01下部构造施工方案新.doc

惠州市金山大桥附属工程（金山一桥） 桥梁下部构造施工技术方案金山一桥下部构造施工技术方案一、工程概况1、工程概述惠州市金山大桥附属工程（金山一桥）北接金山大桥（惠沙堤二路），南连三环路立交，是惠州市金山大道的重要控制性工程。桥梁起讫桩号为K0+000K0+372.2，全长372.2m，桥面宽34.5m，有 1个桥台12个桥墩，共有12跨。上部结构为两联630m现浇预应力混凝土连续箱梁，为双幅桥，每幅桥箱梁宽17.25m，采用斜腹板双箱双室形式，两幅箱梁之间翼板采用湿接缝形成整体，桥铺采用10cm厚沥青混凝土铺装。下部结构为双柱式造型墩，桥墩基础为1.8m钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计，桩基进入持力层弱风化粉砂岩不小于2.5m。桥墩承台厚2m，承台顶高程不高于最低枯水位。桥台为双排桩帽式桥台，桥台基础为1.2m钻孔灌注桩按嵌岩桩设计，桩基进入持力层弱风化粉砂岩不小于2.0m。2、地形、地质条件 （1）、场地自然地理概况本区处于低纬度地区，属亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充沛，春季阴雨连绵，雨天特多；夏季高温湿热，暴雨集中；秋季气温凉爽，台风频繁；冬季严寒甚少，雨量不多。区内月平均气温22.4，极端最高气温38.2，极端最低气温-0.5多年平均降水量在1690-2380mm，且集中在每年的4-9月份，暴雨集中在每年的7-9月份。 台风是本地区最常见的自然灾害，台风盛行在7-9月，平均每年影响2.6次。台风过境最大风速26m/S。瞬时风速最高达35m/S，破坏力强。（2）、地形地貌场地地形地貌单元为河流（金山湖）、冲积洼地两地貌单元。桥处地形平坦、视野开阔，地势较低，现多为水沟和鱼塘。地面高程5.05-12.83m，相对高差约7.78m，金山湖水面标高11.20m。地表水丰富，除灌溉水渠呈网络外，还有鱼塘遍布。金山一桥于里程桩号K0+135K0+320（即从4#墩10#墩）左右跨越金山湖，湖宽约185m，水深1.5m6.3m。（3）、区域地质及其构造区内在大地构造上处于华南褶皱系四级构造单元：紫金-惠阳拗陷褶皱束。场区外主要有惠州断层，由于此断层未穿过本场地且距离该场地较远，新构造活动不强烈，地震发生的频率及烈度较低，因此区域稳定性较好。 桥位所处地层为第四纪覆盖层及侏罗纪下统蓝圹群粉砂岩、砂砾岩。场地处于华南亚板块，地壳稳定性分级属稳定区；工程地质分区为2区。场地地基稳定适宜大桥建设。3、下部构造主要工程数量工程名称单位工程数量备注桩基根56承台及系梁座24墩台及横梁座244、总体平面布置示意图广东惠州公路建设总公司 第3页，共24页 金山湖生活区加工场 项目部 便道 惠沙堤二路 总体平面布置示意图二、施工总体部署：本工程横跨金山湖，根据施工条件划分为陆上及水上，其中主桥的4#-10#共七个墩位于水中，其余的均在岸上，全桥采用筑岛填心形成土质平台进行施工，筑岛标高控制在12.7m，较常水位11.2m高出约1.5m。现场缺土筑岛填心，需借土填筑，根据现场测量约需增加该处填方约5万立方米。根据总体施工组织的计划安排，施工场地平整及处理在2008年9月30日前完成，桩基础施工时间为2008年9月7日2009年2月25日，承台墩柱及桥台的施工时间为2008年12月1日-2009年5月18日。依工期要求及桩基工程数量推算，本工程桩基础至少安排8台冲击钻机进行施工，前期先安排2台桩机从2#墩开始施工，待场地全部平整好（包括筑岛）后再逐步进6台桩机施工。为满足全桥上部构造流水施工顺序的需要，结合现场施工条件及尽量减少受气候因素的影响，拟按各桥分部位平行施工，先集中抢出0#台-6#墩即第一联箱梁的桩基及墩柱，以便让箱梁尽早开工。然后再进行6#-12#墩即第二联箱梁的桩基及墩柱的施工。墩身模板到钢结构厂家按图纸尽寸要求定做成型，以保证结构的外观质量。下部构造使用的混凝土均采用惠州市九方混凝土有限公司生产的商品砼。附施工进度横道图。