沥青混凝土下面层试验段施工技术方案.doc

目 录
一、编制依据 2
二、工程概况 错误!未定义书签。
三、试验段目的 错误!未定义书签。
四、施工准备 3
五、沥青混合料配合比设计 8
六、施工工艺 9
七、质量保证措施 15
八、交通管制措施 18
九、安全文明施工 18
十、环境保护 20

沥青混凝土下面层试验段施工方案
一、 编制依据
①《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》
②《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》
③《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》
④《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ E20-2011）》
⑤《沥青路面施工及验收规范（GB500092-96）》
⑥《XX三环高速公路铜梁至永川段沥青路面施工指导意见》
二、 工程概况
XX三环高速公路铜梁至永川段位于XX市铜梁县、大足县、双桥区、永川区境内，是《XX市高速公路网规划》（2003～2020）“三环、十射、三联”的重要组成部分，是联系XX市周边区县的重要公路通道，有着环接XX市各条对外高速公路的重要作用。
我合同段承担施工的K00+000～K29+650沥青混凝土下面层为8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C），工程量为59万m2。
三、 试验段目的
本次试验分试拌和试铺两个阶段，包括以下试验内容：
（1）确定适宜的施工机械和机械组合方式；
（2）通过试拌，确定拌和机的上料速度，每锅拌和数量、拌和时间，拌和温度，生产能力等，验证沥青下面层混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热料仓集料、矿粉配合比和沥青含量（生产配合比）；
（3）确定运输车辆数量，拌和时装料方式等；
（4）通过试铺确定摊铺操作方式：摊铺宽度、摊铺温度、摊铺速度、找平方式、起步及结束时接头处理方式等；
（5）通过试铺确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等；
（6）确定沥青下面层松铺系数；
（7）检查原材料及施工质量是否符合要求，并对铺筑压实完毕的沥青下面层钻取芯样进行相关试验，以验证配比的适用性。
（8）确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式等。
试铺桩号：K21+077-K21+377左幅，共300米。
四、施工准备
1、人员准备
序号
姓名
职 务
职 责
1

项目经理
项目总负责
2

项目书记
安全生产监督
3

生产副经理
生产计划实施及人员协调
4

总工
技术总负责
5

现场负责人
负责现场施工
6

试验员
进场材料实验检测
7

工程部
质 检
8

测量负责人
宽度检测
9

试验室主任
后、前场试验检测及控制
10

2人
11

30人
2、施工机械
2.1主要机械设备
①Marini4000型沥青混合料拌和机1套；
②ABG8620沥青混合料摊铺机两台；
③压路机：BW202AD-2双钢轮带振动压路机1台，BW203AD-4双钢轮带振动压路机2台，相同型号26T胶轮压路机3台；
④10吨洒水车1辆
⑤15T自卸运输车20辆。
2.2小型器具
①导线钢丝不少于1000m。
②夜间照明设备3套。
③手推车2辆等。
3、主要检测仪器
必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。主要仪器设备如下：
1）针入度仪；
2）延度仪；
3）软化点仪；
4）沥青混合料马歇尔试验仪；
5）马歇尔试件击实仪；
6）试验室用沥青混合料拌和机；
7）脱模器；
8）沥青混合料离心抽提仪（配离心加速沉淀仪），或采用燃烧炉；
9）标准筛（方筛孔）；
10）烘箱；
11）试模（不少于15只）；
12）恒温水浴；
13）路面取芯机；
14）路面弯沉仪（5.4m贝克曼梁）；
15）砂当量仪；
16）连续式路面平整度仪（八轮仪）；
17）路面渗水仪；
18）路面构造深度仪；
19）摆式仪；
20）浸水天平；
21）数字插入式热电偶温度计4个。
4、材料准备
4.1沥青
下面层为8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C），采用优质韩国SK-70号沥青。
表1 70#道路石油沥青技术要求
检测指标
技术指标
测试方法
针入度25℃（0.1mm）
60~70
JTJ T0604-2000
针入度指数PI
-1.5~+1.0
JTJ T0604-2000
延度15℃（cm） 不小于
100
JTJ T0605-1993
延度10℃（cm） 不小于
20
JTJ T0605-1993
软化点（℃） 不小于
47
JTJ T0606-2000
60 ℃运动粘度（Pa·s） 不小于
260
JTJ T0620-2000
密度（15℃）（g/cm3）
实测纪录
JTJ T0603-1993
含蜡量（蒸馏法）（%） 不大于
2.2
JTJ T0615-2000
闪点（℃） 不小于
260
JTJ T0611-1993
溶解度（%） 不小于
99.5
JTJ T0607-1993
TFOT（或RTFOT）试验后

