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GB∕T 41319-2022 液化天然气(LNG)加液装置.pdf

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资源描述

1、书 书 书犐 犆犛 犆犆犛犘 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准犌犅犜 液化天然气(犔犖犌)加液装置犔 犻 狇 狌 犲 犳 犻 犲 犱狀 犪 狋 狌 狉 犪 犾犵 犪 狊(犔犖犌)犳 狌 犲 犾 犻 狀 犵犻 狀 狊 狋 犪 犾 犾 犪 狋 犻 狅 狀 狊 发布 实施国 家 市 场 监 督 管 理 总 局国 家 标 准 化 管 理 委 员 会发 布书 书 书目次前言范围规范性引用文件术语和定义、缩略语 术语和定义 缩略语分类、代号和型号 分类 代号 型号结构和材料 一般要求 结构 管路系统 卸车、储罐增压系统 加热系统 泵输送系统 加注计量系统 灌装计量系统 装卸附件 仪表系统 电气控

2、制系统 安全设施系统 可燃气体泄漏报警系统 紧急切断系统 箱体、底座 焊接 材料 一般要求 管路组件 低温阀门 过滤器 支吊架、管托 保冷 增压器 泵及泵池 加气机 犌犅犜 灌装秤 装卸附件 仪表 安全切断、放散装置 箱体和底座 电气控制 一般要求 电气装置 电气仪表 可燃气体泄漏报警装置 要求 外观 外形尺寸 无损检测 强度 气密性 切断装置性能 放散装置性能 电气安全性能 防爆性能 低温氮气试验 整机模拟工况运行试验 试验方法 一般要求 外观检查 外形尺寸 无损检测 强度试验 气密性试验 切断装置性能试验 放散装置性能试验 电气安全性能试验 防爆性能试验 低温氮气试验 整机模拟工况运行试验

3、 材料及零部件检验 检验规则 检验分类 检验项目 出厂检验 型式检验 判定规则 犌犅犜 质量证明文件、标志、包装和运输 质量证明文件 标志 包装和运输 附录(规范性)低温氮气试验 参考文献 犌犅犜 前言本文件按照 标准化工作导则第部分:标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中华人民共和国住房和城乡建设部提出并归口。本文件起草单位:中国市政工程华北设计研究总院有限公司、厚普清洁能源股份有限公司、安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司、天津佰焰科技股份有限公司、港华投资有限公司、天津市益斯达燃气设备有限公司、优普能源技术

4、有限公司、温州蓝天能源科技股份有限公司、合肥市久环给排水燃气设备有限公司、杭州新亚低温科技有限公司、昆仑能源有限公司、湖州三井低温设备有限公司、特瑞斯能源装备股份有限公司、中国市政工程西南设计研究总院有限公司、陕西首创天成工程技术有限公司、无锡辉腾科技有限公司、淄博博山绿源燃气设备有限公司、无锡欧谱纳燃气轮机科技有限公司、深圳市燃气集团股份有限公司、深圳中燃哈工大燃气技术研究院有限公司、天津国化集团有限公司、佛燃能源集团股份有限公司、国家燃气用具质量监督检验中心。本文件主要起草人:王洪林、王启、黄吉、陈福洋、潘自登、应援农、陈兴文、张昀、吴晨、常保平、张笑波、刘金岚、吴波、郑安力、杨罗、袁亮、

5、俞军、翟鲁涛、徐毅、冯志明、聂廷哲、黄德玺、尹祥、张梦婷、胡敬。犌犅犜 液化天然气(犔犖犌)加液装置范围本文件规定了液化天然气()加液装置的分类、代号和型号、结构和材料、要求、试验方法、检验规则、质量证明文件、标志、包装和运输。本文件适用于在城镇液化天然气供应站、汽车加气站等场站内使用的液化天然气()加液装置(以下简称“加液装置” ) 。城镇液化天然气供应站内使用的液化天然气()装卸装置可参照执行。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

6、 (所有部分)压力容器 包装储运图示标志 金属材料夏比摆锤冲击试验方法 紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱 紧固件机械性能不锈钢螺母 变形铝及铝合金化学成分 不锈钢冷轧钢板和钢带 电气控制设备 (所有部分)爆炸性环境 外壳防护等级( 代码) 设备及管道绝热技术通则 铝及铝合金热挤压管第部分:无缝圆管 信息技术设备安全第部分:通用要求 工业用金属丝筛网和金属丝编织网网孔尺寸与金属丝直径组合选择指南第部分:通则 运输包装收发货标志 一般工业用铝及铝合金挤压型材 铝及铝合金拉(轧)制无缝管 密封管螺纹第部分:圆锥内螺纹与圆锥外螺纹 固定式电子衡器 铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法 建筑材料及制品

7、燃烧性能分级 钢制阀门一般要求 作业场所环境气体检测报警仪通用技术要求 钢制对焊管件类型与参数犌犅犜 密封管螺纹 钢制对焊管件技术规范 剩余电流动作保护装置安装和运行 锻制承插焊和螺纹管件 波纹金属软管通用技术条件 流体输送用不锈钢无缝钢管 (所有部分)可燃气体探测器 可燃气体报警控制器 管道支吊架第部分:技术规范 覆盖奥氏体不锈钢用绝热材料规范 (所有部分)固定式真空绝热深冷压力容器 (所有部分)真空绝热深冷设备性能试验方法 深度冷冻法生产氧气及相关气体安全技术规程 (所有部分)压力管道规范工业管道 (所有部分)铝及铝合金化学分析方法 低温介质用紧急切断阀 低温阀门技术条件 汽车用液化天然气

