向力设计值; 经计算得到单桩桩顶竖向力设计值, 最大压力:Nmax=(612.96+1125.00)/4+1424.39×2.55/(2×2.552)=713.78kN。 最小压力:Nmin=(612.96+1125.00)/4-1424.39×2.55/(2×2.552)=155.19kN。 不需要验算桩的抗拔 2. 承台弯矩的计算 依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第5.6.1条。 其中 Mx1,My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值; xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离取a/2-B/2=3.6/-1.6/2=1.00m; Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值,Ni1=Ni-G/n=432.53kN; 经过计算得到弯矩设计值:Mx1=My1=2×432.53×1.00=865.06kN·m。 4.4、承台截面主筋的计算 依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。 式中,αl──系数,当混凝土强度不超过C50时,α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,α1取为0.94,期间按线性内插法得1.00; fc──混凝土抗压强度设计值查表得14.30N/mm2; ho──承台的计算高度:Hc-70.00=1430.00mm; fy──钢筋受拉强度设计值,fy=300.00N/mm2; 经过计算得:αs=865.06×106/(1.00×14.30×5000.00×14302)=0.0059; ξ =1-(1-2×0.0059)0.5=0.0059; γs =1- 0.0059/2=0.997; Asx =Asy =865.06×106/(0.997×1430.00×300.00)=2022.52mm2。 配筋值:II级钢筋,Φ14@972mm。承台底面单向根数6根。实际配筋:上层双向Φ14@150mm,下层双向Φ14@150mm。 4.5、承台斜截面抗剪切计算 依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第5.6.8条和第5.6.11条。 根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性,记为V=713.78×2=1427.56kN我们考虑承台配置箍筋的情况,斜截面受剪承载力满足下面公式: 其中,γo──建筑桩基重要性系数,取1.00; bo──承台计算截面处的计算宽度,bo=5000mm; ho──承台计算截面处的计算高度,ho=1430mm; λ──计算截面的剪跨比, λ=a/ho此处,a=(5000.00/2-1600.00/2)-(5000.00/2-3600.00/2)=1000.00mm;当 λ<0.3时,取λ=0.3;当 λ>3时,取λ=3,得λ=1/1。43=0.70; β──剪切系数,当0.3≤λ<1.4时,β=0.12/(λ+0.3);当1.4≤λ≤3.0时,β=0.2/(λ+1.5),得β=0.12/(0.7+0.3)=0.12; fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=14.30N/mm2; 则,1.00×1427.56=14.28×105N≤0.12×14.30×5000×1430=122.69×105N ; 经过计算承台已满足抗剪要求,只需构造配箍筋! 4.6、桩承载力验算 桩承载力计算依据《建筑桩技术规范》(JGJ94-94)的第4.1.1条。 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=713.78kN; 桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式: 其中,γo──建筑桩基重要性系数,取1.00; fc──混凝土轴心抗压强度设计值,fc=27.50N/mm2; A──桩的截面面积,A=1.06×105mm2。 则,1.00×713780=7.14×105N≤27.50×1.06×105=29.15×105N; 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,只需构造配筋! 