三、施工前的准备工作1、现场准备工作（1）、场地平整：9月6日前先平整好2#墩的桩基平台及现场施工便道，筑岛填心工作及鱼塘填筑计划在9月30日完成，以满足桩基施工进度。 （2）、现场施工用电已接通，同时配备了1台容量均为200KW的移动式发电机，以备急用。（3）、现场临近金山湖，沿河用水丰富，且对砼无腐蚀，可直接抽取用作施工，生活用水由白沙仔排涝站接入自来水。2、技术准备：A、开工前必须完成导线点及水准点的加密工作，并报监理工程师审批，符合要求，确保可以用于施工控制测量。B、钢筋、水泥、砂、石等原材料由监理工程师见证取样送试验单位进行试验，并已委托做C25水下砼和墩柱、承台、台帽、耳墙、系（横）C30砼梁配合比设计（本工程下部构造的砼采用惠州市九方砼有限公司的商品砼）。C、开工前，桥梁下部构造施工所需的各种机械设备及施工人员均要到位，机械性能要良好，运行正常。四、主要分项工程施工工艺简述（一）、灌注桩施工(1) 准备工作场地平整：清除现场杂物、树木植被及有关拆迁管线，填平桩机就位位置，调查、统计、联系有关现场管线、线路的拆迁，为桩机进场扫除障碍。桩位测量：在平整好的场地上用全站仪测，复核设计图纸桩位坐标，根据平面导线系统精确放出桩位，并作护桩，复核无误后报监理工程师复测，经监理工程师复测合格后方可转入下道工序。根据放出的桩位及现场具体情况，规划好桩机进场路线、制浆池位置、弃碴场地，使施工场文明有序。埋设护筒：护筒采用钢护筒，用12mm厚钢板卷制，内径比桩基直径大25cm。护筒埋深在填土区自地面下宜为4m，原土区自地面下宜为2m，上口高出地面3040cm。冲孔造浆及余渣处理：每一墩位设一大一小两个泥浆池。冲孔前，选择和备足良好的造浆粘土（高塑性）制作泥浆，在每根桩施工过程中或成桩后，及时将沉淀的泥浆余渣清理，装运到指定的地点倾泻，运泥车厢做到密封不漏，出场前将车身冲洗干净，保持整洁，以做好环保工作。(2)冲孔施工桩机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。桩机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷，否则应找出原因并及时处理。放置桩机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。在成孔过程中应经常检查钻机的平面位置及机座是否沉陷，防止钻机移动造成偏孔。控制不同土层、岩层和清孔时的泥浆比重，其中泥浆比重用泥浆比重计检测。钻进到不同土层和岩层时的泥浆比重要按钻进过程中泥浆比重控制表控制，钻进过程中应经常检查泥浆的各项指标。钻（冲）进过程中泥浆比重控制表土/岩层冲程（m）泥浆比重备 注护筒刃脚以下3m以内0.91.11.11.3土层不好时提高泥浆比重或加小片石和粘土块粘土层1.02.0清水或稀泥浆，经常清理钻头上泥块，防粘钻可投入碎砖石砂土层1.02.01.31.5抛粘土块，勤冲勤掏渣，防坍孔砂卵石层2.03.01.31.5加大冲击能量，勤掏渣风化岩层1.04.01.21.4若岩层表面不平或倾斜，应抛入2030cm厚块石使之略平，然后低锤快击使基成一紧密平台，再进行正常冲击，同时加大冲击能量，勤掏渣开始冲孔时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。在冲进过程，应定时对应设计地质、地层变化处捞取渣样，以判断实际情况，在已进入持力岩层时，应报监理见证是否与地质勘察报告地质相符，以便确定桩的入岩标高及桩底标高，如相符，可继续冲进；如对地质情况有怀疑，应通知地勘、设计、咨询等单位一起到场予以判别、确认，并确定桩的入岩标高及桩底标高。在入岩后加大取渣密度，以判断是否是连续岩层，渣样应编号保存，以便分析备查。冲孔作业保持连续进行，不中断。因特殊情况必须停钻时，孔口加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。