地铁综合监控安装监理细则.doc

地铁综合监控安装监理细则
XXXXX 轨 道 交 通 工 程
某市轨道交通某地铁项目机电设备采购安装及装修工程

监理实施细则
(综合监控)

MMMMMM监理

项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
　　　　　 日 期：

86 / 90
目 录
第一章工程概况1
1.1 项目概况1
1.2 专业工程概述2
1.3 专业工程特点10
第二章监理工作范围及目标11
2.1 监理工作范围11
2.2 监理目标13
第三章监理依据14
第四章监理工作流程15
4.1 专业监理工作总流程15
4.2 施工组织设计（方案）审查工作流程图16
4.3 开工报告审批程序框图16
4.4 综合监控设备安装监理流程图17
4.5 原材料、构配件及设备质量控制工作流程图18
4.6 工序交接检验程序框图18
4.7 隐蔽工程检查验收程序框图19
4.8 分项工程验收程序框图20
4.9 分部工程质量验收程序框图21
4.10 单位（子单位）工程预验收程序框图22
4.11 工程质量缺陷或隐患、质量事故处理程序23
4.12 工程进度管理的基本程序框图24
4.13 施工安全监控程序框25
第五章监理工作控制要点及监控手段26
5.1 质量控制26
5.1.1 综合监控监理重点26
5.1.2质量控制要点概述27
5.1.3检查进场条件29
5.1.4设备到货开箱检验30
5.1.5 管线安装30
5.1.6 光、电缆线路及终端35
5.1.7 综合监控系统设备安装39
5.1.8 综合监控系统设备调试44
5.1.9 设备试运行阶段的质量控制45
5.1.10 质量验收45
5.1.11 设备保修期的质量控制47
5.2 进度控制48
5.3 投资控制48
5.4 安全控制49
5.4.1安全管理薄弱环节49
5.4.2安全控制主要内容49
5.5 合同管理50
5.6 信息管理50
5.7 监控手段50
5.7.1跟踪检查51
5.7.2日常巡视检查51
5.7.3定期检查51
5.7.4专项检查51
5.7.5监理例会51
5.7.6见证监理51
5.7.7旁站监理51
5.7.8文件审核52
5.7.9监理指令52
5.7.10现场协调52
第六章监理工作的方法及措施53
6.1监理工作方法53
6.1.1事前控制53
6.1.2事中控制54
6.1.3事后控制54
6.2监理工作措施54
6.2.1质量控制措施54
6.2.2安全控制措施56
6.2.3进度控制措施57
6.2.4投资控制措施58
6.2.5文明施工措施59
第七章旁站具体部位及工序60

综合监控系统设备安装监理实施细则
第一章 工程概况
1.1 项目概况
某市市轨道交通某地铁项目（以下简称“某地铁项目”）位于某市市<OO>新区，及首期工程形成Y型交路，将某市南站、新的行政中心、<OO>新区及大学城联为一体，同时连接轨道交通4号线和9号线。
线路自首期工程春融街站接轨，沿彩云南路向南，至朝云街东拐，经市政府于春融东路设置市政府站，沿朝云街继续东行至龙华路设置白龙潭俊园站，出站后南拐穿过祥和路、锦绣大街，经祥和路延长线穿过白龙潭公园，并设白龙潭公园站，出站后沿东南向拐进新某市南站，设地铁某市南站站。根据工程方案和工程进度，某地铁项目配合某市火车南站同步投入运营。建成后，起点站（市政府站）及首期工程首期工程春融街站换乘，终点站（某市南站站）及国铁换乘。
某地铁项目是首期工程首期工程的扩展，新增四座地下车站和四个区间，不单独设置停车场，及首期工程共用大梨园控制中心、大梨园车辆段和五腊村停车场。为实现各专业设备信息互通、资源共享，提升自动化水平，提高地铁运营的安全性、可靠性和响应性，某地铁项目安装综合监控系统（ISCS），接入首期工程大梨园控制中心联网。
某地铁项目车站情况一览表
编号
站名
车站里程
车站层数
车站形式
车站性质
1
市政府站
ZDK1+524.050
地下两层
岛式
起点春融街站设折返线和出入场线
2
白龙潭俊园站
ZDK2+390.242
地下两层
岛式
/
3
白龙潭公园站
ZDK3+993.767
地下两层
岛式
/
4
某市南站站
ZDK5+108.629
地下两层
岛式
及4号线换乘,设置折返线