8、加注装置 绝热用聚异氰脲酸酯制品 弹性密封部分回转阀门耐火试验 止回阀耐火试验 阀门壳体最小壁厚尺寸要求规范 低温介质用弹簧直接载荷式安全阀 冶金设备焊接吊耳技术规范 汽车用液化天然气加气机 法兰接头安装技术规定 液化天然气用不锈钢无缝钢管 城镇燃气设计规范 建筑物防雷设计规范 爆炸危险环境电力装置设计规范 自动化仪表工程施工及质量验收规范 工业设备及管道绝热工程施工规范 汽车加油加气加氢站技术标准 石油化工企业设计防火标准 电力工程电缆设计标准 现场设备、工业管道焊接工程施工规范 电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 工业设备及管道绝热工程设计规范 工业金属管道设计规范

9、石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计标准 石油化工装置防雷设计规范 现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范 铝及铝合金焊接技术规程犌犅犜 泵的系统特性计算和设备相对安装高度的确定 钢制管法兰(系列) 钢制管法兰用缠绕式垫片(系列) 钢制管法兰用具有覆盖层的齿形组合垫(系列) 钢制管法兰用紧固件(系列) 钢制管法兰( 系列) 钢制管法兰用缠绕式垫片( 系列) 钢制管法兰用具有覆盖层的齿形组合垫( 系列) 钢制管法兰用紧固件( 系列) 液体装卸臂工程技术要求 铝制空气分离设备制造技术规范 阀门用低温钢铸件技术条件 液化天然气阀门技术条件 液化天然气用截止阀、止回阀 液化天然气用球阀 真空绝热

10、低温管 液化天然气加气机型式评价大纲 承压设备用不锈钢和耐热钢锻件 (所有部分)承压设备无损检测 承压设备焊接工艺评定 石油化工自动化仪表选型设计规范 石油化工仪表管道线路设计规范 石油化工静电接地设计规范 石油化工仪表工程施工技术规程 石油天然气工程可燃气体检测报警系统安全规范 固定式压力容器安全技术监察规程 气瓶安全技术规程 压力管道安全技术监察规程 工业管道 压力管道元件型式试验规则术语和定义、缩略语 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。 液化天然气犾 犻 狇 狌 犲 犳 犻 犲 犱狀 犪 狋 狌 狉 犪 犾犵 犪 狊;犔犖犌主要由甲烷组成,可能含有少量的乙烷、丙烷、氮气或通常存在于天

11、然气中的其他组分的一种无色低温液态流体。来源: , 液化天然气(犔犖犌)加液装置犔犖犌犳 狌 犲 犾 犻 狀 犵犻 狀 狊 狋 犪 犾 犾 犪 狋 犻 狅 狀 狊将泵、加气机、计量设备、管道及附件、安全放散装置、可燃气体报警装置、监控装置等设备全部或部分装配于一个底座上的元件组合装置,整装出厂,能够实现对气瓶、罐箱或其他储存犌犅犜 设备充装,集加注、计量、自动控制、安全监控、自动报警等附属功能一体化的装置。 犔犖犌泵犔犖犌狆 狌犿狆输送液化天然气液体的泵。 泵池狆 狌犿狆狋 犪 狀 犽由内容器、外壳和真空绝热层等构成的用于放置浸润潜液泵的罐体。 犔犖犌加气机犔犖犌犱 犻 狊 狆 犲 狀 狊 犲

12、 狉用于向液化天然气汽车储气瓶充装,并带有计量、计价装置的专用设备。来源: , ,有修改 安全拉断阀狊 犪 犳 犲 狋 狔犫 狉 犲 犪 犽 犪狑犪 狔狏 犪 犾 狏 犲安装在加气机、加(卸)气柱软管或装卸臂上,在一定的外力作用下能自动断开,断开后的两端部均具有自密封功能,能防止软管或装卸臂被拉断发生泄漏事故的专用安全保护装置。来源: , ,有修改 犔犖犌增压器犔犖犌狆 狉 犲 狊 狊 狌 狉 犲犫 狌 犻 犾 犱 狌 狆(犘犅犝)狏 犪 狆 狅 狉 犻 狕 犲 狉将气化升压,提高储罐或槽车储罐压力的装置。注:包括储罐增压器和卸车增压器。 放散气犲犿 犻 狊 狊 犻 狅 狀犪犿犫 犻 犲 狀

13、狋犵 犪 狊;犈犃犌当系统超压、检修时,液化天然气厂站集中放散的天然气。 犈犃犌加热器犈犃犌犺 犲 犪 狋 犲 狉与集中放散管连接,加热放散低温天然气的设备。 紧急切断装置犲犿犲 狉 犵 犲 狀 犮 狔犮 狌 狋 狅 犳 犳犱 犲 狏 犻 犮 犲发生紧急情况时能就地或遥控操作,切断加液装置内部流动的装置。 安全放散装置狊 犪 犳 犲 狋 狔狉 犲 犾 犻 犲 犳犱 犲 狏 犻 犮 犲紧急情况下用于迅速排放加液装置设备内的天然气、释放其内部压力的装置。 紧急切断系统犲犿犲 狉 犵 犲 狀 犮 狔狊 犺 狌 狋 犱 狅狑狀狊 狔 狊 狋 犲犿在紧急情况下(如火灾、超压、超温、泄漏等) ,使加液装置