4.7、桩竖向极限承载力验算 桩承载力计算依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)的第5.2.2-3条; 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值N=713.78kN; 单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算: 其中 R──最大极限承载力; Qsk──单桩总极限侧阻力标准值: Qpk──单桩总极限端阻力标准值: ηs, ηp──分别为桩侧阻群桩效应系数,桩端阻群桩效应系数; γs, νp──分别为桩侧阻力分项系数,桩端阻抗力分项系数; qsik──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值; qpk──极限端阻力标准值; u──桩身的周长,u=1.728m; Ap──桩端面积,取Ap=0.106m2; li──第i层土层的厚度; 各土层厚度及阻力标准值如下表: 序号 土厚度(m) 极限摩阻力标准值(kPa) 土端阻力标准值(kPa) 抗拔系数 土名称 1 264.65 40.00 0.00 0.70 粉质黏土 2 260.75 64.00 1320.00 0.70 粉砂 3 259.75 22.00 0.00 0.70 细砂 4 259.15 100.00 1320.00 0.70 松散卵石 5 258.78 150.00 0.00 0.70 稍密卵石 6 257.98 180.00 0.00 0.70 中密卵石 7 256.25 220.00 0.00 0.70 密风化卵石 8 254.75 110.00 1815.00 0.70 强风化泥岩 由于桩的入土深度为8~9m,所以桩端是在第8层土层。 单桩竖向承载力根据地质报告大于2×10Pa,所以满足要求。 五、场地准备及机械设备 1、在塔基周围清理出场地,要求平整,无障碍物。 2、、留出塔吊进出场地及吊车、汽车进出道路,路基必须压实、平整。 3、塔吊安装范围内上空所有临时施工电线拆除或改道。 4、机械设备:安装时采用12T汽车一辆,5T加长汽车三辆,拆除时采用12T、8T汽车各一辆,5T加长汽车三辆。 六、安装及拆除顺序 1、安装顺序:底架(用水准仪校平)→套架→回转机械(重3.5T)→驾驶室→塔顶→平衡臂→平衡块→大臂→平衡块→爬升→撑杆→调试→爬升→验收合格→使用。 2、拆除顺序:塔吊下降(降至最底部)→平衡块→大臂→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架 →底架。 七、安装方法及调试标准 1、安装要求:塔吊安装高度30米,轴销必须插到底,并扣好开口销,基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附着处电焊必须由专职电焊工焊接。垂直度误差必须控制在2‰以内。 2、安装步骤:把底架安装在砼基础上,用水准仪校水平,再拧紧地脚螺栓;安装套架,套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面,使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上,注意有踏步的一面应与建筑物垂直;安装回转机械,并用螺栓同塔身连接点固定;安装塔顶,塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧;安装驾驶室,安装平衡臂,装好,吊一块重二吨的平衡块,放在从平衡臂尾部往前数的第三个位置上;安装大臂及大臂拉杆;接着将所剩平衡块全部安装上,最后穿绕起升钢丝绳,张紧变幅钢丝绳。 3、注意事项:安装人员必须带好安全帽,系好安全带,严禁酒后操作,非安装人员不得进入安装区域内;安装拆除时必须注意吊物的重心位置,必须按安装拆除顺序进行安装或拆除,钢丝绳要栓牢,除扣要拧紧,作业工具要抓牢,摆放要平稳,防步跌落伤人吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完毕后,应注意周围建筑及高压线,严禁回转或进行吊重作业,下班后用钢筋卡牢。 4、塔吊的顶升作业 (1)、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好,然后将大臂转至引进横梁的正上方,打开架转制动开关,使回转处于制动状态。 (2)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以3-5mm 为宜。放松电缆的长度,使至略大于总的爬高度,用吊钩吊起一个标准节,放到引进横梁的小车上,移动小车上的位置(大约在大臂的二十五米左右),使塔吊的上部重心落到顶升油缸上,然后除下支座与塔身连结的高强度螺栓,并检查爬升是否影响爬升。 (3)、将顶升横梁挂在塔身的踏步上,开动液压系统,活塞杆全部伸出后,稍缩活塞杆,使爬升近搁在塔身的踏步上,接着缩回全部塞杆,重新使用顶升横梁挂职在塔身的上一级踏步上,再次伸出全部活塞杆,此时塔身上方刚好出现有装一节标准节的空间。 (4)、拉动引进小车,标准节引到塔身的正上方,对准标准节的螺栓联结孔,缩回活塞杆至上、下标准节接触时,用高强度螺栓把上下标准节联结起来,调整油缸的伸缩长度,用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。 (5)、以上为一次顶升加节过程,连续加节时,重复以上过程,在安装完三个标准节后,安装下部四根斜撑,并调整至均匀受力,这样塔机才能吊重作业。 5、顶升加节过程中的注意事项 (1)、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出,套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中,必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况,有异常情况立即停止顶升。 (2)、自准备加节,拆除下支座与塔身相连的高强螺栓,至加节完毕、联结好下支座与塔身之间的高强螺栓,在这一过程中严禁起重臂回转作业。 (3)、连续加节每加一个标准节后,用塔吊自身起吊下一个标准节之前,塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上,但可不拧紧。 (4)、所加标准节有踏步的一面必须对准。 (5)、塔机加节完毕,应使套架上所有导轮压紧塔身主杆外表面,并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。 (6)、在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作爬升机构,专人紧固螺栓。非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台,更不能擅自启动泵阀开关并和其他电气设备。 (7)、顶升操作须在白天进行,若遇到特殊情况,需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。 (8)、只许在风速低于4级时进行顶升作业,如在顶升过程中突然遇到风力加大,必须停止顶升作业,紧固各连接螺栓,使上下塔身联身结成一体。 (9)、顶升前必须放松电缆,使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。 (10)、在顶升过程中,应把回转机构紧紧刹住,严禁回转及其他作业,如发现故障,必须立即停车检查,未查明原因,未将故障排除,不得进行爬升动作。 (11)、调试标准:必须按塔吊性能表中的进行重量限位及力矩限位根部最大起重量为8T,连接好接地线,接地电阻不大于4Ω。 八、塔吊技术性能及维护保养 1、技术性能:最大起升高度30~110m,最大起重量4T,最大幅度46m,46m处最大起重量0.9T。 2、维护和保养 (1)、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5-1mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有异物即用汽油洗净。 (2)、减速箱、变速箱、处啮合齿等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。 (3)、要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象,如超过有关规定,必须立即更换。 (4)、经常检查各部位的联结情况,如有松动,应予拧紧,塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有联结销轴必须带有带口箱,并需张开。 (5)、安装、拆除和调整回转机械时,要注意保证回转机械和行程减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70%,啮合间隙要合适。 (6)、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏,必须定期检修和保养,经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。 九、塔吊拆除 1、工地使用完毕后,确认不需用时,必须经项目经理、工程技术负责人及安全员的签字同意方准拆除。 