某地铁项目机电设备采购安装和装修工程投资额为503978567元。项目参建单位有：
建设单位：某市地铁建设管理有限公司。
设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司。
监理单位：MMMMMM监理有限公司。
承包商：NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN联合体。综合监控系统由BBBBBBBBBBBBBBBB有限公司负责安装调试。
某地铁项目机电设备采购安装和装修工程开工时间为2015年12月11日，计划开通试运营时间为2016年11月1日。综合监控系统安装工程关键节点工期计划如下：
(1) 设备生产到货：2016年4月1日～2016年5月30日；
(2) 设备安装：2016年6月1日～2016年6月30日；
(3) 系统调试：2016年7月1日～2016年8月30日；
(4) 综合联调：2016年9月1日～2016年9月30日。
1.2 专业工程概述
综合监控系统采用通用性好、符合国际标准或行业标准的、高可靠性的网络交换机、服务器和工控机等网络和计算机产品来构建统一硬件集成平台,采用模块式、类似积木结构的多层软件开发平台定制应用软件,采用通用开放的硬件接口及软件通信协议,以集成和互联的方式及各接入系统实现信息交换,最终实现对各相关机电设备的集中监控功能和各系统之间的信息互通、信息共享和协调互动功能。
综合监控系统的主要功能包括对机电设备的实时集中监控功能和各系统之间协调联动功能两大部分。一方面,通过综合监控系统, 可实现对电力设备、火灾报警信息及其设备、车站环控设备、区间环控设备、环境参数、屏蔽门设备、防淹门设备、电扶梯设备、照明设备、门禁设备、自动售检票设备、广播和闭路电视设备、乘客信息显示系统的播出信息和时钟信息等进行实时集中监视和控制的基本功能；另一方面,通过综合监控系统,还可实现晚间非运营情况下、日间正常运营情况下、紧急突发情况下和重要设备故障情况下各相关系统设备之间协调互动等高级功能。
综合监控(ISCS)一般由中央级ISCS、车站级ISCS等组成。本工程综合监控系统主要是车站级设备安装，接入大梨园控制中心进行调试。中央级ISCS和车辆段、停车场ISCS已在首期工程实现。本项目中央级ISCS及首期工程和某地铁项目的数据采集方案、正常情况下的数据采集流程如下图所示：

本项目综合监控系统的集成系统和相关系统如下：
ISCS集成相关系统是指ISCS及各被集成系统之间存在紧密的耦合关系，被集成系统的数据处理、监控功能、人机界面均通过ISCS完成，正常情况下集成的相关系统依赖lSCS实现面向调度、值班人员的正常监控功能。
ISCS互联相关系统是指ISCS及各互联系统之间是采用松耦合的结构，各互联系统及ISCS之间存在数据交换但其数据处理相对独立，ISCS 及各互联系统交换必要的信息，实现联动等功能。
1、中央级ISCS集成和互联如下系统：
集成：电力监控系统(PSCADA)、环境及设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)、屏蔽门(PSD)、隧道温度探测系统(TFDS)、门禁系统(ACS)。
互联：信号系统(SIG)、自动售检票系统（AFC）、广播系统(PA)、闭路电视监视系统(CCTV)、乘客信息系统(PIS）、时钟系统(CLK)、通信集中告警系统(TEL/ALARM）。
2、车站级ISCS集成和互联如下系统：
集成：电力监控系统(PSCADA)、环境及设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统( FAS)、隧道温度探测系( TFDS)、屏蔽门(PSD)、门禁系统(ACS)。
互联：自动售检票系统(AFC)、广播系统(PA）、闭路电视监控系统(CCTV)、乘客信息系统（PIS）。
某地铁项目不设置停车场和车辆段，及首期工程共用大梨园控制中心，因此，本项目综合监控系统主要工作是安装四个车站的ISCS设备，并接入大梨园控制中心的中央级ISCS。
3、综合监控及相关系统的主要接口关系如下表：
ISCS及相关系统及设备的接口
序号
接口编号
接口描述
接口位置
接口分工
相关系统
本系统
1
T1
ISCS-ACS
ISCS及ACS子系统在车辆段相连，接口分界点在ACS设备通信出口处。

