大型物流仿真实验.doc

《大型物流仿真实验》

《大型物流仿真实验》
实验报告

专业： 物流管理 班级： 1282 学号： 08
学生姓名： 段伟蔚
导师姓名： 黄韧 熊健 刘焜成 潘立军
完成日期： 2015年6月13日

湖南工程学院管理学院物流教研室
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目录
目录 1
实验一：通过型物流中心（Logistics Center）的模型构筑 1
实验二：仓储型物流中心模型 3
实验三：复合型物流中心的模型Ⅰ 2
实验四：复合型物流中心的模型Ⅱ 5
实验五：　其它功能和操作 8
《大型物流仿真实验》实验报告评分表 22

实验一：通过型物流中心（Logistics Center）的模型构筑
一、 实验目的
通过通过型物流中心的例子来学习利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法。
二、 实验内容
实验要作成使4种商品从投放口开始在传送带上流动，在分流点根据商品的种类进行分门别类使其按不同分流口流出后作业员把商品装入笼车的模型。
三、 实验步骤
1.模型作成画面的设定
点击Windows的开始按钮，点击|开始|程序|RaLC－Pro|，启动RaLC-Pro。
在RaLC-Pro的启动画面中，点击菜单栏里的|文件|新建|或者工具栏中的[新建]按
启动模型作成画面。

2.设备的表示
点击设备栏的［直线传送带］按钮，使直线传送带表示出来
3.设备的复制
点击直线传送带后其颜色变为白色。通常把这种情况说成“选择状态”。
4.设备的连接（自动连接）
连接2条直线传送带。
传送带互相接近到一定程度后可自动地连接起来。
5.弹出菜单的表示
点击设备栏的［右分流传送带］按钮 , 则表示出右分流传送带。使用分流传送带
可使传送过来的物体分成两个方向流动。使右分流传送带处于选择状态时，右点击鼠标后会表示一个菜单。这种菜单称为弹出菜单。
6.属性的表示
点击弹出菜单中的［属性］，使属性对话框表示出来。在属性中可对设备的速度、大小、颜色、形状等进行设定。各种各样的设备都有自己的属性。
7.设备的旋转（属性）
点击设备栏的［右曲传送带］按钮，则可表示出右曲传送带。
8.设备的旋转（弹出菜单）
要使设备逆时针转90度、顺时针转90度、180度旋转时可利用弹出菜单来操作。点击设备栏的［直线传送带］按钮，使直线传送带表示出来。
9.设备的连接（任意连接）
将直线传送带和作业员连接起来。点击设备栏的［作业员］按钮， 使作业员表示出来。
10.复数个设备的复制
利用《Cntl》+《C》、《Cntl》+《V》可对复数个设备进行复制粘贴。
11.部件生成器的条码设定
打开新增加出来的部件生成器中的任意一个的弹出菜单，并打开属性窗口，将［概要］属性里的条码栏改成〈barcode002〉。可根据条码设定不同物品的各个搬运路线和存放场所。在本例中假设有4种不同物品，根据不同种类设定4个存放位置。
12.颜色设定
为了使容易分辨，可进一步改变物体的颜色。点击［色/形］属性，点击颜色部分（初
始值是金黄色）。
13.分流传送带的条码设定
为了使传送过来的4种物品依据其种类不同而流向不同，需对有两个分流口的3条分流传送带的条形码进行设定。首先选中组合化的设备，然后点击右键弹出菜单，选择解除组合菜单取消设备的组合。
14.模型的保存
点击菜单栏里的|文件|另存为|，将文件名输入为『Lesson1.emu』然后点击[保存]按钮。
15.模型的模拟
点击菜单栏里面的|模拟|开始|或者时间栏里的[开始]按钮，则可以看到货物被投放到传送带后从金黄色的部件生成器出来的货物流向最靠前的的笼车方向，从红色的部件生成器出来的货物流向正中央的笼车方向，从粉红色的部件生成器出来的物品流向最远的笼车方向，从桔红色的部件生成器出来的货物流向部件消灭器的方向。