当钻孔深度达到设计要求时，及时对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，孔深采用标准测绳量测，孔位用全站仪复测，孔径及孔形用探孔器进行检查，探孔器采用钢筋焊制，长9m，两头焊成锥状，外径与设计桩径一致，用桩机的吊绳吊往轻放至孔内。确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师、咨询、设计、勘察等单位代表认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。(3)清孔钻孔达到要求深度后，按规范要求进行清孔，使泥浆比重、含砂率、沉碴等符合要求为止，不得采用加大孔深的方法来代替清孔。清孔时注意事项：在清孔排渣前必须注意保持孔内水头，防止坍孔；应提前做好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土时间；清孔后，各项指标应符合下表规定的值，并经监理工程师认可，方可进行下道工序。钻（冲）孔桩成孔质量标准：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩位(mm)群桩100全站仪：每桩检查排架桩502孔 深（mm）不小于设计测绳量：每桩测量3孔 径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量4垂 直 度（mm）小于1%桩长钻杆垂线法：每桩测量5沉淀厚度（mm）50mm标准测垂：每桩检查6泥浆指标相对密度1.031.1用相对密度测定计及砂率计分别检验孔的底、中、顶部，取平均值。含砂率2%(4)钢筋笼的制作及安装钢筋笼根据桩长分节制作，每节以适合施工为宜，并在笼内按设计要求设置加强箍筋及三角撑，以防止钢筋笼发生局部变形。钢筋笼外侧焊“耳环”以保证保护层的厚度。钢筋笼钢筋为I级时，采用结422焊条；钢筋笼为II级时，采用结502焊条。焊缝必须饱满、均匀。接头采用双面焊时，搭接长度不小于5倍钢筋直径，单面焊时；搭接长度不小于10倍钢筋直径；相邻钢筋接头错开，在35倍钢筋直径范围内，接头不应超过50%；当用搭接焊时，要注意保持两连接钢筋轴心一致。制作钢筋笼的同时，根据设计要求安放57mm钢管以备作超声波检测用，声测管底部应密封，顶部用木塞塞住，防止堵管。声测管应用铁丝与钢筋笼绑扎牢固，接头严密，不得漏浆。因桩基均在地面下3m左右，钢筋笼下放至孔内后将无法控制其位置，为方便钢筋笼在孔内定位并防止钢筋笼上浮，在钢筋笼制作好后，根据地面标高及桩顶标高，在钢筋笼上部用8根同型号钢筋接长，接长钢筋与钢筋笼主筋保持顺直，并在中间每2米设一道加强箍筋，接长钢筋长度控制以下放钢筋笼后其顶部同护筒顶持平为宜，在承台施工前将其拆除。钢筋笼制作完毕，经监理检查合格后，可以下放钢筋笼。下放钢筋笼时，要严格控制钢筋笼中心位置及标高。钢筋笼吊装利用汽车起重机进行，慢放进入孔内，钢筋笼到位后，将上部接长钢筋焊接固定在护筒壁上，以控制钢筋笼位置及防止混凝土灌注时钢筋笼上浮。钢筋笼制作与安装质量指标序号检查项目允许偏差（mm）检查方法与频率1受力钢筋间距20用尺量任一断面，取平均值计1点，每段8点2螺旋筋间距20连续量取5档，取平均值计1点，每段5点(5)二次清孔钢筋笼下放完毕，须进行二次清孔，当泥浆浓度、含沙率及沉渣厚度达到设计或规范要求后，并经监理同意，可以进行浇灌水下混凝土。(6)导管的设立导管采用250钢管，每节23m,配12节11.5m的短管。使用前先试拼、试压，试水压力为0.60.8MPa，吊装时连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于井孔中央。(7)灌注混凝土灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序，在浇注前，应再次探测孔底沉淀物厚度，如果沉淀超标，进行二次清孔。灌注前应准确计算首批混凝土用量，其计算方法参见桥涵施工技术规范。