13隧道仰拱背模施工作业指导书.docx

丽香铁路Ⅳ标段隧道工程
  编号：隧--013

仰拱背模施工作业指导书

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审 核：
批 准：

2015年08月01日发布 2015年08月01日实施

丽香铁路隧道工程
仰拱背模施工作业指导书
1.适用范围
适用于铁路单线隧道仰拱背模施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可上岗。
2.2外业准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
施工所需机具设备、材料进场，检验合格。仰拱钢筋进行预弯试验。
3.技术要求
3.1仰拱基底高程和线形符合设计要求，虚渣、积水清理干净。
3.2仰拱及填充混凝土全部在混凝土拌和站拌制。
3.3仰拱钢筋按照设计和规范安装，仰拱钢筋进行预弯，保证钢筋位置、尺寸和保护层厚度满足要求。
3.4仰拱及填充混凝土分开浇筑，仰拱初支、仰拱和填充错开1米的距离。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
每3～6米作为一个完整的施工区，施工程序为：施工准备→测量放线→仰拱开挖、基坑清理→仰拱初支→钢筋安装（隧底无初支、仰拱无钢筋时，直接进入下道工序）→模板、止水带安装→浇筑仰拱混凝土→拆模→浇筑填充混凝土→养护→检验验收。4.2工艺流程

5.施工要求
5.1施工准备
5.2施工工艺
5.2.1测量放样
仰拱开挖前进行测量放样，在拱墙初支上使用红油漆标注仰拱开挖深度和长度，以便作业人员进行施工控制。
5.2.2仰拱开挖
仰拱开挖根据围岩软硬程度采用以下两种方法进行：对于硬质岩、中硬岩采用钻爆法开挖，采用YT-28气腿式凿岩机钻孔，一次爆破成型，人工配合机械清底；对于软弱围岩段及土质段采用以挖掘机开挖为主，局部弱爆破为辅，人工清底的方式开挖。
采用爆破方法开挖时应注意控制钻孔深度，应根据仰拱底部围岩情况预留15cm采用人工配合机械清底，防止扰动底部围岩和超挖，钻孔深度根据预先测出的标示,于两侧初支上的基准点连线进行控制。Ⅴ级围岩仰拱单循环开挖长度要求不超过3m。
5.2.3仰拱初支
隧道仰拱初支为先湿喷4cm厚C25砼，然后架立钢支撑，采用湿喷法作业，复喷砼至设计厚度。
5.2.4仰拱及边墙钢筋安装
仰拱钢筋采用钢筋弯弧机弯制。在加工前，首先按照设计图纸确定钢筋下料长度及预弯半径，加工时要考虑弯制的钢筋存在一定的回弹量，以确保钢筋安装时的线型与现场放样线型一致。在加工过程中，现场技术人员要跟班作业，检查弧长及半径是否与设计一致，经检验合格后进行钢筋安装作业。边墙钢筋按设计安装，钢筋安装时采用钢筋定位卡控制钢筋的间距及排距，钢筋定位卡如下图所示。
钢筋定位卡具示意图
5.2.5仰拱端模、弧形模板制作与安装
1）仰拱端模、弧形模板的制作
仰拱端模采用组合式钢模，详见下图。在模板中部设计一个2cm高、15cm宽的凸槽用于安装中埋式止水带，模板共分6块，各单元之间采用,螺栓连接。

仰拱端头模板示意图
仰拱弧形模板采用组合钢模板，模板由弧形段和边墙直模板段组成，铰接连接，模板每块长度1m，人工便于安装。
仰拱弧形模板示意图
2）仰拱端模、弧形模板安装
在初支上“五线上墙”，分别为边墙预留长钢筋顶面线、短钢筋顶面线、纵向盲管安装线、环向盲管安装线、仰拱砼顶面线。
仰拱模板安装前，首先进行测量放样，明确仰拱弧形模板、边墙直模板和仰拱端模的安装位置，然后根据设计位置进行模板安装。首先安装仰拱弧形模板，采用人工安装的方式，定位筋和螺栓支撑杆固定。

仰拱弧形模板和边墙直模板安装
安装仰拱端模前，应对仰拱和边墙处初支进行检查，凿除侵限部位。仰拱端头模板底部缝隙可使用砼垫块填补，砂浆封闭，避免漏浆。仰拱端模与仰拱弧形模板和小边墙模板采用螺栓连接，背后使用Ф42钢管斜撑。

仰拱端头模板安装
5.2.6止水带的安装

L≥15cm

5.2.7仰拱及填充混凝土浇筑
仰拱及填充混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土罐车运至施工现场，溜槽下料，插入式振捣器振捣。浇筑仰拱砼时应从中间向两侧进行。浇筑边墙砼时，应注意浇筑砼的标高，避免掩埋钢边止水带。施工中加强振捣，确保仰拱砼密实，浇筑完成后及时收面。
仰拱混凝土强度达2.5Mpa后，拆除仰拱弧形模板，拆模时防止碰伤混凝土面，出现缺棱调角现象。
仰拱弧形模板拆除后安装仰拱填充模板，进行仰拱填充混凝土施工。施工时混凝土振捣密实，表面按设计设置人字形排水坡，防止积水。混凝土强度达到2.5Mpa后方可行人。

浇筑仰拱填充混凝土
仰拱及填充混凝土施工中应注意以下几点：
钢边止水带、橡胶止水带处的混凝土必须振捣密实，防止该处由于振捣不密实而产生漏水现象；
振捣钢边止水带、橡胶止水带处的混凝土时不得将振捣器接触到止水带上；
振捣器在作业过程中不得接触到钢筋、模板；
振捣必须密实，同时防止过振导致粗骨料下沉。
5.2.8隧底无初支、仰拱无钢筋
隧底无初支时，仰拱开挖清底完成后，直接进入钢筋、模板工序。仰拱无钢筋时，直接进行模板安装工序。
6.劳动力组织
6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员结合施工方案、机械、人员组合要求进行合理配置。