1、物理接口采用以太网接口方式，ISCS系统对ACS子系统的直接接口设备为ISCS提供的2台10/100Mbps以太网交换机，每台交换机各为ACS提供一路10/100Mbps以太网接口。
2、ISCS对ACS的接入设备（协议解释设备）为2台FEP。
3、ACS须告知ISCS 系统ACS系统的直接接口设备，且ACS必须为ISCS提供2路物理连接独立的10/100Mbps以太网冗余接口。

ISCS提供从ACS设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
2
T2
ISCS-AFC
ISCS及AFC子系统在车站控制室相连，接口分界点在车站控制室的IBP盘端子排外线侧。
1、物理接口采用硬线方式，具体数量根据实际需要提供。
2、ISCS对AFC的接入设备IBP盘得端子排。
AFC须告知ISCS AFC系统的直接接口设备，负责提供从AFC设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
3
T3
ISCS-BAS
ISCS及BAS在车站相连，由线缆接口接入ISCS系统车站设备机房。接口分界点在车站的BAS系统PLC通信出口处。每个PLC提供2个独立的10M/100M以太网接口（共2个PLC）。
ISCS及BAS的直接接口设备为2台10/100Mbps以太网交换机，每台交换机各为BAS提供2路10/100Mbps以太网接口。BAS的每个PLC为ISCS提供2路物理连接独立的10/100Mbps以太网冗余接口。
ISCS提供从BAS设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
4
T4
ISCS-CCTV
ISCS及CCTV子系统在控制中心、备用控制中心相连，接口分界点在控制中心、备用控制中心的CCTV通信配线架端子排处。
接口采用RS422串口方式，ISCS系统对CCTV子系统的直接接口设备为ISCS提供的2台FEP。
ISCS对CCTV的接入设备（协议解释设备）为2台FEP。
CCTV及ISCS 系统的直接接口设备为CCTV优先级控制器。
ISCS提供从CCTV设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
5
T5
ISCS-CLK
ISCS及CLK子系统在控制中心、备用控制中心相连，接口分界点在控制中心、备用控制中心的CLK通信配线架端子排处。
双方采用RS422接口方式，ISCS系统对CLK子系统的直接接口设备为ISCS提供的2台FEP。
ISCS对CLK的接入设备（协议解释设备）为2台FEP。
ISCS提供从CLK设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
6
T6
ISCS-FAS
ISCS及FAS子系统在车站/车辆段/停车场相连，接口接入ISCS系统车站/车辆段/停车场设备机房，接口分界点在FAS设备通信出口处。
FAS及ISCS的物理接口为2路互为冗余的以太网口，ISCS及FAS的直接接口设备为2台FEP外扩以太网交换机，每台交换机各为FAS提供一路10/100Mbps以太网接口。
FAS及ISCS的直接接口设备为FAS工控机，FAS工控机为ISCS提供2路独立的10/100Mbps以太网冗余接口。
ISCS提供从FAS设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
7
T8
ISCS-PA
ISCS及PA子系统在控制中心、备用控制中心相连，接口分界点在控制中心、备用控制中心的PA通信配线架端子排处，ISCS提供的线缆为屏蔽双绞线。
如果采用RS422接口方式，ISCS系统对PA子系统的直接接口设备为ISCS提供的2台FEP。
ISCS对PA的接入设备（协议解释设备）为2台FEP。
PA及ISCS系统的直接接口设备为通信扩展模块，PA须为ISCS提供2路独立的RS422接口。
ISCS提供从PA设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
8
T9
ISCS-PIS
ISCS及PIS子系统在控制中心、备用控制中心相连，接口分界点在控制中心、备用控制中心的PIS设备通信出口处。
接口采用以太网接口方式，ISCS系统对PIS子系统的直接接口设备为ISCS提供的2个 10/100Mbps以太网口，分别及 PIS提供一路10/100Mbps以太网接口连接。
ISCS对PIS的接入设备（协议解释设备）为2台FEP。
PIS及ISCS系统的直接接口设备为PIS服务器，且PIS必须为ISCS提供2路独立的10/100Mbps以太网接口。
ISCS提供从PIS设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
9
T10
ISCS-PSCADA
ISCS及PSCADA在车站相连，由线缆接口接入ISCS系统车站设备机房。接口分界点在车站的PSCADA设备通信出口处。每处提供2个独立的10M/100M以太网接口。
ISCS及PSCADA的直接接口设备为2台10/100Mbps以太网交换机，每台交换机各为PSCADA提供一路10/100Mbps以太网接口，接入设备（协议解释设备）为2台FEP。PSCADA为ISCS提供2路物理连接独立的10/100Mbps以太网冗余接口。
ISCS提供从PSCADA设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
10
T14
ISCS-UPS
ISCS.UPS.1在控制中心、车站、车辆段相连，由ISCS.UPS.01接口接入ISCS系统车站设备机房。接口分界点在车站的室400V进线柜端子排。UPS系统共提供2个RS485接口。
ISCS及UPS的直接接口设备为2台FEP，每台FEP各为UPS提供一路RS485接口。
ISCS.UPS.2在车站、车辆段相连，由ISCS.UPS.02接口接入ISCS系统车站设备机房。接口分界点在车站的400V进线柜端子排。400V系统共提供2个RS485接口。
ISCS提供从400V进线柜端子排至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。
11
T15
IAS-OPS
控制中心（备用中心）大屏幕侧的DVI/RGB端口。
ISCS及OPS子系统在控制中心相连。RGB信号分配器由卖方提供。OPS提供控制中心（备用中心）大屏幕侧的DVI/RGB端口。
ISCS提供从ISCS系统显示终端到大屏幕控制器DVI口带标识的信号线缆；并负责该线缆的敷设、成端及连通等；
12
T16
ISCS-换乘站
4号线中央设备机房ISCS机柜通信出口处
提供4号线ISCS侧的以太网电口。
提供ISCS光/电转换器工作电源AC220V、光/电转换器和熔接盒的安装空间位置。注：ISCS前置通信处理器机柜采用底部进出线方式。
4号线ISCS机柜带标识的光缆，并负责该光缆的敷设、成端及连通等。提供光/电转换器及配套模块等设备。
13
T17
ISCS-PSD
ISCS及PSD在车站相连，由ISCS.PSD.01接口接入ISCS系统车站设备机房。接口分界点在车站的PSD设备通信出口处。每处提供2个独立的10M/100M以太网接口。五路居车站、常营车站、新华大街车站设置两个安全门设备室，在设备室内安装两台PSD中央接口盘，综合监控系统的FEP提供4个接口（IP地址均独立）。
ISCS及PSD的直接接口设备为2台10/100Mbps以太网交换机，每台交换机各为PSD提供一路10/100Mbps以太网接口，接入设备（协议解释设备）为2台FEP。PSD为ISCS提供2/4路物理连接独立的10/100Mbps以太网冗余接口。
ISCS提供从PSD设备通信出口处至ISCS直接接口设备的电缆，并负责两端的连接头的制作和电缆的敷设，所敷设电缆带有规范的标识。ISCS及PSD接口设备的传输距离超过80米，则需要采用光纤传输，ISCS提供配对的光电转换器，PSD负责PSC柜内光电转换器及熔接盒的安装位置，负责安装并提供电源（DC24V）。

