《现代物流管理(第二版)》第一章-现代物流与供应链物流的发展.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第一章,现代物流与供应链物流的发展,本章要点,1,在网络化、信息化背景下现代企业经营范式的变革,2,企业推式经营与拉式经营的本质区别,3,现代物流管理的概念及其与供应链管理概念的异同,4,5,6,现代物流管理的基本特征,现代物流管理的职能与作业活动一体化,现代物流管理组织变革发展的趋势,【物流焦点】,Dorman,公司供应链优化案例,Dorman,Products Inc,成立于,1918,年，为美国著名的,汽车,售后维修市场零部件供应商。公司目前通过设立在中国大陆、台湾地区、印度等地的办事处，每年采购价值数亿美元的汽车维修零部件产品，经由美国本土、加拿大和瑞典的数个仓储配送中心向北美及北欧市场的汽车零部件连锁卖场、快修店和售后维修点提供多达干种的各类售后维修零部件产品,。,进入,21,世纪后，,Dorman,公司的供应链管理遇到了一系列的同题，面临新的挑战。,（,1,）供应链中间环节过多,。,（,2,）订货提前期较长,。,（,3,）物流及库存管理混乱,。,【物流焦点】,Dorman,公司供应链优化案例,从,2003,年开始，,Dorlnan,公司采取了一系列的措施，通过对供应链的整合、流程及网络再造、信息技术运用等手段和方法，期望能够优化整个供应链系统，提升了供应链的,效率,。,（,1,）供应,链的整合,（,2,）信息共享帮助缩短订货提前期,。,（,3,）,仓储物流,体系变革,。,（,4,）企业信息管理系统的建立,本章目录,现代企业经营模式的变革,1,现代物流管理的概念和基本特征,2,现代物流的职能与作业活动一体化,3,现代物流管理组织变革,4,现代企业经营模式的变革,随着现代管理信息系统的发展，企业通过计算机处理大量数据和分析数据能力的加强，改变了企业的经营系统和市场拓展的方式。,企业网络化的形成又使原有的依靠自身力量开发产品和市场的方式业已陈旧，出现了集团式、群体化的战略行动和竞争范式，这些都促使了在新时代企业生产经营体制的变革与发展。,具体讲，从历史发展的经纬来看，企业的生产经营体制可以划分为推式经营（,push Marketing,）和拉动式经营（,pull Marketing,）两种形式，各自有着不同的行为特点和发展背景。,推式经营体制（,Push system,）,推,式经营体系是建立在市场预测基础上的商品生产经营体系，具体来讲，就是企业根据市场研究和过去销售的分析来制定当前商品的开发、生产和销售目标,并确定相应的绩效。,推式经营体系所产生的问题,在推式经营体系下,由于预测期比较长,加之生产等活动都是基于企业自身的角度去考虑和安排的,预测的失误必然会增大,使经营效率受到影响,。,这种基于权力较量的渠道建立和控制必然会产生较大的管理,成本,。,为了使生产商与经销商或零售商之间的约束行之有效,即遵守共同的交易条件或惯例,需要投资建立一套相互监督的机制,这种投资往往是十分高昂的,。,推式经营体系所产生的问题,推,式营销体系存在的问题不仅来源于制度安排上的不足,还与十几年来市场环境的变化密切相关,也就是说,推式经营体系赖以存在的条件和基础在当今发生了根本性的变革。这些变革表现在,:,消费者需求行为的变化,对推式营销体制构成挑战的一种变革性环境要素是消费者需求行为的变化，即消费者需求的不确定性程度有不断增大的趋势。,流通构造的变化,现代通讯销售技术发展的突飞猛进，以及大众营销时代的崩溃，处于流通终端、直接面向市场的零售业出现了飞跃性的变革，从而改变了原来的权力均衡格局。,产品线的融合与经营网络的形成,对推式体制产生冲击的一个技术性因素是，传统的产品范围或产业边界被逐渐打破，从而引起了产品线的融合与新的扩展。,拉式经营体系（,Pull system,）,从,强调以正确的价格,(right price),提供正确的商品,(right commodity),转变到不仅以正确的价格提供正确的商品,而且还必须做到在正确的操作成本,(right cost),前提下,在正确的时间,(right time),送到正确的地点,(right place),这就是国际上所强调的“五,R,”原则,。