四、 实验结果和心得
通过此次试验教会我们利用部件生成器、传送带（直线、分流、弯曲）、部件消灭器、作业员、笼车等来构筑模型的方法在以后的工作中得心应手。
物流系统的优化，往往是在一定约束条件下，实现物流总费用最省、客户服务水平最好、社会经济效益最高的综合目标。但是，物流系统大多是离散的、复杂的大系统，包含多约束多因素的影响，难以达到最优状态，传统的运筹学方法无法对建立的模型进行有效求解，而仿真技术在解决这类问题时有其独到的优势和特点，因此许多专家学者对物流系统仿真领域进行了大量的研究，以求使物流系统的价值潜力得到最大的发挥，提高企业的效率和利润。
这次做的物流仿真实验虽然不是很成功，可是我花了很多时间来完成它，所以呢它对我以后做物流操作规划有很大的帮助。在此次物流仿真实验的过程中也让我学到了很多东西，所以呢从我内心来说我是很满意我的这次经历，同时也要谢谢老师安排这样的实验，为什么呢？因为在电脑操作中我不仅学到了书上没有的东西，也培养了我独立思考问题的能力。

实验二：仓储型物流中心模型
一、 实验目的
在此次试验中，将以仓储型物流中心的模型为例，学习包括在实验一使用过的设备以及自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
二、 实验内容
这次实验要建立在实验一作成的模型的基础上增加具有自动立体仓库功能的出货传送线的模型。
从3处投入口进来的4种商品沿传送带流动，在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上，托盘经入库口被送入自动立体仓库。存储在自动立体仓库中的托盘经出库口出库，在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。
三、 实验步骤
1.建立仓储型物流中心模型
将画面设定为模型作成画面。点击设备栏的［自动立体仓库］按钮，使自动立体仓库表示出来。
2.自动立体仓库的入库口（In Mode）的设置
自动立体仓库的入库口（In Mode）是从外部将托盘送入自动立体仓库的入库路径。
3.自动立体仓库的出库口（Out Mode）的设置
自动立体仓库的出库口（Out Mode）是从自动立体仓库将托盘送出的出库路径。
4.装货中转站的设置
点击设备栏的［装货中转站］按钮，使装货中转站表示出来。

5.装货中转站输入口的设置
装货中转站上的托盘上装载一定数量的货物时，要使用装货中转站的输入口。
6.进货线的做成
点击设备栏的［左合流传送带］按钮，使左合流传送带表示出来。左合流传送带将从2个方向流过来的商品传送同一方向。
7.卸货中转站的设置
点击设备栏的［卸货中转站］按钮，使卸货中转站表示出来。
8.卸货中转站输出口的设置
从卸货中转站上的托盘卸货时，要使用卸货中转站输出口。
9.出货线的做成
点击设备栏的［左转传送带］按钮，使左转传送带表示出来
10.模型合并
通过复制＆粘贴别的文件中的模型，把复数个模型组合成一个模型的操作称为模型合并。
11.设备的组合
使复数个物件组合后，可使其一起移动、旋转。保持其选择状态不变，右点击使弹出菜单表示出来，点击弹出菜单中的[组合]。
12.组合的解除
选择组合物件的弹出菜单中的[解除组合]，则组合被解除。
然后请用『Lesson2－2.emu』的名字另保存。
如果点击菜单栏中的|模拟|开始|或者时间栏中的[开始]按钮，则货物会被投放倒传送带上。机器人将传送过来的货物堆放在托盘上，托盘上每堆放5个物品后就被送入自动立体仓库里储存起来。
13.自动立体仓库的出库
下面要使在自动立体仓库里存储的托盘出库。使需出库的托盘处于选择状态，选择弹出菜单中的［IOSection出库指示|IOSECTION_*****］。