4、IBP盘及相关系统及设备的接口见下表：
IBP盘及相关系统及设备接口一览表
序号
接口编号
接口描述
接口位置
接口分工
相关系统
本系统
1
I1
IBP-信号专业
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
2
I2
IBP-安全门
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
ISCS及PSD系统在车站IBP盘的接口主要是在紧急情况下，车站值班人员可以通过车控室内IBP盘上设置的PSD紧急按钮来打开所有的滑动门。提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
3
I3
IBP-BAS专业
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
4
I4
IBP-火灾自动报警系统
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
FAS系统在各个车站IBP盘上设置有重要的FAS设备紧急启动按钮，在火灾时可以通过按下紧急启动按钮来启动FAS设备。提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
5
I5
IBP-气体灭火
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
FAS系统在各个车站IBP盘上设置有重要的FAS设备紧急启动按钮，在火灾时可以通过按下紧急启动按钮来启动FAS设备。提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
6
I6
IBP-自动售检票
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
7
I7
IBP-门禁
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
ACS系统在各个车站IBP盘上设置紧急按钮，用来在紧急情况下断开所有门禁控制器及电锁电源，打开设备机房房门。提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
8
I8
IBP-供电系统
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。
9
I9
IBP-CCTV专业
根据每个专业的原理图，在相应位置预留端子给外部设备接线；
CCTV系统在各个车站IBP盘上设置按钮，用于地铁停运后关闭摄像机电源及地铁开始运营是唤醒摄像机。提供本系统到IBP盘配线架带标识的连接电缆并负责成端上架。
提供IBP盘面工艺布置图、端子分配图、按钮/指示灯/ 转换开关、接线端子排，并负责盘内接线。

5、本项目综合监控系统主要安装的设备见下表：
综合监控系统主要设备一览表
序号
项目名称
规 格
单位
数量
备注
1
车站实时服务器
IBM X3850 X5
套
8

