南靖县山梅公路改建工程施工组织设计方案说明.doc

南靖县山梅公路改建工程SMX1、SMX2标段遗留待解决问题
一、 南靖县山梅公路改建工程SMX1、SMX2标段清溜方问题：
1、SMX1标段清溜方总数量为332812 m3,按投标清单土石方综合单价10.61元/ m3计算，清溜方费用为353.11万元，按业主单方面指定的单价5.5元/ m3计算为183.05万元，实际相差353.11-183.05=170.06万元。请业主按实给予确认。

2、SMX2标段清溜方总数量为70380 m3，按投标清单土石方综合单价13.76元m3，清溜方费用为96.84万元，按业主单方面指定的单价5.5元/ m3计算为38.71万元，实际相差96.84-38.71=58.13万元。请业主按实给予确认。

二，SMX1标段朝古岭中桥存在问题：

朝古岭中桥是新增项目，属于设计重大变更，投资大，工期紧，施工难度大，桥梁变更批复时工料机基价与投标时基价相差甚大。按投标单价计算朝古岭中桥工程造价为267.31万元，经我部重新核算分析朝古岭中桥实际总造价为452.58万元（详见附件计算清单），实际相差452.58-267.31=185.27万元，请业主按实给予确认。

三、 南靖县山梅公路改建工程SMX1标段、SMX2标段存在的其它问题：
1、 根据南靖县山梅线改建工程指挥部【2006】32号《关于对山梅公路改建工程各施工标段有关设计问题的复函》的文件精神，涵洞台背回填应按设计给出的工程量给予认定（一标：8610 m329.26元/ m3=29.15万元;二标：5526m356.88元/ m3=31.43万元，详见设计答疑）。

2、 SMX1、SMX2标段自破碎石经试验检测，各项指标均符合侨领施工要求，根据南靖县山梅公路开发有限公司【2006】6号《南靖县山梅公路开发有限公司关于桥梁主题使用反击破碎石的通知》的函要求，SMX1、SMX2标段始终使用反击破碎石进行预制空心板和桥面铺装，数量共计2832 m3，碎石用量2379 m3。通过指挥部詹付县长和温主任多方帮助联系，从漳州丰田购买反击破碎石，每方差价达到120元以上，请求增补此部分的反击破碎石的差价2379m320/ m3=28.55万元。

3、 根据合同谈判纪要第3条款“工程施工所需的各种材料由施工单位自行采购，为防止施工期间材料价格的哄抬，业主和监理单位应进行统一协调，协助施工单位合理进行安排和调度，以确保材料的质量和正常供应。”。而实际上，受地方政府控制性干预影响（见沙场拍卖文件），我们施工所用的砂都是高价进购，为此，我们请求追补的材料差价（一标：22559 m3(45.5-45)元/ m3=1.1280元；二标：17349 m3（45.5-20）元/ m3=44.2400元）。

4、 为迎接2007年9月份3日南靖县“土楼群”申报世遗验收，检查组所进过SMX1标段的主车道和桥梁工程必须要完成。经县交通局卢南川局长、山梅公路开发公司谢新民、卢燕惠、卢跃坤，上海路桥项目部王晶华、王章栋等在朝古岭召开紧急会议的精神，为确保南靖县“土楼群”申报世遗不受影响，要求SMX1标段组织多个施工队伍日夜轮流，通宵达旦，加班加点。县指挥部在赶工期间，现场答应奖励民工加班补贴等费用10万元奖金应予兑现。

5、 根据“申遗”工作督察组2007年8月19日《“刺刀见红全程硬化——山梅公路（山城至南坑段）“申遗”攻坚计划》的文件精神要求，SMX1标段必须在8月25日之前实现全程硬化，进入路面清理阶段。但由于路面工程施工全线铺开，本标段石料场来不及供应，经有关领导要求采取高价外购路用碎石。大部分从牛崎头、龙山以及平和等地料场高价采购供应，每立方达到80.0元，与原投标价差价23元/m3,由于材料差价较大造成我标投入大量的经费，增加成本的投入，从K8+200～K9+342、K9+436～K9+620、K11+386～K11+552、K11+684～K12+474和K12+507～K12+543等路段水泥稳定碎石基层24024㎡，水泥砼面层22872㎡，共计用碎石10823 m3，增加费用为：10823 m335元/ m3=37.88万元。请业主给予补差。