首批混凝土用剪球法泄放，在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱）作为隔水栓，当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住。使用的料斗需满足规范规定的首次埋管要求，放满料斗后，剪断隔水栓铁丝时混凝土运输车亦同时连续泄料，从而保证首批混凝土用量满足要求。浇注首批混凝土时，为使隔水栓能顺利排出，导管底至孔底的距离宜为400mm；浇注开始后要连续有节奏地进行，随着混凝土面的上升，适时提升导管和拆卸导管，导管的埋深宜控制在26m，并尽可能缩短拆除导管的时间；当混凝土中有缓凝剂或施工速度较快时，可适当加大埋深；但当砼下落缓慢时，必须拆管。灌注过程中，派专人测量管内外混凝土面的高差及导管埋深，严禁导管提出混凝土面，及时填写混凝土浇注记录，每根桩按规范规定制取标准抗压试块，养护28天后送试验单位送检，以评定本次浇注的砼强度。为确保桩顶质量，严格控制最后一次砼灌注量，浇注桩顶不得偏低，以高出设计桩顶1.0m左右为宜，且要保证凿除桩顶泛浆后桩顶混凝土达到强度设计值及砼样质量。凿除桩头多余混凝土于基坑开挖后进行，但须防止毁坏桩身。(8)检测与交工桩基施工完后，对桩进行强度检测和完整性检测，合格后方可进行下道工序。（9）、钻孔桩常见故障及处理方法：钻（冲）孔桩常见故障及处理方法序 号常 见 故 障预防及处理方法1冲孔时孔壁坍塌加大泥浆浓度，改善泥浆性能。2桩孔完成后出现缩径加快成孔速度；采用上下反复扫孔的办法扩大孔径；3桩孔倾斜度大于允许值检查桩机安装是否移位，及时调整桩机位置，如孔下岩层倾斜，应填石重打，及时正孔。4砼灌注时钢筋笼上浮应立即停止浇注，并准确计算导管埋深和已浇砼标高，提升导管后再进行浇注。5桩底沉渣量过大延长清孔时间，浇注砼前进行二次清孔。6导管接头渗水灌注水下砼前检查导管是否漏水、弯曲等缺陷，发现问题要及时更换。7断桩与夹泥层调整泥浆比重，避免泥浆过浓；准确计算第一次浇注砼的数量，确保埋管深度；准确测量导管埋深，防止提管过高；加快浇注速度，防止堵管；认真检查导管密封性能，防止漏浆。钻（冲）孔桩施工工艺流程图交 工合格制定处理方案（冲掉重灌砼；打扁担桩；钻孔灌浆等），经审批后实施。制作试块平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进清 孔安装钢筋笼安装砼导管二次清孔浇注水下砼拆除护筒制作泥浆测量孔深、斜度记录孔深、地质不合格缺陷桩处理合格检测拌制混凝土钢筋采购、检验制作钢筋笼制作护筒（二）、承台施工承台施工顺序如下：浇注砼垫层钢筋制安模板安装浇注砼养护拆模交验1、基坑开挖：采用坐标法放样，并复核原地面标高，放出基坑大样，根据设计基底标高及地面标高按一定放坡比例放出开挖线，用石灰标明，作为开挖作业的指引。承台基坑采用机械开挖，挖至桩顶标高时，改用人工修整。因根据冲孔时观察可知地下有砂层并夹有淤泥，且地下水位较高，开挖时会形成流砂，故在开挖时首先在旁边挖一集水坑，边开挖边抽水，并应扩大开挖面，具体视开挖时的流砂情况现场确定，在快到基底时沿四周采用砂包围堰，砂包围堰应比垫层外边宽50cm以上，以方便施工及排水。围堰完成后人工清理余泥及流砂，修整后的基底标高应比承台底设计标高低15cm，用以浇筑C15混凝土垫层。开挖基坑时应注意防止破坏桩身和钢筋。基坑开挖好后在四周开挖20*20cm集水沟，并在旁边设置集水坑，将水收集于集水坑用抽水机抽出排走。2、凿除桩头及桩身检测：桩顶浮浆采用5m3空压机配合人工进行凿除（注：严禁采用大重型机械进行破除，以免伤害桩身砼），待桩顶标高符合设计要求（注：桩顶应嵌入承台内15cm），通知监理工程师会同检测单位进行桩基质量检测，桩基检测合格后方可进行承台施工。3、浇注垫层：先浇注C15垫层混凝土，其宽度应大于承台、系梁尺寸周边各0.2m，以方便安装承台模板。垫层浇注时应确保基底无水，并在最后浇注的砼终凝后方可停止抽水，垫层浇注好后，用全站仪在其面上准确放出承台十字线及墩柱预埋钢筋中心线，用墨线弹出承台边线位置，用于控制安装钢筋及模板。