开始模拟后，指定的托盘会从自动立体仓库的出库口（Out Mode）出库。

作业员则从出库的托盘上拿取货物后搬送到左转传送带。

四、 实验结果和心得
通过此次试验，我们在实验一的基础上学到了自动立体仓库功能的出货传送线模型，巩固了我们在实验一中所学的知识，并且加深了我们对自动立体仓库、装货中转站、卸货中转站、传送带（直角、合流）、机器人、托盘供给器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
通过这个星期我们的物流仿真实验，我们不仅可以初步掌握物流系统仿真的基本理论，同时可以掌握实际仿真的步骤及方法。物流仿真是针对物流系统进行系统建模，并在电子计算机上编制相应应用程序，模拟实际物流系统运行状况，并统计和分析模拟结果，用以指导实际物流系统的规划设计及运作管理评估对象系统：配送中心、仓库存储系统、拣货系统、运输系统等的整体能力的一种评价方法。仿真是对已经存在或尚未真实存在并且处于规划设计中的系统，构造系统模型并在计算机上进行仿真的复杂活动。在信息时代，仿真被赋予继理论推导和科学试验之后的第三种新型科研方法的地位，被广泛应用于各个行业的各个环节。尤其在物流这个新兴产业和新兴学科中，仿真成为不可或缺的支持技术之一。
随着中国物流业的迅速发展，全国各地物流工程的设计和建设如火如荼。但是所有的物流工程都是合理必需的吗？配送中心的位置和容量设计是否合理？设备配置和场地规划是否恰当等等这些问题，在大多数情况下只能凭经验和感觉来判断。有的往往是在工程建设后或设备配置后才发现问题，发生大量的修正费用。避免这种情况发生的最有效的方法就是应用物流仿真技术。物流仿真技术一个最大的优点是，不需实际安装设备，不需实际实施方案即可验证设备的导入效果和比较各种方案的优劣。在工程建设或设备配置的计划阶段发现和解决问题，因此，它对降低整个物流投资成本起到不可缺少的作用。

实验三：复合型物流中心的模型Ⅰ
一、 实验目的
在此次试验，将以复合型物流中心模型为例，学习如何用包括在实验二利用过的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
二、 实验内容
在此次试验我们将要做成由装货机器人将传送过来的4种货物堆放到托盘后，装货托盘由滑车铁轨向3个自动立体仓库分送，并且将从自动立体仓库出库的托盘由滑车铁轨向出货场地搬送，再由叉车向出货口搬运的货物的模型。
三、 实验步骤
1.建立模型
启动RaLC-Pro，将在第三章做成的『Lesson2－1.emu』模型调出。

2. 滑车铁轨的设置
点击设备栏的［滑车铁轨］按钮，使滑车铁轨表示出来。
3.滑车铁轨IO部分(INPUT,OUTPUT)的设置
选择滑车铁轨的弹出菜单中的［添加IO部件（InMode）］，使IO部分(INPUT,
OUTPUT)的输入口表示出来。托盘通过此IO部分（InMode）滑到滑车铁轨上。
4.智能导向物(滑车铁轨一侧)的设置
下面要设置用来指定托盘目的地（滑车铁轨的出口）的智能导向物。
点击设备栏的［智能导向物］按钮，使智能导向物表示出来。将智能导向物设置在装货中转站和及装货中转站自动连接着的滑车铁轨的IO部分 (In Mode)之间。用弹出菜单的[及下一个设备相连] 使装货中转站向智能导向物，智能导向物向滑车铁轨的IO部分 (In Mode)连接上。
将Rule IF属性里的Counter的左侧的确认框打上钩。
点击Rule Then按钮，在有効的确认框 打上钩。在Counter左侧的的确认框上打上钩，将〈0〉改为〈1〉。在目的地左侧的确认框上打上钩，输入刚才记录下来的及左侧自动仓库的IO部分 (In Mode)连接着的滑车铁轨的输出口部分的名称（例为〈OUTPUT_ 00030〉）。
点击智能导向物的属性窗口右侧的[登录规则]按钮。这时，规则编号的下拉条菜单文本变成了[Rule1]。这成为第1条运作规则。
从[登录规则] 按钮上面的 [规则编号] 下拉条菜单中选择新建一项。点击Rule IF按钮，在Counter左侧的确认框上打上钩，将〈0〉改为〈1〉。
点击Rule Then按钮，在有効的确认框上打上钩。在Counter左侧的确认框上打上钩，将〈1〉改为〈2〉。在目的地左侧的确认框上打上钩，然后输入及中间的自动立体仓库的IO部分 (In Mode)连接着的滑车铁轨的输出口部分的名称(例为〈OUTPUT_00032〉)。
点击智能导向物的属性窗口画面右侧的[登录规则]按钮。这时，规则编号的下拉条菜单变为[Rule2]。这成为第2条运作规则。
从[登录规则] 按钮上面的 [规则编号] 下拉条菜单中选择新建一项。点击Rule IF按钮，在Counter左侧的确认框上打上钩，将〈1〉改为〈2〉。
点击Rule Then按钮，在有效的确认框上打上钩。在Counter左侧的确认框上打上钩，将〈2〉改为〈0〉。
在目的地左侧的确认框上打上钩，然后输入及右侧自动立体仓库的IO部分 (In Mode)连接着的滑车铁轨的输出口部分的名称(例为〈OUTPUT_00034〉)。
点击智能导向物的属性窗口画面右侧的[登录规则]按钮。这时，规则编号的下拉条菜单变为[Rule3]。这成为第3条运作规则。点击智能导向物的属性窗口画面下面的[OK]按键，关闭属性窗口。
5.智能导向物(自动立体仓库一侧)的设置
点击设备栏的[智能导向物]按钮，使智能导向物表示出来。将智能导向物设置在左侧自动立体仓库的IO部分 (Out Mode)和及这个IO部分自动连接着的滑车铁轨的IO部分 (In Mode)之间。
6.出货线的作成
设备栏的[左转传送带]按钮 ，使左转传送带表示出来。打开左转传送带的属性窗口，点击[尺寸]按钮，将第1部分的长度改为〈2000〉，第2部分的长度改为〈2000〉， 高度改为〈300〉，宽度改为〈1200〉，然后点击[OK] 按钮。
7.叉车的表示
点击设备栏的[作业员]按钮，使作業員表示出来。将其设置于左转传送带的出口附近。打开作业员的属性窗口 ，点击[尺寸]按钮，然后将经路長改为〈5000〉。
用『Lesson3－1.emu』的名称另保存起来。保存好后，点击菜单栏里的|模拟|开始|或者时间栏里的[开始]按钮，模型则会运转起来。货物被投放到传送带上，由机器人装好货的托盘通过滑车铁轨送往自动立体仓库储存起来。要将托盘出库时，选择已经入库的托盘的弹出菜单中的［IOSection出库指示[IOSECTION_*****]］。托盘会被按照 ［IOSection出库指示|IOSECTION_*****］ 的次序依次送出仓库。叉车则会将出库的托盘送往部件消灭器