14、迅速切断泵等的电源和关闭重要的管道阀门的安全防护系统。 保冷犮 狅 犾 犱犻 狀 狊 狌 犾 犪 狋 犻 狅 狀为减少周围环境中的热量传入低温设备及管道内部,防止低温设备及管道外壁表面凝露,在其外表面采取的包覆措施。 低温氮气试验犮 狉 狔 狅 犵 犲 狀 犻 犮狀 犻 狋 狉 狅 犵 犲 狀狋 犲 狊 狋在设备投入使用前,使用低温氮气对管道进行降温,以检验系统性能及适用性的冷却试验。犌犅犜 最大工作压力犿犪 狓 犻 犿狌犿狅 狆 犲 狉 犪 狋 犻 狀 犵狆 狉 犲 狊 狊 狌 狉 犲在设计温度范围内,系统在正常工作条件下可连续工作的最大压力。 缩略语下列缩略语适用于本文件。:放散气( ):

15、满量程( ):爆炸下限( ):液化天然气( )分类、代号和型号 分类 按最大工作压力加液装置可分为: 、 等。 按加注对象加液装置可分为:汽车车用瓶加液装置、焊接绝热气瓶加液装置等。 按功能加液装置可分为:加注、卸车。 代号 产品代号为 ,含义为液化天然气加液装置的英文缩写。 结构型式代号,以各设备代号和数量的组合表示,各设备用“”连接,见表。 最大工作压力,以其数值表示,如: 、 等。单位为兆帕( ) 。 加注流量,以各路的加注流量数值表示,单位为千克每分( ) 。 卸车流量,以卸车流量数值表示,单位为千克每分( ) 。表结构型式代号设备设备代码结构组合代号示例泵(泵的数量)两台泵: 加气机

16、灌装秤(加气机数量) (灌装秤数量)两台加气机: 两台灌装秤:卸车增压器(卸车增压器数量)两台卸车增压器:其他设备注:结构型式代号中,各设备用“”连接,并用设备代码和数量的组合表示,无设备时,对应代号缺省。注:各设备的参数用“ ”标注在设备代码后面,有多台设备时,各参数用“”连接,无设备参数时,缺省。 型号 型号编制型号编制按以下格式。犌犅犜 加液装置代号泵代号(见表)加气机灌装秤代号(见表)第路加注流量第狀路加注流量( )卸车增压器代号(见表)卸车流量( )最大工作压力( )自定义号 示例加液装置型号示例如下:) ,表示配置台泵、台加气机、台卸车增压器,加注流量分别为 、 ,卸车流量为 ,最

17、大工作压力为 自定义为 的液化天然气加液装置;) ,表示配置台泵、台灌装秤、台卸车增压器,加注流量分别为 、 ,卸车流量为 ,最大工作压力为 自定义为 的液化天然气加液装置。结构和材料 一般要求 加液装置的管道和设备应能承受设计工况下温度、压力变化导致的管道的拉伸、压缩和弯曲载荷等各种载荷叠加、耦合作用。 加液装置与外部管道的连接界面划分如下:)焊接连接的第一道环向接头端面;)螺纹连接的第一个螺纹接头端面;)法兰连接的第一个法兰密封面;)专用连接件或管件连接的第一个密封面。 汽车加气站用加液装置的工艺配置应符合下列要求:)基本配置:低温泵、阀门、管路组件、安全放散装置、加热器、紧急切断装置、可

18、燃气体报警装置、仪表、电气控制装置、必要的支撑防护等相关配套设备;)可选配置:加气机、卸车增压器、储罐增压器等。 城镇液化天然气供应站用加液装置的工艺配置应符合下列要求:)基本配置:低温泵、阀门、管路组件、安全放散装置、加热器、紧急切断装置、可燃气体报警装置、仪表、电气控制装置、必要的支撑防护等相关配套设备;)可选配置:计量设备、卸车增压器、储罐增压器等。 加液装置设备和管道的布置应做到结构合理、布线规范、便于操作和观测、方便检修。 加液装置应能适应工作环境的温度、湿度、风速、海拔等,并应符合下列要求:)加液装置内工艺设备和管道的设计压力、设计温度的选择应满足强度计算中管道组成件需要犌犅犜 最

19、大厚度及最高公称压力时的参数;)加液装置的强度应能抵抗使用环境可能出现的大风、结冰、雪等偶然负荷。 加液装置的材料应依据其使用条件(设计温度、设计压力、介质特性和操作特点等) 、材料的性能(力学性能、化学性能、物理性能和工艺性能) 、制造工艺以及经济合理性综合因素选择,并应符合国家现行有关标准的规定。 加液装置的材料应具有足够的机械强度和化学稳定性,且与充装介质接触的材料应与介质相容。 卸车、储罐增压器所选空温式气化器的设计压力、气化量应满足设计的使用要求。 加液装置内各设备之间的间距应符合 、 的有关规定。 低温潜液泵的扬程、流量、公称压力、设计温度等参数及性能应满足设计使用要求。潜液泵电机