JTJ T0610或T0609-1993
质量损失（%） 不大于
±0.8
JTJ 0609-1993
残留针入度比 （%） 不小于
61
JTJ T0604-2000
残留延度10℃（cm） 不小于
6
JTJ T0605-1993
路用性能分级
PG64-22
AASHTO M320-03
4.2粗集料
粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒、具有足够的强度、耐磨耗性的碱性碎石，粗集料的各项指标符合下表。
表3 沥青面层用粗集料质量技术要求
指 标
技术要求
上面层
其他面层
石料压碎值 不大于（%）
24
26
洛杉矶磨耗损失 不大于（%）
26
28
视密度 不小于（t/m3）
2.60
2.60
吸水率 不大于（%）
2.0
3.0
对沥青的粘附性 不小于
5
5
坚固性 不大于（%）
12
12
针片状颗粒含量 不大于（%）
其中粒径大于9.5mm 不大于（%）
其中粒径小于9.5mm 不大于（%）
15
12
18
15
12
18
12
12
18
18
水洗法<0.075mm颗粒含量 不大于（%）
1.0
1.0
软石含量 不大于（%）
3
5
面层石料磨光值 不小于（BPN）
42
/
具有一定数量破碎面颗粒含量（卵石)
1个破碎面
不小于100%
不小于90%
2个或2个以上破碎面
不小于90%
不小于80%
4.3细集料
细集料不采用天然砂，应采用石灰岩等碱性硬质碎石轧制的机制砂作为细集料，按国标GB/T14684-2001≤建筑用砂≥中Ⅱ类以上机制砂标准。细集料须洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成。其规格应满足表4 要求，技术指标应满足表5 要求。为了提高机制砂洁净程度，保证机制砂 0.075mm 筛孔通过率小于 12%的规格要求及颗粒形状，应采用立式冲击破碎设备生产机制砂，同时必须安装有效除尘装置。
表4 沥青面层用细集料规格
规格
公称粒径
(mm)
通过下列方筛孔(mm)的质量百分率（%）
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
S16
0-3
100
80-100
50-80
25-60
8-45
0-25
0-12
表5 沥青混合料用细集料质量要求
项 目
单位
技术要求
表观相对密度 不小于
/
2.50
砂当量 不小于
％
65
水洗法＜0.075mm颗粒含量 不大于
％
12
亚甲蓝值 不大于
g/kg
2.5
棱角性(流动时间) 不小于
s
30
坚固性(>0.3mm部分) 不小于
％
12
4.4矿粉
采用强基性岩石等憎水性石料经磨细加工得到，原石料中的泥土杂质应清除干净，必要时检验矿粉的塑性指数，矿粉技术指标见表6。
表6 沥青面层用矿粉质量技术要求
指 标
技术要求
视密度（t/m3） 不小于
2.50
含水量（%） 不小于
1
粒度范围 <0.6mm （%）
<0.15mm （%）
<0.075mm （%）
100
90-100
75-100
外观
无团粒结块
亲水系数
<1
塑性指数
<4
五、沥青混合料配合比设计
1、目标配合比设计阶段
下面层目标配合比委托江苏省交通科学研究院股份有限公司工程检测中心完成，确定的油石比为3.9%，矿料配合比为19-31.5mm:9.5-19.0mm:4.75-9.5mm:2.36-4.75mm:0-2.36mm=25:23:16:5:29:2，实测理论最大相对密度2.555g/cm3，空隙率4.5%，矿料间隙率12.7%，饱和度64.6%。
2、生产配合比设计阶段
（1）确定各热料仓矿料和矿粉的用量。
必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使矿质混合料的级配接近目标配合比并符合表6的规定，以确定各热料仓矿料和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡。
（2）确定最佳油石比。
取目标配合比设计的最佳油石比OAC和 OAC±0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进行马歇尔试验，按目标配合比设计方法绘图分析，得出OAC1和OAC2后综合确定生产配合比的最佳油石比OAC。按以上方法确定的OAC可能与目标配合比的OAC不一致，如相差不超过0.2个百分点，应按生产配合比确定的OAC进行试件拌和试铺，或分析确定试拌试铺用油石比，如相差超过0.2个百分点，应找出原因，进一步试验分析后确定试拌试铺用油石比。
（3）残留稳定度检验。
按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足表10的规定。
3、生产配合比验证阶段
拌和设备采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验，从而确定生产用的标准配合比。以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应保证0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过百分率接近规范中值。
六、施工工艺
1、下承层验收
下面层施工前，确保稀浆封层验收合格，且表面干净无污染。
2、 测量放样
对试验路段进行中桩放样，并距中桩撒出沥青混凝土下面层的摊铺宽度边线。沿铺筑宽度两边每10米，放出离铺筑边界0.2米处及中间点的施工高程，两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程，挂线暂时按1.2的松铺系数控制。摊铺过程中要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够；检测频率和标高要符合规范要求。所有检测资料要及时整理成册；以备监理工程师复查。
3、沥青混合料的拌制
（1）本工程采用一套Marini4000型间歇式拌和设备，在开始试拌前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。在正式拌和前对计量装置进行校核，保证混合料中，沥青用量及集料的允许偏差符合《技术规范》的要求。拌和设备配有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置，能自动记录拌和过程中沥青和矿料的用量和温度。
（2）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃。沥青混合料的施工温度控制范围见表12。
表12 沥青混合料的施工温度（℃ ）
沥青种类
普通沥青
SBS改性沥青
沥青加热温度
150165
165175
混合料出厂温度
150170 超过190℃者废弃
170185 超过190℃者废弃
运输到现场温度
不低于145
不低于165
摊铺温度
不低于135
不低于160
初压开始温度
不低于130
不低于150
复压最低温度
不低于110
不低于130
碾压终了表面温度
不低于85
不低于90
（3）沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆在沥青混合料为度。正常拌和时间由试验段技术总结中提供。试验段施工，每锅拌和时间定为30—50秒，其中干拌不得少于5秒，并经试拌来确定。
（4）拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。
（5）本拌和设备设180T成品料仓，并有保温设备，以混合料在料仓内温度下降不大于10℃为准。
（6）拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混和料的出厂温度不得低于《技术规范》的规定，高于正常出厂温度30℃的沥青混合料应予以废弃。
4、沥青混合料的运输
（1）根据运距、拌和产量配备足够的字自卸汽车，要求运力必须大于拌和机产量，每台运料车重量不小于15吨，汽车底版应涂一薄层防粘剂。
（2）采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm，在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。
（3）拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分3堆装料，以减少粗集料的分离现象，如下图中所示，1、2、3为装料顺序。

