道路货物运输安全生产管理制度汇编.doc

道路货物运输安全生产管理制度汇编

104
2020年5月29日
文档仅供参考

道 路 货 物 运 输

安
全
生
产
管
理
制
度

杭州****网络技术有限公司
10月24日

说明:
　　1、拟成立公司的投资人(所有投资人)需在制度最后一页签字;已成立了的公司则在制度的最后一页日期处盖章并加盖骑缝章;
　　2、该制度文本必须是打印稿(不能是复印件),参考文本中空格部分不是手工填写,而只是提醒输入内容,须打印,不要下划线;
　　3、签名必须是投资人(所有投资人)亲笔签名,不可由经办人代签,否则视为无效。

杭州****网络技术有限公司
10月24日

第一章、 企业的基本情况
第二章、安全生产规章制度
第三章、 应急预案
第四章、 安全生产投入制度
第五章、 岗位操作规程

杭州****网络技术有限公司安全生产管理制度
第一章 公司概况
杭州****网络技术有限公司成立于****年**月 **日,注册地址:**********,注册资金:***万元,经营范围是:**** 邮政编码:310051 人员构成:法人***、总经理***、员工若干 联系电话:************* 核准成立公司名称:杭州****网络技术有限公司
安全生产管理机构名称:杭州****网络科技有限公司安全管理组,负责人:****,联系方式:**********,负责经营许可范围内的安全生产工作。

杭州****网络技术有限公司 

安全生产管理人员任命书
根据<中华人民共和国安全生产法>的要求,为实现公司安全生产管理目标,经研究决定,任命 *** 为本公司安全组现场负责人及车辆管理员,全面负责公司安全生产管理现场和车辆管理工作,具体工作职责详<安全生产责任制>

本任命自签发之日起开始执行,任期一年。
特此通知。

  ****网络技术有限公司
10月 24日
法定代表人签字:
被任命人签字:

杭州****网络技术有限公司 

安全生产管理人员任命书
根据<中华人民共和国安全生产法>的要求,为实现公司安全生产管理目标,经研究决定,任命 *** 为本公司安全组技术负责人,全面负责公司安全生产技术工作,具体工作职责详<安全生产责任制>

本任命自签发之日起开始执行,任期一年。
特此通知。

  杭州****网络技术有限公司
10月 24日
法定代表人签字:
被任命人签字:

杭州****网络技术有限公司 

安全生产管理人员任命书
根据<中华人民共和国安全生产法>的要求,为实现公司安全生产管理目标,经研究决定,任命 *** 为本公司安全组安全员及预算员,全面负责公司安全生产管理及预算工作,具体工作职责详<安全生产责任制>

本任命自签发之日起开始执行,任期一年。
特此通知。

  杭州****网络技术有限公司
10月 24日
法定代表人签字:
被任命人签字:

杭州****网络技术有限公司 

安全生产管理人员任命书
 根据<中华人民共和国安全生产法>的要求,为实现公司安全生产管理目标,经研究决定,任命 *** 为本公司安全组资料管理员,全面负责公司安全生产资料管理工作,具体工作职责详<安全生产责任制>

本任命自签发之日起开始执行,任期一年。
特此通知。

  杭州****网络技术有限公司
10月 24日
法定代表人签字:
被任命人签字:

第二章安全生产规章制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事,为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、 安全生产责任制
认真贯彻执行”安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生
公司安全生产第一负责人是 *** 职务总经理 ,主要工作职责是:
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训 。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施,修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施 。
3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施 。
第二负责人 *** 职务 安全员及预算员 ,主要工作职责是:
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项,并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
资料管理员 *** 主要工作职责是:
1.负责对所属各股室队的档案资料进行采集、建档;负责档案室的管理。
  2.负责对档案卷宗分类编号、登记注明立案单位、姓名、类别、内容页数,并对案卷确定密级编制页码、分类存放,做到分类清晰,放置有序,便于查阅。
  3.负责档案室的防盗、防火、防潮、防蛀,确保档案安全。
  4.做到不损坏、不丢失、不错漏任何卷案(含音像网络资料)
5.组织完成上级档案部门交办的档案业务工作
驾驶员的岗位职责 :
1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作,保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术,学习先进经验,掌握行车规律。
6、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查,接受上级布置的有关任务和培训。

