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如何搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作文档.doc

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什么是安全生产?作为煤矿机电管理人员和技术人员都知道:“ 安全生产是为了使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行,防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故,消除或控制有害因素,保障人身安全与健康,设备和设施免受损坏,环境免遭破坏的总称”。可是近日对于我们云南东源镇雄煤业有限公司及所辖煤矿来说,虽然人身安全了,但是财产却损失了。 2012年11月27日长岭煤矿轨道上山由于没有按规范使用连接环三环链连车发生跑车事故;2012年11月27日-28日主运输系统主井皮带输送机由于没有及时更换磨损的下调心跑偏滚筒发生皮带撕裂事故(撕裂宽度:0.05m,长度:2.86m,内置Φ4钢丝绳断裂1根);地面生产系统M106皮带输送机由于超负荷运行烧毁160L-4/15KW型电机;2012年12月3日主运输系统上山1#皮带输送机再次由于管理不善发生皮带撕裂事故(撕裂宽度:0.038m,长度:1335m,内置Φ4钢丝绳断裂4根),造成直接经济损失100多万,间接损失200多万。短短几天,竟发生几起不同程度的机电运输事故,实在令人伤感。追究其原因,无非都是机电运输安全质量标准化管理工作做不到位所致。现在年末将近,又是一年安全生产的非常时期、关键时期和决战时期。安全管理工作搞不好,一年的业绩将全盘否定。这不仅对职工、对长岭煤矿、对镇雄公司,乃至东源集团、煤电公司都将受到极大负面的影响。 煤矿机电运输安全质量标准化作为一种管理手段,是一套行之有效的安全质量管理体系和方法,是煤矿机电管理工作的基础。只有在质量标准化工作扎实、有效的基础上,才有可能追求企业的大发展、快发展、全面发展。实施质量标准化建设的目的在于确保机电设备安全、经济运行,降低机电事故率,减少由于机电事故而影响生产的时间,一方面保障安全生产,不出或少出人身伤亡事故和机电设备事故,另一方面也最终达到企业追求利润最大化的目的。《煤矿机电质量标准化》所要求的一整套标准及考核评级办法,包括设备与指标、机电安全、机电管理、文明生产等,每一条都是经验性的高度总结和“科技兴安”的基本要求,作为煤矿机电管理人员和技术人员,应该深入学习,认真思索,以求在实际工作中能够按照标准化的要求,做好机电工作。目前煤矿机电质量标准化工作存在一个分管单位自主建设与职能部门监督检查的问题。基层单位技术管理人员对机电质量标准化的检查总有认识上的误区,认为机电质量标准化检查对他们来说是一种负担,他们又要从事生产管理,又要应付每月的各类安全质量检查,忙不过来。其实这是没有摆正质量标准化和生产之间的关系。没有把质量标准化和生产进行有效的融合。安全也是效益,不出机电事故,影响生产的时间少了、产量、效益也就自然上去了。所以对待质量标准化建设工作,不能搞形式主义,上下级要在认识上有所提高,检查要精细,问题要整改。 此外,根据国家安全监管总局 、国家煤矿安监局《关于加强煤矿机电运输安全管理工作的通知》安监总煤行〔2008〕175号文、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法(试行)》煤安监办字[2004]24号文;云东镇煤〔2012〕106号关于《云南东源镇雄煤业有限公司机电设备管理办法》的通知要求;为保障煤矿安全生产,现就如好搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作提出几点建议和要求: 一、依法贯彻落实煤矿《企业标准》、《行业标准》、《地方标准》和《国家标准》。 二、加强对煤矿三大规程:《煤矿安全规程》、《煤矿工人安全技术操作规程》、《作业规程》的学习,熟悉三大规程的性质、特点和作用;使机电运输安全质量标准化管理工作具有强制性、科学性、规范性和稳定性。 