单个作业工地人员配备表
负责人
1
技术主管
1
专兼职安全员
1
工班长
1
技术、质检、测量及实验人员
4
钢筋工
4
砼工
4
机械工、普工
4
7.材料要求
原材料规格型号符合设计要求，经检验合格后方可使用。
单个作业工地施工材料表（设计有初支和仰拱钢筋时）
序号
名称
单位
数 量
备注
1
混凝土
m2
按设计提供

2
钢筋
kg
按设计提供

3
中埋式钢边止水带
m
12.6

4
外贴式橡胶止水带
m
10.7

5
中埋式橡胶止水带
m
10.7

6
中埋式橡胶止水条
m
12.6

7
防水板及土工布
m2
各50

8.设备机具配置
单个作业工地主要施工机具配置表
序号
名称
数量（台）
功 能
备注
1
挖掘机
1
开挖仰拱

2
装载机
1
出碴，运输材料

3
仰拱栈桥
1套
仰拱施工通道

4
振捣棒
2
振捣砼

5
砼运输车
2
运输砼

6
仰拱背模
1套
支架仰拱模板

7
仰拱端模
1套
支架仰拱端头模板

8
电焊机
1
安装仰拱模板

9.质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1仰拱开挖
仰拱开挖主要控制仰拱的开挖深度，控制好超欠挖。钻爆开挖钻孔时控制好孔距、孔深、钻孔角度及装药量，要根据地质情况，对钻爆参数及时进行修改。清底时人工配合挖机作业，减少机械对围岩的扰动。
9.1.2仰拱初支
仰拱初支主要控制初喷前的基底清理、钢架的安装质量以及初支顶面高程。
9.1.3仰拱钢筋绑扎
仰拱钢筋绑扎前应先对仰拱主筋进行预弯，通过定位角钢控制仰拱及边墙钢筋的间距和保护层厚度。施工中主要控制钢筋的搭接长度、钢筋间距、排距及垫块布设。
9.1.4止水带安装
止水带位置应准确，固定牢固、平直，不得有扭曲现象；止水带接缝平整、牢固，不得有裂口脱胶现象。
9.1.5仰拱模板安装
仰拱模板位置应准确，安装牢固，尤其是仰拱弧形模板应固定牢固，避免施工过程中出现上浮、跑模现象。
9.1.6错开距离控制
仰拱初支至少超前仰拱1m，仰拱超前仰拱填充1m。
9.2.11其他控制标准
钢筋表面应洁净，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应顺直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应采用调直机调直。钢筋的弯制和末段的弯钩应符合设计要求，同时边墙预留钢筋长度要符合要求。
仰拱、填充混凝土表面应平整、密实，并做拉毛处理。
边墙混凝土施工缝接茬处凿毛处理，露出新鲜砼面积不小总面积的75%，用高压风清理干净后必须充分洒水湿润，以保证相邻混凝土粘结性。
仰拱、仰拱填充混凝土的标号、性能及厚度应符合设计要求。
9.2质量标准
9.2.1隧底开挖底部高程应符合设计要求。隧底范围岩石局部突出每平方米内不应大于0.1㎡，侵入断面不大于5cm。
检验数量：每一开挖循环检查一次。
检验方法：仪器测量。
9.2.2隧底轮廓线符合设计要求，隧底允许最大平均超挖值为10cm。
检验数量：每一开挖循环检查一次。
检验方法：仪器测量。
9.2.3边墙基础和隧底地质情况应满足设计要求，基底内无积水浮渣。
检验数量：每一开挖循环检查一次。
检验方法：观察。
9.2.4仰拱预留泄水槽位置、数量应符合设计要求
检验数量：全部检查。
检验方法：观察、尺量和计数。
9.2.5仰拱表面应平顺，确保流水畅通
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
9.2.6仰拱应及时施作，与开挖面的距离应符合要求
检验数量：全部检查.
检验方法：尺量。
9.2.7仰拱高程允许偏差模筑混凝土为±5cm，喷射混凝土为±20cm；表面平整度允许偏差模筑混凝土为20mm，喷射混凝土为±50mm。
检验数量：每一个浇筑段检查一个断面。
检验方法：水准测量、靠尺和塞尺测量。
9.2.8仰拱填充混凝土浇筑前应清除仰拱表面的杂物和积水，表面处理应满足设计要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察。
9.2.9仰拱填充混凝土表面高程应符合设计要求。
检验数量：每一个浇筑段检查一个断面。
检验方法：水准测量。
9.2.10仰拱及边墙钢筋加工及安装应符合设计和《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003的要求。
检验数量：全部检查。
检验方法：观察和尺量。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1施工区域设置警示标示，严禁非工作人员出入。
10.1.2施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。
10.1.3为保证施工安全，现场设置工班长统一指挥，并设置一名专职安全员负责现场安全工作，坚持作业前安全教育制度，使工作人员明确施工中存在的安全隐患和预防措施。
10.1.4材料运输过程中，车辆应按规定路线行驶，
10.2环保要求
10.2.1钢筋和混凝土拌和站封闭管理，废弃材料堆放在指定区域，合理处理。
10.2.2运输车辆按规定路线行驶，及时对路面进行洒水、清理。
10.2.3施工废水、废弃物、生活垃圾等集中堆放，统一处理，严禁随意倾倒污染环境。