二、 安全责任书
道路运输企业安全生产责任书
甲方:杭州****网络科技有限公司安全管理组
乙方:
 为进一步落实、贯彻、执行<中华人民共和国道路运输条例>、<浙江省道路运输条例>、<道路货物运输及站场管理规定>及上级有关安全生产规章制度,为了规范道路运输企业依法经营,遵章守法,推行安全工作目标管理,层层落实责任制,切实搞好 安全工作,签定本责任书。
1、本着”安全第一、预防为主”的方针和”安全生产责任重于泰山”的指导思想,认真落实”一岗双责”和企业法人代表是安全生产第一责任人的安全工作职责。严格遵守各项安全生产管理制度,对其所属车辆进行安全管理和从业人员进行安全教育培训、学习,落实各项安全措施,强化安全生产,防止事故发生。
2、严禁超载,严禁改装营运车辆,严禁疲劳开车和开带病车,严禁将营运车辆交给无从业资格的人员驾驶。驾驶人员应当符合道路运输从业人员的有关规定。
3、对营运车辆的重要安全部位、车辆消防器材等重点部位进行不定期的检查,对存在的安全隐患,要立即整改。严禁证件不齐全的车辆和人员投入营运。坚持安全生产例会每月1次,认真开展安全生产活动,安全活动有计划、有记录。
4、公司法人须与本公司所有从业人员应当签订本年度安全生产责任书。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
5、道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行实时在线。道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。
6、按照规定设置安全生产管理机构并配备安全管理人员,安全管理人员应持证上岗。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
8、必须无条件服从甲方的统一调度、安排、管理,及时完成政府指令性运输和临时性道路运输任务。
9、本责任书由甲方负责监督,乙方负责实施。本责任书期限自 10月24日始至 10月23日止。
10、本责任书一式两份,甲乙双方各持一份。
甲方(盖章): 乙方(章):
负责人签字: 负责人签字

道路运输企业安全生产责任
甲方:杭州****网络科技有限公司安全管理组
乙方:
 为进一步落实、贯彻、执行<中华人民共和国道路运输条例>、<浙江省道路运输条例>、<道路货物运输及站场管理规定>及上级有关安全生产规章制度,为了规范道路运输企业依法经营,遵章守法,推行安全工作目标管理,层层落实责任制,切实搞好 安全工作,签定本责任书。
1、本着”安全第一、预防为主”的方针和”安全生产责任重于泰山”的指导思想,认真落实”一岗双责”和企业法人代表是安全生产第一责任人的安全工作职责。严格遵守各项安全生产管理制度,对其所属车辆进行安全管理和从业人员进行安全教育培训、学习,落实各项安全措施,强化安全生产,防止事故发生。
2、严禁超载,严禁改装营运车辆,严禁疲劳开车和开带病车,严禁将营运车辆交给无从业资格的人员驾驶。驾驶人员应当符合道路运输从业人员的有关规定。
3、对营运车辆的重要安全部位、车辆消防器材等重点部位进行不定期的检查,对存在的安全隐患,要立即整改。严禁证件不齐全的车辆和人员投入营运。坚持安全生产例会每月1次,认真开展安全生产活动,安全活动有计划、有记录。
4、公司法人须与本公司所有从业人员应当签订本年度安全生产责任书。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
5、道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行实时在线。道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。
6、按照规定设置安全生产管理机构并配备安全管理人员,安全管理人员应持证上岗。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
8、必须无条件服从甲方的统一调度、安排、管理,及时完成政府指令性运输和临时性道路运输任务。
9、本责任书由甲方负责监督,乙方负责实施。本责任书期限自 10月24日始至 10月23日止。
10、本责任书一式两份,甲乙双方各持一份。
甲方(盖章): 乙方(章):
负责人签字: 负责人签字