2
车站值班员工作站
西门子 574D
套
8

3
车站事件打印机
Epson DLQ-3500K
台
4

4
车站报表打印机
HP LaserJet 5200n
台
4

5
FEP前端处理器
C306L
套
16

6
工业以太网交换机
MS4128
台
8

7
车站IBP盘台
百士特
套
4

8
车控室操作台（含打印机）
百士特
套
4

9
服务器柜
600×1000×2200㎜
套
4

10
网络、接线机柜
600×1000×2200㎜
套
8

11
壁挂式UPS配电箱
550×280×650㎜
套
4

12
单模光缆
GYTZA53-8B1
米
125

13
屏蔽电缆
STP CAT-5类
米
1416

14
电源电缆
ZR-YJE 3*4/3*6㎜
米
1013

15
接地电缆
RE 6㎜²
米
339

16
RS422串口通信线
JEPE-3A 4*0.5㎜²
米
640

17
设备安装支架

套
12

18
LBP盘安装支架

套
4

19
线缆防护管
DN50，热镀锌钢管
米
4

20
镀锌走线钢槽
300×100㎜
米
207

21
熔接盒防护箱
400×400×100㎜
套
4

22
串口转化器

套
8

1.3 专业工程特点
综合监控工程具有如下特点：
（1）系统服务管理接口多、接口测试复杂，集成难度大
综合监控系统的设备种类多、技术复杂，涉及产品设计、制造、安装、调试、试运行等多个环节，同时涉及多个子系统和专业接口，集成难度大。
某地铁项目综合监控系统内外部接口繁多，外部各相关专业主要包括：装修、供电、信号、防灾报警、车辆、自动售检票等，及各相关专业配合的工作量大。
（2）协调工作量大
某地铁项目综合监控系统是将整个某地铁项目各系统整合在一起，再接入到大梨园控制中心及首期工程的综合监控系统整合，因此综合监控系统工程和各参建单位都存在着接口，从而产生大量的协调工作。
（3）技术难度大
综合监控系统的技术含量高，这也决定了其技术难度大、精度高、施工和调试困难多的特点。而设备调试的工作量也很大，包括工厂调试和现场调试，工厂调试又分为协议调试、点对点调试和组网调试，现场调试又分为单系统调试、整个综合监控系统调试和地铁全系统大联调等。
（4）交叉施工多、施工干扰大，施工管理难度大
地铁工程建设是多专业、多系统、多施工主体的施工大会战，施工项目多、施工专业及队伍多，各专业间交叉施工在所难免，本项目及轨道、车站通风、空调以及其他机电项目的交叉施工现象尤为突出，施工管理难度大。
（5）成品保护难度大
l一是管槽成品保护。管槽安装工序及土建装修单位交叉作业，施工作业面在站厅层公共区，均属于施工要道，因此给管槽的成品保护带来了难度。因此，凡是安装到位的均应保护起来，监理应监督、检查施工单位成品保护措施的落实情况。
l二是设备成品保护。综合监控设备均由电子元器件、精密仪器等部件构成，对环境的要求比较高，但在通常情况下，综合监控设备安装到位时间，现场仍有部分土建、装修工作未完，设备机房尚未达到完全交付的程度。现场环境较差，粉尘较大，给设备的成品保护带来了很大的难度。监理会借鉴以往的监理经验，根据其他城市地铁施工现场的实际情况，及施工单位共同讨论确定一套有效的、切实可行的成品保护方案。
（6）工期紧，设备安装调试量大。
第二章 监理工作范围及目标
2.1监理工作范围
本专业监理工作范围是四座车站、四个区间的ISCS系统设备的采购、安装工程监理服务。包括合同谈判配合、设计联络配合、出厂验收、到货检验、安装调试监理、预验收、综合联调、竣工资料移交、两年缺陷责任期直至最终验收全过程监理。各阶段主要工作：
1、系统及设备制造、到货
（1）协助业主组织设计单位和合格厂商进行技术交流、技术考察等，对厂商的资质、生产能力、技术水平、检测手段等提出相应的报告。