（4）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
（5）运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布，以保温或避免污染环境。
（6）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
（7）混和料达到现场温度不低于145℃，否则按废弃处理。
5、沥青混合料的摊铺
（1）可采用两台摊铺机梯队摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前，两台摊铺机距离不应超过20m。
（2）摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
（3）下面层摊铺时，采用挂导线钢丝施工，按每10m一个断面，每个断面三个点测量下承层顶面高程，根据中线和高程测量结果挂导线，导线钢丝拉力不小于100kg。
（4）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
（5）摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的内混合料表面略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。
（6）检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。
（7）积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。
（8）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
6、沥青混合料的压实成型
（1）碾压是沥青砼施工的最后一道工序，也是一道关键工序。良好的质量最终要靠碾压来实现。碾压工作包括碾压机械的组合、碾压温度、碾压速度、碾压遍数等。碾压遵循由低到高，先静后振的原则，驱动轮朝向摊铺机，相邻碾压轮迹双钢轮重叠20cm左右，胶轮重叠1/3轮宽。在碾压中，我单位根据下面层施工的经验拟采用以下两种碾压方案 ：
方案一、第一段100米用双钢轮压路机进行初压3遍，压路机采用高频低幅的振动模式，第一遍前进时关闭振动，返回时开启振动，后两遍进退均振动，采用插小旗控制碾压遍数。然后用胶轮压路机碾压6遍，最后用双钢轮跑光1~2遍，消除轮迹。
方案二、第二段100米用双钢轮压路机初压4遍，碾压模式同上，再用胶轮碾压6遍，最后双钢轮跑光1~2遍。
方案三、第三段100米用钢轮静压1遍＋钢轮振1遍＋胶轮碾压6遍＋钢轮收光 1～2遍。
（2）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。
（3） 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，按表13选用。
表13 压路机碾压速度（km/h）
压路机类型
初 压
复 压
终 压
适 宜
最大
适 宜
最大
适 宜
最大
钢轮式压路机
1.5-2
3
2.5-3.5
5
2.5 -3.5
5
轮胎压路机
-
-
3.5 -4.5
8
4-6
8
振动压路机
1.5-2
(静压)
5
(静压)
4-5
(振动)
4-5
(振动)
2-3
(静压)
5
(静压)
（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
（5）要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。
（6）应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。
7、施工接缝的处理
（1）纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消缝迹，上下层纵缝应错开15cm以上。
（2）横向施工缝。全部采用平接缝。在混合料尚未冷却时采取人工挖出方式做成毛岔接缝，有利于拼接，如混合料已冷却，用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将摊铺层锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
8、开放交通
摊铺层完全自然冷却，混和料表面温度低于50℃后，开放交通，并注意搞好养护，不得污染路面，同时要限制重车行驶，以免破坏路面。面层碾压成型后，派专人负责维护。
9、检测
（1）按规范规定项目及2倍频率进行沥青混合料试验段的试验检测，以指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。
（2）按部颁标准和业主的有关规定的项目及2倍频率，进行试验段成型路面的检测，如压实度、平整度、厚度、标高、弯沉值等，对试验路段进行质量评审。
（3）发现问题及时进行处理，不留隐患。
七、质量保证措施
为了保证路面工程的施工质量，我公司对施工的各个环节都十分重视。所有路面施工机具全部为较先进的设备（详见机械设备一览表），人员从总公司调遣主要骨干力量，在施工技术方面，我公司建立了质量管理小组，认真研究施工关键工艺控制技术，以确保工程质量达到优良。
（一）试验室建设
路面工程的试验检测工作十分关键，试验检测工作是工程质量控制的重要手段，也是科学文明施工的具体表现。
试验室建设分三个内容，即：工地试验室质量管理体系建立、试验室硬件建设及人员的合理配备与素质教育。
1、试验室质量体系：包括实施质量管理的组织机构、职责、程
21