四、 实验结果和心得
通过此次试验我们学会了包括在实验二利用过的各种设备以及滑车铁轨、智能导向物、叉车等来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法，同时通过实验对复合型物流中心有一定的了解，加深知识的实用性和学习的积极性。
了解到仿真试验具有良好的可控性、无破坏性和可重夊性。仿真过程经济安全，上受气象条件和场地环境的限制。仿真的实时性，使实时系统的仿真应用成为可能，为仿真应用奠定了良好的基础。物流仿真软件的仿真过程，即是建立物流系统模型并通过模型在计算机上的运行来对模型进行检测和休整，使模型上断趋于完善的过程。目前物流仿真软件主要应用于企业内部生产物流仿真，企业仓储、运输和配送流程仿真，物流咨询仿真以及高校物流专业仿真研究学习等。 随着物流的发展，物流系统已经变得越来越夊杂，内部的关联性也随之变得越来越强。仿真就成了企业检测其物流系统及决策是否有效或高效的一个重要途径；此外， 企业设计一个新的物流系统，或对已有的系统添加新技术、新装备，进行原有系统改造，都需要物流仿真技术和仿真软件的应用。在中国，物流仿真技术还是个比较新的概念，大多数企业对物流仿真技术应用状况及其意义了解并上多。物流仿真的技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术，它需要借助计算机仿真技术对现实物流系统进行系统建模及求解算法分析，通过仿真实验得到各种动态活动及其过程的瞬间仿效记录，进而研究物流系统的性能和输出效果。