（2）在系统专用设备生产过程和出厂过程中，协助业主进行质量和进度监控，包括样机试制计划，非标及关键部件厂内试验、设备在生产过程中的抽查、督促生产进度、确认设备发运计划等。对施工单位的设备检验规范书、检验计划、检验结果进行审核评议并报业主。
（3）协助业主对通过订购获得的操作系统、数据库系统、软件开发工具、中间件等计算机系统平台软件和计算机及外围设备等硬件以及网络设备实施适用性、维护性、安全性审查，技术文档的核查，结果报业主。
（4）参及为本项目定制开发的应用软件及专用设备的采购、定制过程，协助业主进行技术文档审查、安全性核查，提出知识产权保护建议，结果报业主。
（5）设备到达施工现场后，根据需要进行设备到货检查，监督开箱质量，组织业主、施工单位进行设备交接验收，并办理交接手续；做好及安装单位的设备交接工作。协助业主做好设备临时存储，监督从存储到安装现场的运输及现场的二次搬运等。
2、系统及设备安装
（1）掌控工程的有关资料、技术参数，审查设计单位和施工单位的施工图。组织施工图技术交底会议，对存在的问题向设计单位和施工单位提出书面建议和意见。总监理工程师应对设计进行签认。
（2）负责审查系统安装及土建接口关系，负责接口技术协调，并及土建监理密切配合，统一协调处理施工中出现的各类技术问题。
（3）负责审查施工组织计划。施工进度计划、施工质量保证体系、施工方案、单机调试方案、单机调试结果、重大技术措施、安全管理措施、文明施工措施、以及进场施工人员素质、机具等，对存在的问题提出修改意见，直到施工单位达到项目管理要求，并将审查结果报送业主。
（4）对管线预埋、线缆敷设（含网络综合布线）、设备安装进行全程跟踪监理，对关键工序，实施旁站监理，对计算机网络设备随机携带的配件、检验证明及相关资料要妥善保存，并填写相关表格，作为监理资料存档。对于隐蔽工程应及时进行验收。管线预埋、线缆敷设、设备安装各阶段，没有监理工程师的验收签字不得进行下道工序施工。
（5）负责对在施工中采用的工程材料、构配件、设备等的质量是否符合设计要求进行审查。对材质证明、产品合格证、各种检验报告是否齐全、是否满足技术要求等方面进行监督。对不符合要求的应责令施工单位更正直至满足要求。
（6）编制系统分级控制点，对施工全过程的各个工序、采用工艺等进行审核确认，落实质保措施。
（7）监督工程全过程的成品保护。
（8）提交管线预埋、线缆敷设、设备安装各阶段监理小结，及时向业主汇报设备安装施工进展情况。
3、 系统测试、联调
（1）在系统设备安装、施工、单机调试等项工作完成的基础上，负责审查系统联调计划，并报业主审批。督促系统参建商（包括设计单位、系统施工单位、设备供货厂商、安装施工单位等）做好系统联调准备工作保证系统具备综合联调条件。
（2）负责组织并全程参及系统联调、系统预验收。
（3）组织各阶段系统测试总结会议。
（4）参加业主组织的全系统综合联调验收，并在此基础上提出系统质量评估报告、监理工作小结、系统综合联调总结、将完整系统调试的监理资料报送业主。
4、系统试运行
（1）协助业主协调各单位做好试运行工作。
（2）协助业主确认、审查系统试运行工作。
（3）全程参及系统试运行，检查系统及终端设备运行的可靠性、稳定性。在系统试运行时记录系统运行的异常现象，对系统和设备故障、问题要及时分析原因并落实责任，审核施工单位提出的系统试运行其间异常情况整改方案，监督施工单位及时整改，知道满足设计和运营要求。
（4）系统试运行完毕后，提出系统质量评估报告、监理工作小结、系统试运行总结、将完整系统试运行监理资料以及相关文件，报送业主。
5、系统验收
（1）协助业主编制系统验收大纲。
（2）组织并参加验收及竣工备案工作。协助业主审查施工单位验收申请，审核施工单位提交的验收测试方案，协助业主和施工单位进行验收测试并记录相应的验收测试结果，对验收中出现的问题会同业主和施工单位确定整改计划并督促施工单位整改，直到问题解决。
（3）负责审查各设备系统运营操作规程和安全规程。
（4）组织设备系统工程实体的交接工作。