道路运输企业安全生产责任
甲方:杭州****网络科技有限公司安全管理组
乙方:
 为进一步落实、贯彻、执行<中华人民共和国道路运输条例>、<浙江省道路运输条例>、<道路货物运输及站场管理规定>及上级有关安全生产规章制度,为了规范道路运输企业依法经营,遵章守法,推行安全工作目标管理,层层落实责任制,切实搞好 安全工作,签定本责任书。
1、本着”安全第一、预防为主”的方针和”安全生产责任重于泰山”的指导思想,认真落实”一岗双责”和企业法人代表是安全生产第一责任人的安全工作职责。严格遵守各项安全生产管理制度,对其所属车辆进行安全管理和从业人员进行安全教育培训、学习,落实各项安全措施,强化安全生产,防止事故发生。
2、严禁超载,严禁改装营运车辆,严禁疲劳开车和开带病车,严禁将营运车辆交给无从业资格的人员驾驶。驾驶人员应当符合道路运输从业人员的有关规定。
3、对营运车辆的重要安全部位、车辆消防器材等重点部位进行不定期的检查,对存在的安全隐患,要立即整改。严禁证件不齐全的车辆和人员投入营运。坚持安全生产例会每月1次,认真开展安全生产活动,安全活动有计划、有记录。
4、公司法人须与本公司所有从业人员应当签订本年度安全生产责任书。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
5、道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行实时在线。道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。
6、按照规定设置安全生产管理机构并配备安全管理人员,安全管理人员应持证上岗。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
8、必须无条件服从甲方的统一调度、安排、管理,及时完成政府指令性运输和临时性道路运输任务。
9、本责任书由甲方负责监督,乙方负责实施。本责任书期限自 10月24日始至 10月23日止。
10、本责任书一式两份,甲乙双方各持一份。
甲方(盖章): 乙方(章):
负责人签字: 负责人签字

道路运输企业安全生产责任
甲方:杭州****网络科技有限公司安全管理组
乙方:
 为进一步落实、贯彻、执行<中华人民共和国道路运输条例>、<浙江省道路运输条例>、<道路货物运输及站场管理规定>及上级有关安全生产规章制度,为了规范道路运输企业依法经营,遵章守法,推行安全工作目标管理,层层落实责任制,切实搞好 安全工作,签定本责任书。
1、本着”安全第一、预防为主”的方针和”安全生产责任重于泰山”的指导思想,认真落实”一岗双责”和企业法人代表是安全生产第一责任人的安全工作职责。严格遵守各项安全生产管理制度,对其所属车辆进行安全管理和从业人员进行安全教育培训、学习,落实各项安全措施,强化安全生产,防止事故发生。
2、严禁超载,严禁改装营运车辆,严禁疲劳开车和开带病车,严禁将营运车辆交给无从业资格的人员驾驶。驾驶人员应当符合道路运输从业人员的有关规定。
3、对营运车辆的重要安全部位、车辆消防器材等重点部位进行不定期的检查,对存在的安全隐患,要立即整改。严禁证件不齐全的车辆和人员投入营运。坚持安全生产例会每月1次,认真开展安全生产活动,安全活动有计划、有记录。
4、公司法人须与本公司所有从业人员应当签订本年度安全生产责任书。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
5、道路运输经营者应当确保卫星定位装置正常使用,保持车辆运行实时在线。道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员。
6、按照规定设置安全生产管理机构并配备安全管理人员,安全管理人员应持证上岗。安全资金落实有保障,每年按车辆数投入一定的安全资金,用于安全宣传、培训和配备必要设备,有专门预算,专款专用。
8、必须无条件服从甲方的统一调度、安排、管理,及时完成政府指令性运输和临时性道路运输任务。
9、本责任书由甲方负责监督,乙方负责实施。本责任书期限自 10月24日始至 10月23日止。
10、本责任书一式两份,甲乙双方各持一份。
甲方(盖章): 乙方(章):
负责人签字: 负责人签字