4、制安钢筋：承台钢筋安装前应先将桩身嵌入承台内的钢筋进行调直、校正，并安装箍筋。承台钢筋在钢筋棚集中统一制作，搬至施工点进行安装，主筋有接长时应采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝质量应符合规范要求，并应注意防止烧伤钢筋。安装时依全站仪已放出的承台十字线，按其各部尺寸用墨线放出边线，用以控制钢筋的位置及保护层。根据已放出的墩柱位置预埋墩柱钢筋，预埋时采用钢筋焊成三角撑固定于承台钢筋骨架上，并确保其在浇注承台混凝土时不会变形、移位。5、制安模板：待钢筋安装完毕，并经监理工程检验合格后，再安装模板。承台模板采用1.241.0m的定型钢模拼装而成，钢模之间用14的螺栓锁紧，防止错口，保证模板表面平整度。模板外侧竖向用88cm方木固定，方木间距50cm，横向采用50钢管调直，钢管间距60cm，外侧用可调整托撑紧，四角钢管交叉部位用锁扣锁死。承台钢筋、模板安装允许偏差序号项 目允许偏差(mm)检验频率1受力钢筋间距204钢筋安装2箍筋及构造筋间距2053受拉焊接接头面积占同截面钢筋总截面积不大于50%观察4保护层厚度1061相邻板高差24模板安装2表面平整度343垂直度0.2%H且不大于2024模内尺寸+10，-2035轴线位移1526、浇注混凝土：模板安装完毕后，必须对其平面位置、顶面标高、垂直度及预埋筋位置进行严格复查，并报监理工程师验收合格后方可浇注混凝土。混凝土运至现场后，采用溜槽直接送入模内。浇注过程中应持续抽水，始终保持承台底面无水状态。 承台混凝土在整个平截面范围水平分层进行浇筑，层厚控制在50cm，每层砼的间隔时间应在控制砼初凝之前完成。 浇筑混凝土采用插入式振捣器振实。振捣时，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，控制在40cm左右，并应注意避免触碰模板，与侧模保持5lOcm的距离；振捣上层混凝土时应插入下层混凝土5lOcm，振捣直至混凝土表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆为止。 每台班或每个构件在现场按规范规定制取混凝土抗压试件，养护28天后送试验单位检验，以评定该次浇注混凝土的强度。 混凝土承台采用麻袋覆盖洒水养生，养生期不少于7天。7、检查验收承台施工完并拆模后，对其表观质量、几何尺寸、平面位置、高程等进行检查验收，合格后方可进行回填土方及墩身施工。（三）、墩、台身施工墩台身施工顺序如下：搭设施工支架钢筋制安模板安装浇注砼养护拆模交验1、搭设施工支架基坑回填至与承台面基本持平，并沿四周3米范围整平、夯实，用以搭设施工支架。施工支架采用门型脚手架搭设，横向每步用钢管连接，并在四角用管扣锁死，形成一个整体，顶部铺脚手板，以方便施工人员行走。2、钢筋制安墩台身钢筋在钢筋棚集中统一制作，然后搬至施工点进行安装。箍筋全部采用双面焊成封闭圈，焊缝长度不小于5d，主筋有接长时采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝质量应符合规范要求，并应注意防止烧伤钢筋。如立柱高度在4米以内的，在浇注承台预埋钢筋时一次到位，以减少焊接接头，大于4米的则视其高度在浇注承台时预埋13米，待墩身施工时再安装，安装前先用全站仪在承台面放出的墩身或台身的十字线，按其各部尺寸用墨线划出边线，用以控制钢筋的位置及保护层。焊接接口在同一截面内（50cm范围内）不得多于总根数的50%，钢筋接长全部采用双面焊，焊缝长度以不小于5d控制。钢筋安装好后，应及时组织项目部质检人员进行自检，合格后报监理工程师到现场进行验收，取得监理工程师同意后方可安装模板。2、模板安装台身采用大块钢板，安装方法同承台模板安装方法。墩身模板根据墩身尺寸委托钢结构厂家定制，根据墩身高度分成两半边制作多种不同高度的模板，顶部2.5米高的花瓶状异形块模板分成两半边一次整体成型。采用的钢板厚8mm，外侧横向用20b槽钢焊成密封的加劲箍，加劲箍间距采用60cm，纵向采用10b槽钢与钢板及横向槽钢焊接连接成整体。