（5）督促检查施工单位及时完成竣工图的绘制工作，使其达到工程竣工文件的标准。并负责检查施工单位竣工资料的整理及编制等所有工程竣工验收、备案工作。
（6）总监理工程师负责审查全部竣工资料，签认各类证书（系统调试、试运行、工程预验收、竣工移交证书、工程质量保证期终止证书、最终支付证书等）、移交证书、质保期终止证书等。
（7）向业主提供系统验收总结报告。
6、系统联调
在系统联调过程中，系统出现问题后，由监理主持各方参及问题分析会，对发生的原因、性质和责任进行判断，并提出相应的处理意见报送业主。对处理的结果，负责落实施工单位及时整改，为继续系统联调创造条件，直到满足设计和运营要求。
7、质量保修期
在质量保修期，对工程质量缺陷进行检查和记录，对工程质量缺陷原因进行调查分析并确认责任归属，对施工单位修复部分的工程质量进行验收，合格后予以签认。对非施工单位造成的工程缺陷、应核实修复工程的费用和签署工程款支付证书，并报业主。
2.2 监理目标
1、质量目标
质量总目标：严格督促施工承包人履行施工承包合同，工程质量等级达到合格要求，即必须符合设计文件、国家颁布的现行技术标准、规范及工程质量验收标准。
建设工程质量零事故，竣工文件真实可靠，规范整齐，达到归档要求，实现一次验交，一次开通成功。
2、进度控制目标
实现进度控制总目标，即本工程2016年6 月30日完成设备安装，9月30日前完成综合联调。
3、投资控制目标
在注重项目施工形象进度和工程质量的同时，努力保证投资计划的完成；加强工程施工图预算和分项分部工程验工计价工作管理，努力保证全部工程实际投资控制在批准的施工图预算以内。
4、安全控制目标
杜绝重特大施工安全事故；杜绝责任从业人员死亡事故；杜绝责任特种设备、道路交通、火灾爆炸大事故；杜绝责任安全生产较大及以上事故；确保施工安全，确保人身安全。
5、文明施工目标
创建文明工地，以创优质样板工程引路，以点带面，整体推进,不断促进全线工程质量提高和质量管理目标的实现。
第三章 监理依据
1、《建设工程质量管理条例》；
2、《建设工程安全生产管理条例》；
3、本项目施工承包合同、监理合同；
3、合同指定使用的技术规范、工程质量验收规范、试验规程等；
4、经批准的设计图纸、参考标准图集及说明；
5、经MMMMMM建设监理有限责任公司批准的本项目监理规划；
6、已批准的施工组织设计、专项施工方案；
7、《建设工程监理规范》（GB50319-2013）；
8、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）;
9、《城市轨道交通综合监控系统工程施工及质量验收规范》（GB/T 50732-2011）；
10、《城市轨道交通技术规范》GB50490-2009；
11、《自动化仪表工程施工及验收规范》GB50093-2013；
12、《综合布线系统工程验收规范》GB50312-2007；
13、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50169-2006；
14、其它相关行业施工规范及验收标准
15、某市地铁建设管理有限公司的相关技术文件及工程管理规章制度；
16、设备出厂图纸、资料、说明书、操作手册。
第四章 监理工作流程
4.1 专业监理工作总流程
检 查
参 加
复 测
申 请
施工图设计交底
测 量 资 料
单位工程开工报告
参加和复查
审批或参与审批 批
监理阶段
施工单位
监理工作内容
监理单位
提供与解释
提 报
编 报
建 立
分包单位资质
施工组织设计
质量保证体系
承发包合同
检查确认
熟悉与提问
参与审查
督促检查
施 工 准 备 阶 段
自 检
对标自检
提报合格证
上 报
申请
隐 蔽 工 程
施 工 质 量
工 程 质 量 事 故
工程验收
工 地 材 料 设 备
参加处理
组织并参验
检查确认
检查与旁站
检查签证
工 程 施 工 阶 段
质 量 控 制 内 容