实验四：复合型物流中心的模型Ⅱ
一、 实验目的
模型Ⅱ是在实验三做成的复合型物流中心的基础上，加入卸货和出货部分的2层物流中心。
在此次试验中，将以复合型物流中心模型Ⅱ为例，学习如何用包括在实验三利用过的各种设备以及轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法。
二、 实验内容
本次实验要做成的模型概要是轨道上平板车把从自动立体仓库第2层部分出库的托盘搬送到指定的出口并把作业员在卸货中转站卸货后的空托盘再运回仓库。卸下的货物在分流点根据其目的地被分流后作业员将其装入笼车内。
三、 实验步骤
1. 建立模型
2.自动立体仓库2层部分的IO部件（IO部分）的设置
在第二层也要建立自动立体仓库的出入库口。
调出『Lesson3－1.emu』的模型。
3.环境的设定
下面要做成物流中心的第2层部分。为了使第1层的部分隐藏起来便于完成2层部分的制作，要对环境的设定进行设置。点击菜单栏里的|环境|环境设置|。
4.轨道的设置
为了搬运托盘，要设置相关轨道。
点击设备栏的[直线轨道]按钮，使直线轨道表示出来。为了做成逆时针环
绕的轨道，选择线轨道的弹出菜单中的[180度旋转]一项。将属性栏的[尺寸]一项中的长度改为〈4000〉。
5.自动立体仓库一侧的直线轨道的输入口和输出口的设置
为了自动立体仓库和轨道相互能传送托盘，设置直线轨道的输入口和输出口。选择第1条直线轨道的弹出菜单中的[添加输出部件]，使输出口表示出来。
6.卸货和再入库传送线模型
下面要做成的模型概要是从自动立体仓库出库的托盘上的货物卸下后，再将空托盘送回自动仓库(再入库)。选择第5条直线轨道的弹出菜单中的[添加输入部件]，使输入口表示出来。
7.轨道管理器的设置(及直线轨道的连接)
下面要设置轨道管理器，并进行相关设定使平板车空载时，自动提取自动立体仓库一侧的直线轨道输入口上的托盘。如果平板车上已有物品，那么不提取任何托盘。选择菜单栏的特殊设备中的 [轨道管理器]一项，使轨道管理器表示出来。将轨道管理器设置在轨道圈的正中央位置上。
8.智能导向物的设置(自动立体仓库一侧)
下面将设置出库托盘的目的地(卸货再入库传送线上的直线轨道的输出口)。点击设备栏的[智能导向物]按钮，使智能导向物表示出来。
将智能导向物设置在右侧自动立体仓库的IO部件(Out Mode)和直线轨道的输入口之间的位置上。分别用弹出菜单的[及下一个设备相连]一项将自动立体仓库的IO部件(Out Mode)连上智能导向物，智能导向物连上直线轨道的输入口。
9.智能导向物的设置(卸货再入库传送线一侧)
下面要设置用来设定目的地(自动立体仓库一侧的直线轨道的输出口)的智能导向物使在卸货中转站货物被卸下来后，空托盘能够被再送回自动立体仓库。点击设备栏的[智能导向物]按钮，使智能导向物表示出来。将智能导向物设置在左侧的卸货再入库传送线上的直线轨道的输入口和左转传送带之间的位置上。分别用弹出菜单的[及下一个设备相连]一项使左转传送带连接上智能导向物，智能导向物连接上直线轨道的输入口。
10.卸货货品的出货线的设置
下面要做成从托盘上卸下来的货物的出库部分的模型。点击设备栏的[作业员]按钮，使作业员表示出来。选择作业员的弹出菜单中的 [顺时针旋转90度]。
11.智能作业员的设置
下面要做成将在传送带上的货物分别装入到笼车的作业员。点击菜单栏的设备（D）中的[智能作业员]，使智能作业员表示出来。
12.目的地的指定(部件生成器)
下面要进行设定，使在右分流传送带的分流地点条码为barcode001的货物流向干线，barcode002～004的货物流向支线。把相关的笼车名输入进作为各货物的生成源头的部件生成器之目的地一项后，条码为barcode002～004的货物流向右分流传送带的支线并分别被装入右边的3个笼车。
13.图层的设定
使用工具栏里的[L1]按钮和[L2]按钮，可将1层和2层的模型分别显示出来。点击[图层2] 按钮，则设定为图层2的物体会全部消失，只有第1层的部分显示在画面中。点击[图层1] 按钮，则设定为图层1的物体会全部消失，只有第2层的部分显示在画面中。

四、 实验结果和心得
通过此次试验我们又学习到轨道、卸货中转站、左曲传送带、智能作业员等建立模型的方法，新知识的接触不仅使我们感触和好奇，而且使我们受益匪浅。相信在将来的工作和学习中可以从容镇定的面对。当然此次试验我们要感谢老师和同
学的帮助。在老师的指导下我们做了一个星期的物流仿真实验。通过设计合理的物流调度方案，顺应物流智能化管理的需要，有助于学生通过实验掌握更高层级的运筹学优化知识，提高解决问题和分析问题的能力。优化系统设计将未来先进物流系统的发展和培养学生的兴趣相结合，采用开放式设计思想，使学生在掌握物流运筹学优化评估和技能的同时，还进一步学习并掌握物流领域基本的业务知识，为培养高素质的人才提供了一个良好的平台。
现代物流逐步从以运输和仓储管理为主要功能的传统物流阶段进入到以综合化、网络化、集成化、系统化为特征的现代物流阶段。物流概念的内涵极为丰富,不仅包括原材料,产成品等从生产者到消费者的实物流动过程,还包括伴随这一过程的信息流动。
通过这次物流仿真实验，让我有个机会拥有一个展示自我的空间，也有成就感，在此过程中我增强了我的创作能力和动手能力，提高了物流运作操作水平。通过网页设计课程，让我有个机会拥有一个展示自我的空间，也有成就感，在此过程中我增强了我的创作能力和动手能力，提高了网页设计水平 还原>> 这次物流仿真，我学到了不少东西，而且学到了不少思考问题的方法。计算机会在以后的学习生活中充当越来越重要的角色，相信我也会学习到更多关于计算机和网络的知识。这次收获确实不小！