三、 行车安全管理制度
为加强公司行车安全管理,维护公司运输生产秩序,提高运输服务质量,包保障国家和人民生命、财产安全,根据<中华人民共和国道路交通安全法>和<中华人民共和国道路运输条例>等法律、法规有关规定,结合公司实际,特制定本制度
一．行车安全管理机构与职责
l、公司行车安全工作实行统一领导,分级管理的安全管理责任制,
2、公司各级领导班子的正职或主要负责人为职责范围内行车安全管理的第一责任人,分管领导和职能部门领导对职责范围内的行车安全管理负直接领导责任,领导班子和职能部分门其它成员根据工作分工对职责范围内的行车安全管理负负相应的责任
3、公司成立行车安全领导小组,隶属于公司安全生产领导小组。公司安全管理组是公司行车安全管理的职能部门
4、在公司各车辆单位应指定一名行政领导分管行车安全管理工作,行车安全管理职能部门受同级单位领导的直接管理,并对其负责,在业务上接受上级安全管理部门的指导和监督。
二、行车安全领导小组职责
1、在公司安全生产领导小组的领导下开展工作,贯彻执行国家、行业有关安全生产方针、政策,营造一个安全行车的良好环境。
2、建立、健全一套科学的监督、反馈、制约、激励等诸多功能的行车安全运行机制和一支业务素质高、作风好、责任心强的行车安全管理队伍,并保持队伍相对稳定。
3、积极引导、开发、科技兴安、充分利用科技手段进行安全生产管理,增加安全生产投入,提高管理效能。
4、全面负责对行车安全管理的指导、监督、协调、考评工作。
三、行车安全职能部门职责
1、贯彻执行国家和上级下达的有关安全生产法律、法规、规章、规范和标准。制定和完善本单位的行车安全管理制度．
2、在职责范围内,负责对行车安全管理工作的指导、监督、检查、考核和奖惩,充分运用科技设备开展检查,对检查中发现的安全隐患、”三违”现象和行为负责教育、整改或处理督促公司各项行车安全管理制度的具体落实。
3、定期组织职责范围内的安全例会,督促所属单位按时组织驾驶人的安全学习,推行多媒体宣、教形式。
4、开展形式多样的安全宣传和安全竞赛活动,对季节性气候转换、节假日安全生产或重大活动,做到安全工作有布置、有预案、有检查、有落实、有总结。
5、在职责范围内,负责审查、申报和审批驾驶人的培训单放、聘用及上岗资格等有关手续。负责行车安全管理人员的业务培训,驾驶人上岗前的安全教育,以及驾驶人审验和学习班安排,组织各项安全评比。
6、负责本单位行车事故的处理和分析,并及时、准确统计和上报。执行”四不放过”原则,按事故处理权限对事故责任人提出处理意见或做出处理决定。负责办理机动车各项保险和事故的保险索赔等事宜。并协助代理省内外其它运输协作单位在本地区发生的行车事故
7、负责建立行车安全各项基础管理工作台帐,妥善保管各项原始记录,资料挡案。并能按要求及时准确提供有关安全信息资料。
8、对驾驶人的聘用、辞退提出意见和建议,对不利于行车安全的规定、命令、生产安排有否决的极力。
9、组织总结交流行车安全经验、教训。表彰行车安全先进集体和个人,推广先进经验。
四、行车安全管理人员职责
1、严格执行国家、行业、公司发布的有管安全生产的法律、法规、规章、规范和标准。在上极和本级部门领导下行使行车安全管理职权
2、负责本单位行车安全的宣传和教育,协助安全分管领导组织驾驶人安全活动,会同有关部门组织开展各项安全竞赛,并做好对驾驶人的安全、心理咨询服务工作,
3、负责公司内的行车安全监督和检查,对不利于行车安全的指挥、乍产安排或不符合安全运行的车辆投入运行和危及行车安全的行为制止和责成现场纠正,必要时及时向车辆所属单位或相关部门和上级反映．
4、负责本单位的行车事故处理,对驾驶人的违法行为、违章、事故原因进行调查．认真做好”四不放过”工作,依法办事,维护公司和当事人的合法权益。
5、对驾驶人的年审、实习转正、单放、聘用或考测及资格审查等事宜的办理做到工作规范,如实签注意见,报上级职能部门审批．
6、对本单位的车辆行驶总公里、驾驶人安全公里、奖惩情况、事故情况及各项安全指标等如实登记,按时上报。
7、积极参与行车安全管理的理论研究和探讨,定期总结行车安全管理工作,及时向上级汇报。
8、及时完成上极和主管不么领导交办的各项安全工作任务。
五、司乘人员安全职责
l、有良好的驾驶职业道德．较强的安全行车意识与责任感,严格遵守法律法规,操作规程及公司安全规章制度、作业指导书,积极参加安全学习,不断提高自身的法制观念和安全业务、机务知识．应具有良好的驾驶操作应变能力及稳定的心理状态。
2、驾驶人参加安全活动每月不少于l次,并实行到会签名制度,不代签名。参加以安全片组为单位学习的驾驶人每月只参加一次,持经确认有效的原始凭证,另外一次参加原单位学习。
3、精心保管、爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、维修技售,确保车辆的方向、制动、灯光等综合安全技术性能良好,严格执行”三检”制度(出车前、行驶中、收车后)和门检、行检、年检制度,确保行车安全和车辆技术良好。
4、携带好各种证件,服从站内管理和现场管理,认真执行运营作业计划,凭路单按规定时间正点运行,严格遵守运输纪律,按规定营运线路运行,安全、优质、低耗、准时完成生产任务。
5、保持车容整洁,车上各项安全设施有效,严禁擅自自增。拆车辆座位、增高、加宽等改变车型结构。不私自驾驶她人车辆或私自将车交给她人驾驶。
6、行车前检查行包或货物是否装捆牢固,长、宽、高及重是否符合规定,严禁旅客携带危险品上车,维护乘车秩序。
7、做好行车日志记录,确保行车日志的准确、有效。
9、发生交通事故时,保护好现场,迅速向当地交警部门报案,按规定设置警告标志,积极抢救伤者和财产,并向车属单位报告。
10、车辆发生故障及时报修,特别是危机行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。不车辆带病出场、车站、
11、不超载行驶,不客货混装,不超速行驶。
12、车辆在运行中,驾驶员主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决。
13、车辆按规定位置停放,不在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