4.2 施工组织设计（方案）审查工作流程图

4.3 开工报告审批程序框图

4.4综合监控设备安装监理流程图
1熟悉设计文件，核对施工图纸。
2参加技术交底。
3审查施工单位施工组织计划。
4检查施工单位开工前的准备工作。
5审批单位工程开工报告。
1沟槽测量及开挖的质量控制。
2钻孔的控制。
1进场条件检查。
2进场材料、配件的检查。
3支架安装、电缆线槽安装质量检查。
4设备安装质量控制。
5区间、车站的质量检查。
6隐蔽工程的控制。
7检查施工日志，各种安装施工技术记录，隐蔽工程记录和开箱检查记录、施工调度日报等原始记录。
8成品保护检查。

1 线缆敷设及接线检查。
2进行线缆接续、测试的检查。
3对测试仪器的检查。
4对接续、测试方法的控制。

测试
器的检

3
接

测试方法的控制
1进行设备配线检查。
2对设备调试的控制。
1对设备调试的控制。
2.对系统功能的验证。
3.对设备和人员安全的控制。
系统联调
施 工 准 备
基础支架
制作安装
中央级综合监控系统
车站级综合监控系统
施工测量

电缆线
槽安装

机柜安装

线缆敷设
及接线

软件安装

单体调试

工作站安装

基础支架
制作安装
施工测量

电缆线
槽安装

机柜安装
线缆敷设
及接线

软件安装

单体调试
IBP盘安装
工作站安装

4.5原材料、构配件及设备质量控制工作流程图

4.6工序交接检验程序框图

上道工序完成