2、塔吊的塔身下降作业 (1)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙,以3-5mm 为宜,移动小车的位置(大约在大臂的二十五米左右),使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上,然后除下支座与塔身连接的八个高强度螺栓,并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。 (2)、开动液压系统,活塞杆全部伸出后,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,除下支座与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁顶端,接着缩回全部塞杆,使爬爪近搁在塔身的踏步上,再次伸出全部活塞杆,重新使顶升横梁挂在塔身在上一级踏步上,缩回全部活塞杆,使上下支座塔身连接,并插上高强度螺栓。 (3)、以上为一次塔身下降过程,连续下降塔身时,重复以上过程。 (4)、拆除时必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除,设专人到场安全监护,严禁操作场内人流通行。 (5)、拆至基本高度时,用汽车吊辅助拆除,必须按拆除顺序进行拆除。 (6)、注意事项同顶升加节过程。 十、注意事项 1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育,必须带好安全帽,系好安全带,严禁酒后操作,塔吊安装必须在施工前进行技术交底并作书面记录。 2、塔吊的安排工作严禁在台风来临或雨天进行。 3、严禁非专业人员上场操作,违者立即责令退出施工现场。 4、未经检验合格,塔吊司机不准上台操作,工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。 5、严禁违章指挥,严禁超载和风力较大的情况下起吊,塔吊司机必须坚持十个不准吊。 6、夜间施工必须有足够的照明,如不能满足要求,司机有权停止操作。 7、塔吊应按规定避雷接地,确保避雷安全。 十一、塔吊的操作使用 1、塔吊的操作人员必须经过训练,持证上岗,了解机械的构造和使用方法,必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。 2、塔机的正常工作气温为-20℃-40℃,风速低于6级。 3、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场应有充足的照明设备。 4、在司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其他易燃易爆物品,冬季用电炉取暖时更要注意防火,原则上不许使用。 5、塔吊必须定机、定人,专人负责,非机组人员不进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时,须有维修人员2人以上。 6、司机操作必须严格按“十个不准吊”原则执行。 (1)、指挥信号不明或乱指挥不准吊。 (2)、超负荷和斜拉不准吊。 (3)、散装物装得太满或捆扎不牢不准吊。 (4)、吊物上面有人不准吊。 (5)、棱角物件无防护措施不准吊。 (6)、六级以上强风不准吊。 (7)、埋在地下的被吊物件情况不明不准吊。 (8)、安全装置失灵不准吊。 (9)、光线阴暗或雾天看不清吊物不准吊。 (10)、距高压线过近或高压线下不准吊。 十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定,当架设附墙后,每月一次(在安装附墙时必测)。 2、当塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,须进行偏差校正在附墙未设之前,在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正,校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆绳四面缆紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身,当附着安装后,则通过调节附墙杆长度,加设附墙的方法进行直度校正。 十三、塔吊验收标准 1、塔吊必须有限位和保险装置,并符合有关标准要求。即超高限位、变幅限位、力矩限位、升降限位、吊钩保险、断绳限位、绳筒保险、手制制动保险。 2、塔吊司机和指挥人员必须经培训考试合格,领取操作证后,方能上岗操作。 3、塔吊由公司配合地方质安部门验收合格后方能挂牌使用。 十四、塔吊应急预案 (一)、 编制目的   为加强对起重机安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,最大限度地减少事故造成的损失,维护正常的社会秩序和工作秩序,根据《特种设备安全监察条例》的要求,结合本工程实际,特制定本单位起重机安全事故应急救援预案。 (二)、 预案的适用范围   本预案所称安全事故,是指在本工程起重机使用中发生的,造成或可能造成人身安全和财物损失的事故,事故类别包括:   1、因检查维修出现问题而造成事故。   2、操作不档;违章违纪蛮干,不良操作习惯;判断操作失误,指挥信号不明确,安全意识差和操作技能低下是引发的事故。 (三)、 应急救援指挥机构的设置   (一)、指挥机构的设置和职责   1、指挥机构的设置   项目部成立施工现场安全生产事故应急救援指挥领导小组,组长由项目经理担任,副组长为项目副经理担任,成员由技术负责人、质安员、施工员等各承包组组长等人员组成。   现场指挥:项目部项目经理   工程应急反应小组:项目部管理人员、各班组长成员、义务消防队成员通讯负责人。   2、指挥机构的职责   在应急情况下,值班人员组成最初应急组织。值班主管一旦发现或接到紧急情况通知,应马上确定应急级别,报告现场指挥或应急总指挥,调动应急反应小组。在此阶段的指挥和控制通过现场指挥中心来执行,作为应急指挥中心,根据应急总指挥(项目经理)的指示,及时通报公司管理层或指挥联络外界。事故发生初期,先由值班主管担任初期应急岗位指挥,直到按应急预案规定的负责人到岗位后再交接岗位,正式启动应急预案。 (二)、项目应急救援小组名单 组 长:王庆云 执行组长:张春富 副 组 长:彭明均 成 员:张 川、余龙建、林子丹、刘凯军、杨富和   (三)、应急救援专业队伍任务   (1)事故发生后立即组织营救受害人员,组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人是应急救援的首要任务,在应急救援行动中,要求做到快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员降低伤率,减少事故的损失。   (2)指导群众防护,防止事态发展,组织群众安全撤离现场。   (3)迅速控制危险源,对事故造成的危害进行监测、测定事故危害区域、危害性质及危害程度。   (4)查清事故原因,查明人员伤亡情况,协助公司等上级部门对事故调查。 (5)做好现场清洁,减少、消除事故灾痕。 (四)、应急救援抢险队伍人员的设备、物资设备 1、确定基本的应急救援抢险队伍的负责人。 2、事故发生后立即组织、调集现场抢险队伍。 3、应急救援队伍负责人接到通知后,应立即停止可停止的工作,以最快的速度,带领抢险人员集结至抢险现场待命。 4、在抢险过程中,一切生产资源服从领导小组的安排,根据需要以最快的速度送达抢险现场。 5、应急物资设备: 应急救援物资一览表 序号 物资名称 数量 状 态 备注 1 汽车及汽车吊 一辆 平时配合塔吊进行部分垂直运输,紧急情况电话通知进场 2 急救箱 一只 内有药棉、纱布、绷带、医用剪刀、75%医用酒精、3%双氧水、创口贴、2%碘酒、人丹、清凉油齐全 3 担架 一付 齐全,备用在现场 4 警戒线 200米 齐全 (五)、应急救援报警和联络方式   根据事故规模危害程度紧急情况确定报警方式,包括城市公用特殊通讯电话:报警110;火警119;急救120;交警122;气象站121。   项目部应急救援通讯网络包括本工程应急办公电话:   (1)电话;项目部办公室电话0817-6056866 (2)应急机构人员手机; 组 长:王庆云 联系电话:0817-6056866 执行组长:张春富 联系电话:15682166676 副 组 长:彭明均 联系电话 18281712233 (3)场内对讲机。  (六)、事故的紧急处置措施   事故处理程序: 排除险情 、发现事故、尽快切断电源、发出警报,通知应急小组、救治伤者、查明原因、处理、善后   1、一旦事故发生,不论事故现场何种情况,发现事故人员必须第一时间发出警报(大声呼叫),由机械操作人员切断电源,通知周边作业人员全部停止作业,撤离到安全地带。并用手机通知项目应急总指挥和联络员。   2、应急总指挥接到事故报告后,应立即召集应急机构人员,带齐必要工具,到事故现场集中。   3、应急救援人员集中后,应全面听从应急总指挥的安排,合理分工,一方面排除险情,一方面组织救援人员对伤员实施救护,并根据伤情,实施救治或转送医院(汕头市潮阳区西胪卫生院)。   4、险情排除,人员得到有效救护后,应组织对事故进行调查,按事故处理“四不放过”原则进行处理,并按事故类别上报上级相关部门。 (七)、应急保障条件   1、抢险队伍   项目部由项目管理人员组成应急救援小组,由项目经理任总指挥。   2、应急救援装备   项目部应急救援装备包括值班电话、报警电话、灭火器材、消防斧、防毒面具、紧急照明灯具、应急药箱及担架等。   