模板上下接口、竖向接口均按榫口设计，钢模的两个半边及每节之间连接采用20螺栓锁紧。模板制作误差：长度(0,-1mm)，表面圆顺及平整度误差1.5mm，接缝1mm。钢筋安装好并经监理工程师验收合格后，应及时安装模板。模板安装前先精确放出墩身四角的控制点，用钢钉钉于承台上，并测出立模部位的承台顶标高，根据墩顶标高及模板拼装的高度计算出底部的空隙高度，考虑用木板或C30混凝土先填好，待立模时置于其上方，一次到位。模板采用吊车配合安装，先将半边模板拼装好，再用吊车吊起固定于钢筋骨架上，待另半边吊起后用螺栓锁死固定，模板安装好后采用4根缆风绳固定于地上，并调整其垂直度，要求立模垂直度偏差不大于5mm。安装好后对模板的高程、平面位置及垂直度等作全面检查，合格后报监理工程复核，复核合格方可浇注墩身砼。并在墩身前后两侧固定一个吊锤，在承台做好标记，用以浇注砼时观察模板是否有位移或倾斜。3、浇注砼墩台混凝土采用C30混凝土。混凝土采用惠州市九方混凝土有限公司生产的商品砼，混凝土到达现场后采用吊车吊送入模。浇注墩台砼时应注意以下几点：浇注混凝土前，对模板、钢筋、预埋件进行仔细检查，确认无误后方可浇注入模。砼至后应检查混凝土的和易性和坍落度。自高处向模板内侧灌注混凝土时，为防止混凝土离析，其自由落体高度不宜超过2m，超过时采用25导管泄料，浇注时混凝土应分层浇注，层厚为3040cm左右，采用插入式振动棒振捣密实，杜绝蜂窝、麻面、露筋、表面不光等质量通病的出现。混凝土灌注时，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形或移位时，应及时处理。在墩柱内施工作时，采用排气扇及压力通风机做通风排气措施，且每次振捣完成后，人员应及时撤出，不不宜在墩柱内停留过久。浇筑混凝土过程中，如实详细填写混凝土施工记录，每台班或每个部位在现场按规范要求做抗压试块，养护28天后送检，作为检验本次浇注的砼强度。待混凝土强度达到规范要求或设计要求允许脱模强度后方可脱模，脱模时应注意不要将墩台砼表面刮损，造成掉角、啃边等外观缺陷。拆模后及时采用透明塑料薄膜对墩身进行紧密缠绕，并用透明胶纸密封，对墩柱进行养生。检查验收，拆模后对墩柱的平面位置、墩顶标高、外观质量等进行现场检查验收，合格后方可进入下部构造施工。墩台身质量检验标准序号检查项目允许偏差(mm)检查方法和频率1断面尺寸20尺量：检查3个断面2竖直度0.3%且不大于20吊垂线：测量2个点3顶面高程10水准仪：测3处4轴线偏位10全站仪：纵横各测2点5预埋件位置10尺 量：每件 （四）下部构造测量控制方案本标段的导线及水准复测工作已完成，并经报监理工程师复核符合规范要求，可用于施工控制测量。下部构造的平面位置控制拟采用全站仪，高程控制采用自动安平水准仪。施工中，为方便施测需要增设的临时支点应严格落实二级施工测量复核制度，二级测量组单独完成全部测量数据的室外采集和内业计算工作，核对无误后报监理工程师重新复核，无误并取得监理工程师同意后方可使用。施工放样工作由施工队测量组如实完成并填写资料，由项目部测量组进行计算复核和现场复测，合格后将测量资料上报监理工程师，并由监理工程师复核无误后方可进入下一道工序。同时，在施工前对现场施工技术人员进行详细的技术交底，明确构造尺寸、预埋件等工作内容，确保一次成型无误。测量允许误差控制序号检查项目允许偏差（mm）1承台模板标高15模内尺寸30平面位置152墩身模板标高10模内尺寸20平面位置103墩身预埋钢筋平面位置104支座垫石预埋件平面位置10五、施工管理组织机构本项目下部构造施工组织机构成三级管理体系，对施工的质量安全及环保等诸方面进行定岗定位责任落实到人。