20、、绝缘材料、电缆等所有零部件应能适应低温介质运行工况。 电气仪表应采用防爆设计,并应符合 等的规定,防爆电器设备应有防爆合格证。 装卸管道的连接口应与罐车卸液接口相匹配。 加气机附近应设压缩空气或氮气吹扫接口,气源压力、露点应满足工艺要求。 结构 管路系统 管道及连接 低温管道应进行柔性计算,柔性计算的范围和方法应符合 的规定。 加液装置工艺管道的设计应符合 、 (所有部分)和 的有关规定。 低温管道系统的设计温度不应高于 。 加液装置的管道及管件的设计压力不应低于最大工作压力 倍,且不应小于所连接设备(或容器)的设计压力与静压头之和。加液泵出口管道的设计压力,不应小于泵出口最大工作压力的 倍

21、。 与设备连接的管道,其设计压力不应低于连接设备的设计压力,且其在任何情况下均不低于安全阀的整定压力。 管道流速,泵前宜小于,泵后宜小于。 管路及安全附件、阀门、仪表等装置布局应合理,各安全泄放装置出口、放空口等应集中放散。 低温管道补偿方式应采用型、型等自然补偿。 加液装置与其上、下游管道的连接应符合下列要求:)法兰端:法兰结构尺寸及密封面型式应符合 、 等的规定,法兰装配应符合 的规定;)管螺纹:公称尺寸不大于 的管路可采用管螺纹连接,并应符合 或 的规定;)焊接:管道焊接应按 (所有部分) 、 、 等的规定。 加液装置的设备、管道的连接应符合下列要求:)低温管道与管道、设备等应采用对接焊

22、接或法兰连接,阀门公称直径大于或等于 的宜采用对焊连接;)阀门连接方式宜采用焊接;)承压件采用焊接连接时,应考虑材料焊接性能,保证低温下焊缝的可靠性。犌犅犜 低温阀门 低温阀门结构除应符合 的规定外,还应符合下列要求:)低温切断阀应选用低温球阀或低温截止阀;阀门宜采用整体式结构;上装式阀门的结构应满足在线维修的要求;远程控制的阀门均应有手动操作功能;)阀门应具有防静电结构,防静电结构的最大电阻值不应超过 ;)阀门(止回阀除外)应能在水平管道与垂直方向成 内安装和操作;)阀门的最小壁厚应符合 的规定;)阀门上应有开关位置指示;)当用户有耐火要求时,应符合 和 的规定,或按订货合同的要求。 低温截

23、止阀除应符合 、 的规定外,还应符合下列要求:)低温截止阀应采用上装式结构,阀体和阀盖应采用螺柱连接,阀杆应采用加长阀杆;)低温截止阀密封副采用金属密封式时,应采用锥面或球面密封,不应采用平面密封;采用密封副金属对非金属密封时,非金属阀座应防止产生冷流变形,软密封面宜采用金属支撑。 低温球阀除应符合 、 的规定外,还应符合下列要求:)低温球阀应设计泄压结构,泄压孔应设置在球体或阀座上;泄压方向应设置在上游高压侧,泄压方向标志应标识在球阀外侧,阀门管路保温时该标志不能被覆盖;)低温球阀密封副应设计成金属对非金属的软密封副结构;)低温球阀应为防静电结构,防静电结构的最大电阻值不应超过 。 紧急切断

24、阀应符合 的规定。气动紧急切断阀还应符合下列要求:)紧急切断阀采用气动控制时,气动执行机构宜采用单作用弹簧复位型;)阀门应选用气开型常闭阀,控制气源应为不间断气源,气源管路应采用防爆电磁阀进行控制;)易熔金属塞的熔断温度宜为 。 过滤器过滤器的设置应符合下列要求:)泵和流量计前,宜设过滤器;)过滤精度应能满足泵和流量计的运行要求;)过滤器设置应满足通过介质最大流量的要求,并应符合检修的要求。 法兰、垫片、紧固件法兰、垫片、紧固件应符合下列要求:)法兰、垫片和紧固件应根据介质性质、特性、工作压力和温度配套选用;)法兰、垫片、紧固件的配置应与相连装置、阀门等压力等级、规格相匹配;)低温垫片宜选适用

25、温度 的柔性石墨填充金属缠绕垫片、柔性石墨覆盖波齿齿形复合垫片、聚四氟乙烯缠绕垫等型式的垫片;)当采用聚四氟乙烯垫片时,应选用膨胀或填充改性型聚四氟乙烯垫片。 支架、管托及吊耳 管道支架应有足够的强度、刚度和稳定性,支架应能承受管道一次、二次应力作用荷载,管道支架位置、间距应符合强度和热胀冷缩应力位移的要求。 管托应有足够的强度和刚度,并适应低温工况,能承受管道热胀冷缩应力。 加液装置应按 的要求设置吊耳,底座或框架宜设吊耳。犌犅犜 保冷 加液装置在预冷完成后应对低温管线保冷,保冷设计温度不应高于 。 管道、设备的保冷应符合 、 、 的规定。 保冷结构应符合下列要求:)保冷结构应由保冷层、防潮