,所谓,拉式体系强调的是拉式,即将销售时点的信息同步传输给商品策划、设计、生产以及库存地点,从而通过销售时点的信息实现设计、生产、物流、经营等决策的一体化,其形式表现为商品的生产、库存数量以及商品的具体事项等都是按照顾客的需求决定,的,。,从,推广式经营转向对话型经营,。,从产生规模经济的生产体制转向产生速度的生产体制,。,从交易伙伴间的分割、对立转向信息共享与合作。,拉式经营体系（,Pull system,）,传统的、由订货驱动的作业流程,新型的、贯穿虚拟企业的作业流程,推式经营体系与拉式经营体系的差异,推式经营体系,拉式经营体系,产生规模经济的生产供给体制,大量生产,大量配送,预测生产,流通的控制（系列化）,较广的产品线,持续不断的产品革新,商人中介的营业组织,融通的交易制度,产生速度的生产供给体制,多品种少量生产,多频度少量配送,订货生产,产销物的整合、战略联盟,产品种类的精选,确定商品的培育,网络型经营、企画建议型经营,标准化的交易制度,现代物流概念,所谓,现代物流,(logistics),是指为了实现顾客满意,连结供给主体和需求主体,克服空间和时间阻碍的有效、快速的商品、服务流动经济活动过程。,现代物流管理的特征,现代物流管理以实现顾客满意为第一目标,现代物流着重的是整个流通渠道的商品运动,现代物流管理以企业整体最优为目的,现代物流管理既重视效率更重视效果,现代物流是一种以信息为中心拉式的商品供应体系,现代物流是对商品运动的一元化管理,物流机能的分类与内容,物流机能,分类,内容,输送,运输,配送,长距离、线性机能，物流的交通机能,短距离、面的机能，物流的准入机能,保管,储藏,保管,长时间保管、储藏型保管,短时间保管、流通型保管,流通加工,加工作业,生产加工,促销加工,商品检验、分拣、放置、备货、分配,组装、细分、切断、规格化,价格贴付、单位化、商品组合,包装,工业包装,商业包装,输送、保管包装，外部包装、内部包装，品质保证为主体,销售包装、单个包装，市场营销为主体,装卸,入货,卸货,从物流设施到交通机关的活动,从交通机关到物流设施的活动,信息,物流信息,商流信息,数量管理：运行、货物追踪，入库、在库、出库管理,品质管理：温度、湿度管理,作业管理：自动分拣、数码备货,定、发货：,POS,、,EOS,、,VAN,、,EDI,金融：银行联网,物流组织发展阶段,从,物流管理的组织形态看，,50,年代以前，物流的组织者仍遍布整个企业的各个部门，在企业领导认识到对总成本需要控制，机构需要重新组织，并将物流功能结合进单一的管理团队中后，物流结构才得以作为一体化的组织出现。,第一阶段：局部功能整合组织,局部,功能整合组织出现在,50,年代末,60,年代初，它表现为以成本和服务为双重目标，将运输、库存、定单协调起来管理，并综合归并到某些职能机构统一管理。,第二阶段：专业职能整合组织,专业,职能整合组织的重要性在于发展相对更为正式的物流组织形式，设一名专管物流活动（,PD,）的主管，更直接协调物流活动，但是供应物流往往不包括在内。,第三阶段：全面职能整合组织,80,年代初，作为物流复兴的第三个阶段的组织开始出现了，这个组织的特点在于物流活动的全面一体化，既包括供应，又包括实物分拨，并建立起协调各项物流活动的有一定职权范围的组织,第四阶段：企业流程整合物流组织,企业,流程整合物流组织强调的是物流管理的全面一体化，不仅包括了企业整体的物流控制，也包括通过水平组织参与生产和流通的全过程。,将,物流作为流程来管理的宗旨有两个,:,一,是所有的物流活动都服从于客户的增值活动,只有物流切实提高了客户的利益并且同时实现了企业的利益,其活动才被视为有效活动,;,二,是物流管理活动的开展不是单方面进行的,它需要与企业的生产活动和营销活动紧密联系在一起,只有这样相互协调、相互推进,物流才能真正发挥出组织系统的力量。,第五阶段：,虚拟,物流组织,虚拟,物流组织形态是企业未来物流发展的组织形态,它不仅强调了单个企业组织内流程的整合,而且将这种业务流程的整合功能延伸到了企业之间,所以,从这个意义上讲,虚拟物流组织是物流管理的供应链一体化,不仅包括了本企业的综合物流管理,也包括与上下游企业共同协调和管理全程物流。,