施工组织机构主要人员见下表：组织机构图项目经理工程部机材部质检部总工后勤保障部安全环境部计划计量部财务部桥梁施工队桩基施工队其他施工队六、拟投入下部构造施工的劳动力及机械设备计划拟投入下部构造施工的劳动力计划工 种人 数备 注普 工50电焊工7钢筋工20灌车司机8吊车司机2电 工1测量工3修理工2各种机械操作手10拟投入下部构造施工的主要机械设备计划名 称规 格单 位数 量冲击钻机75KW台8砼灌车8辆8砼输送泵50/h台1汽车吊25T台2柴油发电机200KW台2钢筋切断机台2钢筋弯曲机台2电焊机台7气 割套2砂轮切割机台5全站仪台1水准仪台1施工用小车台1插入式振动器台8平板式振动器台2试 模15*15*15个20坍落度筒150个1泥浆比重计个1泥浆粘度计个1含砂率测定器套1七、材料供应计划本工程下部构造使用的混凝土采用惠州九方混凝土有限公司生产商品砼，施工时根据需要即时提供。桥梁下部构造材供应计划一览表 时间材料2008年2009年9月10月11月12月1月2月3月4月5月钢筋（t）355060604535707030商品砼(m3)210497700700556416700700500八、质量保证体系及管理措施1、质量保证体系质量保证体系组织保证思想保证提高质量意识全员质量教育提高工作质量 质量第一为客户服务技术保证施工控制保证经济保证工序合格率100%经理部质量管理小组及监理机构组织技术学习经济责任制施工控制经济兑现签订质量责任合同奖优惩劣严格执行技术标准接受监理检查施工自检 、 互检 、 交叉检加强现场试验 、检测组织内部技术交流执行图纸会审制度落实技术交底制度推广新技术、新工艺掌握技术标准、规范组织质量检查及专项检查改进工作质量 提高施工能力总结表彰先进改进工作质量 质量评定提高施工质量反馈实现全面质量目标：合格建立决策层、管理层、作业层三级的桥梁下部构造施工质量管理和保证体系，职责清楚、权限明确，保证质量管理体系有效运行。2、质量管理措施、质量管理措施1）、成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导小组，加强对施工质量工作的领导。2）、开工前，组织参与下部构造施工的人员，由项目部总工程师进行全面质量教育，提高员工的质量意识，树立“百年大计，质量第一”的思想。3）、实行工序控制，对每道工序制定相应的质量标准、控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标、清楚质量控制方法，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。4）、加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作职能，工地现场技术员对班组内部实行工序质量自检，相邻工序之间后道工序班组验收前道工序班组质量，凡需要经监理工程师签认的工序必须经监理工程师检查合格签证后方可进行下道工序施工。5）、从采购开始,严把工程材料质量关,坚持材料进场检验制度,一切施工材料在使用前进行抽检,抽检合格后方可使用。不合格产品严禁进入施工现场。6）、建立完善的工程质量档案，加强工程内业管理，及时进行施工过程中各种施工资料的收集、整理，保证资料的真实性与可溯性。7）、建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，对使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。8）、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。、技术措施从技术上把好质量关，我们将采取以下技术措施：1）、实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻，并在工地例会时对工程各方面的要求进行阐述，做到开工前人人心中有数。2）、加强检测、试验工作，对施工全过程的质量进行跟踪检测，各作业队在施工过程中对各道工序进行自控自检，并在质检工程师的指导下，再进行全面检查，自始自终做出完整的记录，发现问题，及时纠正，直至验收合格。材料检验，对原材料进场前除必须有产品质量保证书外，需在监理工程师见证下现场抽样进行试验，符合相关设计及规范要求并经监理工程同意后方可使用。