26、层和保护层组成;)保冷结构的保冷层、防潮层系统应密封良好,在管道膨胀或收缩情况下应具有良好的水汽阻隔性能。 卸车、储罐增压系统 卸车、储罐增压器 增压器应满足设计压力、温度和使用介质等要求。 增压器及管线部件的设计温度不应高于 。经气化、加热后的温度应保证后续设备及管道在允许工作温度范围工作。 增压器的设计压力应与储罐设计压力相匹配。 增压器的设计压力不应低于最大工作压力的 倍且不应低于 。 增压器所选材料应与介质相适应,且应考虑使用工况材料的热胀冷缩影响。 增压器的气化量应能满足设计升压速率的要求。 增压器的液相进口应设置在增压器的底部,气体回流管路应设置在顶部。 增压器进口液相管道上应设切

27、断阀,出口气相管道上应设置截止阀,并在增压器与截止阀之间的气相管道上设安全阀。 增压器进口液相管道上宜设压力检测装置,出口管线上应设压力检测仪表,并应与相关阀门连锁。 并联增压器其进出口均应设置切断阀门。 卸车管路 连接槽车的卸液管道应设置切断阀、止回阀,宜设过滤器,气相管道应设置切断阀,液相、气相卸车管道或卸车软管应设置拉断阀。 加液装置卸液管道连接口应与罐车卸液接口相匹配。 卸液软管应采用奥氏体不锈钢波纹软管,其公称压力不小于装卸系统工作压力的倍,最小爆破压力不应小于公称压力的倍。 犈犃犌加热系统 加热器应满足设计压力、温度、使用介质等要求。 加热器管线及相连部件的设计温度不应高于 。 加

28、热器出口温度不应低于 ,经加热器加热后的介质温度应保证后续设备及管道在允许工作温度范围,且低温气体不应对后端设备及管道造成破坏。 加热器的设计压力不低于最大工作压力的 倍且不应低于 。 加热器宜采用空温式气化器。 犔犖犌泵输送系统 犔犖犌加液泵 加液泵的性能(如流量、扬程、必需汽蚀裕量等)应满足使用要求。犌犅犜 加液泵宜选用低温潜液泵。泵的流量应与充装的气瓶和储罐相匹配,并应符合下列要求:)容积小于的小型接受储罐,单路流量不宜超过 ;)充装汽车车用瓶时,单路流量不宜超过 ;充装焊接绝热气瓶时,单路流量不宜超过 。 在符合 规定的防爆分区内使用的泵应符合防爆区域的设备要求。 在加液泵出口管道上应

29、设置全启封闭式安全阀和紧急切断阀,泵出口宜设置止回阀。 加液泵的安装位置应方便拆装和维修。 加液泵应设超温、超压自动停泵保护装置,泵应与紧急切断系统联锁,当紧急切断系统动作后泵应停止运行。 加液泵的出口管线上应设置压力表、压力变送器并远程监控。 加液泵进液管路设计压力应不低于储罐设计压力与静液柱之和,出液管路的设计压力不低于泵吸入压力与泵扬程之和并留有瞬变压力波荷载作用裕度。 加液泵的安全阀口和放空阀口应接通,并应经加热器加热后排入放散管集中放散。 加液泵入口管路应设过滤器,过滤精度应能满足要求。 加液泵应有预冷措施。 多台泵并联布置时,应符合下列要求:)多台并联运行时应设隔离以便于检修;)多

30、台泵并联布置时,应同程设计,防止相互干扰,且每台泵的出液管线上应分别设置一个止回阀;)每台泵均应配安全阀以防止泵超压;)每台泵池的安全阀口、放空阀口和排污阀口应接入集中放散管,经加热器加热后放散;)泵入口管道不宜过长,不同规格泵前、后管道宜分路布置,不宜汇合在一起。 犔犖犌卸液泵 卸液泵出口管路工作压力选择,应符合槽罐工作压力、受液罐静液注、泵扬程的工艺要求。 卸液泵出口管路的设计压力不应低于泵出口最大工作压力的 倍,且不应高于受液罐安全阀的整定压力。 卸液泵入口之前的管路设计压力不应低于槽车储罐设计压力与静液柱之和,且不应低于该区段管路上液相安全阀的整定压力。 犔犖犌潜液泵池 潜液泵池的设计

31、应符合 (所有部分) 、 (所有部分) 、 的规定。 潜液泵池的内容器的设计温度不应高于 ,设计压力不应小于正常工作时可能出现的最大内外压力差,不应低于最大工作压力的 倍且不应低于 。外容器的外压设计压力不应小于 。 潜液泵池的设计计算应考虑管路压力损失,防止泵发生气蚀,潜液泵池的布置应符合 的要求。 潜液泵池应采用真空绝热的保冷结构,泵池的进、出管路应采取保冷措施,泵池的顶盖宜设置保冷结构。 潜液泵池的回气管道宜与储罐的气相管道接通。利用潜液泵卸车时,宜预留与槽车罐的气相相连接的管道。 犌犅犜 潜液泵池应设温度和压力检测仪表,温度和压力检测仪表应能就地指示,并应将检测信号传送至控制室连锁控制