三、认真贯彻落实《煤矿机电设备检修技术规范》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿井下电气防爆标准》、MT654-1997《煤矿用带式输送机安全规程》、MT820-2000《煤矿井下用带式输送机技术条件》、GB10595-1989《带式输送机技术条件》、MT/T668-1997《煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带技术条件》、MT821-1999《煤矿井下用带式输送机托辊技术条件》、《无极绳绞车操作规程》等操作规程和制度。 四、加强对煤矿机电运输安全质量标准化的认知 两煤矿要对什么是煤矿安全质量标准化、煤矿为什么要开展机电运输安全质量标准化工作、怎样开展煤矿机电运输安全质量标准化工作熟悉掌握和贯彻落实。使煤矿机电运输安全质量标准化管理工作正规化、系统化和循环化。 五、认真落实煤矿机电运输安全质量标准管理责任 两煤矿要高度重视机电运输安全管理工作,使设立的专门机构发挥效力。分管负责人明确,配备足够的专业技术人员。要建立健全矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理、入井检验、安装交接验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等制度,明确岗位职责。要健全完善机电运输装备管理台账和技术资料档案,严格执行《煤矿安全规程》、《作业规程》和《操作规程》,加强设备维修检查和运行状况的动态管理。要严格岗位责任考核,建立健全并严格执行“三违”处罚与教育规定,确保各项制度落到实处。 六、切实提升煤矿供电安全保障水平 两煤矿要保证供电可靠。时刻保障矿井两回路电源线路的正常运作,当任一回路发生故障停止供电时,另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井通风、提升、排水、压风、抽放瓦斯、监测监控等设备的主要负荷,以及井下中央变(配)电所、采区配电室和排水泵房供电的线路,不得少于两回路。掘进工作面必须实行“三专两闭锁”,采用“双风机、双电源”,并实现运行风机和备用风机自动切换。井下供电系统必须按照《煤矿安全规程》要求,装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置,而且每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定,并进行一次预防性试验,每天必须对低压检漏装置进行一次跳闸试验;直接向井下供电的高压馈电线上,严禁装设自动重合闸;供电设施必须按照《煤矿安全规程》要求装设可靠的防雷电装置。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。煤电钻、井下照明和信号装置必须采用综合保护。另外,必须严格执行停送电工作票制度。操作电气设备必须配备绝缘设施。井下不得带电检修和带电搬迁电气设备、电缆、电线;检修或搬迁前,必须切断电源,检查瓦斯,切断电源的开关把手必须闭锁,并悬挂警示牌;对带有储能元件的电气设备,切断电源后应经充分放电,达到规定的延迟时间后,方可开盖检修。 七、加强电气设备安全性能管理 煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品,凡是纳入安全标志管理的,必须取得煤矿矿用产品安全标志,严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆。煤矿用于乘坐人员的PRC12人车、蓄电池电机车、钢丝绳、防爆电气等设备如果要求必须有矿用产品安全标志而没有的,要立即停止使用或按要求更换。煤矿新购进、检修或者大修的电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并由具备资格的人员签发合格证后方准入井。在用机电设备要保持完好状态,确保运行安全可靠,杜绝失爆。对电气设备的防爆性能应定期检查试验,防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。井下移动防爆设备要定期进行升井检修。矿灯应保持完好,保护装置符合规定;出现电池漏液、亮度不够、失爆等情况时,严禁发放使用;严禁使用人员拆开、敲击、损坏矿灯。井下防爆电气设备变更额定值使用和技术改造时,必须经具备资质的安全生产检测检验机构检验合格后,方可再投入使用。 八、完善提升运输设施 两煤矿要完善提升运输系统的各类安全保护装置,传动设备必须有护罩、护栏。矿井主要提升装置必须严格按照《煤矿安全规程》规定,装设保险装置和后备保护装置,运行时严禁甩掉保险装置。各种保险装置必须动作灵敏、性能可靠。提升机的电控系统、液压及机械制动系统必须可靠,各种闭锁关系正确,制动能力满足安全控制要求。