新奥迪总装车间长春投产.doc

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试产Q5 新奥迪总装车间长春投产
本文档由云资源() 创建于2009-9-22 2:29:02
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一汽集团总经理徐建一、一汽大众总经理安铁成等启动新奥迪总装车间投产。
网易汽车9月19日报道 9月19日，对于奥迪销售平台高级经理于秋涛来说是“梦想成真”的日子。他亲手打造的“梦想”：一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间在这天正式投产了。据介绍，长春新奥迪总装车间将生产包括全新奥迪A4L、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型，实现了100%柔性化的生产，目前规划年产能达到10万辆。于秋涛还透露，新奥迪总装车间还预留了产能扩展的空间，“在生产上，我们现在的设备从A3到A8都能生产”。

可升降剪式EHB技术，可保证100%柔性化生产需要。
于秋涛：所有车辆都可吊在半空中，库存降至2小时
“我认为它是世界上最先进的汽车工厂。”于秋涛对记者表示，新奥迪总装车间于2008年6月6日在长春奠基，由一汽大众公司投资约10亿元人民币，占地81,610平方米。
于秋涛说，自己参与过奥迪在长春的一车间和二车间的设计与建造，而眼前这座“数字化”的新奥迪总装车间则是由他代表中方参与到每一个引进和建造的环节。他说，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，可以实现更高效、更精准的生产方式，“新车间的库存可减低到2小时。”
“全数字化”新奥迪总装车间采用了多项的新技术，值得一提的是生产过程中车身吊具采用了可升降剪式EHB技术和首次提出的“物流超市”概念中的Pick to Light管理系统。记者在参观总装车间时看到，通过可升降剪式EHB技术，能够使得吊具在0.12~4.5米高度上的任意位置根据需要自由升降，所有的车辆都可吊在半空中。“这样可以实现100%的柔性化生产。”于秋涛说。
其次，物流超市中存放小尺寸零件的部分还采用了Pick to Light管理系统，物流人员只需通过扫描装配单，货架上的指示灯就能够自动提示需要分拣的零部件储存位置，确保了零件分拣、供应过程的“零错误”。据介绍，新奥迪总装车间在德国汽车生产体系的基础上，还汲取了丰田、本田等日系工厂的精益生产理念。

独有的“婚礼结合工位”，因其德文“Hochzeit”（意为：婚礼）而得名。
于秋涛：我们现在的设备从A3到A8都能生产
新奥迪总装车间将生产包括全新奥迪A4L、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型。对于衍生车型的引进，于秋涛在接受网易汽车记者的提问时表示：“衍生车型指的是A4L平台上是下一代的A4，Q5平台上是下一代的Q5，或在这个基础上的变化。”对于备受外界关注的奥迪A3的引进，于秋涛明确表示目前“还没有谈上日程。”不过，他同时表示：“我们这个车间定的是生产A4L和Q5。但在生产上，我们现在的设备从A3到A8都能生产，如果未来几年、十年里再有变化，有可能其他的车型并入，不管什么车型并入，在技术上都做了这样的准备工作。”据他透露，新奥迪总装车间在设计上已近预留了产能扩展的空间。
在随后的参观中，记者发现生产线上绝大多数是待组装的新奥迪A4L，只有零星试产的奥迪Q5。于秋涛表示，新总装车间早在今年4月份就开始试产A4L，随着车间正式投产，A4L产能已开始进行提升，将有效缓解A4L市场供应紧张的情况。

奥迪英杰汇大使张曼玉在庆典现场。右一为奥迪中国销售事业部总经理唐迈。
安铁成：新车间是一汽大众百万辆计划重要组成部分
在新奥迪总装车间投产典礼上，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成在致辞中表示，年产10万辆的新奥迪总装车间是一汽大众百万辆计划的重要组成部分。根据今年年初大众汽车“2018战略规划”和一汽集团的规划，一汽大众已正式启动了百万辆规划。
由于金融危机影响，众多车企都将增长迅速的中国市场视为“会生金蛋的鹅”，因此加大了在中国的投入。 除了奥迪此次投资10亿元在长春设立年产10万辆的新总装车间，《新京报》曾报道北京奔驰产能将由目前的2.5万辆增加至8万辆。而此前，华晨汽车董事长祁玉民也透露，华晨宝马从4.1万辆的极限产能扩至7.5万辆，达产后国产宝马年产能将超过11万辆。
根据奥迪公司董事会主席施泰德制定的“2015规划”，需要中国市场在2015年贡献20万辆的销量，而奥迪中国销售事业部总经理唐迈此前接受媒体采访时希望这个数字可以提升至25万辆。
来自奥迪方面的数据表明，2009年前七个月，奥迪在华累计售出了79390辆汽车。其中，全新奥迪A4L2009年1月正式上市，截止8月累计销售20,305辆，在同级车中市场占有率超过40%。此外，根据计划，一汽-大众奥迪品牌将在下半年向市场投放多款新车型，其中包括全新奥迪A4L 1.8T、奥迪Q5、新改款的奥迪Q7，以及两款TDI清洁柴油车型等。

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