32、。 潜液泵池应设全启封闭式安全阀,安全阀的整定压力不应高于泵池的设计压力。 潜液泵池的进液管直径不应小于泵吸入口的直径,出液管直径不应小于泵出口管径。进液管道应短而直。 潜液泵池应设排污阀,排污阀与泵池的连接应采用焊接,且阀体材质应与管材相适应。 潜液泵池支撑结构应能承受运输和操作工况下的静载荷和动载荷。 泵池的安全阀口、放空阀口和排污阀口应接至集中放散管,并经加热器加热后放空。 加注计量系统 加气机应与介质相容,设计温度应不高于 ,设计压力不应低于泵最大出口压力。 加气机的充装压力不应大于加注气瓶或受液罐的最大工作压力。 加气机应配备紧急停机装置,在发生泄漏、火灾、拉断等紧急情况下,迅速手动

33、触发或加气机可提供紧急信号,关闭重要的阀门和切断潜液泵电源,且触发后应经人工确认方可复位。紧急停车装置应设在明显位置并标示其功能,并应具有防止误动作的保护措施。 加气机的防爆型式和防爆性能应符合 、 、 、 、 、 、 、 和 中满足液化天然气使用场合的防爆要求,并取得防爆合格证。 加气机附近应配置氮气或压缩空气吹扫接头。 用于贸易结算时,应同时安装测量加气量的液相流量计和测量回气量的气相流量计。 灌装计量系统 灌装计量系统的电器、仪表配置、安装验收应符合 和 的规定。 焊接绝热气瓶应采用称重法进行灌装。 灌装计量系统应配备与灌装接头数量相匹配、具有防超装自动切断功能的称重计量衡器。称重计量衡

34、器应符合下列要求:)称重计量衡器的量程、校验应符合国家有关标准的规定,应能适应加注流量变化的工况,且应保证最高、最低流量工况下的计量精度;)称重计量衡器的最大称量值不应大于所充气瓶实重(包括气瓶自重与灌装液体重量)的倍,且不应小于 倍;)电子式称重计量衡器应符合 的规定,精度不应低于级秤的要求;)称重计量衡器应按规定定期检定,每天使用前应校正一次,保证其示值准确可靠;)复检与灌装的称重计量衡器应分开使用;)称重计量衡器应设置过量灌装报警装置和潜液泵自动停泵的联锁装置。 灌装计量系统的供电负荷可为三级,控制系统应有不间断电源,并应有失效保护功能。 气瓶应在灌装台进行灌装,并应符合下列要求:)不应

35、在储罐不锈钢围堰设置气瓶灌装台(口) ;)灌装台应设置计量衡器、泄漏检测设施和氧量检测装置,宜设置识别气瓶剩余气体的检测设备;)灌装台应保证气瓶直立灌装,严禁卧放或斜放灌装;)应采用防错装装置,防止气瓶混装;)气瓶灌装前、灌装后的检查及气瓶的充装应按国家有关标准的规定; 犌犅犜 )灌装台爆炸危险场所应设置可燃气体检测报警装置,可燃气体报警检测器一级报警设定值不应大于天然气爆炸下限的 。 设备及管道上的压力表应能适应介质。压力表的精度不应低于 级,指针式压力表表盘直径不小于 。 管道应设置防止气化超压的安全阀,低温液体管道上的两个切断阀之间应设置低温安全阀。安全阀下部设置的阀门应处于常开位置,并

36、设置指示启闭的标识。安全阀泄放宜引至安全地点集中处理放散。 加液装置应按 的规定设置可靠的防雷装置,静电接地应符合 的规定。管道、阀门等应设置可靠的导除静电的接地装置,其接地电阻不应大于 ,管道法兰间的跨接电阻不应大于 ,装卸软管的电阻值不应大于 。 灌装管道应采用可靠的绝热保温措施,确保低温液体在卸车和气瓶充装过程中不产生集中气化现象。管道的保温材料应采用不燃烧材料,并应具有良好的防潮性和耐候性。 装卸附件 低温金属软管低温金属软管除应符合 的规定外,还应符合下列要求:)加气机软管和卸液软管连接端上应设安全拉断阀;)低温金属软管的设计温度不应高于 ;)加气机低温金属软管长度不宜大于;)低温金

37、属软管松套法兰接头应有良好的密封结构。 充装接头 充装接头应与气瓶匹配,并应符合 的要求。 快速接头应有密封结构和销栓啮合锁紧机构。 充装连接接头应具备在断开时能自动关闭的自闭合功能。 装卸臂装卸臂应符合下列要求:)装卸臂、装卸柱的设计、制造应符合 、 的规定,应进行强度和柔性设计;)应选用低温液体装卸臂,装卸臂与接触的密封材料应能适应介质;)装卸臂应采用密闭式装卸、应采用带回气管的结构型式,采用氮封或平衡管使气相平衡,气相返回储罐或槽车;)装卸臂的设置应能避免管道工作时振动;)液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等设施;)装卸臂宜配置拉断阀,在超出规定范围时应能自动紧急断开,以保护装卸设施及受液设