四、 车辆安全管理与日常维护制度
1. 为全面掌握车辆在使用周期中的安全管理,公司建立反映车辆全貌的一车一档。主要材料包括:
（1） 新车始于登记的全部原始凭证;
（2） 投入使用后取得的各项承运资质资料;
（3） 各项强制险、及应投保险的凭证;
（4） 专用车辆安全技术检测的确认资料。
2. 车辆维护贯彻”预防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不超负荷和”带病”运行凡技术状况、等级不达标、不符合安全要求的车辆、设备,一律禁止投入承运,提前制定更新计划、逐步淘汰分期到位,保证和不断提升良好的车况结构。
3. 按规定编制车辆以及附属配置维护计划,并按计划实行强制维护记录列入车辆档案。
4. 车辆维护根据车辆不同的运行阶段分为:日常维护、一级维护、二级维护。
5. 车辆日常维护由驾驶人或专门人员在出车前、行车中、收车后执行。主要作业内容如下:
（1） 出车前．对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给．保证行车前车辆油液充分、清洁和性能良好．保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动,悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠。
（2） 行车中．在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除,天气尖热时检查车轮轮温度若温度过高,则将车停在阴凉通风处自然降温;察看仪表灯光工作是否正常。
（3） 收车后,对车辆进行清洁,保持车容和发动机外表整洁;对车辆进行检查,记录车辆行驶的情况。如有故障,则详细记录车辆故障状况,为车辆维修提供资料。
6. 车辆一级维护和二级维护交由具备资质条件的车辆维修企业执行。
7.按照国家有关规定建立车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度,严格执行营运车辆综合性能检测和技术等级评定制度,确保车辆符合安全技术条件。
8.车辆改型、报停与报废会严格执行国家规定的条件和要求。暂不适用、无法修复或待报废的车辆,由公司安全员或车主向公司安全管路组报告,并由安全管理组负责向公安、运管部门办理申请和报停手续。由安全管理机构根据使用情况和报废标准做出评估后,报公司负责人,批准报废,并及时办理车辆注销登记,车辆报废相关材料至少保存2年。

五、 行车记录设备应用管理制度
1、为贯彻落实”安全第一,预防为主”的方针,充分运用科学技术手段对车辆运行动态进行监控,以提高行车安全管理水平,确保道路运输安全,根据<道路交通安全法实施条例>及企业<行车安全管理办法>等有关规定,特制定本办法。
2、危运车辆必须经行业管理部门认可并符合国家标准的车载GPS系统,并确保其正常运行。
3、加强对车辆的动态管理,记录运行过程中驾驶员的操作和车辆运行情况,以提高驾驶员遵纪守法的自觉性和安全责任心,从而降低事故率,确保运输生产安全有序。
4、配备专职或兼职信息管理员,具体负责实时监控、数据采集、整理、记录分析工作,并建立基础台帐。根据现场检查、抽查、驾驶员报告的故障信息,督促、指导驾驶员及时维修。
5、积极与车辆行驶记录仪和GPS系统设备供应商联系,掌握和更新相关软硬件,促使设备不断升级优化。及时培训驾驶员掌握操作要领,不断提高业务水平。
6、确保GPS车载系统通讯、定位始终有效,GPS车载电话费、信息服务费应及时支付,以防欠费而造成停机。
7、利用GPS监控对车辆车速、运行情况、行驶路线等进行监控,定期发送有关安全行车、天气变化、道路状况等短消息,发现车辆超速、偏离正常行驶路线等现象的,必须立即予以短信提醒,及时纠正、消除交通违法等一切现象。
8、本公司规定危险品运输车在普通公路上行驶最高时速不得超过60公里,在高速公路上行驶时最高时速不得超过100公里。超过设定时速10公里为调整阶段,超过设定时速10公里以上持续时间10秒(含)以上为超速行驶。
9、如行驶路段有限速规定或遇雨、雾天有限速规定的即按路段限速规定或雨、雾天限速规定行驶。超出限速规定的为超速。
10、超速行驶规定每次处以100-200元罚款。
11、GPS信息管理员不按规定对信息存档或统计上报的,视情节扣月奖金100-200元。
12、驾驶员私自拆装等行为致使GPS未能正常使用的每次处以100－200元罚款。
13、 及时做好对违反GPS使用管理规定驾驶人员及相关人员的处罚台帐。

