行包地道加长工程-数量计算单.doc

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工程数量计算单工程名称：渝怀线江北客站工程项目： DK18+968行包地道工程数量计算：变更设计后新增加工程数量一、轨下段钢筋： Ⅰ级280.2×(14.64+16.14)+583.5=8624.5Kg Ⅱ级1792.63×(14.64+16.14)+3443=55177.2 Kg C30 砼: 10.5×(14.64+16.14)+25.2=348.4 M3 垫层: 6.2×(14.64+18.14)×0.15=28.6 M3 M10保护层: 6.2×(14.64+18.14)=203.2 M2 防水层: ㈠棱角处附加一层沥青玻璃布,宽(400MM) (14.64+18.14)×0.4×2=26.22 M2 ㈡一层沥青玻璃布油毡二层石油沥青玛蹄脂（宽1200MM） (14.64+18.14)×6.2=203.24 M2 ㈢ZDSBS(侧面4mm一层) (14.64+18.14)×4.35×2=285.19 M2 ZDSBS(顶面3mm二层) (14.64+18.14)×6.2=203.24 M2 二、五六站台异形框架钢筋： Ⅱ级（2404.7+33758.7+1252.4）×2=74831.6 Kg C30 砼: 179.8×2=359.6 M3 垫层: [10.3×6.2+(9.458+5.5)×5/2+2.7×5.5]×0.15×2=20.63M3 M10保护层: [10.3×6.2+(9.458+5.5)×5/2+2.7×5.5]×2=137 M2 二零零三年八月八日计算人：技术负责人：复核：工程数量计算单工程名称：渝怀线江北客站工程项目： DK18+968行包地道防水层: ㈠棱角处附加一层沥青玻璃布,宽(400MM) (10.3+0.75+5.44)×0.4×2×2=26.38 M2 ㈡一层沥青玻璃布油毡二层石油沥青玛蹄脂（宽1200MM） [10.3×6.2+(9.458+5.5)×5/2+2.7×5.5]×2=137 M2 ㈢ZDSBS(侧面4mm一层) (5.15+0.421+4.92+2.4)×4.35×2×2+=224.3 M2 ZDSBS(顶面3mm二层) [10.3×6.2+(9.458+5.5)×5/2+2.7×5.5]×2×2=274 M2 三、封闭端板钢筋： Ⅰ级59+59×5.5/6.2×2=163.7Kg Ⅱ级=1052.9+1052.9×5.5/6.2×2=2920.9 Kg C30 砼: 9.5+9.5×5.5/6.2×2=26.35M3 ZDSBS(侧面4mm一层) 6.2×4.35+5.5×4.35×2=74.8M2 四、合计钢筋: Ⅰ级8788.2 Kg Ⅱ级130008.8 Kg C30 砼:734.35 M3 垫层49.23 M3 M10保护层:340.2㎡防水层: ㈠棱角处附加一层沥青玻璃布,宽(400MM) 52.6㎡㈡一层沥青玻璃布油毡二层石油沥青玛蹄脂（宽1200MM） 340.2㎡㈢ZDSBS(侧面4mm一层) 584.29㎡ ZDSBS(顶面3mm二层) 477.24㎡二零零三年八月八日计算人：技术负责人：复核：工程数量计算单工程名称：渝怀线江北客站工程项目： DK18+968行包地道工程数量计算：工程数量(钢筋数量) 一、轨下段 Ⅰ级280.2×(8.14+15.64+8.64)+583.5×2=10251.1Kg Ⅱ级1792.63×(8.14+15.64+8.64)+3443×2=65003.1 Kg 二、出入口段 1.封闭段(一站台) Ⅰ级182.4×(8×3+8.83)=5988.2 Kg Ⅱ级1440.3×(8×3+8.83)=47285 Kg (二三四站台) Ⅰ级182.4×(11.6×2+11.52)×3=18998.7 Kg Ⅱ级1440.3×(11.6×2+11.52)×3=150021.6 Kg 封闭段合计 Ⅰ级24987 Kg Ⅱ级197307 Kg 2.敞开段 Ⅰ级(1145.8+1001.78+841.74+681.69+449.52)×4=16482.4 Kg Ⅱ级(8714.42+7933.94+7145.68+63.56.54+4668.03)×4=139274.4 Kg 3.异形段(一站台) Ⅱ级3336.4+32448.2+1143.2=36927.8 Kg (二三四站台) Ⅱ级(2404.7+33758.7+1252.4)×3=112247 Kg 异形段合计 Ⅱ级 149175 Kg 出入口段合计: Ⅰ级41467 Kg Ⅱ级485755.8Kg 三、路面钢筋 Ⅰ级19084 Kg 四、人行道钢筋 Ⅰ级7349.6 Kg 五、总计: Ⅰ级78154Kg Ⅱ级550759 Kg 二零零三年八月八日计算人：技术负责人：复核： X

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