38、备;)装卸臂应设快速接口,并应在断开时能安全自闭;)装卸臂气相及液相均应配置低温阀门;)装卸臂应设锁紧机构,各运动部件应在复位位置锁紧,锁紧机构应能在最大负荷下安全可靠,内壁水平状态及内壁回转应有机械锁紧,液体装卸臂正常操作时,锁紧机构应保持打开状态;)装卸臂应设真空短路装置,真空短路装置宜安装在三维接头处,真空短路装置的阀门宜采用不锈钢材料; 犌犅犜 )装卸臂上的旋转接头应能在不拆卸情况下加注润滑脂;)装卸臂应配置氮气吹扫设施。 安全拉断阀安全拉断阀应符合下列要求:)加气机加液软管、回气软管及卸车液相软管上应设安全拉断阀,安全拉断阀拉断后两端应自动密封;)安全拉断阀的额定脱离拉力应符合国家有

39、关标准的规定。 仪表系统 流量计装置配流量计时,流量计应符合下列要求:)应选择适应介质的低温流量计,流量计的流量范围、工作温度范围、压力范围应符合加气机、加气柱(或卸气柱)的使用要求;流量计的量程还应与加液(卸液)泵输出流量匹配;)流量计应具有现场显示和数据远传功能。 测温装置泵池内或在泵池进、出口管路内应设置测温装置。 压力表压力表应符合下列要求:)泵池压力表的选用应符合 (所有部分)和 等的要求;)压力表应设在便于观察的位置,且应避免受到振动、冻结等不利因素影响。 液位计液位计应符合下列要求:)液位计应根据介质、工作压力和温度正确选用,并应结构牢固、准确;)液位计应能适应液体密度的变化,应

40、安装在便于观察的位置,更换不应影响泵池操作;)带远传的差压变送式液位计应采用防爆型结构,且应有防止泄漏的保护装置;)带远传的电容式液位计应符合防爆要求,且应选用电容传感器测量精确高、一致性好、可靠性高、密封良好、耐低温的液位计;)磁翻板式液位计应设根部阀。 电气控制系统 电气、防雷、防静电加液装置电气、防雷、防静电应符合下列要求:)加液装置供电宜使用电压为 的外接电源;供电负荷可为三级,控制系统应设不间断电源,并应有失效保护功能;)加液装置应有事故应急照明,当采用灯具内附电池组作备用电池时,其连续工作时间不应小于 ,应急照明的设置应符合 的规定;)爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷

41、设等,应符合 、 的有关规定; 犌犅犜 )爆炸危险区域的等级范围划分应符合 、 、 等的规定,爆炸危险场所的电力装置设计应符合 的规定,电气设备应符合 (所有部分)的规定;)加液装置防雷设计应符合 、 和 的有关规定;)加液装置内的金属容器、增压器、加热器、泵、加气机、金属管道及金属支架等应进行静电接地,静电接地应符合 和 的有关规定;)加液装置的卸液接口处,应设卸车接地装置,爆炸危险区域内的钢制法兰应采用金属导线跨接;)控制柜应设过载、过流、欠压、零位保护、防雷防静电和自锁装置。 仪表及自动控制系统仪表、自控系统设备应符合下列要求:)仪表、自控系统设备的选型和设置应符合 的有关规定,并满足工

42、艺系统的动作和控制的要求;)仪表、自控系统的安装、检验应符合 和 的规定;)仪表自控系统应设供电时间不小于的不间断电源,并应有失效保护,即使电源或仪表风中断时,系统也应能处于安全状态;)仪表应满足安装环境要求,暴露在潮湿、含盐空气中的仪表外壳,防护等级不应低于 。 仪表测量管路加液装置仪表测量管路应符合下列要求:)仪表测量管路设计应符合 的规定;)仪表引压管线测量低温时应消除低温冷缩的影响;)测量低温压力时,引压管的长度应确保充分气化,无法满足时,应采取伴热措施。 仪表风系统仪表风系统应符合下列要求:)仪表风系统应能满足加液装置设备的工作用气需求;)压缩空气应经除油、除水处理,压力露点应满足设

43、备使用场所的要求,不宜高于 。)压缩空气压力应稳定在 。 监测和控制加液装置的监测和控制应符合下列要求:)卸车、储罐增压器出口管道应设带就地和远传功能的压力监测仪表,压力超压时应能报警停机;)泵应设温度检测装置,并应设高限报警停机,还应设压力监测装置,并应设高、低限报警停机;)仪表风系统应设置压力检测装置,并应设高低限报警;)输送泵自控系统应至少采集下列远传信号:)泵前压力,)泵后压力,)泵池内温度或泵池进、出口管道温度;)加气机自控系统应具备对远传信号进行采集、显示、储存、查询,并可对上下限值设置超限报警以及具有与泵通信、控制切断等。 犌犅犜 安全设施系统 紧急切断装置应符合下列规定:)加液

44、装置应设置超压紧急切断阀,且紧急切断阀应采用人工复位方式;)低温紧急切断阀宜为气动阀或电动阀;)紧急切断阀应具有现场和远程操作,紧急切断阀应仅能手动现场复位。 远程控制系统应符合如下要求。)当远程控制系统采用气动控制系统时,所用气体宜采用外置压缩空气或氮气源,且满足下列要求:)压缩空气或氮气应无油且洁净、干燥,压力露点不应低于 ;)压缩空气或氮气的压力应与紧急切断阀的操作压力匹配,且应为不间断稳定的气源。)关闭操作装置应设置在人员易于达到的位置,并有明显指示标识。 安全放散装置应符合下列要求:)液相管道安全阀应采用弹簧微启式,气相管道安全阀应采用弹簧全启式,安全阀的性能应符合 的规定;)液相管