六、 行车事故统计报告制度
1、事故统计和报告由公司安全信息报告员负责,安全信息报告员由公安全管理员兼任
2、安全信息报告员主要职责:
(1)负责事故的登记、报告,做好事故记录。在第一时间报告应当立即上报的事故。
(2)负责事故的统计分析。
(3)撰写重大特大事故专题报告书。
3、安全信息报告员的通讯必须保持24小时通畅,公司在通讯费上给予适当的补助。
4、行车事故统计
(1)行车事故统计分为,轻微事故、一般事故、重大
事故和特大事故四个等级。
轻微事故是指一次事故造成轻伤1-2人;或现场车、物,损失折款1000元以下的事故(当事故涉及多方时,包括多方车物损失,下同)。
一般事故是指一次事故造成重伤1-2人;或轻伤3人及以上;现场车、物损失折款1,000元至30,000元以下的事故。
重大事故是指一次事故造成死亡1-2人;或重伤3-10人;或现场车、物损失折款30,000元至60,000元以下的事故。
特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上;或重伤11人及以上;或死亡1人,同时重伤8人及其以上;或死亡2人同时重伤5人及以上;或车、物损失折款60,000元以上的事故。
(2)行车事故类别分为,翻车、坠车、碰撞、刮擦、运行伤害、爆炸、失火等。
(3)行车事故应负责任为,全部、主要、同等和次要
责任。
 (4)行车事故统计,使用<浙江省道路运输行业责任行车事故(年、季、月)表>,并按行业管理部门的要求及时上报。
5、行车事故报告
  (1)凡死亡1人以上,或者重伤3人以上,或者其它性质严重、影响较大的事故,有安全信息报告员以最快的速度以电话或者传真的方式上报,并随时续报事故救援处理等情况。
(2)事故报告程序:发生行车事故后,司乘(押运)人员立即采取措施抢救伤员,同时迅速向当地公安交警部门(或110)和单位安全信息报告员报告。安全信息报告员立即向运管处和安监局报告。
(3)报告时限:发生一次死亡(失踪)3人及以上的事故、或死亡人数之和在10人及以上、或涉及外籍人员(包括港、澳、台)死亡、或造成直接经济损失100万以上、或发生危险化学品(包括剧毒、放射、爆炸品等)运输翻车、泄露等、或事故虽未到达前述标准,但已造成较大影响或易引发其它事端的,或其它需及时上报的重要情况,在接到事故报告开始,在1个小时内报告到区运管处。
发生其它重大事故后,自接到事故报告开始,在4小时内报告到去运管处。
(4)事故报告统一使用交通部<道路运输行业行车事故快报>格式,按照事故报告程序,由事故报告单位负责填报,报告的具体内容:
1、事故发生的时间(年、月、日、时)、天气情况;
2、车辆牌号、车型、核定人(吨)数、实载人(吨)数;
3、事故发生的地点、道路类别(高速、国道、省道、县乡道)、运行线路、线路类别、始发站(地)、车站等级;
4、发生事故的车辆单位(全称)、企业资质等级;
5、驾驶员(押运员)姓名、从业资格类别及证号;
6、人员伤亡、失踪人数、初步估算直接经济损失情况;
7、事故概况;
8、事故原因、责任分析的初步判断;
9、报告人姓名、联系电话、报告日期;
10、报告单位盖章。
(5)重特大调查处理完毕后,将事故材料妥善存档。在公安交警部门作出事故责任认定后,5日内填<重特大事故整改情况报告书>,上报辖区运管部门。
七、 安全教育培训与安全会议制度
安全培训教育
为了加强和规范公司安全运输教育培训工作,不断提高全公司员工安全生产运输意识和安全素质,增强安全生产运输法制观念,实现安全生产,文明生产,增强安全操作技能,有力推动我司安全生产标准化建设,保障安全生产运输工作有序开展,依据<中华人民共和国安全生产法>、等安全生产法律、法规,结合我司实际,特拟定安全教育培训制度
一、教育培训目标
1.企业全员接受安全培训达标率达到100%;
2.安全管理人员安全培训率达到100%;
3.主要负责人安全培训率达到100%;
二、教育培训对象
运输车辆所有从业人员、驾驶人员、押运人员。
三、日常教育培训内容
1、国家道路交通安全 和安全生产相关法律、法规、规范和标准,道路运输安全规章制度;公司规章制度以及安全注意事项;职业道德规范;安全行车经验;典型交通事故案例分析
2、事故防范、应急管理和救援组织以及事故调查处理的有关规定;
3、职业危害及其预防措施;
4、安全设备设施、个人防护用品的使用和维护;
5、安全生产知识(如安全行车知识,灭火器使用知识等)应急救援知识等
四、培训周期及时间:
1、单位负责人每年培训1次(具体时间由主管机关确定),培训时间不得少于24小时。
2、安全管理人员每年培训1次(具体时间由主管机关确定),培训时间不得少于24小时。
3、驾驶人员、押运人员每年教育培训12次(每月1次),每次教育培训时间不得少于1小时。
五、安全教育培训形式
安全工作会议、安全学习例会、
发放安全宣传资料等多种形式。
六、工作要求
建立健全从业人员安全培训档案,详细、准确记录安全培训
情况。

