路基土方填筑试验路段施工总结.doc

施表A020 首件工程认可审核批准表（Ⅱ类）

施工单位： 合同号：
监理单位： 编 号：

首件工程名称
路基工程
地点、桩号

施工单位自评结果：
我分部XX段路基土方填筑试验段已完成，自检合格，现予上报，请予审查和批准。

施工单位项目经理： 年 月 日

驻地监理组复评意见：

驻地监理组长： 年 月 日

驻地办终评意见：

驻地工程师： 年 月 日

报备总监办

年 月 日
备注：本表一式四份，驻地办终评后，上报总监办备案一份，驻地办、监理组、施工单位各存一份。
路基土方填筑试验路段施工总结

根据监理工程师已批复的路基土方填筑试验路段施工方案，我项目部迅速组织有关技术人员在指定的路段进行了路基填筑试验，现将试铺结果汇报如下：
一、试验路段概况
本试验路段起讫里程为K24+380~K24+520右半幅，全长140米，路面设计宽度为13米，路线纵坡为+0.28%，边坡坡率填高大于8米部分采用1∶1.75，填高小于8m部分的边坡坡率采用1∶1.5。
二、人员、机械设备的配备
1、人员安排
施工负责人：
施工技术员：
测量技术员：
质　检　员：
试　验　员：
机械司机：15名
2、机械设备安排
PC220挖掘机 1台 50T振动压路机 1台
18-21T静碾压路机 1台 PY180自行式平地机 1台
洒水汽车 1辆 8T以上自卸车 4辆
200推土机 1台 ZL50装载机 1台
三、施工工艺：
1、路基填筑施工工艺流程图
土方路基填筑施工流程图

原地面清理验收

施工放样

取土场准备
运 土

推土机摊平

检验

松铺厚度
平地机精平

检验

压实度、含水量
振动压路机稳压精平

检验

压实度、含水量
振动压路机振压

检验

检验

压实度、含水量
成型厚度
静碾压路机静压

检验合格

下一道工序

2、详细施工方法
（1）施工放样
在已验收的原地面放出中线、边线，并测量选定断面的高程，做好
详细记录。
（2）运土及摊铺
根据本段的施工特点，我部采用水平分层填筑法施工，采用挖掘机挖装、自卸汽车运输土方。布土时根据路基宽度、松铺厚度及铺筑长度、每车运土量计算卸车数量。自卸车从取土场运至铺筑现场，从一端开始，成梅花形等距离布土。土块的粒径小于15cm，土的强度（CBR）符合规范要求。
每层按30cm的松铺厚度挂线，专人负责摊铺，先由推土机大致推平后，再由平地机进行精平。试验人员、技术人员跟班，检测土质含水量，检查各桩号底层、顶面标高，控制填土厚度，确保路拱的形成。填土土质含水量不超过最佳含水量的±2%，否则洒水或晒干后，再由推土机推平、平地机精平。路基宽度、松铺厚度、平整度及含水量均符合设计及技术规范要求后，进行碾压。
（3）碾压
在试铺的120米内采用两种方案进行碾压，以作比较，得出最佳碾压
工序。其中K24+380~K24+450段采用A方案， K24+450~K24+520段采用B方案。
1）、施工方案A
首先采用50T振动压路机以1/3~1/2轮距稳压一遍，其次用50T振动压路机振压二遍，先慢后快，由弱振至强振，然后在用50T振动压路机振压二遍，最后在用静压封面一遍。
碾压速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h。碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。压路机碾压不到的地方，使用夯实机具进行夯实，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
2）、施工方案B
首先采用50T振动压路机以1/3~1/2轮距稳压一遍，其次50T振动压路机以1/3~1/2轮距振压三遍，先慢后快，由弱振至强振。然后在用50T振动压路机以1/3~1/2轮距振压三遍三遍，最后在用静压封面一遍。
碾压速度开始时用慢速，最大速度不宜超过4km/h。碾压时直线段由两边向中间，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。压路机碾压不到的地方，使用夯实机具进行夯实，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
在以上2种碾压程序中，压路机每压完一遍，用灌砂法进行压实度、含水量跟踪检测，并详细记录压实度达到标准时的最佳机具组合，碾压遍数。
（4）自检及监理跟踪检验
宏观要求：表面平顺光洁，无明显的轮迹，无松软起皮，起皱现象，
表面给人以平顺坚实的感觉。
实测、实量检验：实验员按规定进行压实度和含水量的测试，用灌砂法进行试验；由质检员负责对平整度、路基横坡、路基宽度、路基厚度进行检验。
检验合格并经监理验收同意后进行上一层的铺筑。
四、试验路段所取得的技术数据
1、试验路段试铺总结：
1）、人员组织：技术员3名，质检员2名，试验员2名，机械人员10名，劳力6名。
2）、主要机械配备：PC220挖掘机1台，50T振动压路机1台，18-21T
静碾压路机1台，PY180自行式平地机1台， 8T以上自卸车4台，200推土机1台，ZL50装载机1台，洒水车1辆。
3）主要施工程序：
a、施工放样。
b、备土，人工整边。
c、推土机推平。
d、平地机精平，测含水量。
e、通过试验路段的铺筑，我们决定在以后的施工中采用碾压方案A：首先采用50T振动压路机以1/3~1/2轮距稳压一遍，其次用50T振动压路
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路基土方填筑试验路段
施
工
总
结

XX建设集团有限公司
XX公路改建工程项目部
二O 年 月 日

路基土方填筑试验路段松铺系数计算表
桩 号
下承层标高（m）
松铺标高(m)

压实后标高(m)
松铺厚度(cm)
压实厚度(cm)
松铺系数
备注

计算： 复核：

路基石方填筑试验路段松铺系数计算表
桩 号
原地面碾压后标高（m）
松铺标高(m)

压实后标高(m)
松铺厚度(cm)
压实厚度(cm)
松铺系数

平均值

计算： 复核：