实验五：　其它功能和操作
一、实验目的和意义：智能导向物的其它运作规则的作成

二、 实验步骤：

1、向下一个设备投放货物的几种方法的示范模型
智能导向物通过下一个设备相连命令及复数设备相连时候，其投放货物的方式有3种。下面用简单的模型来说明这3种方式的区别。首先做成如下图所示的模型，然后用弹出菜单中的[及下一个设备相连]使部件生成器及智能导向物，智能导向物及3条传送带连接上。

《CYCLIC_STRICT》是指按顺序（按照和智能导向物连接的顺序，在范例中是从最远处的传送带到正中间的再到最近的的顺序）向各传送带一个接一个地投放货物的方法。当当前该被投放的传送带达到极限(不能再投放的饱和状态)后，如果该设备不出现空位的话就会一直处于停止投放的状态。

使智能导向物的属性窗口表示出来。将[Rule IF]里的指定向下一个设备投放的方法左侧的确认框打上钩，然后请选择下拉条菜单中有《CYCLIC_STRICT》一项。

点击[Rule Then]按钮，将有効的确认框打上钩。选择[下一个设备]的下拉条菜单中的《SELECT_DEVICE》一项。《SELECT_DEVICE》是指智能导向物的下一个

要选择（用来连接）的设备，在此范例中指3条传送带。点击属性窗口画面右侧的 [登录规则] 按钮。然后点击智能导向物的属性窗口画面下侧的 [OK] 按钮来关闭属性窗口画面。模型开始运转后，请观察货物沿着3条传送带依次流动的情景。
2、 《CYCLIC_FIRST_FREE》是指在投放货物时，按连接的顺序首先有空位的设备（传送带等）上投放货物，当该设备达到满载状态时才向下一个设备投放货物的方法。打开智能导向物的属性窗口对话框，从[规则编号]的下拉条菜单中选择[Rule1]。在[Rule IF]里的[指定向下一个设备投放的方法]的下拉条菜单中选择《CYCLIC_FIRST_　FREE》一项。因[Rule Then]里的内容要求及CYCLIC_STRICT的[Rule Then]是一样的，所以不用作改动而直接点击智能导向物的属性窗口画面右侧的[登录规则]按钮将Rule1保存。点击智能导向物的属性窗口画面的右侧的 [登录规则] 按钮。

最后点击智能导向物的属性窗口画面下侧的 [OK] 按钮，关闭属性窗口。点击时间栏的[重置]按钮。
模型开始运转后，请观察首先在最远处的传送带上投放货物，当达到满载状态后才在
中间的传送带上投放，中间的传送带到达满载状态后在最近的传送带上投放货物的情景

《CYCLIC_NEXT_FREE》是指按顺序向各传送带一个接一个地投放货物的方法。当下一个该被投放的传送带达到满载状态，如果其它设备存在空间的话则向有空间的设备上投放货物。

如下图那样再增加一个部件消失器，然后用弹出菜单中的[及下一个设备相连]使正中间的传送带向部件消失器连接上。（这是为了使只有正中间的传送带达不到满载状态。）
使智能导向物的属性窗口表示出来。从[规则编号]的下拉条菜单中选择[Rule1]。在
[Rule IF]里的[指定向下一个设备投放的方法]的下拉条菜单中选择《CYCLIC_NEXT_FREE》。
因[Rule Then]里的内容要求及CYCLIC_STRICT的[Rule Then]一样，所以不用作改动
直接点击智能导向物的属性窗口画面右侧的 [登录规则]按钮将Rule1保存。