八、交通管制措施
1、在未开放的路段上设置路障，禁止车辆驶入。
2、禁止非施工车辆上路，避免给沥青路面造成污染。
3、交通标志必须齐全、醒目，夜间施工时，应采用反光标志；
4、在施工段内我部车辆必经的通道口设值班室，派专人24小时值班；
5、在下面层碾压结束后实行交通管制，禁止车辆通行。待沥青混凝土下面层温度降至50℃以下（内部温度）时，方可开放交通，行驶车辆不得在刚施工面层上急刹车，不得掉头行驶。
九、安全生产与文明施工
1、安全保证措施
（1）建立健全的安全责任制度；
（2）项目部成立有安全部对工地安全进行全面跟踪检查；
（3）建立安全知识教育制度，不定期的进行安全教育；
（4）施工现场挂安全警示牌，并派专人管理，确保施工现场无安全事故；
（5）各机械操作手必须持证上岗，并遵守安全操作规程；
（6）工作人员特别是特殊工作岗位上的人员（如巡检员）要有必要的防护用具。
（7）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、穿反光背心。
2、文明施工措施
在确保工程质量、进度、安全生产的前提下，文明施工也是施工组织的重要环节：
(1）加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工、遵纪守法教育，创造团结、进取、友爱的共事环境。创造一个良好的浓厚的创优气氛。
(2)做好沿线的宣传工作，取得沿线工厂、农村、群众及过往车辆的支持和配合。
(3)施工路段两端设立大型醒目的施工标志牌，做到挂牌施工，公布建设单位、监理单位、施工单位名称；施工单位项目经理、技术负责人名单；工程规模、开、竣工日期以及监督电话等。
(4)重点施工地段以及施工队、工区驻地，均应设置鲜明、醒目的施工宣传标语及树立施工企业形象的宣传标志。设宣传栏，对工程进展情况及好人、好事进行宣传报导。
(5)搞好施工基地的环境卫生，露天堆放的各种原材料应堆放整齐，各种规格的原材料不混杂堆放。袋装水泥、外加剂等有使用期限要求材料应按出厂日期分别堆放，顺序使用。
(6)工地参加劳动人员，按不同工种，不同岗位发放劳动保护用品，例如安全帽、手套等，并做到上岗前检查、高温季节备置防暑药品。
(7)班组长以上人员及安全监督员、质量监测员均应配戴岗位证上班。
(8)防止施工队伍与当地民众的纠葛，有事必须通过单位，有领导、有组织的解决，避免个人的不适当行为和言论扩大事态。搞好与当地群众的团结和友好关系。
十、环境保护
环境保护是我国的基本国策，在施工中必须做好环境保护工作，合理安排施工，防止农田、水域、村庄的环境污染。加强对职工宣传教育工作，制定严格的管理制度，树立环境保护意识，做到文明施工。拟采取以下措施：
1、在每个工地生活范围，应备有临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河道、水塘、或灌溉系统。
2、对工地生产、生活区等所产生的所有生活垃圾、集运至当地环保部门指定的地点堆放，不倒入江河、水塘等水域内，避免污染水体、淤积河流、水道或排水系统。
3、在进行沥青下面层施工时，其混合料废料、废渣必须运至监理指定区域，严禁倒入河中，以免污染水体、淤积水道。
4、为减少公路工程施工作业产生的灰尘，在施工区域内随时进行洒水使不出现明显的降尘。