斜井提升连接装置要可靠,必须装设保险绳。斜井井巷中防跑车与跑车防护装置等安全设施必须齐全、完善,提升时严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。带式输送机必须使用阻燃输送带,各类保护装置必须齐全、可靠;钢丝绳芯带式输送机、刮板机严禁载人。蓄电池电机车警铃或警笛必须齐全完好,前有照明,后有红灯,并有防止碰头、追尾事故的技术措施。同一水平使用2台以上电机车时,应使用带有电气闭锁的信号装置;必要时可采用“信、集、闭”系统。严禁提升运输设备超负荷或带病运转,严禁超期服役,严禁非防爆机动车入井。 九、加强煤矿机电运输设备检验检修工作 两煤矿必须严格按照有关规定对主提升、主通风、主排水、压风设备,供电系统保护、防雷接地装置,电缆和钢丝绳等进行定期检验;要按规定对安全仪器仪表进行周期鉴定和标校,严禁使用未按规定检验或检验不合格的产品。专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定,其它提升系统至少每3年进行一次性能测定;对人车和无极绳绞车使用的防坠器每年进行一次脱钩试验,每半年进行一次不脱钩试验;提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验,对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换,不得违章使用。新安装的主要通风机投入使用前,必须进行一次通风机性能测定和试运转工作。在用主要通风机、主排水设备至少每月检查一次,按规定进行性能测定。水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路,每年雨季前必须进行一次全面检修,并进行一次联合排水试验。检测检验工作必须由具备资质的安全生产检测检验机构承担,严格按照国家有关规定进行。有关部门要加强监管,规范检测检验机构的中介行为,保证检测检验质量。其次是要加强对机电运输设备的日常维护保养和定期检修。机电运输设施检修要制定检修计划和措施,明确检修任务和范围,详细记录检修内容、规格质量及检修人员等内容,并指定专人或质量检查员负责检查验收。在拆装、搬运井下大型机电设备时,必须制定安全技术措施,明确规定拆装工艺、运送方式、搬运路线和设备等内容,安排专业技术人员现场指挥,确保安全。 十、加强煤矿职工安全教育和培训 两煤矿要加强机电运输从业人员的安全培训工作,建立健全培训档案,电钳工、防爆检查工、绞车司机、输送机司机、信号工、把钩工、电机车司机、采掘机组司机等作业人员必须经过专门安全培训并取得相应资格证书后,方可持证上岗作业。要宣传相关规定和安全常识,提高从业人员安全意识和技术水平,规范操作行为。要教育职工,严禁超载提升运输,严禁超员乘坐人车,严禁刮板运输机和非设计允许的胶带输送机乘运人员,严禁扒车、跳车和坐矿车。 十一、深入开展机电运输安全质量标准化工作 两煤矿要把机电运输安全质量标准化作为煤矿安全生产基础管理的一项重点工作来抓,除了本矿自检外,还应积极配合镇雄公司机械自动化办公室每月20号组织的机电运输安全质量标准化检查工作,确保设备完好、质量达标。要加大投入,加快机电运输设备的更新换代,积极推广使用新技术、新材料和新工艺,努力提高安全装备水平。应建立煤矿安全生产综合监控系统,实现对矿井供电、提升、运输、排水、压风、通风、采掘、瓦斯抽放等系统机电设备的远程监测监控,提高设备控制自动化、机电运输安全管理信息化水平。 十二、进一步加大煤矿机电运输专业指导和监管监察力度 镇雄公司及其两煤矿要建立健全煤矿机电运输隐患排查治理制度,对查出的重大隐患要设立专门机构督办,限期整改,跟踪落实。公司工程管理和技术人员要进一步加强对两煤矿机电运输安全管理工作的管理和技术人员的沟通协调工作,督促两煤矿落实安全生产责任制,强化机电运输现场管理,引导和激励两煤矿大力开展机电运输安全质量标准化工作。针对两煤矿要制定切实可行的办法,加强技术指导,提高机电运输安全管理水平。 总之,为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为把镇雄公司所辖煤矿建成“安全高效型、本质安全型”矿井,根据集团、公司领导的指导思想,希望公司、两煤矿工程管理和技术人员积极主动搞好煤矿机电运输安全质量标准化管理工作,为来年的高效安全生产做好坚实的保障。 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