最后点击智能导向物的属性窗口画面下侧的 [OK] 按钮，关闭属性窗口。然后点击时间栏里的[重置]按钮。模型开始运作后，请观察最初货物依次向各传送带投放，当按顺序将要被投放货物的传送带到达满载状态后，向有空间的传送带（正中间的传送带）投放货物的情景。

5－1－2　传送带合流点控制模型

不指定合流传送带的优先顺序，而是以货物的通过数量为条件来控制货物如何流向合流点的下一个传送带。下面将设置智能导向物，使其在合流点计算从2条传送带上通过的货物数，2条中的一条传送带每通过5个后轮到另一条传送带上的货物通过。请做成如下图所示的模型。部件生成器的弹出菜单中选择[及下一个设备相连]，使其分别连接上斜放着的直线传送带，斜放着的2条直线传送带分别连接上智能导向物，智能导向物连接上右侧直线传送带，直线传送带连接上部件消失器。

下面要对计数法设定3条运作规则，使从2个部件生成器出来的货物流到合流点后，一条传送带上每通过5个后轮到另一条直线传送带上的货物通过。打开智能

导向物的属性对话框。从[Rule IF]里的前一个设备一项的下拉条菜单中选择任何一条传送带的名字。通过对前一个设备的指定，确定了货物传送过来的方向。将Counter左侧的确认框打上钩，将下拉条菜单中的< == >改成< >= >。将其右侧的Counter的左侧的确认框也打上钩，将下拉条菜单中的<　==　>改成<　<　>，将<0>改成<5>。使用2个Counter，对货物的(通过)数目进行了规定。因智能导向物的计数初始值是0，所以左侧的Counter如不将0包含进去，则无法开始计数。此设定的意思是从0到4(不包括5)之间计数，即等于5件货物从前面的设备传送过来的意思。

点击[Rule Then]按钮，将有効的确认框打上钩。将Counter左侧的确认框打上钩，将下拉条菜单中的< == >改成< += >，将<0>改成<1>。Rule1的设定是使在Rule IF里选择的传送带向下一个直线传送带传送5件货物。点击属性窗口画面右侧的[登录规则]按钮。

然后从[登录规则]按钮上侧的 [规则编号]下拉条菜单中选择新建。再回到[Rule IF]，从前一个设备的下拉条菜单中选择在设定Rule1的Rule IF时未选择的那条传送带名称。然后将Counter左侧的确认框打上钩，将下拉条菜单中的< == >改成< >= >，将<0>改成<5>。将其右侧的Counter的左侧的确认框也打上钩，将下拉条菜单中的< == >改成< < >，将<0>改成<9>。

点击[Rule Then]按钮，然后将有効的确认框打上钩。将Counter左侧的确认框打上钩，将下拉条菜单中的< == >改成< += >，将<0>改成<1>。Rule2的设定使在Rule IF里选择的传送带向下一个直线传送带传送4件货物。点击属性窗口右侧的[登录规则]按钮。

从[登录规则]按钮上侧的 [规则编号]的下拉条菜单中选择新建。再回到[Rule IF]，从前一个设备的下拉条菜单中选择在设定Rule2的Rule IF时选择的那条传送带名称。将Counter左侧的确认框打上钩，将下拉条菜单中的< == >改为< >= >，将<0>改为<9>。

点击[Rule Then]按钮，将有効的确认框打上钩。将Counter左侧的确认框打上钩，将<1>改为<0>。Rule3的设定使在Rule IF里面的前一个设备的下拉条菜单中选择的传送带向直线传送带传送过第5个货物之后， Counter返回为0。点击属性窗口画面右侧的[登录规则]按钮。

最后点击[OK] 按钮，关闭属性窗口。

使模型开始运作后，请观察从上下两条斜摆着的传送带向直线传送带交互式传送货物的情景。

5－2－3　传送带的积蓄制御的模型
下面设置智能导向物，当第1条直线传送带上物货积攒到5个时才使着这5件货物流向下一个直线传送带。首先请如下图所示做成模型。点击弹出菜单中的[及下一个设备相连]一项使左侧的部件生成器连接上右侧第1条直线传送带，第1条直线传送带连接上下侧的智能导向物，下侧的智能导向物连接上第2条直线传送带，再将直线传送带连接上部件消失器。接着用弹出菜单中的[及参照/更新的设备相连]使下侧的智能导向物及第1条直线传送带和上侧的智能导向物连接上。