3）、实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范的要求，对不合格的坚决“推倒重来”。4）、严格按照工程档案管理单位的要求进行技术资料的收集、整理、存档，做到及时准确完整。九、安全保证体系及措施认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。本工程的安全目标是 “三无一、一杜绝、一创建”，即：无工伤死亡事故，轻伤率在2%以下，无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故，杜绝重伤事故，创建安全文明工地。因此，为实现全面的施工安全管理目标，在桥梁下部构造施工中，采取如下各项措施；1、建立健全的安全保证体系，并采取有力的措施保证安全保证体系的有效运行。经济保证经济兑现安全保证体系思想保证组织保证制度保证提高全员意识安全领导小组安全生产制度施工安全规则教育质安部安安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安安全为了生产生生产必须安全施工队工班、工种安全员安全责任制合同安全资金专款专用落实经济奖罚制度全面实现安全目标2、成立以项目经理为组长，总工程师为副组长、项目部各管理部门负责人为组员的安全管理领导小组，加强对施工安全工作的领导，各级安全管理人员具体负责施工安全监督检查及日常管理工作，充分发挥群众监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。3、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针。质安部为现场安全管理的直接责任部门，负责落实和检查现场安全管理的各项措施，并设立现场兼职安全员，落实日常的施工安全检查及安全设施维护，及时消除安全隐患。4、制定安全生产责任制。对特殊工种必须严格持证上岗，实行安全逐级承包，签定承包合同，做到一级抓一级，一级保一级。5、落实安全教育制度，对新进场的工人、更换工种的工人、进行特殊工种作业的工人应按规定进行安全教育，考核不合格者禁止上岗。6、临时用电严格执行相关安全操作规程，严禁发生触电事故。电力设备和闸箱，必须封闭严密，不得乱接电源，设专人统一负责管理并经常检查、维修和保养。7、室外施工用电设置的电杆或架空线符合安全用电要求，全部采用TN-S系统，每个分掣设漏电开关，并按规定接地，严格执行“一机一漏一闸”，确保施工用电安全。8、严格执行机械的操作规程，杜绝人为因素导致安全事故。机械、设备在工作前，检查机械状态良好，方可进行施工。吊机等大型机械作业时，需设专人指挥，吊臂、重物下严禁站人，防止发生机械设备事故。9、对临水作业面应设置围栏，作业人员应配备救生衣，防止落水。对现场的消防器材严禁挪用，每半月进行一次检查、维护；储油罐及易燃物堆放点等防火重点部位，按规定配备消防器材，并设专人管理。10、对水中施工的围堰、支架、钢便桥等设施设专人负责检查、维护。11、同当地气象部门保持密切联系，对较大的气象灾害做到提前通知、提前防范。十、文明施工、环境保护措施1、落实惠州市有关施工现场卫生管理责任制，在工地门口设立施工铭牌、标明工程名称、施工单位、工期、主要负责人姓名及监督电话等，自觉接受社会监督。2、在现场设置全封闭的施工围栏，材料应堆放整齐、有序。3、尽量减少施工噪音，夜间施工应到环保部门办理夜间施工许可，批准后方可施工。4、因本工程地处惠沙堤二路，车流量大，在现场设立警示牌，提醒驾驶员注意；并安排专职交通员，指挥车辆安全、顺畅通行；5、装运建筑材料、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。6、施工现场严禁乱堆垃圾及杂物，在工地现场适当的地点设置临时堆放点，并定期外运弃于环保部门规定的余泥弃置点。十一、工程质量检查证及相关资料工程开工报告工序报验单工程测量记录表冲孔桩冲进记录冲孔灌注桩隐蔽验收记录灌注桩成孔地质柱状对照表模板安装质量检查评定表钢筋加工质量检验评定表钢筋安装质量检查评定表混凝土灌注记录水下