3、应急救援药品   外用药品:通常有双氧水、雷佛奴尔水、红药水、碘酒、消毒棉签、药棉、纱布、胶布、绷带、创可贴、跌打万花油、眼膏、碘胺结晶、烫火膏、清凉油或驱风油、三角巾、急救包等。   4、内服药品:人丹、十滴水、保济丸或藿香正气丸、一般退烧药品等。 (八)、应急救援措施   1、工作原则   事故发生后,救援工作应有序进行,重、特大事故应急救援工作遵循“保护人员安全优先,防止和控制事故蔓延、扩大为主;统一领导指挥、人员分工、分级负责、综合协调、快速高效、现场自救与上级或社会救援相结合“的原则。   人员急救步骤:急救是对伤员提供紧急的监护和救治,给伤员最大的生存机会,急救一定要遵循下述四个步骤:   (1)调查事故现场,调查时要确保对调查人、伤病员或其他人无任何危险,迅速使伤病员脱离危险场所,尤其在工地、工厂大型事故现场,更是如此。   (2)初步检查伤病员,判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题,必要时立即进行现场急救和监护,使伤病员保持呼吸道通畅,视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。   (3)呼救,应请人去呼叫救护车,你可继续施救,一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。   (4)如果没有发现危及伤病员体征,可作第二次检查,以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情,降低并发症和伤残率。   2、起重机械伤害事故的急救措施   当机械性伤害发生时,应尽快将伤员搬支安全地点进行包扎、止血、固定伤肢,应急以后及时送医院治疗。   (1)止血   ①出血的种类   动脉出血:血色鲜红,出血对象小喷泉一样喷出,时间捎久,就会有生命危险;   静脉出血:血色暗红,出血时慢慢流出,时间久了也有危险;   毛细管出血:血色鲜红,出血时血液从整个伤面渗出,常自动凝固。   ②止血方法   止血方法一般有四种,即加压包扎止血法、指压止血法、填塞止血法和止血带止血法。   加压包扎止血法:用止血纱布或干净毛巾、布料折成比比稍大的垫子盖住伤口,然后用三角巾或绷带加压包扎,就可以达到止血的目的。   指压止血法:用手指或掌、掌把出血的血管上部(近心脏的一头)用力压向其下面的骨头,阻断血液来源,达到临时止血的目的。   堵塞止血法:把消毒过的棉花或纱布堵塞在伤口处,在用加压法包扎,在此适用于腋窝、肩部、大腿部伤口的止血。   止血带止血法:止血带止血适用于大血管出血,尤其是动脉出血,当采用加压包扎止血法不可以有效地止住出血时可用此法,常用橡皮管作止血带,也可用绷带、三角巾、布带等代替,使用止血带时要记住六个字:快、准、垫、上、适、放。   快:动作快,抢时间;   准:看准出血点,准确包扎止带;   垫:垫上垫子,不要直接扎在皮肤上;   上:扎在伤口上方,接近伤出口,但禁扎于上臂中段;   适:松紧适宜,以出血停止,摸不到远端脉搏为合适;   放:每隔半小时放松2~3分钟,松止血带时,应同时用指压法压迫止血,缓缓放松。   (2)包扎   包扎的目的:保护伤口、减少感染、压迫止血、固定骨折、扶托伤肤、减轻疼痛。   ①扎注意事项:动作要轻而熟练,不可碰撞伤口。包扎部位要准确接触、覆盖伤口的敷料要干净,最好经过消毒。包扎要牢固,紧松合适,打结应避开伤口。   ②扎用器材:有条件时可用三角巾,四头带和专用绷带等包扎救护材料。当无专用材料时,可灵活的采用身边干净的衣服、毛巾等进行包扎。 (九)、起重机械安全事故预防措施   1、建筑起重机械必须按建筑起重机械备案登记办法执行,并办理产权登记、安装告知和使用登记等相关手续,各种防护措施应齐全、有效,并经检测、验收合格后再投入使用。   2、项目部必须制订起重机械操作规程和设备管理制度,并严格执行。   3、建筑起重机械应配备持建筑特种作业物料提升机操作工上岗证的人员,并由专人负责操作。   4、每班作业前,应检查钢丝绳、离合器、保险棘轮、传动滑轮等,确认安全可靠,方准操作。   5、作业时应严格遵守操作规范,严禁违规作业、严禁超载,操作时不准擅离岗位。工作中要听从指挥信号,信号不明或可能引起事故时,应停止操作,待弄清情况后方可继续作业。   6、吊运重物需在空中停留时,除使用制动器外,应同时使用棘轮保险卡牢。   7、作业中突然停电,应立即拉闸刀,并将运送物送下。   8、作业后应切断电源,锁紧电源控制箱,防止无关人员随意操作。 9、起重机械应定期保养、定期检查,确保机械完好、防护设施齐全有效,杜绝带病运作。 编制人: 职务: 审核人: 职务: 批准人: 职务: 批准部门: - 21 -
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