安全会议制度
为了认真贯彻落实<安全生产法>,加强道路运输行业安全监督管理,杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生,使我所各项工作走向规范化管理的轨道,结合交通部门安全监督管理工作实际,特制定本制度。
一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会,特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。
二、各成员必须准时参加安全会议,会议实行签到制,特殊情况不能到会的必须写请假条,经领导小组组长同意,并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会,不得迟到、早退。
三、例会由安全管理组组长主持、由副组长总结上阶段工作,分析各方面存在的问题,经过各成员讨论,布置下阶段工作。安全管理组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全生产大会,总结过去一年的安全工作,表彰先进,部署当年工作。安全管理组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会,明确安全监督管理工作重点,督促整改安全隐患。春运、”五一”、”十一”黄金周前,由安全管理组组长组织交通运输企业单位主要负责人召开会议,专题布置节日期间的安全生产工作。
四、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务,安全管理组可不定期召开小组会议。
五、发生重特大责任事故,由安全管理组召开安全事故现场告诫会,应到人员必须到会。
六、每次会议必须有记录,并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。安全管理组定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。
七、鼓励和提倡安全管理组成员提出合理化建议和对安全管理组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。
八、会议决定的执行,采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人,必须不折不扣地认真执行,及时完成。

八、  企业安全目标管理与考核制度
1、 公司每年度根据上级部门下达的安全考核指标,结合公司实际情况层层签订安全目标责任书,责任书签订率必达到100%。
2、 公司每年度将安全目标责任分解落实到各部门及每位上岗的驾驶人,并与她们签订<安全生产目标管理责任书>。
3、 签订<安全生产目标管理责任书>按规定进行目标考核,并根据考核规定进行奖励和处罚。
4、 安全风险金由各部门收缴,风险金不计利息,风险金专项用于行车事故及违约责任等违约赔偿,任何部门不得挪作她用。
5、 公司每半年组织对责任制度的落实情况进行检查、考核、实行安全生产奖惩制和安全生产一票否决制。
6、 安全目标管理考核每半年一次,主要考核检查内容:
（1） 行车安全目标管理执行情况;
（2） 安全管理制度、措施落实、执行情况;
（3） 安全宣传教育及现场管理情况;
（4） ”四不放过”执行情况;
（5） 行车安全统计表、台账、档案的奖励、健全和管理情况。
7、 公司对于行车安全作出显著成绩的集体、个人给予定期表彰和奖励。对安全生产事故隐患举报有功人员按相关规定予以奖励。

九、  企业安全责任奖惩制度
一、 奖励制度
1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。
2、经常进行车辆安全检查,发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。
3、在驾驶过程中,认真遵守<中华人民共和国道路交通安全法>的有关规定,没有任何事故发生