这个模型上侧的智能导向物不和设备连接，属性窗口里的内容也未加设定。它发挥像开关那样的作用。下侧的智能导向物以上侧的智能导向物的Counter作为参照。第1条直线传送带上的货物积蓄到5个之前上侧的智能导向物的Counter一直为0，积攒到5个货物时，即货物向下一个设备流动的过程中其Counter一直为1。概括地讲，下侧的智能导向物当上侧的智能导向物的Counter为0时相当于开关处于OFF状态，控制货物使其不能继续流动，当Counter为1时相当于开关处于ON的状态，使货物向前流动。

下面要做成3个运作规则使从部件生成器出来的货物在第1条传送带上积攒到5个为止处以待机状态，攒到5个之后，则向下一个直线传送带传送这5个货物。使下侧的智能导向物的属性窗口表示出来。将[Rule IF]里的Counter左侧的确认框打上钩，将<0>改成<4>。

点击[Rule Then]按钮，将有効的确认框打上钩。然后将Counter左侧的确认框打上钩。将更新设备左侧的确认框打上钩，从下拉条菜单中选择刚才用[及参照/更新的设备相连]连接上的智能导向物的名称。Rule1是当第5个货物通过后，下侧智能导向物的Counter变回到0，起开关作用的智能导向物的Counter也变成0的运作规则。这是在第1条直线传送带上积攒的5个货物全部传送完之后发生的控制作用。点击属性窗口画面的右侧的[登录规则]按钮。

从[登录规则]按钮上侧的[规则编号]的下拉条菜单中选择新建一项。将[Rule IF]里的参照设备左侧的确认框打上钩，从下拉条菜单中选择刚才用[及参照/更新的设备相连]连接上的智能导向物。从其右侧的参数名的下拉条菜单中选择Counter将<0>改为<1>。

点击[Rule Then]按钮，将有効的确认框打上钩。将Counter左侧的确认框打上钩，将下拉条菜单中的< == >改为< += >，将<0>改为<1>。Rule2是在开关ON的状态下（起开关作用的智能导向物），使货物向下一个设备传送的同时智能导向物开始计算通过的货物
数。点击属性窗口画面右侧的[登录规则]按钮。

从[登录规则] 按钮上侧的 [规则编号]的下拉条菜单中选择新建一项。将[RuleIF]里的参照设备左侧的确认框打上钩，从下拉条菜单中选择用[及参照/更新的设备相连]连接上的传送带。参数名下拉条菜单中选择[ChildCount]把值<0>改为<5>。

点击[Rule Then]按钮，将有効的确认框打上钩。从下一个设备下拉条中选择[NO_ DEVICE]。参照设备左侧的确认框打上钩，将下拉条菜单中选择用[及参照/更新的设备相连]连接的智能导向物，并将数值<0>改为<1>。Rule3的作用是在第1条传送带上有5件货物后，使起开关作用的智能导向物的Counter改成1，即处于ON状态。点击属性窗口画面右侧的[登录规则]按钮。

点击[OK] 按钮，关闭属性窗口。

这个智能导向物在第1条传送带上未积满5个货物之前，不对传送带的传送、停止等传送带的动作起任何控制作用。在传送带积满5个货物之前，因未满足于任何一个规则的运作条件，所以货物无法进行下一个动作停滞在传送带上出口处处于待机状态。智能导向物属性理设定的规则是按设定的前后顺序执行。

打开部件生成器的属性窗口，将[概要]属性里的生成时间间隔改成<3>然后，点击[OK]按钮。

使模型开始运转后，请观察在积攒到5件货物之前货物停滞在第1条传送带出口，积攒了5个之后这5件货物开始向下一个直线传送带移动的情景。

四：实验心得
实验五是对前面几个实验的充实和补充，要是说前面四个实验室打基础，是熟悉操作和熟悉操作界面，那么实验五就是我们队软件操作的升级，提升对软件的理解程度，同样的一条传送带完成更高级的任务，实现多种需要的控制，也符合我们“仿真”的终极目标，一切以现实为基准。总之这次仿真实验的顺利完成还是要特别感谢黄韧老师的特别指导。

《大型物流仿真实验》实验报告评分表
学院： 应用技术学院 专业： 物流1282 姓名： 段伟蔚 学号： 08
评价项目
评分标准及内容
评分（填写等级）
考勤占20%
1、签到（10%）
2、及指导教师交流及提问（10%）

实验报告占30%
1、 能独自完成实验，写出自己在实验中所遇到的真实情况（15%）