45、道上的两个截断阀之间应按 的规定设置安全阀,安全阀设定压力不应大于管道设计压力的 倍和系统严密性试验压力的最小值;)增压器出口管道上应设置安全阀,安全阀应选择全启式安全阀,安全阀泄放能力应满足在 倍的设计压力下,泄放量不小于气化器设计额定流量的 倍。 放散管应符合下列要求:)加液装置应设置集中放散管,并按 、 的要求接至安全处放散;)放散总管的设置应确保放散气体不会沉积,放散管管口不宜设雨罩等影响放散气流垂直向上的装置,放散管底部应有排污措施;)放散低温气体应经加热器加热后集中放散,温度不应低于 ;)放散管路上应设管道阻火器,保证气体安全放散。 泵应设超温、超压自动停泵保护装置,并应与紧急切断

46、装置联锁。 可燃气体泄漏报警系统加液装置可燃气体泄漏报警系统应符合下列要求:)在卸车点、加气机、灌装台等易泄漏部位应设泄漏报警装置,连续监测可燃气体浓度;)应根据释放源的特性、地理条件及环境气候,设置在燃气易于积聚、便于采样检测和安装的位置,可燃气体探测器的数量和布置应能满足燃气泄漏检测的要求;)可燃气体探测器和报警控制器的选用和安装应符合 、 、 的有关规定;)可燃气体泄漏报警系统设计应符合 、 (所有部分)和 的规定,其防爆性能还应符合 、 、 、 和 的规定;)可燃气体检测报警系统应独立于集散控制系统设置,应采用固定式可燃气体检测器,检测器采样方式宜选用扩散式;)可燃气体检测系统应采用两

47、级报警,一级报警浓度设定值不应大于其爆炸下限值(体积分数)的 ,二级报警浓度设定值不应大于其爆炸下限值(体积分数)的 ;二级报警优先于一级报警; 犌犅犜 )可燃气体探测器达到二级报警浓度设定值时,应能联锁紧急切断阀、泵和声光报警器;)报警系统应配置不间断电源或内置蓄电池。 紧急切断系统加液装置紧急切断系统应符合下列要求。)应设置紧急切断系统,应能在紧急情况时快速正确动作,切断重要的管道阀门和切断泵电源或关闭事故设备。)紧急切断系统应具有失效保护设计,应为故障安全型。)紧急切断系统启动按钮应至少设置在下列位置:)加气机附近人员容易接近的位置;)控制柜上;)距卸车点以内。)紧急切断系统应能手动或自

48、动,手动起动器应位于事故时人能到达的位置,并应标识明显。)复位方式应为现场手动复位。紧急切断系统动作后,在操作人员采取有效措施前,系统应一直处于故障保护状态。 箱体、底座 当设置箱体时,箱体应符合下列要求。)箱体结构应有足够的强度,应稳固、结实、布局合理,应能容纳加液装置的管路系统、加注泵、加气机、可燃气体报警装置、仪表、控制箱等设备部件。)箱体的结构设计应经应力分析和强度、刚度计算,并符合整体吊装、运输和安装要求。)箱体应设地脚螺栓孔、吊耳(或吊装孔) ,且应有足够的强度。)箱体宜采用敞开式设计。非敞开式设计的箱体应采取通风措施,宜配备符合防爆要求的强制通风设施,通风设施应与可燃气体探测器联

49、锁。)箱体通风设施、通风换气次数和通风口面积应符合 的要求。)箱体顶面应有防止雨水积聚的坡度,并应设集中排水设施。箱体百叶窗应能有效防止雨水淋入箱体内部。)箱内设备应有可靠的接地装置。金属接地板应涂导静电防腐涂料。箱体底座上应设置不少于两处的接地点。)箱体顶部宜设防雷接地装置。 箱体和底座应进行防腐处理。 焊接 焊接材料应有质量合格证及质量证明文件,且应符合国家有关标准的规定。 焊接材料应保证适配性、可焊性以及低温下的韧性和稳定性能,焊接前应核实材料以及焊材,必要时应复验。焊接工艺评定应符合 的规定。 管道焊接应按 (所有部分) 、 、 和 等执行。 焊缝应平整,应无裂纹、气孔、夹渣、未焊透、

50、未熔合等缺陷,对接焊缝应与母材圆滑过渡,角焊缝外形应呈凹形圆滑过渡,角焊缝的几何形状应圆滑过渡到母材。焊缝外观质量应符合 规定的级。 材料 一般要求 加液装置的材料规格与性能应符合国家有关标准的规定,应满足介质特性、性能需求、 犌犅犜 外部环境、设计压力、设计温度等条件的要求。管道及附件的设计压力不应小于系统设计压力。 加液装置承压部件使用的材料应提供有效的质量证明文件,其质量不应低于国家有关标准的规定,并应按供货方提供的化学成分、无损检验和力学性能报告等证明文件验收,必要时进行复验。 加液装置用钢管、管件、阀门等承压设备和管道元件材料应依据设计压力、工作温度、工作介质及材料性能等选用,并应符

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